地鐵員工個人總結(jié)（精選13篇）

　　總結(jié)是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編幫大家整理的地鐵員工個人總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　地鐵員工個人總結(jié) 1

　　短短的一個半個月的時間，外送培訓已全部進行完畢，而我們地鐵的第一批學員們也踏上了回歸的列車。我們激動，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因為經(jīng)過蘇州軌道培訓學院講師們的認真授教和車站實踐跟崗，我們的學員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。

　　蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點：

　　第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標準細則，哪些東西該做，哪些該會，哪些東西不該做，對于違反者獎罰分明，公平、公正，為有效的進行日常運作奠定了基礎。

　　第二、蘇州地鐵員工學習氛圍相當濃厚。從普通的一名站務員到管理層站長，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學習氛圍，每天一小題就是真實寫照。俗話說：“活到老，學到老”。只有不斷學習各方面的知識，才能更好的維護車站運作，快捷、舒適地為乘客服務。

　　第三、蘇州地鐵起步早，設施設備、機車種類較齊全。在全國而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時間的考驗，經(jīng)驗較多，在具體車站的日常運作中，有很多好的方法，機車的種類在全國來說是種類和車站設備較齊全的，為我們學員學習提供了堅實的物質(zhì)設備保障。

　　任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個人對蘇州地

　　鐵培訓學院一些小的建議：

　　1、希望注重理論培訓課件的系統(tǒng)性和實景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點的東西，使我們學員不能有機的系統(tǒng)的學習，還有就是有些知識點很籠統(tǒng)，最好能夠與實景相結(jié)合的知識點，概念的東西，采取實景照片與理論知識疊加提問式授課，以增強學員們的記憶與理解。

　　2、合理的安排學員進行BOM系統(tǒng)的實踐操作。“一百次的空想，不如一次實干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設幾個小時的BOM系統(tǒng)的集中實操。

　　3、OP103、OP105報表的填寫。對于報表的填寫我深有體會，師傅說簡單，自己一看也蠻簡單，大致背記了一下，但是到考試的時候，有些懵，有點混淆了。主要還是沒有進行逐個事務的報表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強一下報表的填寫。

　　通過學習，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對公司的作以下幾點小的`建議：

　　首先，針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。

　　個人建議的措施：

　　1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報紙和電臺定期宣傳為次的模式進行思想教育，促進乘客自覺購票的意識。

　　2、建立懲罰制度，應該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實的問題，制度落實不到位將影響整個大局的未來發(fā)展走勢。

　　其次，如何維護好車站員工的切身利益。作為服務行業(yè)，做好乘客的服務是無可厚非的，但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會傷及員工的內(nèi)心，應做好員工的思想安撫工作。

　　再次，注意加強員工外國語言的口語學習（如：英文、日文、韓文）。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運事務處理工作。

　　最后，開邊門的事務對特定人應當細化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進行一看式服務，減少填寫登記次數(shù)，更能彰顯對他們的尊重。

　　以上所談及內(nèi)容，僅個人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領導諒解，若對公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點微薄之力。

　　地鐵員工個人總結(jié) 2

　　我是一個地鐵人，于5月12日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認真負責的主動學習，學思結(jié)合，積累經(jīng)驗，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標。以上是本人年終個人工作總結(jié)：

　　第一，積極適應，做好地鐵工作

　　“欲改變之，則先適應之”。隨著地鐵運營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學會不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗，對一個工作階段結(jié)束或一項任務完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。

　　第二、端正態(tài)度，努力服務于地鐵乘客

　　作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持“乘客至上，服務第一”的'原則，要想傾力打造好“地鐵服務品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務品牌，是我們大家需要努力的方向和目標。

　　第三，要有所作為，發(fā)揮應有作用。

　　我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領導對自己的信任。同時，注重團結(jié)，和同事搞好關系，以自己的真誠和熱情打動人，團結(jié)人。要有主人翁意識，以運營分公司為家，以強烈的事業(yè)。

　　地鐵員工個人總結(jié) 3

　　為期45天的實習已經(jīng)接近尾聲了，我對地鐵通信有了一定的了解；通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。

　　在來之前我從來也沒有接觸過地鐵，在實習前老師的課上，聽到老師對現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成，這也為幾天后的地鐵站實習之行奠定了很好的理論基礎。我覺得實習前的理論準備是很重要的，帶著目的去實習去聽去看就會有針對性，就能更好地理解問題。實習的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽老師講解，不僅把資料上的知識很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。

　　地鐵站45天的實習，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說，每一輛地鐵盛業(yè)都會停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個小時。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號線項目是1984年啟動的，1999年次正式立項，20xx年12月才正式動工，05年建成通車，這是一段漫長的奮斗史，從資金到技術，每一項都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號樓，看到了很多電子設備，線路多得看都看不過來，每一個工作人員都有好好掌握技術才能順利地操控這些設備才能保證地鐵安全地運行。

