助理工程師個人總結
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，讓我們一起認真地寫一份總結吧。但是卻發現不知道該寫些什么，以下是小編為大家收集的助理工程師個人總結，希望能夠幫助到大家。
助理工程師個人總結1
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間從畢業參加工作到現在已有一年的時間了。在這一年的工作過程中，結合大學對土工工程專業所學，我不僅加深了對原來知識的學習理解，并且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的進步和巨大的收獲，現將工作總結如下：
一、思想上，愛國愛黨、積極上進
積極參加各種政治學習培訓，努力提高自己的思想覺悟。從思想上更加擁護中國共產黨的領導，也更加堅信走有中國特色的社會主義道路的正確性。自覺遵守我國有關法律法規，具有良好的職業道德和敬業精神。真正做到思想上扎扎實實，工作上踏踏實實。
二、學習上，與時俱進，不斷提高
工作期間我發現自己在學校所學的理論知識與實際工程管理施工有一定的差別，完全按部就班一點也行不通，于是我虛心的向領導與同事們請教，刻苦鉆研認真學習，經過領導與同事們的耐心指教和自己的不懈努力，自己的專業知識、技術水平、個人素質及業務能力都有了很大的提高。
時代在發展，社會在進步。隨著國家日新月異的發展，市場競爭也越來越激烈。這就要求我不斷的學習和提高。自參加工作以來我先后參加了工程管理、總承包業務培訓、施工現場安全管理人員培訓、建筑法律法規及質量驗收標準等等一系列的由社會和公司內部組織的培訓，自己也不斷的鉆研與琢磨，把這些理論知識和專業技術真真實實的運用到實際工作中。
三、工作中，任勞任怨，盡職盡責
自20xx年參加工作以來，先后在公司總部，項目部，續建項目部工作。
在總部期間，作為新生培訓班班長，認真配合組織和參加了公司安排的各塊培訓，一則鍛煉了自己的組織協調能力，一則也了解和認識了公司和崗位的實際情況，對于自己正式走上工程管理崗位大有裨益。
在續建項目部期間，我始終抱著新人的態度，踏實肯干，虛心向領導和同事學習，努力把大學所學的理論知識與現場實際結合起來，互相優化，不斷提高自己的理論知識和實踐能力。在這里，我主要負責土建這塊的現場施工管理，每天上現場檢查分包單位施工情況，配合領導進行進度控制和質量控制，組織各方進行隱蔽工程驗收，聯系協調設計解決現場實際與圖紙不符的問題等，由于這個項目主要是技改，子項都比較零星，但是我并沒有輕視，都非常認真的對待自己職責范圍內的事，并認真總結，努力積累自己在本專業的`工程經驗。
在項目部期間，我走出土建施工管理，接觸和熟悉了施工現場安全管理這塊的工作，這是我之前沒有學習和涉及到的新領域，當我接到公司借調任務時，我欣然接受，我認為安全管理對于工程管理來說也是非常重要的一個環節，有機會能接觸和學習這方面的知識，我求之不得。在借調的兩個月里，一方面我學習安全管理方面的理論知識，包括各種安全法規，安全規范，現場管理規范，安全管理工作流程等等，另一方面，每天上現場巡查安全文明施工隱患，要求施工分包單位按照規范要求進行整改，然后檢查整改情況進行閉合等，對于安全管理這塊有了新的認識和一定的經驗。
自從高考選擇了土木工程這個專業，我一直懷揣著建設祖國的建設者夢想，顯然，我還有很多的不足，理論知識不完善，現場實際經驗單薄，在今后的工作中，我勢必更加踏實努力，勤勤懇懇，在自己選擇的道路上一路堅持，讓自己的夢想開花結果。
助理工程師個人總結2
自評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機械維修、保養、管理工作，歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務科副科長、科長等職，現任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標準，實現效益最大化為目的，重點圍繞機務管理、機械化施工組織、安全生產、工程機械融資等方面做了一定的工作。
一、開拓創新，做好機械設備的綜合管理
隨著經濟的發展和公路建設規模的擴大，工程施工機械化程度已經成為保證工程質量和進度的關鍵，同時機械設備的數量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉規律和市場經濟規律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態管理向意識形態價值形態與實物形態相結合的管理模式轉換，以經濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經濟效益服務。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養、維修、經營管理為一體的新體制。
（一）設備的購進
近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：
一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產品質量、生產能力和工程適用范圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測成本回收的時間，以及它帶來的經濟效益；掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使投資合理。
二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。
如我局20xx年購置穩定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當時最為先進的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前，我局機械設備資產總值已達到4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作，且一次試機成功率達100％。
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機械設備的正確合理使用是設備管理工作的主要內容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養費用成本，提高經濟效益的關鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現場機械進行動態監控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規定使用，尊重科學，充分發揮機械效能，保證作業質量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機械現場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協調到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。
