（必備）車輛管理規章制度

　　在日新月異的現代社會中，我們都跟制度有著直接或間接的聯系，制度是指在特定社會范圍內統一的、調節人與人之間社會關系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規)、戒律、規章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規定的正式約束和實施機制三個部分構成。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編幫大家整理的車輛管理規章制度，希望能夠幫助到大家。

車輛管理規章制度1

　　隨著生活和生產水平的提高,用戶擁有的車輛日益增多,車輛管理的好壞直接影響環境、交通和財產安全,反映了物業管理水平,同時,物業管理公司的收入的一部分來自于停車費,有一定的責任風險。要建立嚴格的規章制度,管理好進出口,控制車輛被盜、被損壞現象,避免責任風險。

　　一、車輛管理員職責

　　1.負責對停車場(庫)的汽車、摩托車,以及保管站內的自行車管理。

　　2.按規定著裝,佩戴工作牌,對出入車輛按規定和程序指揮放行,并認真填寫《車輛出入登記表》。

　　3.按規定和標準收費,開具發票,及時繳納營業款。

　　4.負責對小區道路和停車場的停放車輛進行巡視查看,保證車輛安全。

　　5.負責指揮區內車輛行駛和停放,維持小區交通、停車秩序。

　　6.負責停車場(庫)的`消防以及停車場(庫)、值班室,崗亭和洗車臺的清潔工作。

　　7.實行24h輪流值班,服從統一安排調度,遵守規章制度,按時上下班,認真做好交接班手續,不擅離職守。

　　二、道口崗崗位職責

　　1.維持道口交通秩序,保證道口暢通無阻。

　　2.對出入住宅區的車輛進行登記,發卡,檢查核對后收卡,按規定標準收費。

　　3.發現進場車輛有損壞時應向車主(司機)指出,并作好記錄,使責任分明。

　　4.提醒和指揮司機按路線行駛,按定位泊車。

　　5.適當控制外來車輛進入住宅區過夜,以保證業主的車位,2.5t以上的貨車(搬家等特殊情況除外)、大型客車以及載有易燃易爆、劇毒、放射性等危險品的車輛禁止放行進入小區(大廈)。