　　在參觀設備的時候，很郁悶的一件事幾乎所有的設備都是用英語備注的，因為這些都是直接從國外進口的大型設備。西門子似乎壟斷了這些高端設備，不過工程師說這些設備比國產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術先進很多，為了地鐵更安全地運行還是需要購買進口設備的，置于國內(nèi)設備也希望盡快發(fā)展起來，可以讓我們擺脫被國外壟斷的現(xiàn)狀。在型號設備房看都中鐵院制造的一臺設備，工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右，看來國產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術，大家還是都愿意支持國產(chǎn)的`。

　　參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車流量很大，這無疑減輕了長江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點失望，里面設施維護不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯，對橋梁知識的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點資源浪費了。

　　首先非常感謝公司給我到xx軌道交通工作的機會，對此，我感到無比的榮幸和激動。我一定會珍惜這來之不易的機會，在今后的工作中，好好表現(xiàn)自己，全身心地投入到工作中去，為xx軌道交通的發(fā)展，貢獻自己全部的力量。

　　我叫陳俊年，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工，目前擔任信號樓值班員一職，根據(jù)公司的相關規(guī)定，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

　　在這3個月中，讓我感受了學習、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認真，善于與他人溝通，注重團隊的合作協(xié)調(diào)，責任感強。我會把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負責人，成功地完成各項工作。今后，我會更積極學習新的知識，新技能，注重自身發(fā)展和進步，努力提高自己的綜合素質(zhì)，努力成為公司所需要的合格人才。

　　因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司安排我去xx地鐵學習，為期一個月，通過這一個月的學習，我對自己的工作崗位有了更進一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。

　　在以后的工作中我還需要繼續(xù)學習，希望早日得到公司的認可，以便更積極地深入開展工作，同時，我還有很多不足，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己工作能力。

　　總之，在這三個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。xx軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己，實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！

　　地鐵員工個人總結(jié) 4

　　作為x地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李主任領隊，我和幾位老師帶領第二批學生前往x地鐵公司從事安檢實習工作。相對于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實習工作的幾個之最。

　　一是學生人數(shù)最多。464名學生相當于九個班級的人數(shù)共赴實習，開我校之先河。

　　二是學生情況最復雜。這464名學生中除了來自我校不同級部的學生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當中大部分學生的平均年齡都在22歲左右。

　　三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早有耳聞的x職教中心的學生這次也同赴x地鐵公司，他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。

　　6月11日中午1點，在顛簸了近4個小時后，我們終于到達學生工作生活的第一站，也就是住宿地點——x前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊，大家列隊站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓，完畢后全體同學共同宣讀校訓，聲音洪亮，蕩氣回腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓x職教中心的師生們?yōu)橹�驚嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

　　我們的駐地x前進大學只是x的一所效益不好的民辦大學，校園簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我不能照顧生病住院的女兒，連老師與妻子共同帶實習卻分隔兩地，胡老師放棄新婚蜜月，還有兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們默默奉獻，無怨無悔。

　　7月底，由于學生出色的'工作表現(xiàn)，x地鐵公司與我們要提前與學生簽了正式合同，因為公司合同的部分條款引起學生的爭議，有很多學生不愿意簽合同。我及時將學生的疑惑與公司進行溝通，得到圓滿解答后又和學生進行解釋，學生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學生的就業(yè)穩(wěn)定率高，464名就業(yè)學生中，由于個人原因離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達到97.63%，而x職教中心先后有30多名學生離職。

　　我們的學生精神狀態(tài)好，工作中處理問題靈活，技術過硬，多次檢查出不少重大違禁品。部分學生由于工作表現(xiàn)突出還被評為班長、組長。如今，已經(jīng)回到學校開始了新的工作的，我們深知成績屬于過去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn)，我們會一如既往在這片熱愛的土地上，默默耕耘，無悔奉獻。

　　地鐵員工個人總結(jié) 5

　　20xx年馬上過去，在盤點一年中收獲的同時，又寄希望與新的未來。不知不覺中，又結(jié)束了一年的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：在領導和全體同志的關懷、幫助下，緊緊圍繞以安全為基礎質(zhì)量為中心做好本職工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，始終把“安全第一”放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。

　　一年來的`工作表現(xiàn)

　　(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。

　　為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人

　　一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、和同事請教，在不斷學習和探索中使自己在業(yè)務上有所提高。

　　(二)嚴于律已，不斷加強作風建設。

　　一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，不斷改進工作作風;堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。