同時，實行了機械監理制度，機械監理人員深入施工現場，監督操作、修理人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質量。在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經濟管理，堅持以設備經濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立核算、自負盈虧，按所擁有的設備資產值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈余額為主要考核指標，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結構工資制。單機單車的經濟核算方式，克服了以小單位整體經濟核算出現的各機械收支不平衡、責任不到門、業績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細化，并以此衡量經濟效益，考核駕駛操作人員的工作業績。通過單機單車核算的落實，充分發揮了人才、技術、管理方面的專業優勢，提高了設備的利用率，調動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。按照“對內為主、對外為輔，先內后外、內外有別”的原則，建立了內部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內外兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際情況，我查尋了相關規定，制定了《內部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金核算管理細則》、《租賃合同管理細則》等，繪制了設備租賃動態分布圖、租賃經濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優惠，并隨行就市及時調整租賃價格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設備利用率均保持在65％以上，設備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400余萬元。
（三）設備的保養，維修與改造
做好保養、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，傳統的“定期保養、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養和維修的經濟效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態監測、強制保養、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的日常保養工作，實行了日常保養狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態監測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺20xx年購置的T—230推土機采用康明斯NT—855發動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運行一段時間后轉動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費減少了15％—45％，故障發生率減少了65％，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修20余臺次，其中較大型技術改造4次。
一是1995年對西安產瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造，在旋風除塵的基礎上制造加裝了水除塵系統，變燒柴油為燒重油，既節約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環境的污染問題，若按利用率60％計算，一年可節約資金5—6萬元。
二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產14/16噸壓路機進行了修復改造，變操縱桿式轉向為方向盤式轉向，變機械式轉向操縱為全液壓式轉向操縱，節約資金1.8萬余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產廠家的較高評價。
三是1997年參與了對Parker—M356瀝青拌和機計量系統的改造試驗。從信號放大器后的電路中直接引出電信號，然后通過比例電路進入PLC（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調節數模比例。該系統改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質量。該系統目前運行狀況良好。
四是1998年對山東建筑機械廠生產的WCQ200穩定土廠拌設備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統，加大了骨料供應量，使設備產量由200t/h增大到300t/h，同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設備在等級公路中允許使用，收到了良好的經濟效益。
（四）機務統計工作
機務統計工作是從機械設備采購至報廢為止，貫穿設備壽命周期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統計臺帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，為考核機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和總結，及時發現設備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。
（五） 做好培訓工作，努力提高機械從業人員的技術素質
機械設備使用正確與否直接影響到設備的壽命長短，同時影響工程的進度與質量，從而影響設備的投資效益和工程建設的經濟效益，而提高機械管理人員和設備操作人員的素質是管好用好設備的關鍵。在實踐中，首先制定了嚴格的規章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發他們飽滿的勞動熱情。其次，加強了從業人員素質教育和業務培訓，在人員素質方面，進行了思想道德和職業道德教育，增強了操作人員的事業心、責任感和敬業愛崗意識。在業務培訓方面，幾年來，先后對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術培訓。
一是深入施工現場，隨時隨地向操作人員傳授設備的正確使用和日常保養知識。針對操作人員對機械具有的相當的感性認識，我在培訓過程中，不是進行空洞的說教，而是以實為實，以使用、保養的現場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養好機械的前提下進行科學的施工作業。
二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業人員進行系統培訓。培訓的重點是學習各種機械知識，包括機械構造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學習使他們對機械設備的構造、原理等有了理性的認識，以便在實踐中進一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應新技術、新材料、新工藝的應用與發展。
三是加強了對修理人員的培訓，積極選派綜合素質較高的修理人員到設備生產廠家和大型修理廠進行理論實踐學習，以提高其業務技術水平，適應機械設備技術更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學院在職研究生學習，而且舉辦了8期培訓班，共培訓各類機械從業人員400余人次。
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安全管理是機務管理的一項重要工作，設備使用中的安全預防是創造良好經濟效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預防為主，安全第一”以及“安全生產、人人有責”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：
一是制定機務安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。
二是加強安全教育培訓，提高機械從業人員的安全意識和安全防范技能。
三是制定安全生產責任制，與機械操作人員簽訂安全生產責任書，明確義務和責任，使安全生產人人有責，責任到人。
四是制定安全目標考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業人員的安全責任心和安全生產的自覺性。
五是加大對安全生產的日常監管力度，重點是公路施工和公路養護現場機械作業的安全管理，加強設備的檢查和保養，杜絕設備帶病運轉，嚴防“三違”現象，把安全隱患消滅在萌芽狀態。近幾年來，我局無一例機械安全責任事故發生。
