校車自查報告

時間：2023-07-09 11:24:37 自查報告我要投稿

校車自查報告（熱門）

　　在我們平凡的日常里，需要使用報告的情況越來越多，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編整理的校車自查報告，希望對大家有所幫助。

校車自查報告（熱門）

校車自查報告1

　　為進(jìn)一步強(qiáng)化校車安全管理，認(rèn)真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預(yù)防重特大交通事故發(fā)生，確保學(xué)生乘車安全，在仁和區(qū)教育局的指導(dǎo)下，我園高度重視、強(qiáng)化措施、狠抓落實、責(zé)任到人，對幼兒乘坐校車進(jìn)行了全面教育，制定了具體整改措施，現(xiàn)將具體情況匯報如下：

　　一、提高認(rèn)識，積極發(fā)動。

　　開學(xué)初為集中整治階段，園及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作作為學(xué)校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛幼兒、關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。

　　二、強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

　　園根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和班主任會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

　　各班主任、值班教師：負(fù)責(zé)乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監(jiān)督幼兒乘車紀(jì)律，保障幼兒上下車安全。

　　三、發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

　　學(xué)校每學(xué)期都對校車進(jìn)行統(tǒng)計，現(xiàn)有的兩輛接送幼兒的個人自備車輛，皆屬xx公司統(tǒng)一管理。兩輛車都入了承運人責(zé)任險。

　　學(xué)校對幼兒放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護(hù)送幼兒上下車制度及接送簽到制度，時刻對幼兒進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄象活動，教育幼兒不坐超員車和非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與校車駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車學(xué)生劃分車次，各班級錯時放學(xué)，分批安排學(xué)生乘車；從組織學(xué)生分車站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。對不負(fù)責(zé)任、玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評，并追究相關(guān)責(zé)任。

　　四、引以為戒，吸取教訓(xùn)，常抓不懈。

　　安全是園工作的第一任務(wù)，我園層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確、分工細(xì)致、行動迅速。對不按規(guī)定車位接送的'校車，幼兒拒絕上車乘坐；對載客超員的校車，幼兒拒絕上車乘坐，教育幼兒堅決不坐。對以后校車在接送幼兒的過程中出現(xiàn)的安全問題，我園要與公安交警部門強(qiáng)化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，確保校車安全運營，規(guī)范運營。我園各項安全工作對照要求落到了實處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。

　　Xxxx幼兒園

　　20xx年11月18日

校車自查報告2

　　我園于xx年開園的一所手續(xù)齊全的正規(guī)幼兒園，也是大冶市最偏遠(yuǎn)的農(nóng)村幼兒園。自開園以來，為南峰革命老區(qū)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。為社會的穩(wěn)定和發(fā)展，為南峰留守兒童的幼兒教育盡到了最大的努力，也贏得了歷年各位家長的好評。

　　鑒于甘肅省正寧縣小博士幼兒園11月16日發(fā)生的嚴(yán)重校車事故，我們感到非常震驚。市政府及有關(guān)各級領(lǐng)導(dǎo)也高度重視，為了我市學(xué)生和幼兒的生命安全，糾正校車超載超速行為，為響應(yīng)我市校車大檢查的行動，我表示理解和支持。當(dāng)前結(jié)合我園存在的'問題和實際情況，以及如何糾正作以下如實說明∶

　　南峰沒有等級公路，也沒有規(guī)范的街道。通往各村組的只有三米多寬的機(jī)耕路。大型車輛無法通行，只能有一些小型機(jī)動車來往于各村組的路上。道路狹窄，來往通行困難。以上實際情況，作以說明。我園現(xiàn)有校車四輛(金杯三輛，面的一輛。)，全園坐車的幼兒128人，每輛車早晨接幼兒兩趟，也就是說，每輛車每次承載幼兒平均16人，按車輛核定載人量已屬超載行為。

　　“11.16”事故的發(fā)生，引起了市政府及有關(guān)各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)心。前車之鑒，給我們敲響了警鐘。這樣的悲劇不能在我市重演。為配合全市校車統(tǒng)一整頓行動，我園作了以下調(diào)整∶已于11月23日買回一輛15座的中型全順載客車，納入接送幼兒路線，來改善當(dāng)前超載的局面，又把原來每輛車的兩趟次改為三趟次，再與不太遠(yuǎn)的幼兒家長做工作，盡量做到讓他們來接送幼兒。這樣，保證了不超載行為，也得到了家長的諒解，安全系數(shù)有了很大提高，消除安全隱患，保證幼兒生命安全是我們職責(zé)所在，確保萬無一失。以上是我園向市政府及有關(guān)各領(lǐng)導(dǎo)的自查自糾報告情況，作以說明。敬請市政府及有關(guān)各級領(lǐng)導(dǎo)予以監(jiān)督為謝。

校車自查報告3

　　校車交通安全管理不僅牽涉到千家萬戶的家庭幸福，更直接關(guān)系到構(gòu)建和諧社會的穩(wěn)定與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。為加強(qiáng)農(nóng)村學(xué)校校車交通安全管理，今年以來，xx公安分局交警部門牽頭組成調(diào)研組，深入全區(qū)農(nóng)村地區(qū)對農(nóng)村各學(xué)校、幼兒園校車進(jìn)行調(diào)研。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，xx區(qū)農(nóng)村校車存在較為嚴(yán)重的安全隱患。針對存在隱患，交警部門從治標(biāo)治本入手，找出問題癥結(jié)，積極為學(xué)生構(gòu)建和諧、有序、安全的交通環(huán)境。

　　基本情況

　　目前，xx區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車輛主要有三種：一是學(xué)校自購并自行聘請駕駛?cè)藛T接送師生車輛；二是私車運營接送師生；三是極少數(shù)小型貨車接送師生學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇。涉及xx（車5輛、幼兒園三所）、xx（車2輛、幼兒園1所）、xx（車2輛、幼兒園1所）、xx（車11輛、幼兒園9所）、xx（車3輛、幼兒園2所）、xx（車5輛、幼兒園3所）、xx（車2輛、幼兒園2所）、xx（車3輛、幼兒園2所）、xx（車6輛、幼兒園3所）九個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共39輛車（其中微型車38輛、轎車1輛），26所幼兒園。其中，大部分校車是私人經(jīng)營的小型面包車，有的使用年限較長，車況極差，車身嚴(yán)重老化，車輛管理隨意，監(jiān)督缺失。

