空乘簡歷自我評價

時間：2024-07-09 08:30:25 曉麗自我評價我要投稿

空乘簡歷自我評價（精選12篇）

　　光陰的迅速，一眨眼就過去了，我們又將打開新的篇章，尋求新的工作機會，感覺我們很有必要寫簡歷了。簡歷要怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編為大家收集的空乘簡歷自我評價，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

空乘簡歷自我評價（精選12篇）

　　空乘簡歷自我評價 1

　　本人性格沉穩，正直忠誠、執行力強；對工作樂觀執著，敢于面對困難與挑戰。較強的組織領導力，有團隊合作精神、敏銳的市場洞察力、責任心強；具備良好的業務能力和心理素質，較好的溝通抗壓能力；有兩年多倉庫主管工作經驗

　　本人具有良好語言表達能力及溝通協調能力，對工作認真細心用心、積極主動、敬業愛崗，有良好的職業道德和職業操守；其次抗壓能力強，具有挑戰性，能群策群力，團結同事，以求更好的完成工作。

　　有良好的'心理素質，能正確的認識和評價自己，虛心接受他人的建議。擁有良好表達和溝通能力，性情溫和，易于他人合作，形成融洽的合作關系。積極進取、注意細節、工作態度認真、責任心強、并有很強的團隊合作精神與合作能力、注重工作效率、時間觀念強，有上進心，知錯改錯

　　空乘簡歷自我評價 2

　　我的吃苦耐勞，有一定的工作經驗，絕對服從領導的安排和指示。組織性，紀律性強，會很努力的完成領導安排的任務工作。

　　在工作上，責任心強、適應能力強、態度熱忱、做事細心，具有9年以上企業財務管理經驗和1年會計師事務所管理工作經驗，良好的協調與溝通能力，善于交際，具備一定的領導能力；在性格上，誠實守信、忠誠、和善、謙虛、樂觀；在業務上，具有全盤業務處理和良好的職業判斷能力，擅長財務分析，精通財務稅務制度，可獨立完成各項財務工作。熟悉使用國稅、地稅、財政、銀行、工商、統計的.報表及防偽稅控軟件，熟練使用計算機解決財務的實際問題。

　　從事外貿工作三年了，熟悉外貿的一整個業務流程及船務安排，能獨立完成一整套單證的制作，有著扎實的外貿功底。后期開始樣品開發，直接跟美國的設計師聯系，鍛煉了自己的口語能力，而且比以前更加詳細地了解工廠的生產流程，在與工廠溝通的同時學會了如何處理公司，與各個不同工廠之間的聯系。我的自人認為是一個有責任感，積極向上，認真勤奮的人，因為喜歡英語，所以從事外貿工作，希望能運用自己的所學運用到工作中去，在提高自己的同時，給公司帶來利益！

　　兩年的銷售讓我懂得了與人交流的基本理念，微笑待人，真誠以待。為了有更好的實踐平臺，懷著忐忑的心情走出了現在的社會圈，雖然不知道將來面對的是失敗還是成功，至少我努力過。

　　4年銷售行業從業經歷。具備良好的管理能力，分析能力，執行能力和團隊協作意識、能力。有很好的適應和抗壓力能力，在壓力面前能夠承受得住，并學會把壓力轉變成為一種前進的動力。

　　空乘簡歷自我評價 3

　　本人劉xx，女，xx年生于xx省xx市。父母都是國家公務員，在國家執法機關工作，這使得我從小就受到了良好的家庭教育，而且在父母的言傳身教下我很早就樹立了自己正確的人生觀和價值觀，并懂得了如何在生活中磨煉自己。