二、機械化施工組織
通過幾年的實踐，我充分認識到，用工程機械施工，并不等于就實現了施工機械化，機械施工與機械化施工是兩個既有聯系又有本質區別的不同概念。公路機械化施工是以機械為主組織生產，機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現，機械使用費已是工程成本中僅次于材料費的主要組成部分。但是，沒有先進的科學管理，機械越多，浪費也會越大，只有把機械管理與施工技術、施工組織緊密結合，在“化”字上下功夫，才能充分發揮機械效能，取得最佳的經濟效益。近幾年來，我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設，完成工程量4.3億元，平均機械化施工程度達72.3％。在施工中我不斷總結經驗，形成了較為科學的機械化施工管理。我認為，公路工程機械化施工的效率取決于兩個方面：
一是機械的連續作業能力，
二是機械的施工組織與管理，機械化施工的管理的內容如圖：[圖略]
在此，我以20xx年220國道水泥穩定碎石基層施工為例，對機械的施工組織與管理進行實例總結。根據水泥穩定碎石基層施工技術規范的要求，將選定的機械設備進行了認真的檢查保養，使之處于臨戰狀態。在具體施工管理中，分四大塊進行施工組織。
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隨時抽查配比情況，及時調整，保證產品合格率。每天在生產穩定后，取樣到試驗室，進行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗，根據結果及時調整配比，以達規范要求。
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運輸中重點解決的問題是車輛調度，確保卸料及時準確，避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現象。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結塊，卸入施工現場。
（三）攤鋪。
攤鋪關鍵在掌握合理的'攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內，振動頻率為20HZ左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調整好兩基準后，就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。為此，我們規范了操作配合程序，當運輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機10cm左右，攤鋪機長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現其它問題時，攤鋪機連續鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂后駛離。
（四）壓實。
為提高水泥穩定碎石基層的密實度和平整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一臺配合進行壓實，取得了理想的效果。初壓，采用振動壓路機以2.5—3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內側向外側進行兩遍穩壓；復壓用振動壓路機以適當的振幅和速度振壓兩遍；終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓，消除基層表面因振動產生的裂紋及紋跡，最后達到平整、密實。經實測，平整度小于8mm，厚度均符合設計要求，橫坡在+0.3%以內，壓實度均在97％以上，驗收合格率為100％。充分體現機械施工的優越性，印證了機械化施工組織與管理是否科學，是決定工程進度、質量和效益的關鍵因素。
三、關于對公路養護機械化的探討
隨著公路養護作業量的日漸增大，近幾年來，我對公路養護機械化的可行性進行了初步探討和研究，現根據自己多年來的體會和實踐總結如下：
�。ㄒ唬┕佛B護機械化勢在必行。
近幾年隨著公路建設的快速發展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統的公路養護形式、作業方式已不適應當前的新形勢，而實現公路養護機械化，減輕養路職工的勞動程度，推進養護工藝更新、提高養護技術和養護質量，加快病害處理速度，為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環境，是市經濟發展的客觀要求，是實現文明養路的有力措施。只有實現機械化，才能促進生產力的提高，降低成本，實現規模化養護。在我的建議下，局成立了專門的養護工程隊，這樣使養護機具集中使用，能承擔中修以下的養護任務；同時它為養護體制改革，實行企業化管理，引進市場競爭機制做好了前期的準備，機械化養護有了切實可行的基礎。
�。ǘ┩菩泄佛B護機械化既要重視經濟效益，又要重視機械的合理配置。
多年來，養護部門一直存在著“沒有機械要機械，有了機械用不起”的怪現象，這個問題就是配置機械的經濟效益問題。我分管機務和養護工作后，對每一設備的購置都進行了認真的論證和考察，適時為領導科學決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養護機械化設計方案，將養護機具類型、用途、購置數、規格型號、預計利用率、計劃購進日期等都做了詳細說明，得到領導的肯定，目前我局公路養護機械裝備率已達80％，綜合機械化養護程度達65％，基本實現了公路養護機械化。
四、加強股份制機械設備管理，服務于工程建設
隨著單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業程度的提高，設備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。自1997年開始，我積極嘗試采用社會融資的方式購置股份制機械設備，按照共同投資，共同收益，風險共擔的原則，以自愿入股的方式籌集資金購置設備，所購機械的產權歸全體入股者所有，公路局作為股份制機械設備的代管者，對設備的使用、保養、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進行全面的管理。并且成立了股份機械設備管理中心，對股份制設備進行全面有效的管理。幾年來的運作證實，股份制機械設備不僅壯大了我局的工程施工綜合實力，有力地保障了各項工程建設任務的順利進行，而且廣大入股職工也得到了良好的經濟收益。目前，局各類股份制機械設備資產總值已達1066萬元。
總之，通過多年工作實踐，使我深刻認識到，真正做好機械設備管理工作的關鍵是狠抓硬件落實，即搞好日常的現場管理和動態管理，努力提高機械從業人員的綜合素質，抓住成本控制這個牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達到設備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機，通過自我剖析，查擺不足，虛心學習，跟上科學發展的步伐，為使機械設備更好地服務于公路建設做出自己應有的貢獻。
助理工程師個人總結3
來到公司已3月有余，回想在項目部的工作、生活、學習，特此對自己進行個人總結。由于項目部的工期緊、任務重，初來公司即被安排在項目進行工作，首先面臨的問題就是對公司同事及現場的熟悉。
公司同事對我的接待非常熱情，從火車站接站到安排住宿，無不關心有加，這也加快了我融入項目部的步伐；個人生活方面穩定后，隨即開始的就是現場的熟悉，由于電氣專業過往積累問題較多，施工人員更換較頻繁，這些因素直接反應在施工質量及施工進度上，雖然現場情況比較復雜，但我還是向原電氣工程師虛心求教，多問問題，多跑現場，多與開發單位對口工程師及現場施工人員溝通。我的到來，也許沒有對現場管理有大的改觀，但我仍會盡力，哪怕換回的是一點點的改變。
作為一名電氣工程師，自然關注的是本專業的問題，從日常工作安排、材料的計劃到每一道工序完成驗收，都要跟進到位，做到心中有數。經過這段時間的工作，我還是發現了一些問題：