　　存在問題

　　接送學(xué)生車輛車況存在很大安全隱患。一是農(nóng)村幼兒園為了招攬學(xué)生，提供接送免費服務(wù)，但為降低成本，選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報廢的車輛接送學(xué)生；二是農(nóng)村學(xué)生居住地較為分散，上下學(xué)距離學(xué)校較遠(yuǎn)，客流單一而且固定，且時間都集中在早晚，導(dǎo)致手續(xù)不全、車況差、駕駛?cè)怂刭|(zhì)低的不法校車便趁虛而入，超員、超載等違法行為是普遍現(xiàn)象。

　　宣傳不到位。由于農(nóng)村地處復(fù)雜而又偏僻，雖然交警二大隊經(jīng)常組織民警進(jìn)村入戶進(jìn)行宣傳，但僅僅靠交警部門一家孤軍奮戰(zhàn)無疑是杯水車薪，很難從根本上形成對不法車主或群眾起到立竿見影的作用

　　管理盲區(qū)。農(nóng)村校車的車主多為當(dāng)?shù)厝耍嬖谶\營道路熟、人際關(guān)系熟等特點，交警下鄉(xiāng)開展整治行動，就與民警打起游擊戰(zhàn)，加之警力不足，導(dǎo)致整治行動成效不明顯，使不法校車一直沒有得到有效的根治學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇工作報告。

　　責(zé)任不明。就目前的管理職能上看，教育、學(xué)校、運管、交警等部門，都只在一定程度上對校車擁有部分管理職能，究竟應(yīng)該誰來提供，誰來保障供給，沒有明確的責(zé)任部門。造成了誰都管，誰又都管不了的踢皮球現(xiàn)象。

　　發(fā)展失衡。因全區(qū)大部分農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后、地方政府財力不足和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距較大、公交服務(wù)水平較低，導(dǎo)致城區(qū)學(xué)生可以通過公交車上、放學(xué)，但延伸不到邊遠(yuǎn)農(nóng)村滿足中小學(xué)生交通出行的需要。鄉(xiāng)村客運因其局限性，不能到達(dá)每位孩子的家門口，且價格較高，農(nóng)村學(xué)生無力承受，導(dǎo)致地處邊遠(yuǎn)農(nóng)村學(xué)生選擇乘坐不法校車上、放學(xué)。

　　解決農(nóng)村校車安全管理的辦法

　　宣傳為先，形成氣氛。以交通安全宣傳五進(jìn)活動為載體，采取定期和不定期的工作方式深入學(xué)校和農(nóng)村，結(jié)合交通事故案例對師生進(jìn)行交通安全教育，采取形式多樣、喜聞樂見等方式和途徑，全方位開展各種交通安全宣傳活動，通過宣傳提高中小學(xué)生的交通安全意識和自我防護(hù)能力，使其充分認(rèn)識到乘坐黑校車的嚴(yán)重危害性，從思想上鞏牢安全防線，使隱患車輛沒有生存土壤。

　　健全機(jī)制，各負(fù)其責(zé)學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇。鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育、安全主管部門和學(xué)校、幼兒園要建立健全內(nèi)部交通安全責(zé)任制和交通安全宣傳教育長效機(jī)制。做到部門與學(xué)校、學(xué)校與學(xué)生、學(xué)校與家庭層層簽定交通安全責(zé)任狀，教育學(xué)生自覺不乘坐、家庭不租用無牌無證、報廢、拼裝的黑校車。

　　高度重視，加強(qiáng)聯(lián)系。交警部門聯(lián)合教育、學(xué)校、運管等部門，共同把校車和接送學(xué)生車輛管理工作納入當(dāng)前重要工作來抓，實行層層落實責(zé)任，形成齊抓共管、綜合治理，標(biāo)本兼治的局面。

　　全面摸查，掌握情況。與教育部門對轄區(qū)運載學(xué)生車輛逐一排查，逐一核對，逐一登記，逐一建檔，做到底數(shù)清車輛隸屬明晰、駕駛?cè)饲闆r屬實、運營時間和線路清楚、安全隱患有數(shù)。

　　加強(qiáng)管控，形成壓力

　　根據(jù)農(nóng)村校車的行駛路線、運行時間，有針對性開展專項治理活動，加強(qiáng)巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處車輛超員、超速、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，堅決取締報廢車、拼裝車、貨車等車輛違法接送學(xué)生現(xiàn)象，形成嚴(yán)管、嚴(yán)控、嚴(yán)防的高壓態(tài)勢學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇工作報告。

　　部門合作，形成合力。加強(qiáng)與教育等相關(guān)部門的配合，加強(qiáng)協(xié)作，不間斷地加大對農(nóng)村偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生的不法校車的督查力度，發(fā)現(xiàn)一輛，查扣一輛，決不姑息遷就。

　　嚴(yán)格把關(guān)，源頭管理。會同相關(guān)部門對校車技術(shù)狀況進(jìn)行徹底的安全檢查，車輛技術(shù)狀況不符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)的，堅決不準(zhǔn)上路；劃分責(zé)任片區(qū)，加大對無駕駛證駕駛校車、沒辦理運營手續(xù)、報廢車?yán)d中小學(xué)生的違法校車，堅決予以取締，不留隱患。

　　加大投入，構(gòu)建和諧。加大對區(qū)委、區(qū)政府的匯報力度，降低校車入戶的門檻，對合法運營的校車給予優(yōu)惠政策，保證合法營運的校車以最低運營成本。同時，增加校車數(shù)量，使農(nóng)村學(xué)生能乘坐安全、舒適的合法營運校車。

　　校車安全管理制度

　　1、成立學(xué)校行車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　2、建立校警隨車制度。學(xué)校每天有一名值日校警隨車，負(fù)責(zé)學(xué)生上下車、過馬路和行車過程中學(xué)生的秩序與安全。隨車校警必須認(rèn)真填寫隨車記錄。