　　6.嚴守崗位,保持警惕,文明上崗,禮貌待人,妥善處理上崗時遇到的各種問題。

　　7.嚴格執行交接班制度,認真填寫交接班記錄,做到交接清楚,責任明確。

　　8.負責崗亭里外及路口的清潔衛生。

　　三、車庫(場)崗位職責

　　1.對出入的車輛作好記錄,并指揮車輛行駛和停放。

　　2.檢查停放車輛的狀況,發現漏油、漏水,未關車窗、車門,未關車燈,應即時通知車主(司機),并報告車場管理負責人。

　　3.檢查摩托車、自行車是否停放在指定的位置上,發現未上鎖時,及時通知車主,如暫時聯系不上時,應重點看管。

　　4.負責車庫(場)內及值班室的清潔。

　　5.定期檢查車庫(場)內消防設施是否完好、有效,如有損壞,要及時報告車管負責人或管理處。

　　6.按規定著裝上崗,嚴格實行交接班制度。

　　四、車輛管理員紀律

　　1.遵守《儀容儀表規定》,儀容整潔,執行公司文明禮貌用語規范,文明服務,禮貌待人。

　　2.嚴格遵守《交接班制度》。

　　3.值班時不準嬉戲、打鬧、會客、看書報、聽廣播,禁止喝酒、吸煙、吃東西,不準做其他與值班職責無關的事。

　　4.愛護各種器具,不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。

　　5.依法辦事,廉潔奉公,堅持原則,是非分明。

　　6.禁止在公司所管物業范圍內打麻將,不準借娛樂為名搞變相賭博。

　　7.團結互助,禁止鬧糾紛,不說臟話,不做不利團結的事。

　　8.遵守員工宿舍管理規定,不得帶人留宿,來客留宿必須經管理處分管主任(或房管員)批準。

　　五、車輛管理員培訓制度

　　1.凡在職車管員必須堅持定期接受法制、交通指揮、車輛管理和軍事訓練方面的業務訓練。

　　2.新入隊車管員必須進行上崗前的培訓。

　　3.車管員每周分班集中訓練一次。

　　4.車輛管理執勤人員和指揮員應按照保員培訓制度,與保安員進行同類培訓和訓練。

　　5.每季度進行一次軍訓和交通指揮考核(摩托車、單車保管人員不考核此項),每半年一次業務考試,每年進行一次普法知識考核。

　　六、車輛管理員職業道德規范

　　1.熱愛本職工作,忠于職守,以高度的敬業精神,滿腔熱忱地投入服務,認真履行職責,任勞任怨,出色地完成本職工作、任務。

　　2.遵紀守法,嚴于律己,切實做到學法、守法、用法,為了維護國家利益和客戶財產安全,敢于同違法亂紀現象作斗爭。

　　3.不計個人得失,樂于奉獻,廉潔奉公,不牟私利,廉潔自律,堅持原則,照章辦事。

　　4.文明服務,禮貌待人,耐心向車主和客戶作必要的解釋,以優質服務贏得社會的認可、客戶的信任。

車輛管理規章制度2

　　1、機動車的制動器、轉向器、嗽叭、燈光、雨刷、后視鏡必須保持齊全有效。

　　2、牽引車和掛車的.連接裝置必須牢固，并應加掛保險鏈條。

　　3、裝載貨物超高、超寬時，必須經安全管理部門審核批準。

　　4、裝載易燃易爆、劇毒等危險貨物時，須獲得安全管理部門批準，按指定路線行駛，并配備必要的防護用具。在廠內行駛時，主干道限速30公里/小時，其他道路限速20公里/小時。

　　5、行駛中車輛不得無故緊急制動或突然停車，不得做“之”字型行駛。

　　6、在進出廠房大門、停車場、倒車或拖帶壞車時，時速不得超過5公里，并加強了望，謹慎行駛。

車輛管理規章制度3

　　目的：

　　為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節約費用開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要。

　　適用范圍：

　　本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。

　　職責：

　　1、認真貫徹執行國家和上級關于交通安全的`方針、政策和法規，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。

　　2、負責公司車輛的養路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。

　　3、負責每月召開公司駕駛員安全例會，及時發現和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術檔案，交通事故及機損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。

　　4、負責核實駕駛員報銷費用，按照上傳下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。

　　5、貫徹執行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規章制度，負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。

　　6、每月組織駕駛員進行安全學習和職業道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質。

　　7、負責建立健全車輛安全技術檔案，完成公司車輛安全考核指標。

　　負責組織對車輛進行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓，保持車輛性能良好，消除事故隱患。

　　1、愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法規，提供文明、禮貌、安全行車服務。

　　2、樹立良好的職業道德和服務意識，自覺做到勤檢查、勤保養，保持車容整潔,保持車況良好，發現故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。

　　3、積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規章制度，認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

　　4、車輛發生交通意外或事故時，應保護現場，等候交警部門處理，并通知車管員和單位領導。

　　5、未經公司分管領導的批準，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。

　　6、車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經車輛管理員同意。

　　7、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發現問題及時報告車輛管理員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。

　　8、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。

　　9、調派車輛往轄區路段以外地區辦事的，必須經公司分管領導批準。

　　車輛的審、保養維修統一由綜合事務部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養申請表》，按規定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容，發生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的，經車輛管理員同意后方可修理。