　　二、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德

　　只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。

　　三、工作中的不足與今后的努力方向

　　和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩(wěn)供氣。

　　在20xx工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。多關心同事，團結(jié)班組所有成員共同努力工作，不辜負領導和同志們對我的期望。

　　地鐵員工個人總結(jié) 6

　　20xx年xx項目部在集團公司和公司各級領導關心和大力支持下，在項目部全體員工通力合作、共同努力下，項目部實現(xiàn)了安全生產(chǎn)各項管理目標，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的承諾；20xx年安全生產(chǎn)管理工作，我們感嘆萬分，積累豐富經(jīng)驗，有突出的成績，也有許多欠缺和不足之處，需要在工作中不斷持續(xù)改進，下面就20xx年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報如下：

　　一、層層簽訂安全責任狀，認真落實安全責任制。

　　為了切實加強安全生產(chǎn)工作，強化安全生產(chǎn)管理，項目經(jīng)理與各施工隊負責人簽訂了《安全生產(chǎn)責任狀》，安全部與施工人員簽訂了作業(yè)人員安全生產(chǎn)責任書，把安全目標層層細化、量化，落實到每一個人。

　　20xx年安全生產(chǎn)責任狀簽訂10個施工隊，作業(yè)人員安全生產(chǎn)責任書簽訂571份，簽訂率100%。形成了項目部領導總負責，安全部和各施工隊長重點負責的安全生產(chǎn)責任模式。

　　二、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度。

　　沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此今年安全部花費了大量的精力修訂了19項安全生產(chǎn)管理制度、編制了項目部的綜合應急救援預案、專項應急救援預案、現(xiàn)場處置方案。

　　為項目部的安全管理工作打下了良好的基礎。并且按照國家要求的標準建立健全各類起重設備和消防設施檔案、資料、臺帳，做好各種消防、設備檢查，特別是豎井井架和塔吊的運轉(zhuǎn)和維修保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保項目部的安全生產(chǎn)順利運營。

　　三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識。

　　為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年項目部重點強化了對全體職工的安全教育和加大培訓力度。

　　1、施工隊一進場開始，安全部就組織開展新進場工人“三級”安全教育，并建立工人個人信息檔案。從項目級的教育“宣傳國家的法律法規(guī)、項目部的安全管理規(guī)章制度”，到工班級的`“工班安全生產(chǎn)情況、危險源辨識”，最后到每個新進場工人的“崗位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓”，確保的我們的每一名工人都受到一個系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)健康安全環(huán)境教育。確保新工人進場“三級”安全教育率達100%、考試合格率100%。

　　2、聘請了徐州市消防支隊到我項目部進行消防知識培訓，結(jié)合最新的消防知識和技術，用圖像和視頻上了一堂生動形象的教學課，講解了如何正確的使用各類滅火設施和逃生方法，并收到了很好的效果，提高了員工安全防火意識。安全部還組織了2次消防應急演練、1次防洪應急演練、1次爆破事故應急演練，如發(fā)生突發(fā)事故或災害，能有效控制和減輕人員傷亡、財產(chǎn)損失以及不良社會影響。

　　3、今年我項目部共組織了多項安全專項培訓工作：特種作業(yè)資格證的培訓，其中電工4人、電焊工20人、架子工6人、物料提升機6人、司索信號工5人、裝載機司機2人、挖掘機4人。涉爆人員資格證的培訓，爆破員15人、安全員8人、保管員6人。通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了全員的安全法律知識，提高了處理問題的能力和技能，增強了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性，提高各施工隊的整體素質(zhì)，解決安全生產(chǎn)意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執(zhí)行力。

　　4、針對我們項目部存在危險性較大的分部分項工程，項目部編制了爆破施工專項方案、腳手架搭設專項方案、深基坑開挖專項方案、臨時用電專項方案，并嚴格按照方案進行施工。同時安全部與相關部門對臨邊防護、臨時用電、腳手架搭設、消防設施進行驗收，簽字驗收合格后方可使用。

　　四、安全標準化。

　　1、項目部施工現(xiàn)場重點部位擺放和張貼了安全警示標志、標牌，醒目位置懸掛了大幅的安全宣傳標語，以提高全體工人的安全防范能力、增強全體工人的自我保護安全意識，減少或避免事故的發(fā)生。為加大安全宣傳力度制作標志、標牌120多塊、安全宣傳標語（大幅、小幅）20幅，張貼標語10幅，創(chuàng)建了一個安全文明和諧的施工現(xiàn)場，多次受到業(yè)主和上級領導的表揚

　　2、鋼筋加工棚四周除了張貼安全警示標志和各種操作規(guī)程，還把鋼筋加工樣板圖片和特種作業(yè)人員證件放大后擺放在現(xiàn)場，上級領導檢查可以一目了然。