1、材料計劃：
由于電氣專業分包不承擔所有主材及輔材，自然公司要對現場的材料進行計劃申請，主材自不必說，通過圖紙算量即可查的，但一些輔助材料，像螺絲、膠布等材料，不同的施工人員，不同的安裝方法都會造成很大的誤差，如何才能準確的提出計劃。這就要我們管理人員提前與所有隊伍的領班人員溝通，通過理論與實踐的結合來確定，先采購一部分，現場安裝時可選一標準層或戶進行準確計量，再次進行統計后，加上損耗即可得所需的采購計劃數量。
2、專業溝通：
溝通的重要性在當今社會已被所有人認可，在施工現場也是這樣，由于樓體面積大，管理人員少，各專業的`技術人員的溝通可以大大緩解日常巡檢工作的工作量，所以在平時，需要經常性的關注其他專業的施工進度，對于自己專業的驗收尋求其他同事的關注。
3、施工方案：
在施工前需制作專業施工方案，在日常施工時，各道工序也要有方案，提出所有的施工工藝方法，與甲方工程師與施工人員溝通，確認最佳方案，可節約成本及工期，避免二次維修整改的麻煩。
4、施工監督：
在施工過程中，最終的目的就是將圖紙落實在施工現場，所以在日常的施工過程中，監督檢查也是相當關鍵的工作，日常的檢查不光是溜溜腿，也要動動嘴，動動手，將發現的問題及時與施工班組長溝通，提出問題，提出解決方案，避免問題量積累，產生質量通病，到時就會投入大量的資金進行整改了，此外，要將提出的問題進行記錄，對于問題的`點位，施工人員，產生的損失都要及時記錄，再一定周期內進行復檢，落實整改的結果。
以上就是我來到公司這段時間的個人總結，雖然工作時間短，但總結后發現個人還是存在一些短板，如何解決這些短板是我這一個冬天所要考慮的事情，我會積極、努力的去改變這些問題，在新的一年對公司及個人有一個理想的回報。
助理工程師個人總結4
我于前幾年，經初級職務評委會認定，獲得了助理工程師的職稱。在20xx上半年期間，我主要做了如下工作：
一、在榨季生產中，認真履行生產調度員職責，為榨季生產的圓滿完成盡了自己的一份責任
榨季生產是分公司工作的集中體現，各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現。作為一名生產調度員，我深知自己肩上的責任重大，如何協調好各生產部門的水、電、氣平衡，確保生產工作的順利進行，完成或超額完成分公司和科內下達的'各項幾天生產指標，努力做到高能低耗，多產糖，產好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產的每一個環節進行全程關注和跟蹤，從大處著眼，從小處著手，不放過每一個細節，從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環節發生問題或出現波動，我都會及時出現在現場，和操作人員一同采取措施處理，不能解決的向科長和主管領導報告，使問題得以及時解決，保證生產工作的順利進行和各項生產指標的實現。
二、參加榨前設備檢修技改工作
用自己所積累的經驗和專業技術知識指導和協助車間完成設備常規檢修和設備技改工作。在上半年的檢修期間，我指導并協助清凈車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統的改造，還參與糖漿上浮系統的安裝工作，上半年檢修期間，經公司批準同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤，分公司主管領導安排負責對安裝和需要改造的設備進行設計，并指導部門根據設計圖進行安裝，安裝和改造的設備經過一個榨季的使用，未出現異常情況，達到了預期目的。在檢修期間，還參與了壓榨車間預處理系統的改造工作，并參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。上半年檢修期，在領導的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加，現使用效果良好。
三、其它工作
我除完成以上兩項主要工作外，在科內，還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務;同時也兼著分公司技術檔案的治理工作;也參與對購進物資的質量驗證;還參加了公司標準治理體系中技術標準體系的編寫工作。
在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，把握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發展。在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正把握的技術或技能，并學以至用，對生產過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需;業余時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和把握一些先進的專業技術知識;也看一些治理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。
助理工程師個人總結5
時不我待，轉眼就畢業一年了，回首過去一年，從找工作到現在要感謝的人很多，有很多收獲，也有很多遺憾，"往者不可諫，來者猶可追"，對收獲還是得感謝那些有聲和無聲的老師，對遺憾只能在今后的工作中進一步學習，爭取做到智明而行無過。下面是在去年一年經歷兩個工地的一些體會：
畢業后第一個工地是昆明市第八污水處理廠，從20xx年7月23日開工到20xx年12月28日通水剪裁，是列入國家五年規劃的國家重點項目，滇池治理的工程之一，該工程日處理量10萬噸，采用AAO工藝，工程主要包括樁長螺旋鉆空灌注樁基礎，深4.5~5米基坑開挖，主體土建施工，設備安裝，綠化種植，試通車。作為畢業后第一個工程，很幸運能跟一個實戰經驗豐富，協調能力很強，真心體諒我們下屬的."老師"。
污水處理廠作為水工工程之一，標高控制，抗滲防漏是該工程的重點和難點，特別是伸縮縫位置的橡膠止水帶的施工，因為在施工縫位置只有一條橡膠止水帶，是盛水構筑物的薄弱點。對此，監理部根據事前預控的原則，通過發監理工作聯系單和對施工單位工程部進行技術交底方式，提高施工單位對該部位的重視，在施工過程中通過巡視，旁站及時糾正不規范的止水帶安裝，在工序報驗時重點檢查伸縮縫位置，在混凝土澆筑時通過旁站措施控制伸縮縫位置的混凝土澆筑質量。
因為工程地處滇池旁邊，基底標高地層主要是粉砂層，在鋼管預埋施工時，因工作面窄，粉砂層泡水導致基底承載力降低，給管道基底硬化帶來難度，開挖面窄也給基坑安全帶來隱患，對此，采取開挖短，快的策略，頻，基坑開挖后及時進行基底處理和管道吊裝安裝，基坑兩側采用鋼板樁加固保證安全。因為廠區工作面安排緊湊，平行，交叉施工同步進行，施工單位眾多，工序間的干擾非常大，施工單位之間的資源爭奪糾紛大，為此監理部組織土建，設備安裝，綠化施工單位開會，根據實際進度錯開各施工單位的施工位置，集中力量優先解決影響施工便道的施工，要求綠化施工單位待平面布置施工完后再進場施工。在各參建單位協同努力下，昆明市第八污水處理廠在157天就完工試通水。
第二個工地也是滇池治理項目之一的昆明市滇池環湖南岸截污干渠施工，開工日期為20xx年11月至今，工程擬投資4。7億，主體為規格3xx3m與1xx3m的雨污分流箱涵，全長8公里，是BT融資形式，參建方達9家，分別有產權業主，建設期業主，項目管理公司，投資監理，工程監理，四家施工單位。因為參建單位眾多，特別是受金融危機沖擊，BT方融資受阻的情況下搶工期，參建各方矛盾突出，給監理的協調工作帶來極大的挑戰。施工技術難點為主要是深基坑的開挖和支護，局部基坑深度達到9米，對此基坑安全成為工作重點之一，基坑支護分為鉆孔灌注樁和拉森鋼板樁形式，在業主聘請第三方基坑監測情況下，結合第三方檢測結果，在現場及時處理變形較大的位置，每日巡視基坑變形情況。
經歷這兩個工程，了解到監理工作實際很大部分在現場，內業和協調上，項目監理部不是施工單位的技術部，程序管理是監理工作重點之一，要管理好一個項目首要工作是管理好施工單位的幾個帶頭人，要以理服人和以德服人，給業主提供優質服務的同時也要幫助最需要幫助的施工單位，把工程作為自己的工程來管。
助理工程師個人總結6
無論是作為一名普通的工程技術人員，還是作為一個工程項目的技術負責人，我感到要干好一個工程，不僅要嚴格遵守國家施工規范規程，還要理論聯系實際，活學活用，不斷總結施工和管理經驗，技術上不斷改進和創新。