　　3、駕駛員的安全行車規(guī)定。

　　（1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。

　　（2）不疲勞駕車。

　　（3）遵守交通規(guī)則，不違章駕車。

　　（4）駕駛員工作期間不得飲酒。

　　（5）經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)。

　　（6）保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

　　（7）駕駛員在校內(nèi)行駛車速不能超于每小時5公里。

　　（8）載送教職工和學(xué)生的車輛，行駛車速不準(zhǔn)超過每小時50公里。

　　4、違規(guī)與事故處理

　　（1）在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)，并予以記過或免職處分。

　　①無照駕駛。

　　②未經(jīng)許可將校車借予他人使用。

　　（2）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。

　　（3）各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，盡快做好相應(yīng)的安全技術(shù)措施。向附近警察機(jī)關(guān)報案，并即與管理部門及隊長聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報告。

　　（4）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與學(xué)校共同負(fù)擔(dān)。

　　（5）發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由駕駛?cè)伺c學(xué)校各負(fù)擔(dān)一半。

　　5、汽車?yán)斜ｐB(yǎng)修理規(guī)定

　　（1）車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎(chǔ)，屬于預(yù)防性的日常維護(hù)作業(yè)，以清潔、檢查為中心內(nèi)容，司機(jī)應(yīng)單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉(zhuǎn)向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。

　　（2）車輛必須保證在不延誤解送學(xué)生的情況下，進(jìn)廠修理（特殊情況例外）。

　　（3）車輛需維修或保養(yǎng)時，應(yīng)提前報告隊長人，由隊長報告后勤主任，經(jīng)主任同意并簽名即可。由隊長記錄公里數(shù)，并會同司機(jī)一起進(jìn)廠，否則校方將不承認(rèn)此款項。

　　（4）維修車輛出廠，司機(jī)必須仔細(xì)檢驗、確認(rèn)修理妥當(dāng)，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告隊長、另安排檢修。

　　6、司機(jī)接送學(xué)生規(guī)定

　　（1）家長未在接送地點等候、接回學(xué)生，可在附近打電話通知家長，或者將學(xué)生送回學(xué)校。絕不可以讓學(xué)生獨自回家。

　　（2）若有家長要求司機(jī)在沿途增添停車點或更改線路。司機(jī)可示意家長寫申請信，經(jīng)學(xué)校同意后方可更改。

　　（3）司機(jī)應(yīng)按校車表的時間準(zhǔn)時到達(dá)停車點，若提前到達(dá)應(yīng)確定已上齊學(xué)生，否則需等候至預(yù)定時間方可開車。

　　7、司機(jī)日常工作規(guī)定

　　（1）除經(jīng)常洗車輛，保持車廂內(nèi)外清潔整齊外，也不準(zhǔn)將車廂內(nèi)的垃圾拋棄在停車場上。

　　（2）除早、晚接送學(xué)生外，司機(jī)必須持有隊長簽署的《派車單》方可將校車駛出學(xué)校。否則后果自負(fù)。

　　（3）除學(xué)生或隊長同意的人士之外，司機(jī)不得私下允許其他人（包括教職員工）搭乘校車，否則將按學(xué)校有關(guān)規(guī)定懲處。

　　（4）若司機(jī)于工作期間違反交通規(guī)則而遭交警處理，司機(jī)必須即時呈交案發(fā)報告，由后勤處按情況評估相關(guān)費用并由個人分擔(dān)相應(yīng)部分。

　　8、司機(jī)的職責(zé)

　　（1）學(xué)校司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。

　　（2）司機(jī)應(yīng)愛惜學(xué)校車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。

　　（3）司機(jī)每天抽適當(dāng)時間擦洗車輛，以保持車輛的清潔。

　　（4）出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補(bǔ)或調(diào)查。出車回來要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)油量不足，應(yīng)立即加油，不得將學(xué)生載入加油站加油。加油單據(jù)先由隊長簽名，然后由后勤處簽名，方有效。

　　（5）司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕駛的`車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應(yīng)立即報告隊長，隊長報后勤處，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準(zhǔn)不允許私自將車輛送修理廠維修。

　　（6）當(dāng)車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。

　　（7）對車輛的各種證件的有效性經(jīng)常檢查，整齊證件才出車。

　　（8）晚間司機(jī)要注意休息，逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺（特殊情況例外），不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。

　　（9）司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車。

　　（10）司機(jī)故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

　　（11）校內(nèi)不準(zhǔn)按喇叭，車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。

　　（12）司機(jī)對師生應(yīng)熱情、禮貌，說話文明。

　　（13）司機(jī)接送學(xué)生，要準(zhǔn)時出車，不要誤點。

　　（14）未出車時，司機(jī)應(yīng)在辦公室，隨時等候出車。

　　（15）司機(jī)要服從隊長的安排，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。

　　（16）司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)時，遇特殊情況不能按時返回，應(yīng)立即通知隊長，并說明原因。

　　（17）下班后，應(yīng)將車輛停放地點保管，不準(zhǔn)私自用車。

　　（18）司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得把車輛交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，否則，一切后果自負(fù)。

　　（19）司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，非專職駕駛員不得駕駛學(xué)校任何車輛，否則，一切后果自負(fù)。

　　（21）后勤處每學(xué)期負(fù)責(zé)對司機(jī)期考核、評級獎勵。

　　9、駕駛員守則

　　（1）努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，熟悉掌握車輛的技術(shù)性能，精通本職業(yè)務(wù)，遵守交通法規(guī)。

　　（2）具備崇高的職業(yè)道德，良好的文明素質(zhì)，高度的事業(yè)心、責(zé)任心，敬崗愛業(yè)。

　　（3）遵紀(jì)守法，服從領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，愛護(hù)車輛，愛護(hù)公共財物。

　　（4）負(fù)責(zé)隨車物資、工具等的保管和使用。換車時應(yīng)做好移交手續(xù)和車況檢查，交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。

　　（5）車輛的牌照、手續(xù)等一切證件，必須認(rèn)真保管，由于丟失所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由當(dāng)事人自己承擔(dān)。