　　3、施工現(xiàn)場還安裝了門禁和監(jiān)控系統(tǒng)，進入施工現(xiàn)場必須刷卡進入，外部人員必須經(jīng)項目部管理人員同意并在門衛(wèi)處登記后方可進入施工現(xiàn)場。現(xiàn)場監(jiān)控設施布置在施工作業(yè)面，通過網(wǎng)絡鏈接，監(jiān)控視頻可以傳輸在電腦上或手機上，保證是現(xiàn)場實時遠程監(jiān)控。

　　4、根據(jù)業(yè)主要求，每個施工駐地都安裝了熱水器，宿舍內(nèi)安裝了空調(diào)，保證24小時為工人提供熱水，我項目部杜絕了工人在宿舍內(nèi)用熱得快燒水和用碘鎢燈或其他大功率電器取暖。減少了安全隱患。

　　五、開展多種形式的安全檢查，堅決制止“三違”現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)各種事故隱患。

　　1、安全檢查是消除事故隱患的主要手段，20xx年安全部共組織各類檢查40余次，包括消防安全專項檢查、特種設備安全專項檢查、腳手架搭設安全專項檢查、臨時用電安全專項檢查、隧道施工安全專項檢查、節(jié)假日安全專項檢查等。并下發(fā)檢查活動記錄表40余份，罰款單23份。安全員每天對施工現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)的問題立即要求整改，對查出的隱患基本按時進行了整改。

　　2、項目部的基坑開挖和隧道施工均采用礦山法施工，由于在市區(qū)施工，不允許建炸藥庫，火工品每天由民爆公司配送到工地。項目部嚴格執(zhí)行《爆破作業(yè)審批》等安全制度，杜絕了違章指揮、違章作業(yè)、違反操作；隧道使用井架進行出渣等作業(yè)，由于項目部人員對這種設備內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺乏了解，所以項目部聘請一名專業(yè)維修工每天對設備進行檢查和維修保養(yǎng)，保證了井架的正常使用，排除了安全隱患。

　　3、加大施工隊伍的安全管理，強化施工安全措施，確保施工安全。一是進行安全資格審查，無安全生產(chǎn)許可證的施工隊伍不得進場施工。二是要求施工隊進場施工前，必須先簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》。三是新進場的工人必須進行三級教育、安全培訓和安全交底方可進行施工。

　　4、居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。20xx年項目部共發(fā)生各類安全責任事故0起，同時將公司內(nèi)和外單位發(fā)生的事故在項目部進行通報，為廣大職工敲響安全警鐘，讓職工在真實的事例中加深認識，使職工從教訓中得到教育，不斷提高職工的安全防范能力和事故應變能力。

　　六、認真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》，改善員工工作環(huán)境。

　　為提高員工對職業(yè)病和危險化學品的認識，安全部組織職工認真學習《職業(yè)病防治法》和《危險化學品安全管理條例》。項目部為施工人員購買了工作服、防塵口罩、安全帶、安全帽等，確保了員工的身心健康。

　　七、安全績效

　　1、全年死亡、重傷事故為0；

　　2、重大場內(nèi)交通事故為0；

　　3、中毒、中暑事故為0；

　　4、輕傷事故頻率≤3%；

　　5、火災事故損失為0；

　　6、塵毒存油點合格率100%。

　　7、特種機械傷害為0；

　　8、其它以外傷害事故為0

　　以上指標均順利圓滿地完成。

　　八、存在的問題

　　1、個別員工對安全工作存在松懈麻痹思想，存在事故與我無緣的麻痹心態(tài)，工作中違犯勞動紀律，存在僥幸心理。在今后的工作中需加大安全教育力度，使其從思想上重視安全工作。

　　2、施工人員更換頻繁，人員不能固定，特別是經(jīng)過培訓考試合格后取得特種作業(yè)資格證的工人（主要是爆破三大員）辭職后，由于新進場的'工人培訓取證周期長，施工隊就會存在特種工無證上崗現(xiàn)象。不能滿足施工要求。

　　九、20xx年安全工作規(guī)劃

　　為確保20xx年無事故災害、無事故傷害死亡，充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，我項目部部將繼續(xù)鞏固成果，在新的一年工作中重點做以下工作：

　　1、全面落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，認真落實安全管理制度。

　　2、突出重點，繼續(xù)深化安全生事故隱患的專項整治，進一步推行安全質(zhì)量標準化現(xiàn)場管理工作，定期組織安全大檢查，加強現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。

　　3、加強事故應急救援管理工作。針對可能發(fā)生的危險化學品、火災、爆炸、特種設備等各類突發(fā)險情，按照應急救援預案職責和要求，編制崗位應急響應預案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應急技能，組織二次火災爆炸事故應急救援預案演練活動。