本人在工作中，接觸到許多煙囪，體會到只有技術上不斷創新，設備不斷更新，才能創造出更大的經濟效益和社會效益。
比如，以前在造粒塔和煙囪的滑模中，我們用來提升滑模平臺的是小噸位千斤頂(額定起重量為3.5t)，后來經過論證和技術經濟分析比較，決定從xx煙囪開始采用大噸位千斤頂(額定起重量為6.0t)，與小噸位千斤頂相比有以下優點：可以節約一半的支承桿；支承桿脫空長度更高，滑模安全性可以得到更大的保證；減少了支承桿的加固工作量。在xx年和xx年施工的貴州xx工程的2個煙囪和xx供熱工程的煙囪，就采用了大噸位千斤頂，其技術和經濟效益十分明顯。
另外，在滑模測量技術上我們也進行了改革。以前一般是在造粒塔或煙囪的中心安裝一臺激光對中儀測偏移，而平臺扭轉則在外面用一臺經緯儀測量，顯得非常麻煩。后來我們在煙囪內部相對于中心的對稱半徑上同時布置2臺激光對中儀，根據測量數據就可以直接計算出平臺的.偏移和扭轉值了。其精高提高了，工作量也減小了。
盡管我們現在在滑模技術方面取得了一定的成績，但距世界滑模的先進水平還有不小的距離，這需要我們不斷改進技術，總結經驗。就我公司施工的煙囪和造粒塔來說，主要存在以下幾個問題：
1、我們目前還未涉及雙曲線塔和框架的滑模，只限于圓形構筑物的滑模。
2、在垂直運輸方面比較落后，傳統方法是采用落地井架加變幅拔桿或者是隨升井架加變幅拔桿，此種方法比較落后，我們可以改進為：在筒體外側配一臺自升式高塔，不但可以滿足鋼筋和混凝土的垂直運輸，而且可以節省幾臺卷揚機的費用。從長遠效益來看，后者肯定比前者明顯。
3、按傳統方法制作的鋼平臺只能使用一次，不僅浪費了鋼材，還增加了拆卸平臺的工作量。如果在保證平臺安全使用的前提下，我們將平臺桿件的焊接連接形式改為螺栓連接，這可以多次重復利用；
4、在滑模糾偏和糾扭上，設想在提升架外側安裝自動收分控制裝置。
對于長期從事技術管理工作的人而言，無論是他的技術水平，還是施工能力都不容置疑，但是在經營管理上感覺要欠缺些。當然這除了與他自身是否愿意學習有關，但還與我們企業內部各專業分工過細不無關系。因此一個企業要想造就更多的復合性人才，就必須加強技術人員的經營理念培養和適應市場經濟的能力。這點是我本人體會最深的。
總之，作為一名工程技術人員，除了嚴格按施工圖和國家規范規程以及施工方案辦事外，還要在工作中不斷總結經驗，吸取教訓，大膽進行技術改革和創新，在施工組織設計和施工方案上不斷優化，努力將自己的專業水平和業務能力提高到一個新的臺階。
助理工程師個人總結7
20xx年7月，我順利完成了大學本科學業，從大理學院物理與電子信息系電氣工程及其自動化專業畢業，并于同年7月應聘到滇能楚雄水電站開發有限公司老虎山水電站工作。參加工作以來，我一直從事水電站運行、維護及管理工作，下面就從專業技術角度，對我這5年來的工作做一次全面總結：
一、在20xx年3月大四實習中，認真履行實習生的職責，為實習的圓滿完成盡了自己的一份責任。
在大理華能徐村水電站實習的半個月時間里，經過安規考試及檢修規程考試合格，我跟隨電站的維護人員進行水電站設備檢修維護、設備消缺等工作。從那時開始，我從學校走出來，對水電站電氣設備有了近距離的接觸，感性認識得到提高，動手能力得到加強，也明白了書本知識與現場生產實際的差距。而在楚雄老虎山電站實習的一個月時間里，通過安規考試及進廠培訓教育，我先后被安排到檢修班、運行班，進行設備檢修維護及運行值班工作�？上驳氖牵抡道匣⑸蕉夒娬�、一級電站全停檢修，我也多了深入學習水電站電氣及機械設備和理論聯系實際的機會。在老虎山電站“安全第一”的環境里，不管是檢修維護還是運行值班，員工們都高度重視安全操作及文明值班，我的安全及文明意識、安全行為也大大增強了；在電站檢修工作中，我從師傅們現場講解及實際接線中明白了審圖必須認真、接線必須細心、工藝及布局必須美觀的道理；在運行值班工作的跟班學習中，我體會到倒閘操作必須認真履行操作票及監護制度，現場必須仔細核對、認真操作的重要性。在一個月的時間里，我虛心求教，逐步了解了部分水電站電氣設備的工作原理、操作程序、注意事項等，也在實踐中發現自己的很多不足。而最讓我記憶深刻的是，電站的平凡而質樸的員工們，他們盡忠職守、踏踏實實、兢兢業業的工作態度，扎扎實實、堅持不懈做好本職工作的精神，讓我獲益匪淺。
二、在20xx-20xx年楚雄公司水電站運行、維護及管理工作中，我求真務實、恪盡職守，為公司的安全生產和經濟運行貢獻自己應有的力量。
20xx年7月我應聘到滇能楚雄水電站開發有限公司老虎山水電站工作，并被安排到剛剛投產的老虎山零級水電站運行值班。在三個月試用期間，我認真履行水電站值班員的崗位職責，謙虛請教，認真學習，大膽動手操作，并多次配合處理檢修人員處理缺陷。隨后以優異的成績競爭上崗，成為老虎山水電站運行副值班員。在之后的一年時間里，我繼續勤學好問、積極主動加強專業理論知識學習和動手能力培養，參與了老虎山一、二級保護改造（國電南瑞微機保護）工作，專業技能、動手實踐能力得到進一步提高。通過努力，我先后在楚雄供電局取得運行人員受令資格、在云南省電力學校取得水輪機中級值班員、昆明理工大學取得高壓電工入網作業許可證，并榮獲“優秀學員”稱號，為公司贏得了榮譽，也拓寬了自己的知識面。20xx年9月我以優異的理論成績，現場動手能力考試競爭上崗，成為老虎山水電站運行正值班員，獨立的進行運行帶班、值班工作。20xx年10月至20xx年年9月，應公司對外承包運行維護的需要，我被調到昭通油房溝水電站（2*34Mw）投產及運行維護工作，取得昭通運行受令資格，之后競爭應聘上電站主檢修工（正值），先后從事電站運行值班、電站檢修維護、大壩值班維護等工作。20xx年10月至20xx年5月，調回老虎山老虎山擔任電站安生辦副主任，專管運規修改、安全生產、員工培訓和電氣（一、二次）設備維護及技改工作。特別是在20xx年龍崗片區電站檢修工作中，作為龍崗片區工作負責人，我全面負責機組檢修及協調工作，全過程參與了電站重大倒閘操作及設備切換操作。并且，重點參與了球閥控制柜二次控制改造、老虎山零級站低壓空壓機控制系統改造、機組自動化元件更換、技術監督等工作，組織協調能力、專業技能及綜合素質得到了很大的提高。另外，經常在楚雄公司的《安全生產簡報》上做專業交流、學習心得、分析講解等工作，為企業的安全文化及員工培訓作出了一定貢獻。
三、在20xx年5月至今，將為祿勸公司的美好明天不懈奮斗。20xx年5月，我被滇能集團公司調動到祿勸電磷開發有限公司工作，一直負責電氣設備運行維護、二次設備投產調試及運行維護及檢修工作。作為祿勸公司安生部電氣二次管理人員，我要求自己不計個人得失，主動承擔責任。無論是電網公司各個部門的通知、中電投云南國際管理要求還是承包運行電站的合理需求、其他專業的工作等，在自己能力范圍內的，我都會及時協調、解決，將問題在第一時間解決，將潛在的風險在我這里得到控制。在日常的工作中，我對自己的要求就是“理論精湛精通，實作扎實過硬。我能吃苦耐勞，認真、負責的完成領導安排的相關工作。正是領導的關心、同事的'相互協作，這兩年的工作能圓滿劃上句號。從鉛廠電站順利投產到日常電站電氣二次工作有序開展、保護及技術監督工作正常完成、電站設備運行維護、檢修、消缺及事故分析；從賽珠、魯基廠、鉛廠電站的電氣二次檢修，到賽珠電站CDM第三次、魯基廠CDM第二次核查的順利實施及甲巖電站CDM的積極準備，從魯基廠電站搶險的到日常工作的順利開展，我和我的同事們都付出了不少心血和汗水。同時，20xx年甲巖電站投產準備及現場調試、驗收工作，我也將積極按照公司的安排，深入一線、深入現場，為甲巖電站順利投產作出貢獻。學術研究方面，我的大學同學和我撰寫的《數字化變電站中合并單元的研究》在20xx年4月的《云南電力技術》（中圖分類號：TM63文獻標識碼：B文章編號：1006-7345（20xx）02-0043-04）中發表，為做好專業論文研究探討工作的開始打下了良好基礎，今后將努力發表多的學術論文。20xx年年底，我被安生部推薦為“安全生產先進個人”稱號，這將激勵我向著更高的目標不懈努力。
四、加強黨性修養，努力保持黨員的模范先鋒作用。20xx年入黨以來，我總是要求自己做好表率和帶頭作用。作為一名基層的黨員，我始終以高標準、嚴要求來督促自己。正是因為對黨的忠誠，我知道自己需要不懈努力，講黨性、重品行，以一名新時代的青年黨員的要求激勵和鞭策自己；正是因為對企業的熱愛，我始終保持一顆感恩的心，真誠為人，踏實干事，將有限的精力和能力，投入到無限的為企業貢獻中去。