　　（6）做到安全行車，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遇到事故，肇事者應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。特殊情況可靈活處理。

　　（7）出車一律憑申請派車單，并認(rèn)真如實填寫。校車歸隊后，派車回收單及時交回后勤處（正常接送學(xué)生例外）。

　　（8）駕駛員應(yīng)做到誠實守信，表里如一，凡事應(yīng)實事求是，如有偽造、報假單據(jù)者，一經(jīng)查出，按原單據(jù)數(shù)額給予相應(yīng)的罰款，并接學(xué)校的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

　　（9）嚴(yán)禁酒后開車；嚴(yán)禁私自動車；嚴(yán)禁私自將車交與他人或他人換車駕駛；嚴(yán)禁公車私用；嚴(yán)禁私自改變行車路線。違者按學(xué)校制定的目標(biāo)責(zé)任指標(biāo)考核辦法處理。

　　（10）嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校、部的各項規(guī)章制度，違者按有關(guān)規(guī)定處理。

　　除貫徹上述規(guī)定外，還要做到：駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證；不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證；不準(zhǔn)把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；不準(zhǔn)駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛；未按規(guī)定審檢不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛；飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛；在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準(zhǔn)駕駛車輛；車門、車廂沒有關(guān)好，不準(zhǔn)行車；不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛；不準(zhǔn)駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。

　　10、司機(jī)遇投訴事項處理

　　（1）家長態(tài)度有禮貌，對學(xué)生具愛心，若遇無理家長，亦需耐心聆聽，并盡量克制自己，避免與家長發(fā)生爭執(zhí)，事后可將事件告知隊長。

　　（2）司機(jī)若遭到家長投訴，必須及時報告隊長。

　　（3）應(yīng)熟悉每位接送學(xué)生家長之面孔，如果遇到陌生家長接著學(xué)生，要提高警覺，并向?qū)W生證實接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學(xué)生。

校車自查報告4

　　根據(jù)市教育局《關(guān)于在全市開展中小學(xué)幼兒園及校車安全大檢查的緊急通知》的文件精神，為保障師生的乘車安全，我們對全校校車進(jìn)行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現(xiàn)將自糾自查情況匯報如下：

　　一．提高校車安全責(zé)任意識

　　11月20日，我園接送幼兒車輛兩道小組召開了司機(jī)安全會議，我園也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。

　　二．積極落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

　　幼兒園根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和責(zé)任教師會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

　　各班責(zé)任教師，值班教師；負(fù)責(zé)乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監(jiān)督幼兒乘車紀(jì)律，保障幼兒上下車安全。

　　三．及時整改存在問題。

　　我園每學(xué)期都對校車進(jìn)行統(tǒng)計，現(xiàn)有五輛接送幼兒車輛，所有車輛已統(tǒng)一噴涂校車標(biāo)示且手續(xù)齊全。我園面對幼兒多車少輛的現(xiàn)狀，雖然已經(jīng)實行了錯時放學(xué)，但是部分車輛也存在超員現(xiàn)象。

　　我園對幼兒放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護(hù)送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與幼兒簽訂了乘車目標(biāo)責(zé)任書；與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，各年紀(jì)組錯時上車，分批安排幼兒乘車：教師戴標(biāo)志值勤，從組織幼兒分車站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。對不負(fù)責(zé)任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評，并追究相關(guān)責(zé)任。

　　四．建立健全長效機(jī)制

　　我園安全是我園工作的.第一任務(wù)，我園層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確，分工細(xì)致。行動迅速，對以后校車在接送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我園要與公安交警部門強(qiáng)化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，確保校車安全運營，規(guī)范運營。我園各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。

校車自查報告5

　　暑假及秋季開學(xué)前后，我區(qū)認(rèn)真貫徹落實省、市校車安全管理相關(guān)要求，全面推行校車專營模式，全區(qū)共購置專用校車27臺，改裝非專用校車42臺，完成校車駕駛?cè)藢徟?3人，目前全區(qū)校車運行正常，群眾滿意。現(xiàn)將工作情況匯報如下：

　　一、工作機(jī)構(gòu)建設(shè)情況

　　1、組織機(jī)構(gòu)。5月，區(qū)政府召開政府常務(wù)會議，明確成立以區(qū)長任組長的校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，區(qū)教育局長任辦公室主任。目前校車辦安排工作人員3人，此外明確區(qū)交通局、區(qū)交警大隊每周安排一名工作人員到區(qū)校車辦上班一天。

　　2、運營模式。我區(qū)采取的是農(nóng)村客運和校車雙軌運行的模式。即已開通農(nóng)村客運線路車的地區(qū)，學(xué)生乘坐農(nóng)村客運線路車上下學(xué)，客運線路車不能覆蓋地區(qū)，學(xué)生乘坐校車上下學(xué)。幼兒園原則上要求就近入園，家長接送，確需提供園車服務(wù)的，由幼兒園自備園車接送。

　　3、管理機(jī)制。農(nóng)村客運線路車由區(qū)汽運公司管理。校車由區(qū)校車辦負(fù)責(zé)管理。區(qū)校車辦與市宏遠(yuǎn)校車服務(wù)公司簽訂合作協(xié)議，將全區(qū)學(xué)生專用校車（20臺）統(tǒng)一歸口到市校車公司管理。管理費用由區(qū)財政統(tǒng)一支付。

　　二、非專用校車改裝情況

　　我區(qū)義務(wù)教育階段學(xué)生統(tǒng)一乘坐專用校車，均為暑假期間購置，無非專用校車接送學(xué)生行為。幼兒園多數(shù)為改裝的`非專用校車。截止到9月中旬，全區(qū)共改裝非專用校車42臺.所有非專用校車，均在長沙梅花客車廠改裝，有改裝合格證，全部完成落戶手續(xù)。但由于目前正在抓緊校車駕駛?cè)藢徟ぷ鳎＼囻{駛?cè)嗽S可為校車標(biāo)示標(biāo)牌核發(fā)的前置條件，因此校車標(biāo)示標(biāo)牌核發(fā)尚未啟動。