　　4、堅持“預防為主，防治結(jié)合”的方針，依法做好職工職業(yè)健康監(jiān)護，定期組織對職業(yè)病危害作業(yè)場所檢測和職業(yè)健康體檢，健全員工職業(yè)衛(wèi)生檔案和健康監(jiān)護檔案，杜絕發(fā)生職業(yè)病。

　　5、加強對外來施工人員的安全管理，保證外來施工人員和項目部員工的人身、財產(chǎn)安全。

　　6、推進安全生產(chǎn)標準化進程，通過實施安全生產(chǎn)標準化體系，從而可以看出，我們向著正確的道路上一步步邁進。確保環(huán)境、質(zhì)量和安全管理方針的貫徹和目標的完成，實現(xiàn)安全生產(chǎn)標準化的有效運行，為安全生產(chǎn)提供保障。

　　綜上所述，在過去的一年里我們在安全方面做了大量的工作，保證了項目部部各項工作的順利開展，取得一定的成效，未來還要靠我們繼續(xù)努力。安全工作任重而道遠，只有起點沒有終點，在以后的工作中我們要進一步強化員工安全意識，加強對員工的安全教育培訓，提高全員的安全意識和安全防范能力，努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面，為創(chuàng)建和諧安全的企業(yè)管理和文化而努力奮斗！

　　20xx年轉(zhuǎn)眼過去，作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同時為焦作翻開建設發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。

　　地鐵員工個人總結(jié) 7

　　20xx年立刻過去，在盤點一年中收獲的同時，又寄盼望與新的將來。不知不覺中，又完畢了一年的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

　　在領導和全體同志的關心、幫忙下，緊緊圍繞以安全為根底質(zhì)量為中心做好本職工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改良工作方法，提高工作效率，以“聽從領導、團結(jié)同志、仔細學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，始終把“安全第一”放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素養(yǎng)上下功夫。

　　一、一年來的工作表現(xiàn)

　　（一）強化形象，提高自身素養(yǎng)。

　　為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注意以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確熟悉自身的`工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠懇敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學習和鍛煉，細心學習他人特長，改掉自己缺乏，并虛心向領導、和同事請教，在不斷學習和探究中使自己在業(yè)務上有所提高。

　　（二）嚴于律已，不斷加強作風建立。

　　一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、悄悄無聞作為自己的準則，始終把作風建立的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律標準自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，敬重領導，團結(jié)同志，虛心慎重，不斷改良工作作風；堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只盼望把全部工作圓滿完成。

　　二、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德

　　只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿足，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“效勞無止境，滿足是標準”的效勞理念，在工作點滴之中表達與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和托付人搭建溝通的橋梁。注意維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注意做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面，我都能夠嚴于律已。

　　三、工作中的`缺乏與今后的努力方向

　　和有閱歷的同事比擬還有肯定差距，在今后工作中，我還得仔細總結(jié)閱歷，克制缺乏，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩(wěn)供氣。

　　在20xx工作中，我將發(fā)揚成績，克制缺乏，以對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。多關懷同事，團結(jié)班組全部成員共同努力工作，不辜負領導和同志們對我的期望。

　　地鐵員工個人總結(jié) 8

　　20xx年轉(zhuǎn)眼過去，作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參加并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同時為焦作翻開建設進展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。

　　隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領導的正確指揮與悉心指導，也離不開廣大員工的奮力拼搏。現(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運營結(jié)束后寧靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個總結(jié)匯報。

　　一、思想政治與職業(yè)道德培育與提高

　　1、思想政治：愛黨愛國，通過網(wǎng)絡、報紙、雜志、書籍樂觀學習政治理論；遵紀守法法，仔細學習（法律知識）。

　　2、乘客服務：作為站務員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務第一”的`理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務對象。站務人員是焦作地鐵面對公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務人員優(yōu)秀的服務素質(zhì)與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

　　3、愛崗敬業(yè)：作為運營團隊的一員，我具有強烈的集體榮譽感與責任心，熱愛本職工作；對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到仔細、負責完成任務，擁有廣大合格站務人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。

　　二、業(yè)務技能總結(jié)

　　在經(jīng)過公司安排的對基礎理論、行車、票務、服務、安全、應急預案等一系列培訓、（教育）并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當班期間在上級領導下主要負責車站日常行車工作。在崗期間重點工作為：

　　1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進行。

　　2、掌管行車備品，對車站運營所需備品及應對突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進行。

　　3、運用CCTV監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進行實時、全方位監(jiān)控；對重點安全位置加強把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時進行點對點監(jiān)控。

　　4、準確、及時的將部門與車站間的信息、任務進行記錄與傳達，并盡快通知相關人員。

　　5、監(jiān)視車站設備情況，發(fā)生故障時，對簡單故障能夠做到樂觀、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，及時上報相關人員，確保故障盡快恢復，保證車站工作順利進行。