五、以學無止境的態度，不斷將學習和工作引向深入。我始終踐行學無止境的理念。本著“活到老,學到老”的精神，我要求自己進一步涉足運行維護、設備檢修、CDM知識、通信、自動化、電氣一次等知識，力求更精更深，這些知識的獲取和積累為我在實際工作發揮更大的作用奠定了堅實的基礎。
在科學技術日新月異的今天，我個人意識到，只有不斷的學習和實踐，才能逐步提高自己的專業水平和工作技能，才能更加勝任崗位要求。在今后的工作中，我將始終保持加謙虛謹慎、求真務實的心態，更加注重學習和實踐，更加注重實干和操作，更加注重提高自身的素質，以滿足工作的需要，使得得自己更能勝任工作，更能在平凡的崗位上書寫無愧于自己的壯麗詩篇。
助理工程師個人總結8
我在大學里學習的是建設工程監理方面的專業，因此在我畢業之后，我就投身到了相關的工程建設助理中去了。時光飛逝，從畢業后參加工作到現在有三年多的時間了。在這將近四年的工作過程中我不僅加深了對原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，取得了長足的發展和巨大的收獲，現將工作個人總結如下：
工作中，工作之初，為了能在最短的時間內進入到助理員的狀態以便在今后的工作中能更好的完成本職工作，在工作之余四處收集資料，并多方面向前輩們監理的工作性質及情況�；仡櫧鼛啄甑闹砉ぷ�，讓我體會最深的是做好助理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要我們能夠一絲不茍地按照施工規范、規程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態，控制整個工程質量，同時我們要具備較高的業務素質，就能對每一工序，每一環節，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態，并對可能造成質量隱患的環節事先防范，這兩點對我們的監理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。
學習上，自參加工作以來我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，自身很好的為自己定位。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的.結合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結經驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學習，也在工作中逐漸的成長。
在過去工作中，在領導的關懷和同事的支持與幫助下，經過不斷的努力，我適應工作節奏，具備了一定的技術工作能力，但仍存在著一些不足，在今后的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到社會較快發展的形勢下，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，嚴格要求自己，不斷求實創新，在實際工作中鍛煉和成長，積累工作經驗，培養工作能力，爭取更大的成績。
助理工程師個人總結9
在我正式成為了公司的一名技術支持工程師之后，我在很短的時間內熟悉了公司以及有關工作的基本情況，馬上進入工作�，F將20xx上半年工作情況簡要總結如下：
一、工作完成方面
1、學習了解計算機機房工程包含的設備，消防系統，動力系統，環境系統等各個系統的組成部分。
2、完成一系列機房工程的安裝調試工作。
3、參加了公司的智能樓宇培訓，對智能樓控方面也有了相當的了解。
二、工作體會
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司，對公司的認識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化，讓我很快進入到了工作角色中來。這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護好新車，讓它發揮出最好的性能。在公司的領導下，我會更加嚴格要求自己，在做好本職工作的同時，積極團結同事，搞好大家之間的關系。在工作中，要不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為優秀員工中的一份子，不辜負領導對我的期望。
總之，在這上半年的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，公司給了我這樣一個發揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發展竭盡全力。通過上半年的工作、學習，有效的增強了自己從宏觀角度考慮問題的能力，使得對機房強弱電工程的工作認識趨于完善。
我在領導和同事們的`關心和幫助下取得了一定的進步，在今后的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累工作經驗，在實踐中磨練自己、鍛煉自己，提高自己。為適應時代發展的需要，只有不斷學習、不斷更新知識，才能緊跟社會的步伐。工作的這段時間我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，在今后的工作中，我不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。
助理工程師個人總結10
本人xxxx年七月畢業于xxx市職業中學，于同年10月份參加工作，至今已有12余年，一向從事電氣安裝工作。1992年10月經人介紹進入xxx市電氣安裝工程處(供電局下屬單位，后為xxx市電氣設備安裝有限公司)，從事現場電氣安裝工作。1993年9月由于公司需加強技術科技術力量及工程概預算人員，經公司領導研究決定，讓我進入公司技術科從事工程施工技術負責管理及工程概預算工作。在工作中，我工作認真、負責，勞動用心，并堅持黨的基本原則]方針、政策，遵紀守法，同時認真學習電氣專業知識，熟悉國家設計、施工及驗收規范，結合實踐，所以由我負責的工程均能以一次性合格，透過驗收部分工程到達優良標準。工作得到公司領導的一致好評，并于1995年9月份取得電氣專業技術員任職資格。1996年6月，xxx市電氣安裝有限公司成立，當時需要超多的電氣安裝工程專業技術人員及概預算人員，我調入該公司工作并擔任技術科科長，從事工程技術負責及工程預決算工作。于1999年12月份透過職稱評審，取得電氣專業助理工程師資格。在職期間我認真工作，同時參加有關專業知識及大專學歷學習，于20xx年7月份取得xx大學大專學歷。現取得助理工程師至今已有4年，在這4年中，透過學習、實踐使自我的專業知識及業務水平有了很大的提高。
以下使本人自被公司聘任為電氣專業助理工程師以來的工作總結：自從本人被公司聘任為電氣專業助理工程師以來，承擔過多個工程的技術負責人及工程預決算工作，同時協助項目經理做好現場施工管理及技術把關。如xx菜市場1—7#樓，xx新村4#樓，xx廠A、B、C幢，xx小區A1、A2、A3、A4幢、xxxx改建工程xx花苑等工程。在施工過程中嚴把質量關，認真做好各工種的配合工作。使工程按質、按量、按期完成，我的工作潛力得到了公司領導的肯定。
20xx年2月，xxx市xx菜市場開工，由我擔任該工程的技術負責人及工程預算員。該工程一層為菜市場，二至七層為商住樓。建筑面積較大，工藝較復雜，且時光較緊。針對該工程的實際狀況，我認真、仔細的查閱施工圖，發現問題及時在施工圖會審時提出，同時提出推薦方案，得到設計人員的認可，并以最快的速度編制好工程預算，按該工程的具體狀況結合國家規范編制了施工組織設計。在施工過程中嚴格按施工組織設計、施工圖紙、施工驗收規范組織施工，把握好每一道工序，做好上一道工序合格后再進入下一道工序施工的原則，同時做好現場施工人員的`技術交底及安全教育工作，與總包單位及其他各施工單位配合工作，使該工程能按質、按量、按期完成�？⒐を炇找淮涡酝高^，得到業主及主管部門的好評。該工程產值175.6萬元，上繳稅收14.3萬元，創利潤21萬元。