　　三、違法違規(guī)查處情況

　　區(qū)校車辦堅持每周定期上路執(zhí)法，會同交警、交通、安監(jiān)部門對學(xué)生接送車輛進(jìn)行整治。同時，在各學(xué)校和村組設(shè)立舉報電話，對學(xué)生接送車輛進(jìn)行突擊檢查。目前，共查處非法接送學(xué)生的社會車輛4臺，超載接送學(xué)生校車5臺次。通過查處，全區(qū)現(xiàn)階段

校車自查報告6

　　我校高度重視安全工作，認(rèn)真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在學(xué)校工作首位狠抓落實。為了進(jìn)一步落實教育局對學(xué)校校車安全大檢查的工作，強(qiáng)化我校的安全工作，增強(qiáng)教師和學(xué)生的安全意識，確保學(xué)生人身安全，保證學(xué)生快樂健康成長，我校針對自身情況進(jìn)行自查。現(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>

　　一．提高認(rèn)識，積極發(fā)動

　　9月13日，我校召開了校車運行安全會議，并及時召開全體教師會，集中力量把學(xué)生乘車安全工作為我校頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。

　　二．強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

　　學(xué)校根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和責(zé)任教師會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的'實際問題，做了全面部署。

　　各班責(zé)任教師、值班教師，負(fù)責(zé)乘車學(xué)生的安全教育，安排學(xué)生按乘車順序站好隊，監(jiān)督學(xué)生乘車紀(jì)律，保障學(xué)生上下車安全。

　　三．發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

　　我校每學(xué)期都對校車進(jìn)行安全檢查，現(xiàn)有1輛接送學(xué)生車輛，車輛已統(tǒng)一噴涂校車標(biāo)示且手續(xù)齊全。

　　我校對學(xué)生放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，繼續(xù)實行教師護(hù)送學(xué)生上車制度，開好班會對學(xué)生進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育學(xué)生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與學(xué)生簽訂了乘車目標(biāo)責(zé)任書；與接送學(xué)生車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；根據(jù)校車的核定載客量把乘車學(xué)生劃分車次，各年級組錯時上車，分批安排學(xué)生乘車：教師戴標(biāo)志值勤，從組織學(xué)生站隊，到排隊上車，每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)。對不負(fù)責(zé)任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評，并追究相關(guān)責(zé)任。

　　四．引以為戒，吸取教育，常抓不懈。

　　我校安全是我校工作的第一任務(wù)，我校層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確，分工細(xì)致。行動迅速，對以后校車在送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我校要與公安交警部門強(qiáng)化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，確保校車安全運營，規(guī)范運營。我校各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。

交口鄉(xiāng)楊家溝小學(xué)

　　20xx.9.18

校車自查報告7

　　為進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)校用車安全管理，認(rèn)真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預(yù)防重特大交通事故發(fā)生，確保學(xué)生乘車安全，我校高度重視、強(qiáng)化措施、狠抓落實、責(zé)任到人，對學(xué)生進(jìn)行安全教育，制定了具體整改措施，現(xiàn)將具體情況匯報如下：

　　一、提高認(rèn)識，積極發(fā)動。

　　開學(xué)初，學(xué)校安監(jiān)處召開了司機(jī)安全會議，學(xué)校也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把學(xué)校安全工作作為學(xué)校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生、關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。

　　二、強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

　　學(xué)校根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求，開學(xué)初召開了全體教師和班主任會議，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組成員針對開學(xué)前期學(xué)校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

　　發(fā)放《告家長書》培訓(xùn)提高安全意識。

　　三、發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

　　學(xué)校每學(xué)期都對校車進(jìn)行統(tǒng)計，現(xiàn)有的兩輛學(xué)校用車，川A·C156K做為學(xué)校公務(wù)用車，川A·250Q4做為后勤采買用車，不存在搭乘學(xué)生問題。

　　學(xué)校還對教師自用車擺放混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，對教師進(jìn)行交通安全常規(guī)教育。

　　四、引以為戒，吸取教訓(xùn)，常抓不懈。

　　學(xué)校安全是學(xué)校工作的第一任務(wù)，責(zé)任明確、分工細(xì)致、行動迅速。我校各項安全工作對照要求落到了實處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的.順利開展。

校車自查報告8

　　根據(jù)市校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于做好20xx年上半年校車安全隱患排查整治工作的通知》的文件精神，為保障師生的乘車安全，我們對學(xué)校校車進(jìn)行了一次徹底的大檢查，制定了具體整改措施，現(xiàn)將自查自糾情況匯報如下：

　　一．提高校車安全責(zé)任意識

　　我校每月召開一次司機(jī)、隨車照管人員安全會議，我校也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把學(xué)生乘車安全作為我校頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。

　　二。及時整改存在問題。

　　1。為了確保校車安全，明確責(zé)任。開學(xué)初學(xué)校層層簽訂了安全責(zé)任狀。校長與校車負(fù)責(zé)人、校車負(fù)責(zé)人與校車駕駛員、校車照管教師簽訂了安全責(zé)任狀；學(xué)校與乘車學(xué)生家長也簽訂了安全責(zé)任狀。

　　2。我校每學(xué)期都對校車都進(jìn)行了及時的'保養(yǎng)和維修，配備了藥箱、滅火器等器材，還安裝校車監(jiān)控系統(tǒng)。

　　3。通過增加趟次，解決了部分線路的學(xué)生超員問題。

　　4。學(xué)校每學(xué)期組織了一次學(xué)生上下車演練，規(guī)范學(xué)生的乘車行為。

　　5。每條線路都有座次表和學(xué)生信息，便于出現(xiàn)情況及時與家長聯(lián)系。

　　6。每天學(xué)生上下車隨車照管教師都與家長履行交接手續(xù)。

　　三．建立健全長效機(jī)制

　　校車安全是我校工作的第一任務(wù)，我校層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確，分工細(xì)致。行動迅速，對以后校車在接送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我校要與公安交警部門強(qiáng)化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，相互配合，確保校車安全接送，規(guī)范接送，使我校校車安全管理工作真正落到實處。