　　6、在突發(fā)情況中，能夠根據(jù)相關規(guī)章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽從指揮，能及時將現(xiàn)場情況記錄、反映上級領導及調(diào)度部門，供其參考。

　　7、樂觀學習上級下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領悟相關精神，以提升自身業(yè)務水平，對公司規(guī)定做到令行禁止；對自身崗位相關的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號設備操作、應急預案等重點學習，要求自己必須掌握；同時加強學習票務知識，避開偏科導致行車、票務業(yè)務一頭輕、一頭重的問題出現(xiàn)。

　　8、能夠仔細、負責的完成上級指派的工作，同時樂觀參加公司組織的其他活動。

　　三、工作態(tài)度評價

　　我在工作期間，能夠嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，服從上級指導，同時團結(jié)同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避開、大事推后。本著嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰(zhàn)。熱心服務乘客，嚴守勞動紀律，保證工作效率，能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規(guī)定著裝。

　　四、存在問題與不足

　　這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學習領悟不夠徹底；自身業(yè)務水平還需加強；個人修養(yǎng)還需培育，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點，希望領導和同事們對我進行監(jiān)督指導：

　　1.自覺加強學習，向理論學習，向?qū)�業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力。

　　2.克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。

　　3.繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強化為乘客服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。

　　地鐵員工個人總結(jié) 9

　　20xx年立即過去，在盤點一年中收獲的同步，又寄但愿與新的將來。不知不覺中，又結(jié)束了一年的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

　　在領導和全體同志的關懷、協(xié)助下，緊緊環(huán)繞以安全為基礎質(zhì)量為中心做好本職工作，充足發(fā)揮崗位職能，不斷改善工作措施，提高工作效率，以"服從領導、團結(jié)同志、認真學習、夯實工作"為準則，始終堅持高原則、嚴規(guī)定，始終把"安全第一"放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完畢了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。

　　一、一年來的工作體現(xiàn)

　　(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。

　　為做好工作，我堅持嚴格規(guī)定自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我對的結(jié)識自身的工作和價值，對的解決苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的.關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。通過一年的學習和鍛煉，細心學習別人長處，改掉自己局限性，并虛心向領導、和同事請教，在不斷學習和摸索中使自己在業(yè)務上有所提高。

　　(二)嚴于律已，不斷加強作風建設。

　　一年來我對自身嚴格規(guī)定，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、夯實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，不斷改善工作作風;堅持做到不利于班組事不做。與班構(gòu)成員心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只但愿把所有工作圓滿完畢。

　　二、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德

　　只有從解決工程最現(xiàn)實的`問題入手，環(huán)繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才干闡明工作的成效。長期以來，始終堅持"服務無止境，滿意是原則"的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部名譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面，我都可以嚴于律已。

　　三、工作中的局限性與此后的努力方向

　　和有經(jīng)驗的同事比較尚有一定差距，在此后工作中，我還得認真總結(jié)經(jīng)驗，克服局限性，努力把工作做得更好，保證安全生產(chǎn)，平穩(wěn)供氣。

　　在20xx工作中，我將發(fā)揚成績，克服局限性，以對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。多關懷同事，團結(jié)班組所有成員共同努力工作，不辜負領導和同志們對我的盼望。

　　地鐵員工個人總結(jié) 10

　　彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但，在領導和同事們的幫助下，我的工作能力有了較大的提升。展望未來，為了總結(jié)過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現(xiàn)將xx年度的工作情況總結(jié)如下：

　　一、思想方面

　　我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團結(jié)合作，能正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學習的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務學習，努力提升自己的政治水平和業(yè)務水平。遵守部門各項規(guī)章制度，服從部門的各項工作安排。

　　二、業(yè)務工作方面

　　不斷向先進同事學習，以他們?yōu)榘駱樱�做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻。而且在工作、學習和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結(jié)同志，認真完成各項工作。一年來，在部門領導及同志們的關心幫助下。

　　三、組織紀律方面

　　今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不但是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴格規(guī)范，堅持精益求精，不斷提升對自身的要求，保證紀律嚴明，作風過硬。

　　四、我今后的努力方向

　　回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：

　　首先，是學習不夠。當前，以便捷交通為基礎的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。

　　第二，是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。

　　針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：

　　首先，是加強理論學習，進一步提升自身素質(zhì)。要適應新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關政策的深入學習，加強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，第二，是加強大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風，努力克服自己的消極情緒，提升工作質(zhì)量和效率，積極配合領導同事們把工作做得更好。

　　第三，是打牢全心全意為人民服務的思想，腳踏實地的工作。時刻用徐總的話為行動，以新世紀、新階段的'三大歷史使命為己任，虛心向先進同事學習，不斷豐富與旅客之間的關系，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。切實提升行政執(zhí)法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。