20xx年11月，我擔任xx團組7號樓電氣施工技術負責人，從事現場技術及施工管理工作。該工程設計單位為外省設計，可能由于該設計院不了解xxx地區的實際狀況，所以施工圖紙的平面電氣布置不合理，并且進戶干線的電線截面偏小，針對該工程設計問題及結合xxx實際狀況，在施工圖紙會審會議上，我提出調整電氣平面布置及電線截面面積增大一級的設計方案，經過專家及設計人員核算，一致認為我提出的方案比較合理。進場施工之前，認真做好該工程的施工方案編制工作及施工人員安排，做好現場施工人員技術交底工作，督促施工人員嚴格按圖施工，施工規范及優良標準施工。在施工中遇到技術難題及時解決，做道勤檢查，不錯過任何一處不貼合要求的地方，發現問題及時整改。該工程在竣工驗收時一次性透過，被評為安裝優良工程，得到業主、監理單位及主管部門的好評。該工程造價66.5萬元，上繳稅收5.93萬元，創利潤13萬元。
20xx年由我擔任技術負責人的工程由：xx花苑EH—2，ES—1及xx花苑B標段等多個工程的技術負責人及工程預算工作。
自從我擔任電氣安裝工程技術負責技術工作以來，堅持不斷的學習有關規范及專業知識，總結經驗，由較強的專業基礎及實踐經驗，能獨立完成各種復雜的電氣安裝工作。解決施工中出現的各種技術問題。工作期間，在上級領導的支持和同行們的幫忙下，取得了必須的成績。今后我將持續勤學苦練、再接再厲、積極進取，為我市的城市建設盡自我的一份力量。
以上是我的專業職稱工作總結，特此申請工程師任職資格，望評審專家們給予通過，為感!
助理工程師個人總結11
工程監理項目竣工后，監理工作總結隨即著手進行。項目總監如何結合工程實際，組織各專業監理工程師全面、真實地對監理服務過程進行總結，以正確認識與評價監理工作成效，如何把取得的工作成績向業主作認真詳細地匯報，讓其了解監理實施過程以來監理工程的質量和效果，為工程竣工驗收劃上圓滿句號。這也是監理的一項重要工作內容。
對監理工作總結的編寫有以下體會。
1 、監理工作總結的總體要求
工作總結應能客觀、公正、真實地反映工程監理的全過程，能對監理效果進行綜合描述和正確評價，能反映工程的主要質量狀況、結構安全、投資控制等方面的情況。
2 、監理工作總結的劃分
工程項目全部完成后，應對監理工作進行兩方面的總結：一方面，是向業主提交的監理工作總結，其主要內容包括監理委托合同履行概況；監理任務或監理目標完成情況的評價；由業主提供監理活動辦公用房和用品、試驗設備等清單，監理工作總結的說明等。另一方面，監理內部提交的工作總結，主要是監理工作經驗，可以是某種監理技術、方法的經驗，采用某種經濟措施、組織措施的經驗，也可以是簽訂監理委托合同或如何處理好業主、設計、承包單位關系的經驗等。
3 、監理工作總結編寫的主要內容和組成
監理工作總結內容一般包括工程概況，項目監理組織體系情況，工程實施“三控、二管、一協調”的措施、效果和經驗與教訓等四大部分。
3.1 工程概況
應說明工程所在地理位置、建筑面積、層數層高、設計、施工、建設單位、建筑物功能、結構類型、裝修特色和投資情況。
3.2 項目監理組織體系情況
針對監理合同和監理目標建立了哪些工作制度，如何規范工作程序建立和健全組織機構，從而使工程監理工作得以制度化、規范化地開展。結合工程情況，說明監理部怎樣開展工作，提高人員素質，通過努力工作取得業主信任。
3.3 對工程實施“三控、二管、一協調”的措施和效果
監理的`工作質量、進度、造價控制和合同管理、信息管理、組織協調是工程監理的基本內容，須著重說明在這幾項工作中如何進行有效控制，采取何種措施和技術方案，取得什么樣成績，要有一定的數字說明和依據資料。
(1)質量控制方面：要體現督促承包單位建立和完善自身質量體系，重權預控、自檢、試驗檢查和旁站等情況，建立質量責任制，規定質量控制的工作職責、工作流程、方法和措施，以及控制標準，取得了多少合格率和優良率等情況。
(2)進度控制方面：如何依據合同和業主要求，加強并細化進度計劃中監督管理，重視施工進度的記錄、信息收集、統計、分析預測和報告工作，從而達到監理進度控制工作成效等情況。
(3)造價控制方面：要詳細說明做好工程計量與支付的審核簽證工作，如何進行合同變更、設計變更等審核控制。在合同工程總量控制的前提下，如何加強分析預測、提高審核工作準確性、可靠性和原則性，實現投資效益，累計為業主節約資金程度的情況等。
(4)合同管理與組織協調：重點說明熟悉、執行合同的情況，公正地處理各種關系，協調好業主、設計和承包單位各方關系的情況。
3.4 經驗與教訓
包括對監理工作成效和存在問題以及改進的建議，為提高和指導今后監理工作服務。
助理工程師個人總結12
時不我待，轉眼就畢業一年了，回首過去一年，從找工作到現在要感謝的人很多，有很多收獲，也有很多遺憾，“往者不可諫，來者猶可追”，對收獲還是得感謝那些有聲和無聲的老師，對遺憾只能在今后的工作中進一步學習，爭取做到智明而行無過。下面是在去年一年經歷兩個工地的工作總結：
畢業后第一個工地是昆明市第八污水處理廠，從XX年7月23日開工到XX年12月28日通水剪裁，是列入國家五年規劃的國家重點項目，滇池治理的工程之一，該工程日處理量10萬噸，采用aao工藝，工程主要包括樁長螺旋鉆空灌注樁基礎、深4。5~5米基坑開挖、主體土建施工、設備安裝、綠化種植、試通車。作為畢業后第一個工程，很幸運能跟一個實戰經驗豐富，協調能力很強，真心體諒我們下屬的“老師”。
污水處理廠作為水工工程之一，標高控制，抗滲防漏是該工程的重點和難點，特別是伸縮縫位置的橡膠止水帶的施工，因為在施工縫位置只有一條橡膠止水帶，是盛水構筑物的薄弱點。對此，監理部根據事前預控的原則，通過發監理工作聯系單和對施工單位工程部進行技術交底方式，提高施工單位對該部位的重視，在施工過程中通過巡視、旁站及時糾正不規范的止水帶安裝，在工序報驗時重點檢查伸縮縫位置，在混凝土澆筑時通過旁站措施控制伸縮縫位置的`混凝土澆筑質量。
因為工程地處滇池旁邊，基底標高地層主要是粉砂層，在鋼管預埋施工時，因工作面窄，粉砂層泡水導致基底承載力降低，給管道基底硬化帶來難度，開挖面窄也給基坑安全帶來隱患，對此，采取開挖短、頻、快的策略，基坑開挖后及時進行基底處理和管道吊裝安裝，基坑兩側采用鋼板樁加固保證安全。
因為廠區工作面安排緊湊，平行、交叉施工同步進行，施工單位眾多，工序間的干擾非常大，施工單位之間的資源爭奪糾紛大，為此監理部組織土建（主體、管道、道路、防腐）、設備安裝、綠化施工單位開會，根據實際進度錯開各施工單位的施工位置，集中力量優先解決影響施工便道的施工，要求綠化施工單位待平面布置施工完后再進場施工。
在各參建單位協同努力下，昆明市第八污水處理廠在157天就完工試通水。
第二個工地也是滇池治理項目之一的昆明市滇池環湖南岸截污干渠施工，開工日期為XX年11月至今，工程擬投資4。7億，主體為規格3X3m與1X3m的雨污分流箱涵，全長8公里，是bt融資形式，參建方達9家，分別有產權業主、建設期業主、項目管理公司、投資監理、工程監理、四家施工單位。因為參建單位眾多，特別是受金融危機沖擊，bt方融資受阻的情況下搶工期，參建各方矛盾突出，給監理的協調工作帶來極大的挑戰。
施工技術難點為主要是深基坑的開挖和支護，局部基坑深度達到9米，對此基坑安全成為工作重點之一，基坑支護分為鉆孔灌注樁和拉森鋼板樁形式，在業主聘請第三方基坑監測情況下，結合第三方檢測結果，在現場及時處理變形較大的位置，每日巡視基坑變形情況。
經歷這兩個工程，了解到監理工作實際很大部分在現場、內業和協調上，項目監理部不是施工單位的技術部，程序管理是監理工作重點之一，要管理好一個項目首要工作是管理好施工單位的幾個帶頭人，要以理服人和以德服人，給業主提供優質服務的同時也要幫助最需要幫助的施工單位，把工程作為自己的工程來管。
助理工程師個人總結13
我于XX年參加工作，曾從事表計校驗、用電檢查等工作，現任經營部副部長，負責線損管理、計量管理、用電檢查等工作。在幾年的實踐工作中，我虛心學習、刻苦鍛煉，將書本知識與實踐工作相結合，專業技術水平有了明顯提高，現將我個人工作情況總結如下：
一、加強標準設備管理，確保量值傳遞的準確性。我們常說計量表計是電力企業經營活動中的“秤桿子”，那末標準計量設備則是校準“秤桿子”的工具，對電力企業具有非同一般的重要性。我局共有標準設備19套，為保證這些設備穩定健康運行，我主持建立了標準計量設備臺帳，明確專人管理，定期送檢，避免超期服役。
對性能不太穩定的便攜式單相表校驗臺，我們每年由生產廠家維護一次，不定期與其它標準做比對，出現問題及時解決，以免造成嚴重后果。xx年我們共送檢標準設備12套，由于工作到位、措施得力，送檢合格率達100%，深受電研所領導的好評。