　　20xx年9月，我被xx大學錄取，并選擇了適合自己學習的'空乘專業。一直以來我學習刻苦，勤于鉆研，在三年內，學院給了我得智體美全面的教育，科學的安排了大學英語、乘務英語、計算機、現代漢語、古代漢語、公共關系學、基礎日語、基礎韓語、航空服務心理學、中外民俗與風情、餐飲服務與技巧、航空運輸、民航法、民航概論、民航企業經營與管理、形體訓練、專業化形象等課程。并成功通過了英語B級等級考試，但在以后的學業生涯中還會進一步提高英語水平，爭取在今年12月份的考試中取得英語4級證書。

　　為了鍛煉自己、服務大家，在大學期間我積極地加入了大學生藝術社團。在社團中，由于我的積極工作、努力學習，為社團做出了一定的貢獻，積極踴躍參加各項文娛活動，取得了一定的成績。

　　在課余期間為了培養自己的能力，了解社會，我先后多次為各種大型活動擔任禮儀工作，這使得我接觸和了解了更多的事物，積累了一定的社會實踐經驗。

　　希望您能給我一次施展才能的機會，實現自己的藍天夢想，相信我定能勝任我的工作，為公司的發展作出我最大的貢獻。

　　空乘簡歷自我評價 4

　　我喜歡運動，喜歡旅游，性格開朗樂觀，待人熱情友好，能吃苦耐勞，學習能力強。三年的校園學習和生活經歷積累了較強的組織、協調、溝通能力和團隊精神，具有較強的責任心。面對校外的實習機會，我會努力認真的工作，積累更多相關的工作經驗，并能在實習期間在處理問題上有顯著的提高，使自己更加成熟。在學生會的.工作中，我有敏銳的洞察力，多次的社會實踐經驗，與人溝通合作的能力，獨立的能力，認真負責。

　　空乘簡歷自我評價 5

　　我是一個性格開朗的90后男生，總結起來有三個最為突出的特點：

　　1、很強的語言表達能力，我會說的`方言有潮汕話，廣東話，四川話，河南話。普通話和英語流利。

　　2、我很細心，總能發現一些很微小的事情，比如在學生會工作期間從事財務管理，發現帳務上的一些差錯，減少了很多損失。

　　3、做事靈活變通，大事堅持原則，小事靈活變通，具備較強的活動策劃和組織協調能力

　　我也有一些明顯的缺點：

　　1、對做事拖拉的人不能容忍，忍不住想發火，我覺得這點需要控制。

　　空乘簡歷自我評價 6

　　回首大三這一年來的大學生活，有渴望、有追求、有成功也有失敗，我孜孜不倦，執著探求，百般鍛煉，逐漸成為了一個能適應社會要求的新時代大學生，并為以后的工作打下堅實的基礎。且我相信：用心就一定能贏得精彩！

　　在學習上：我學習成績不是非常好，但我卻在學習的過程中收獲了很多。首先是我端正了學習態度。在剛進大學的前兩年，腦子里想的就是好好放松從重壓下解放出來的自己，而事實上我似乎也是那么做的。但是在大三的一年里，我個人覺得自己的能力有了很大的提高，在這一年里，我熟練掌握了用___進行網站開發，并且對__模式有了一定的.熟悉，另外對__和__樣式表也有了一定的了解。在大三上學期時，我還成功通過了計算機等級三級考試。

　　在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，和同學團結一致，注重配合其他學生干部出色完成各項工作，得到了大家的一致好評。

　　三年的大學生涯，讓我的組織協調能力、管理能力、應變能力等大大提升，使我具備良好的心理素質，讓我在競爭中擁有更大的優勢，讓我在人生事業中走得更高更遠。

　　空乘簡歷自我評價 7

　　四年多的軍校大學生活，讓我在良好的學習氛圍中不斷的汲取醫學知識，積極參加社會實踐，不斷充實和完善自己，時刻用軍人的規范要求自己，不僅多次被評為優秀學員，而且具備了一名臨床醫生必備的素質。

　　實習期間，能夠將理論知識與臨床實踐相結合，積極思考，上手快（在導師的.領導下行胸穿、腹穿等操作），強烈的團隊精神和進取心，得到了上級醫師的一致好評，使我信心百倍的走向今后的工作崗位。