　　生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思—改善—再反思—再改善的過程中不斷的發(fā)展健全的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰！

　　地鐵員工個人總結(jié) 11

　　一年的時間很快的過去了，回首這一年，不禁感慨萬千，在這一年中，有歡笑也有淚水，但是很充實也學到了很多東西，在領導和同事的積極幫助下，各方面的能力都有所提高，沒有辜負大家對我的信任，我在工區(qū)經(jīng)理的帶領下，能夠比較圓滿的完成了本年度的工作任務，在思想覺悟等方面都有了一定的提高，在這辭舊迎新之際，我向領導匯報自己一年來的工作情況。

　　在這一年中，感想領導對我的信任和支持。我全程參與了從圍護結(jié)構(gòu)地連墻施工到進主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)募夹g、質(zhì)檢、安全工作，并積極協(xié)助項目部的施工管理工作，對地鐵車站施工的關鍵技術以及施工管理有了一定的了解。工作之余，我還積極撰寫技術論文并積極參加項目部組織的科技開發(fā)項目，并取得了一定的成果。

　　在工程施工過程中，我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。我時刻提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗累積。

　　在現(xiàn)場施工中時刻總結(jié)各個工序施工應該控制的要點并及時的應用到現(xiàn)場施工中，在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術交底施工的工人，耐心的給予講解和指導，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質(zhì)量。

　　經(jīng)過現(xiàn)場實踐操作多了，方法掌握了，經(jīng)驗有了，才得心應手起來。比如說現(xiàn)場管理，重要的`是要抓好其關鍵工作，個人認為，管理關鍵性的`工作是隱蔽工程的管理另外，拿技術交底工作來說，并不是簡單的把交底寫完交給勞務施工隊簽字就完成工作了，而是在書面交底工作完成后，地鐵施工中，安全更是不容忽視的主要環(huán)節(jié)，根據(jù)一年的工地實際經(jīng)驗簡單談談安全方面。最重要的就是樹立安全意識，首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責任感，只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認識并付諸實施。對于勞務隊，首先要做的就是在工人進場以后要安排一次安全教育培訓，同時要對勞務施工隊進行安全技術交底。這些工作都做好后，就是具體實施，項目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時就徹底消滅掉。很多時候，質(zhì)量是安全的保證，質(zhì)量不過關就很大程度上成為安全隱患。在安全方面特別注意的就是工人的安全教育、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等，要時刻督促和檢查工人必須佩戴安全設施。在基坑開挖、支架搭設、模板安裝時，必須進行嚴格的檢查，要求施工班組嚴格按照施工規(guī)范或規(guī)程進行施工，要做到無任何安全隱患，通過相關部門驗收后可以進行下一步的工序施工。

　　這一年來的地鐵工程施工工作，使得自己的專業(yè)知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。這一年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領導和同事們的認可。

　　總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

　　地鐵員工個人總結(jié) 12

　　時間過得很快，來到深圳地鐵7號線7305標工程部工作已有一年半了。在這段時間里收獲了很多，漸漸的在成長，雖然還存在很多的缺乏。有總結(jié)才有進步，才能發(fā)覺自己的優(yōu)缺點。現(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下：

　　一、業(yè)務力量方面：

　　1、對有些部位的施工細節(jié)不嫻熟。例如：

　　（1）在澆筑立柱樁時對空樁的掌握，嚴格掌握混凝土澆筑的速度，首灌要快，然后再放慢澆筑速度，實時測量孔深以掌握空樁深度；

　　（2）在地連墻成槽的過程中要勤測泥漿的性能，以便準時調(diào)整，在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中肯定要留意丟沙袋的方法，在外放區(qū)填沙袋的時候要勻稱，丟的過程中肯定要要求施工人員將沙袋丟入外放區(qū)，嚴禁丟入鋼筋籠內(nèi)，這兩道工序看似簡潔，但要對地連墻的質(zhì)量是至關重要的；

　　（3）在基坑開挖的施工作業(yè)中，要實時關注地連墻是否侵線以及開挖標高的掌握，每開挖出一段就要準時跟進測量及支撐，以便準時處理，在頂板作業(yè)過程中掌握好墊層厚度，腳手架高度；

　　防水材料的鋪設問題，搭接要求滿意規(guī)定。尤其是鋼筋制安過程中鋼筋的機械連接，各種規(guī)格的鋼筋車死長度的掌握，鋼筋的搭接長度必需滿意標準要求，鋼筋的錨固長度、鋼筋數(shù)量及位置，預埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量，暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格；梁的尺寸及要求；焊縫的焊接長度及飽滿度；模板的平坦度；澆筑混凝土時的振搗，快插慢拔及標高掌握，澆筑完成后的養(yǎng)護；預留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細節(jié)問題都要準時總結(jié)準時發(fā)覺，避開每一次的主觀錯誤。