校車自查報告9

　　根據(jù)省、市、區(qū)《關(guān)于組織開展學(xué)生上下學(xué)交通安全隱患專項整治工作的通知》的文件精神，為了將文件精神落到實處，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全，強(qiáng)化我校的安全工作，增強(qiáng)教師和學(xué)生的安全意識，確保學(xué)生人身安全，保證學(xué)生快樂健康成長，我校針對自身情況對學(xué)校的校車進(jìn)行了一次徹底的大檢查，制定了具體的整改措施，現(xiàn)將自查自糾情況匯報如下：

　　一、提高校車安全責(zé)任意識

　　我校每月召開一次校車司機(jī)、跟車?yán)蠋煱踩ぷ鲿h，使大家明確“生命至上，安全第一”的工作方針，強(qiáng)化責(zé)任意識，做到警鐘長鳴。根據(jù)相關(guān)文件精神及時召開全體教師會議，集中力量把學(xué)生乘車安全作為我校頭等大事來抓，從思想上、意識上要高度重視校車安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。

　　二、及時整改存在問題

　　1．為了確保校車安全，明確責(zé)任。開學(xué)初，學(xué)校層層簽訂了責(zé)任書。學(xué)校與校車司機(jī)、跟車?yán)蠋熀炗喠恕栋踩?zé)任書》；學(xué)校與學(xué)生、家長簽訂了《安全責(zé)任書》。同時，所有校車都制定了《學(xué)生乘車守則》。

　　2．我校聘請了校車維修與保養(yǎng)員，每輛校車都配備了藥箱、滅火器等器材，還安裝了校車監(jiān)控系統(tǒng)。

　　3．我校每輛校車在運行之前校車司機(jī)必須進(jìn)行檢查確保正常后才能發(fā)車，并且填寫好每天的檢查單，同時跟車?yán)蠋熞蔡顚懞靡环蓦S行記錄。確保校車安全運行。

　　4．學(xué)校每期組織不少于二次的學(xué)生上下車演練，規(guī)范學(xué)生乘車行為。而且每學(xué)期進(jìn)行一次校車安全疏散演練。

　　5．我校本期對校門外的道路及交通標(biāo)志進(jìn)行了大的`改造。我校校門外請專業(yè)的道路施工隊鋪設(shè)了柏油路面，完善了標(biāo)準(zhǔn)的交通標(biāo)志標(biāo)線、減速桿、人行道等設(shè)施。校園內(nèi)更是人車分流，交通標(biāo)志明確。

　　6．每期我校行政領(lǐng)導(dǎo)都要對每條線路進(jìn)行隨車調(diào)研，以便掌握第一手資料，確保校車安全。

　　7．我校每條線路都有座次表和學(xué)生信息，便于出現(xiàn)情況及時與班主任、家長聯(lián)系。

　　8．強(qiáng)化第二趟學(xué)生的有序管理。車未到時在教室作業(yè)學(xué)習(xí)，車到后排隊有序上車。

　　三、建立健全長效機(jī)制

　　校車安全是我想工作的第一要務(wù)，我校層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確，分工細(xì)致，行動迅速。對以后校車在接送學(xué)生的過程中出現(xiàn)的安全問題，我校要與公安交警部門強(qiáng)化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，互相配合，確保校車安全接送、規(guī)范接送，使我校校車安全管理工作進(jìn)一步落到實處。

校車自查報告10

　　為進(jìn)一步強(qiáng)化校車安全管理，認(rèn)真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預(yù)防任何交通安全事故的發(fā)生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視，強(qiáng)化措施，狠抓落實，責(zé)任到人，對幼兒乘坐校車進(jìn)行了全面教育，制定了具體整改措施，現(xiàn)將具體情況匯報如下：

　　一.提高認(rèn)識，積極發(fā)動

　　開學(xué)初，我園接送幼兒車輛管理小組召開了司機(jī)安全會議，我園也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工

　　作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。

　　二.強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

　　各班責(zé)任教師，值班教師;負(fù)責(zé)乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監(jiān)督幼兒乘車紀(jì)律，保障幼兒上下車安全。

　　三.發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

　　我園每學(xué)期都對校車進(jìn)行檢查，現(xiàn)有一輛接送幼兒車輛，是20xx年5月購買的新校車，車輛已統(tǒng)一噴涂校車標(biāo)示且手續(xù)齊全。

　　行使路線嚴(yán)格安排，根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，車輛不存

　　在超員現(xiàn)象。

　　我園對幼兒放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，除教師外增加一名保育員一起護(hù)送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧;與接送老師簽訂了接送安全責(zé)任書;與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀;對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育;對不負(fù)責(zé)任，玩忽職守的`教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評，并追究相關(guān)責(zé)任。

　　四.引以為戒，吸取教育，常抓不懈。

　　吸取其他幼兒園校車的事故，引以為戒，我園各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。

校車自查報告11

　　一、基本情況

　　我鎮(zhèn)現(xiàn)有中小學(xué)校及幼兒園共8所，其中一所中學(xué)、五所小學(xué)和兩所民辦幼兒園（具有辦園資格），在校中小學(xué)生573人，在園幼兒173人。我鎮(zhèn)中小、幼兒園兩所民辦幼兒園在使用自己購買的金杯面包車接送幼兒上下園，官橋小學(xué)由于學(xué)生在校就讀路程遠(yuǎn)，由跑馬嶺村村委會出面村民自愿與2輛面的司機(jī)協(xié)商包車接送五垅學(xué)生21人；官橋幼兒園自己購買的校車核載人數(shù)為11人，現(xiàn)接送線路：綠嶺與跑馬嶺片學(xué)生21人（其中官橋小學(xué)學(xué)生19人），另租賃面的`1輛核載人數(shù)為7人，現(xiàn)接送線路：朱砂片幼兒20人，按時間差分兩條路線進(jìn)行接送；舒橋幼兒園校車核載人數(shù)為9人，現(xiàn)接送幼兒數(shù)17人，同時按時間差分兩條路線進(jìn)行接送。在接送時兩所幼兒園除駕駛員外每次都安排了一名教師隨車護(hù)送。三名駕駛員駕齡均在10年以上，都具有相應(yīng)資格的駕駛證，三輛校車均經(jīng)過年檢，并購買了交強(qiáng)險和第三者責(zé)任險，舒橋中學(xué)遠(yuǎn)程學(xué)生在校寄讀，舒橋小學(xué)、朱砂小學(xué)遠(yuǎn)程學(xué)生有的乘座公交車上下學(xué)和部分家長接送，沒有發(fā)現(xiàn)集體包車現(xiàn)象。