　　空乘簡歷自我評價 8

　　喜歡學習新的知識，擁有快速學習能力每周至少讀一本書籍，內容涵蓋天文、地理、政治、商業等各個領域

　　通過自我學習，成功ipodtouchOS系統，使之具備更多功能及顯示效果，并為周圍朋友同事的apple產品提供系統服務。

　　性格開朗幽默，樂于助人。從本科時期起，朋友們都樂于找我為他們解決關于電腦、手機、ipod等電子設備出現的.問題或者網絡使用方面的疑惑對生活充滿熱情，總能找到生活的美好一面并用幽默的語言感染周圍的人。

　　空乘簡歷自我評價 9

　　喜歡學習新的知識，擁有快速學習能力每周至少讀一本書籍，內容涵蓋天文、地理、政治、商業等各個領域

　　通過自我學習，成功ipodtouchOS系統，使之具備更多功能及顯示效果，并為周圍朋友同事的apple產品提供系統服務。

　　性格開朗幽默，樂于助人。從本科時期起，朋友們都樂于找我為他們解決關于電腦、手機、ipod等電子設備出現的問題或者網絡使用方面的'疑惑對生活充滿熱情，總能找到生活的美好一面并用幽默的語言感染周圍的人。

　　空乘簡歷自我評價 10

　　通過兩年的行政工作，培養了全面和較強的辦事能力，品行端正外形佳,為人正直穩重務實，工作認真負責，有團隊合作精神具備較強的組織、溝通、生產協作能力，進取心強;堅持原則，工作作風嚴謹、高度的責任意識。

　　性格直爽、樂觀、自信的我，為人坦城、做事認真、接受與理解力強，愛好唱歌、聽音樂、爬山、看書、寫日記等。

　　對于自己要做的事情一定會盡心盡力盡職盡責將其做到最好，不管在任何環境下都能用最短的時間去適應。

　　有思想、思維敏捷，不墨守成規，有極強的創新意識;本著認認真真做人，踏踏實實工作的原則去生活;擁有積極向上的生活態度和廣泛的興趣愛好;有一定的藝術細胞和創意，注重團隊合作精神和集體觀念。

　　本人善良、自信、自律、上進心強，有較強的'組織、管理能力。

　　工作認真負責，勇于承擔任務與責任，能夠快速接受新知識和快速適應新環境，具有良好的團隊合作精神以較好的個人親和力。

　　良好的綜合素質，具備復合型人才的條件。

　　空乘簡歷自我評價 11

　　民用航空運輸正處于一個快速增長期，飛行人員任務十分繁忙，乘務長面臨的工作壓力加大。如何當好基層管理者，協調上下級關系?如何提高服務質量、打造服務品牌?如何處理航班服務中旅客的投訴和要求?如何釋放職業心理壓力、調試心理狀態，以更好的身心投入明天的工作?這些問題長期困擾著一線工作的乘務長們。

　　南方航空特邀大學專業講師為一線乘務長們進行提升培訓，以理論、生動的情景模擬、互動式的案例交流等方式，與航空公司的乘務長們分享現代服務理念，提高服務質量，以一帶一路的快速發展為契機，全方位提升乘務長的實際管理能力和服務技能，適應當前民航業變革與發展的需求。