　　2、有時候報檢不準時，以及驗收時需要整改的局部未能準時整改，在程序方面有些小錯誤，上道工序正在驗收而下道工序未能準時預備等，不過在后期都能準時改正。這樣的小錯誤也反映出我們年輕技術員在平常施工中沒有嚴格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴格標準遵守。

　　3、對現(xiàn)場的一些工作考慮不到，有些工作沒有準時上報給領導，導致一些沒必要的`麻煩。對于現(xiàn)場的工作，我們年輕技術員要學著多角度的考慮問題，而且要多向閱歷豐富的領導、教師傅學習，對于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。

　　4、現(xiàn)場工作交接班不清晰，有時候由于白班和夜班之間沒有準時交接清晰導致工作沒有按要求完成，在這個問題上我們在平常的工作中肯定要養(yǎng)成現(xiàn)場交接班的習慣，對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個部門要準時溝通，做好口頭與書面的技術交底。

　　5、施工日志記錄有些地方不夠具體，對于施工日志我們技術員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個施工的狀況和進度，有便于我們以后對下道工序的安排，可以準時發(fā)覺問題，提前規(guī)劃，把自己分內(nèi)的事情做得更好。

　　6、有些現(xiàn)場交底不到位，有時候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個技術員要有高度的責任心，對于自己分內(nèi)的事情肯定要按質(zhì)按量的完成。

　　二、交際協(xié)調(diào)方面：

　　和施工隊溝通協(xié)調(diào)缺乏閱歷。在不斷的溝通磨合中還是進步很大，在后期中有問題還是可以準時協(xié)作解決。信任在以后的處理問題中可以不斷進步；在和部門之間的'交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強，做事要更加主動。

　　三、學習方面：

　　1、學習不夠主動，遇到問題沒準時請教。

　　2、缺少總結(jié)，圖紙看得不夠認真。

　　3、缺乏方法，沒充分利用各方面的資源。后期要加強學習，制定規(guī)劃，當天的事情。

　　即日完成，在做資料中養(yǎng)成細心的習慣，尤其在施工現(xiàn)場中，要擅長發(fā)覺問題并準時改正。

　　四、吸取20xx年的失敗：

　　為了我能夠在20xx年取得更好的成績、削減返工，使自己自我完善。我做出如下建議：

　　1、在各項工作開展前必需預備工作要到位。

　　2、進展主體施工的、肯定要仔細、嚴厲、從大局著想，治理肯定要到位。

　　3、做好各項技術方面的交底。

　　4、不能年輕氣盛、搞好人際關系。

　　通過總結(jié)以往的工作，找出工作中的缺乏，以便在以后的工作中加以克制，同時還需要多看書，仔細學習好標準規(guī)程及有關文件資料，把握好專業(yè)學問，提高自己的工作力量，加強工作責任感，準時做好個人的各項工作。

　　總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素養(yǎng)與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的進展，不斷成長，為深圳地鐵7號線7305標工程建立而努力。

　　地鐵員工個人總結(jié) 13

　　時光飛逝，又到了一年的年底。在過去的一年里，我在地鐵公司的工作崗位上努力工作，收獲了不少，同時也遇到了不少困難和挑戰(zhàn)。現(xiàn)在，我將我的工作總結(jié)如下：

　　一、工作成績

　　在過去的一年里，我主要從事地鐵列車的日常運營和維護工作。在這個崗位上，我努力學習相關知識和技能，并且積極參加各種培訓和學習機會，提高了自己的業(yè)務水平和綜合素質(zhì)。

　　在日常工作中，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真執(zhí)行工作任務，認真履行崗位職責，保證了地鐵列車的正常運行。在地鐵公司組織的各項工作中，我積極參與，勇于擔當，為公司的發(fā)展做出了一定的貢獻。

　　二、工作經(jīng)驗

　　在過去的一年里，我從工作中獲得了不少寶貴的經(jīng)驗和教訓。

　　首先，我深刻認識到，工作中要嚴格遵守規(guī)章制度，保證工作的`正常開展。

　　其次，要善于溝通，與同事、領導之間保持良好的溝通和合作關系，以達到更好的工作效果。

　　再次，要不斷學習和提高自己的業(yè)務水平和綜合素質(zhì)，以適應不斷變化的工作環(huán)境和要求。

　　三、工作展望

　　在未來的`工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、勤奮努力的精神，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也會進一步提高自己的業(yè)務水平和綜合素質(zhì)，積極適應工作環(huán)境和要求，不斷創(chuàng)新和進步，以更好地服務于公司和社會。

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