　　二、存在的問題

　　1、接送車輛不符合校車標(biāo)準(zhǔn)，均為中小型面包車。

　　2、接送車輛存在超載現(xiàn)象。

　　3、鄉(xiāng)村公路遺路況窄、險。

　　學(xué)校安全，政府責(zé)任重大。盡管我們做了很多工作，但學(xué)校

　　安全仍存在不少問題，在今后的工作中，我校將校園安全列為常態(tài)管理，堅持以人為本，樹立＂生命至上，安全第一，預(yù)防為主，綜合治理＂的意識，多研究、多檢查、多督促，同時也希望各職能部門加大檢查督辦力度，形成合力，確保安全。

校車自查報告12

　　我園高度重視安全工作，認(rèn)真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進(jìn)一步落實教育局對幼兒園校車安全大檢查的工作，強(qiáng)化我園的安全工作，增強(qiáng)教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進(jìn)行自查。現(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>

　　（一）強(qiáng)化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實力度。對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。增強(qiáng)安全意識、責(zé)任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案。

　　（二）幼兒園嚴(yán)格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。按時參加車輛年審，加強(qiáng)車輛安全檢查力度，認(rèn)真做好每天的.校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

　　（三）幼兒園校車接送幼兒，跟車教師嚴(yán)格認(rèn)真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家。

校車自查報告13

　　為進(jìn)一步強(qiáng)化校車安全管理，認(rèn)真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預(yù)防任何交通安全事故的發(fā)生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視，強(qiáng)化措施，狠抓落實，責(zé)任到人，對幼兒校車安全管理進(jìn)行自查自評。現(xiàn)將具體情況匯報如下：

　　總評分：100分，自查得分：100分。

　　一．制度管理（分值：15分，自評分：15分）

　　我園根據(jù)上級文件精神及相關(guān)文件規(guī)定，一是成立了以幼兒園園長為組長，副園長為副組長等領(lǐng)導(dǎo)班子成員的安全管理小組，切實加強(qiáng)校車安全管理。二是把校車安全專題會議提到議事議程，每月召開一次全體員工安全管理專題會議，同時制定了校車安全培訓(xùn)計劃，讓全體老師職工掌握相應(yīng)的安全技能。三是建立健全我園校車安全管理制度，我園制定了《中方縣貝貝樂幼兒園駕駛員管理制度》、《中方縣貝貝樂幼兒園照管員管理制度》、《中方縣貝貝樂幼兒園校車安全檢查和例會管理制度》等相關(guān)管理制度。并把相關(guān)管理制度公布上墻，幼兒園通過與安全員、駕駛員、照管員層層簽訂安全責(zé)任狀明確各自責(zé)任，切實加強(qiáng)我園安全員、駕駛員、照管員等全園職工的安全意識。

　　二．車輛管理（分值：15分，自評分：15分）

　　我園高度重視車輛管理，每輛校車都辦理了全額保險。并按照“一車一檔、一人一檔”制定校車檔案，強(qiáng)化校車管理。同時校車每半年都會對校車進(jìn)行技術(shù)性檢測，絕對不會讓“帶病”的校車行駛。我園嚴(yán)格落實校車和駕駛員安全管理制度，車輛嚴(yán)格按照車輛座位數(shù)乘坐學(xué)生，不會有超員、超速等違反交通法規(guī)行為發(fā)生。

　　三．駕駛員管理（分值：15分，自評分：15分）

　　我園嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的'準(zhǔn)駕資格條件，并對校車駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，給每一位駕駛員、照管員、安全員按規(guī)定辦理保險（五項）。我園認(rèn)為只有把全體職工的福利待遇搞好了，老師職工才不會帶著情緒工作，同時做到獎罰分明。駕駛員如果違反交通法規(guī)，我園按照《中方縣貝貝樂幼兒園駕駛員管理制度》進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，絕不姑息。

　　四．照管員管理（分值：15分，自評分：15分）

　　照管員接送幼兒園嚴(yán)格按照《中方縣貝貝樂幼兒園駕駛員管理制度》接送幼兒。同時給每一輛車配備車輛管理員，車輛管理員必須做到兩點。一是照管員必須對幼兒上下車順序、上下車紀(jì)律、上下車安全做好監(jiān)督。二是幼兒照管員接送上下車幼兒必須進(jìn)行點名記錄，做到每一名幼兒園上下車都有記錄，同時下午放學(xué)接送幼兒時，接車家長必須在花名冊上簽字，做到每一個學(xué)生都能安全送到家長手中。切實保障幼兒上下車安全。

　　五．運行管理（分值：15分，自評分：15分）

　　我園每學(xué)習(xí)都會組織一次教師、學(xué)生、家長的校車安全管理會議，對會議中家長提出的建議我們認(rèn)真記錄，并積極落實。今年我園在六一兒童節(jié)和運動會期間組織了校車安全宣傳教育活動，得到了家長們的積極響應(yīng)。今年我園按照上級相關(guān)要求，配備了專門的視頻監(jiān)管員，實時監(jiān)督校車的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　六．安全管理（分值：25分，自評分：25分）

　　我園積極貫徹落實上級關(guān)于校車安全管理文件精神，認(rèn)真吸取全國幼兒事故教訓(xùn)，嚴(yán)格要求隨車照管人員對幼兒接送、上下車進(jìn)行清點，家長簽字制度，每接送完一名學(xué)生都要在5分鐘之內(nèi)對車上幼兒進(jìn)行清點才能開車。校車安全是我園工作的重中之重，我園不僅制定了駕駛員、安全員、照管員等管理制定，同時每輛車都配備了相應(yīng)人員，我園對校車安全、幼兒安全不僅僅停留在文件上，更體現(xiàn)在人員制度管理上。建立健全校車安全管理臺賬，對出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時登記，同時對發(fā)現(xiàn)的問題積極進(jìn)行銷號處理，對于沒有銷號的問題，車輛不準(zhǔn)上路行駛。定期對車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、保養(yǎng)，絕不允許“帶病”的車輛行駛。