　　一、乘務長業務能力

　　乘務組的客艙服務質量是最能反映出航空公司的服務標準和服務水平的，乘務長的基層管理上承公司理念，下啟乘務組員的統籌，肩負著領導的信任與乘客的期望。"惟賢惟德，能服于人"，乘務長在思想覺悟、業務水平、服務技能、奉獻精神、待人接物許多方面都應具備一定的水準，即人格魅力和職業魅力的交融。　美國著名管理家皮魯克斯在《領導者的帶頭行為與管理方式》一書中說：“最優秀的領導不是盲目行事，而不顧及下屬評價的人，他善于讓下屬們對他服從和敬重，從而忘掉他的資歷問題。如果他的能力可以贏得下屬的認可，那么它就是一位出色的管理者。”也就是說，乘務長必須嚴格要求自己，成為組員心目中的榜樣，從而高質量的完成航班服務工作。領導就是以身作則來影響他人。乘務長作為航空公司最基層的管理者，要嚴于律己，言行一致，在業務上要苦于鉆研，認真學習有關的規章制度和業務知識，熟悉和掌握手冊、規章標準;在工作中樹立“標桿”意識身體力行，言傳身教，率先垂范，自律自重。要求部署遵守的自己要先做到，不能“只許州官放火，不許百姓點燈”，要多說“看我的”.“我先來”不能指手畫腳，光說不干，即要親自組織，又要親力親為。

　　工作中能遇到言語是巨人，行動是矮子的乘務長，漂亮語言的背后卻是低下的工作能力，“己所不欲勿施于人” 只有用自己的實際行動去帶動組員，干出實績，才能使乘務組里的每位成員信任，從而服從乘務長的管理。

　　二、乘務長管理能力

　　乘務長是全組人員的“思想引導者”.“心里調節者”.“行為塑造者”和“能力提升者”抓好乘務工作的準確把握人員特點，突出管理重點，依法施管，科學管理，以科學的管理促進服務質量的提升，航班效益的提速，飛行安全的提升。

　　乘務組作風松散還是過硬，反映了公司的.精神面貌。作為乘務長，我要從提供優質服務，塑造公司形象入手，提高乘務員的作風。首先要注意培養乘務員對自己所從事的航空事業的深厚感情和濃厚興趣;其次要培養他們高度的責任感和一公司為家的主人翁意識。乘務長要既能有效地執行公司各項規章制度，又能很好地體現以人為本的管理精髓，解決和處理問題要合情合理，情理交融，在不失去原則的情況下的體現以人為本，嚴中有愛的管理理念，使乘務員心悅誠服地接受管理，而不是被動地執行制度。

　　例如我們常到北京基地飛行，出勤樓住著各分子公司的乘務組和機組，小小的開房行為一架777配置的15人全部堵住前臺的活動區域，實際辦理手續的只需要1個人。我在航前準備時就告知每位組員抵達住宿區域由誰辦手續，其它人在右側不妨礙別人的地方等待，箱包需整齊擺放。提升培訓的學習，提升要從日常行為開始，要從管理開始。

　　三、乘務長學習能力

　　優秀的團隊往往是決定管理成敗的關鍵。一個有豐富經驗和較強管理能力的乘務長，能解決彼此間的沖突，讓每一位組員之間能夠互相協作，及時準確地了解旅客信息。“打鐵還需自身硬”乘務長加強學習掌握標準，在管理時尊重標準是什么，而不是誰說的是標準，組員的差異決定了因人而宜的管理方式，乘務長采取正確有效地方法激勵組員，讓組員能夠身感責任與期許，使她們主動地調整自己的工作姿態來配合乘務長，消除心里上的猜測和壓力，使得整個乘務組團隊實現良性溝通，和諧高效。

　　此次提升培訓更加明白藍制服的責任，乘務長工作是一個復雜性的系統管理工作，它上承公司服務理念與價值訴求，下啟乘務組員的統籌與工作實施，這之中蘊含了管理、心理、關系等諸多學術理論。如果把南航比作歷史長河的大船，所有的職工就是船員，船在風里浪里走，齊心協力度過險灘，向著目標前行。提升從點滴開始，做好細節，贏在細節。關鍵是處理好埋頭拉車和抬頭看路的矛盾不容易，做任何事情要順勢而為，世界上最難遵循的規則是度，度源于素養，而素養則來源于日常生活一點一滴的細節的積累，人生，不可能總是精彩。意義在于過程，幸福源于細節。做好細節也已成功了一半，乘務長的道路任重而道遠。