二、搞好表計管理，維護供用電雙方的合法權益。通過營業性普查，我們建立了表計臺帳，將計量表計納入規范化管理。我們確定了電表校驗工作流程，由專人對臺帳實行動態管理，以保證臺帳與實際相一致。表計在校驗前先核對臺帳，登記工作記錄，校驗中由微機自動記錄誤差資料，校驗后由專人更改表計臺帳;若需換表則出據《計量裝置更換記錄》，并根據實際情況出據《計量裝置退補電量報告書》。
這樣做的后果，有效的遏制了個別人通過電表做文章、為個人謀私利的不良行為。為保證電表校驗質量，我們實行電表校驗終身負責制，電表只要被確定為人為調整不合格誤差，不論時間多久，都要追究校驗人的責任，決不姑息。xx年，我們共校驗電表4741塊，電流互感器4814塊，超出計劃任務56.7%，為全局降損節能提供了技術支持。
三、狠抓母線平衡管理，消除線損管理的盲區。一般說，線損由高壓線損和低壓線損構成，這兩級線損均有嚴格的考核制度，受到普遍的重視;介于高低壓線損之間的母線平衡則很容易被忽略。而實際上，母線平衡是不允許被忽略的，如我局xx年全年完成供電量2.997億kwh，若全局母線平衡率由0.5%上升到1%，全局全年擇要多損失電量149萬kwh。
母線平衡率的高低，主要取決于計量裝置的準確性。為保證站內計量裝置的準確性，xx年7月份，我們將站內計量電表全部更換為多功能電子表，并按照計量規程的規定每季度現場校驗一次，確保表計穩定運行。通過此項工作，母線平衡率大大降低，米北、板東兩站平衡率由原來的1.5%以上降到0.5%以內，效果尤為明顯。為及時準確了解站內平衡情況，我們設專人每天都關注各站的平衡情況并每周核算一次，只要發現某個站連續兩天平衡率超過0.5%，便立即趕赴現場查找原因。
對各站上報的計量故障，我們保證在12小時內人員到位，以最快的速度解決問題。xx年，我們共換表46塊，現場校驗146塊次，處理站內計量故障3起，確保全局全年母線平衡率在0.5%以內。為完成供電量指針，確保經濟效益，更換電子表的工作我們凌晨即出發，盡量在用電低谷期工作，首開我局“零點工程”先河。
四、重視現場管理，全力配合降損工作。現場管理包括定位、驗收及多種形式的現場調查等方面的`工作。每一次定位或驗收，我都要求班組成員認真負責，不能局限于做記錄，而要真正參與進去，該把關的嚴格把關。xx年9月份，在對四寶革塑有限公司1000kva增容工程進行驗收時，我們仔細檢查接線，發現了廠家的計量接線錯誤，防止了一起嚴重計量事故的發生。
對其他現場工作，無論是用電普查、還是重點調查某些線路、臺區，還是調查公用配變的負荷情況，我都堅持實事求是、力爭將真實的第一手資料調查清楚，為領導的決策提供可靠的依據。此外，我還將現場調查作為自己深入基層、接觸第一線的難得機會，通過現場調查，為供電所的同志們解決實際問題，同時也豐富自己的閱歷，補充缺少的知識。xx年，我們共調查線路30條，臺區8個，糾正錯誤接線11處。
五、優化無功配置，為降損工作提供技術保障。無功管理是線損管理中的一個重要環節，對于無功管理，我不滿足于供電所報幾張表、填幾個數字，而是全身心的投入到這項工作中去。我一方面深入實際、多次到北沙、東陽、大步村等地，從改正無功表接線入手，幫助供電所人員測量用戶的無功狀況、為用戶確定無功補償方案、檢察無功補償效果。
另一方面查閱相關數據、了解無功補償最新動態，不斷補充自己的頭腦，為我局無功補償工作尋求切實可行的工作方法。通過不懈努力，供電所的同志們及不少用電戶對該項工作的認識不斷提高，去年共增無功補償量10000kvar。
助理工程師個人總結14
在過去的一年來，在領導的指導、關心培養下，在同事的幫助、密切配合下，進一步提高自己的業務潛能、完善本職工作。積極參加集體項目行活動，以及多種形式的培訓和不定期的業務學習，加強理論和多種形式的實踐活動學習，注重交流并不斷拓展自己的視野，在認真履行個人崗位職責的同時，進一步提高自己作為林業科技工作者的整體素質。現將我任現職以來的專業技術工作總結如下：
一、努力學習，不斷提高自己的政治思想素質
本人能認真學習黨的路線、方針和政策，時刻與黨中央保持高度一致。熱愛黨的林業事業，熱愛本職工作，加強自我修養，時刻以黨員的標準要求自己，以飽滿的工作熱情，扎實的工作作風，優異的工作業績，得到了領導和同事的一致好評。
二、努力提高業務水平，真正做到業務骨干
這一年，既是我工作成績突出的一年，更是我不斷提高，不斷進步的一年。我努力提高自身的業務水平，參加了一系列的'業務技術工作，能力提高很快，能較好的完成各項工作任務。在此期間，我完成了馬尾松家系優樹的篩查工作；協助完成了苗圃綠化苗木、育苗技術指導工作；完成了松材線蟲病疫木和商品林采伐規劃劃作業設計工作；參與了造林補貼項目規劃設計及組織實施、自查工作，并通過了各個部門的檢查驗收，獲得了相關領導的好評。
三、來年工作安排
擔任林業助理工程師以來，我時時處處嚴格要求自己，在工作上取得了一定的成績。當然，我還有這樣和那樣的不足，主要表現在業務能力還有待于進一步提高。在今后的工作中，我將揚長避短，努力學習，不斷提高，努力工作，再創佳績。
助理工程師個人總結15
本人于20xx年6月16日畢業于浙江海洋大學東�？茖W技術學院，本科學習的專業是電氣工程及其自動化。
在20xx年5月12日作為培訓生入職東莞市玖龍紙業有限公司，所在部門是公司的自備電廠——地龍熱電廠。作為一個發電廠培訓生，要做的第一件事就是熟悉電廠安全知識，專工給我下達的第一個任務就是，在一個月的時間內熟記電業工作安全規程。在入職的第一個月里，我學習了解了電力行業里的一些注意事項，從最基本保證不傷害自己→不傷害他人→不被他人傷害→保護他人不受傷害；到了解技術層面，學習工作票制度和操作票制度，在作業前做好危險因素判斷，按工作類型做好相應的安全措施；以及對事故應急的判斷和處理，了解當發生觸電、火災以及爆炸等事故突發時，應做好相應的處理方式。通過對電業安全規程的深入學習，我深刻體會到安全大于天這句話的含義，一切工作都要以安全為出發點，在工作中必須做到嚴謹細心，決不能麻痹大意帶有僥幸心理。在20xx年6月公司組織的安全生產月活動中，我制作的班組安全宣傳視頻《xx觸電事故模擬與分析》獲得全公司第一名，我所在班組獲得獎勵300元，我本人獲得獎勵300元。
在玖龍紙業的崗位是電氣運行，主要工作是保證廠內供電，對電氣設備以及線路進行巡回檢查，根據生產以及檢修需要，對設備進行停送電以及做好安全措施。在生產上，我能對設備進行日常巡視，可以通過看、聽、測量等方式判斷設備是否正常運行，判斷異常以后根據現場情況做出處理以及上報。另一個學習的重點就是高低壓停送電操作，剛開始只能一旁觀看操作，記下師傅們的操作順序以及要點，慢慢的我從低壓開始入手到后面能配合師傅操作高壓設備和線路，我學到了電氣操作的“瞻前顧后”原則，即在操作前，需要知悉設備的狀態，還需要知道操作以后會有什么影響。在電氣運行的工作中，我深刻體會到電氣工作的嚴謹性，因為電氣工作是高危工作，容不得一點馬虎大意，一旦出現事故就是人身傷亡事故，所以在進行電氣工作之前，必須要調整自己的心態，不夠了解的不去操作，沒有確認的不去操作，操作中有疑問必須要提出疑問解決之后才能繼續，決不能夠急躁和逞能，這樣才能保證自己的人身安全不受傷害以及設備機組的安全運行。
20xx年11月14日，因為發展需要，我來到佛山市南海發電一廠有限公司，正式成為一名集控運行人員。與玖龍自備電廠不同，南海發電一廠是為南方電網供電，因為機組更大，而且需要根據電網負荷任務需求做出各種變化，所以學習到的東西層面更高。在南一廠，公司對員工的培養注重全面發展，在學習電氣專業的同時也要注重機、爐、電全面發展，這對我產生了很大的影響。從以前片面的學習電氣專業，只是聽從命令和指揮，到現在全面發展，了解發電廠生產中的各個流程，能知道自己進行操作的`意義，可以根據機爐運行情況做出自己的判斷以及提出合理建議。在南一廠的工作中，學習到根據電網的用電量需求來改變發電廠的負荷，以及電廠對于整個電網的穩定運行的重要性。
參加工作以來，不斷加強專業知識的學習，熟練設備的操作以及掌握設備的原理和特性。工作中不斷專研和謹慎的心態讓自己的專業技術水平得到了很大的提高。不懂就問、三思后行、遵守規章制度操作這些做事原則讓我在工作中很少出錯。現在憑借自己的能力能獨立的完成設備運行工況的調整、隔離安措的實施以及設備的切換和實驗。能在平時的巡視中發現設備的異常。但是自己的能力還有很大的提升空間，以后會更加刻苦的專研，讓自己成為一個優秀的工程師。
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