　　校車安全管理工作一直以來受到我校全體領(lǐng)導(dǎo)和教師的重視。安全工作無小事，安全工作無止境，扎實肯干的工作態(tài)度，未雨綢繆，居安思危，于無聲處聽驚雷，把我校校車安全管理工作做得更好

校車自查報告14

　　提高建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是搞好安全管理工作的前提。作為建筑施工企業(yè)，多樣的電氣機(jī)械設(shè)施，多工種交叉作業(yè)，高空作業(yè)以及復(fù)雜的現(xiàn)場條件，形成了建筑業(yè)安全隱患和安全事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點。

　　雖然國家各級主管部門對該行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作作出了明確細(xì)致的規(guī)定，企業(yè)也制定了各種各樣的規(guī)章制度和安全責(zé)任制，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經(jīng)過對今年在建工程的安全管理工作的調(diào)查研究，認(rèn)為從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎(chǔ)。

　　高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇。每一項工作，都要人去完成，隨著機(jī)械化程度的不斷提高，各種先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的.利用，使人們的勞動強(qiáng)度逐漸降低，但對從業(yè)人員的責(zé)任心的要求卻越來越高，尤其是建筑施工行業(yè)，各級管理人員和操作人員分工明確，各負(fù)其責(zé)，如果一個人的責(zé)任心不強(qiáng)，就有可能導(dǎo)致一連串嚴(yán)重的后果，甚至釀成大禍。所以說，高度的責(zé)任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。

　　良好的個人素質(zhì)，是安全生產(chǎn)的必備條件。建筑施工行業(yè)的特點是施工場所多變、人員的流動性強(qiáng)、作業(yè)條件復(fù)雜。每次項目中標(biāo)后，都要根據(jù)項目的具體特點，組建項目部，選擇項目部管理人員和施工隊伍。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，本公司在建項目的管理人員大部分都經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和施工現(xiàn)場的鍛煉，具備了一定的管理經(jīng)驗和相應(yīng)的上崗資格，熟悉施工工作的程序和各種規(guī)范、安全措施，是項目安全管理的中堅力量;但是選擇的施工隊伍人員素質(zhì)參差不齊，相當(dāng)一部分人員為農(nóng)村青年，文化程度不高，安全意識淡薄，未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，缺乏必要的安全生產(chǎn)知識和安全防范技能。如何提高這一部分人員的綜合素質(zhì)，是保證項目安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

　　做好施工協(xié)調(diào)工作，是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。建筑行業(yè)，各工種既要明確分工，又必須相互合作，這樣才能保證各項安全措施的有效落實，形成安全生產(chǎn)的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關(guān)系，互為創(chuàng)造安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境，做到不傷害別人的同時，也得到了不被別人傷害的回報，這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實，各種安全措施能夠持久有效地起到應(yīng)有的保護(hù)作用。

　　積極參與安全隱患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法

　　學(xué)校校車交通安全調(diào)研報告精選3篇工作報告。在建筑施工中，由于多工種配合，交叉作業(yè)，難免要產(chǎn)生一些安全隱患，如不及時進(jìn)行處理，就有可能釀成事故。但僅憑幾個安全管理人員，要及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理這些隨時隨地都可能出現(xiàn)的安全隱患，無疑是不現(xiàn)實的，也是不可能的。如果每一個從業(yè)人員都能及時識別安全隱患，并立即采取積極有效的措施，如通知安全員、采取整改措施等，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，減少乃至杜絕各類安全事故的發(fā)生。

　　所以說，從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)安全管理工作的基礎(chǔ)。如何提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)哪?經(jīng)過對今年幾個項目的安全管理工作的調(diào)查總結(jié)，不外乎以下幾個方面：一是要明確職責(zé)和獎罰制度，明白利害關(guān)系，提高從業(yè)人員的責(zé)任心;二是要認(rèn)真落實三級安全教育制度和班前會制度，特別是對從業(yè)人員進(jìn)行安全專項培訓(xùn)

　　提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和識別安全隱患的能力，保證安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時整改;三是要做好協(xié)調(diào)工作，充分發(fā)揮各級管理人員的協(xié)調(diào)作用，制定安全有效的施工方案，落實各種防護(hù)措施，對安全防護(hù)用品要互相提醒，互相檢查，維護(hù)各種安全設(shè)施和安全標(biāo)志，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

校車自查報告15

　　一、提高認(rèn)識，積極發(fā)動

　　開學(xué)初，我園接送幼兒車輛管理小組召開了司機(jī)安全會議，我園也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關(guān)愛學(xué)生，關(guān)愛生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。

　　二、強(qiáng)化責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

　　各班責(zé)任教師，值班教師；負(fù)責(zé)乘車幼兒的.安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監(jiān)督幼兒乘車紀(jì)律，保障幼兒上下車安全。

　　三、發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

　　我園每學(xué)期都對校車進(jìn)行檢查，現(xiàn)有一輛接送幼兒車輛，是XX年XX月購買的新校車，車輛已統(tǒng)一噴涂校車標(biāo)示且手續(xù)齊全。行使路線嚴(yán)格安排，根據(jù)校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，車輛不存

　　在超員現(xiàn)象。

　　我園對幼兒放學(xué)乘車混亂現(xiàn)象，及時采取各種措施，除教師外增加一名保育員一起護(hù)送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進(jìn)行交通安全常規(guī)教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送老師簽訂了接送安全責(zé)任書；與接送幼兒車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責(zé)任狀；對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育；對不負(fù)責(zé)任，玩忽職守的教師和相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲批評，并追究相關(guān)責(zé)任。

　　四、引以為戒，吸取教育，常抓不懈。

XX市XX幼兒園

XX年XX月XX日

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