車輛管理規章制度4

　　第一條為合理使用公司車輛資源，促進公司經營管理秩序規范，本著快捷安全運行、合理節約開支的原則，結合公司實際，特制定本制度。

　　第二條辦法適用于公司及分公司的租車管理工作。

　　第三條司行政部和分公司綜合部為公司本部和分公司車輛的歸口管理部門，負責公司本部和分公司車輛的安排和管理工作。

　　第四條公司租用車輛需分公司經理批準。

　　第五條部門、客戶服務中心在需要用車時，應及時將情況向行政部和綜合部匯報，詳細說明用車要求。

　　第六條司本部需到重慶主城九區以外區域和分公司到部門所在縣市以外區域參加公務活動的用車，需公司總經理批準。

　　第七條租車輛需滿足以下條件：

　　(一)確因公司自備公務車輛資源存在不足;

　　(二)必須是用于公司指派的公務活動;

　　(三)為樹立公司良好形象，經公司總經理特批的其他事項。

　　第八條有外租車輛必須車況良好，手續齊全，禁止使用黑車及手續不齊全車輛(如：無牌、無證、套牌、假牌、假證、未年審等)。

　　第九條有外租車輛需屬正規運輸單位所有，禁止同私人達成租賃關系。

　　第十條租車輛駕駛人員，必須具備良好的職業道德，嫻熟的駕駛技術和較強的緊急情況處理經驗，嚴格遵守相關法律法規，在交警部門沒有主要責任事故記錄。

　　第十一條外租車輛駕駛人員，必須嚴格遵守我司的一切規章制度，有較強的服務意識和規范的服務技能，無條件服從調度。

　　第十二條公司員工禁止與外租車輛駕駛人員發生經濟利益和物質利益關系。

　　第十三條外租車輛由公司行政部和分公司綜合部按公司《采購控制程序》和《合同評審控制程序》評定合格供方并簽署書面租賃合同，禁止口頭約定。盡量保持長期合作關系。

　　第十四條區外租擺渡車輛

　　(一)景區在接到重要來訪預約后，應及時將情況向綜合部匯報，并提出接待計劃和用車申請。

　　(二)景區旅游旺季期間，綜合部指派專人在每周末及法定節假日前一天18：00—20：00，觀察場鎮街道人流量，并將情況匯報綜合部經理。

　　(三)綜合部經理同景區管理處主任溝通景區內部車輛能否滿足游客轉運需求。對景區自備擺渡車無法滿足轉運需求時應外租車輛進行轉運，其它時段禁止外租車輛。

　　(四)由景區管理處提出租車申請，綜合部審核，景區經理批準。

　　(五)綜合部聯系合作供方，并對其合同約定履行進行監督。

　　第十五條外租其他車輛

　　(一)需外出人員外出前到行政部或綜合部領取《用車申請表》，真實客觀填寫各項目;

　　(二)部門經理或客戶服務中心主任同意確認任務、人員、人數和線路;

　　(三)行政部經理或綜合部經理審核批準;

　　(四)綜合部聯系合作供方，并對其合同約定履行進行監督。

　　第十六條私車公用管理

　　(一)需外出人員外出前到行政部或綜合部領取《用車申請表》，真實客觀填寫各項目;

　　(二)部門經理或客戶服務中心主任同意確認任務和線路;

　　(三)行政部經理或綜合部經理審核批準;

　　(四)將《車輛派遣表》作為報銷附件。

　　(五)其他規定

　　1、外出辦事應遵守交通法規，違章罰款由當事人負責;

　　2、私車車主擅自借車與他人外出辦公而造成的所有損失，全由私車主自行承擔;

　　3、違反本制度前提條件導致的`任何后果概予公司無關;

　　4、私車公用原則上規定：以車定人，車主開車。特殊情況下，由使用部門或車主根據實際需要協商調派駕駛員，并報行政部或綜合部備案。

　　第十七條費用標準

　　(一)私車公用外外租車輛費用按合同約定執行;

　　(二)私車公用費用標準

　　1、油料費和磨損費：公務用車的油費由公司承擔;

　　A.高速公路(含城市快速干道)：油費0.7元/公里，磨損0.4元/公里，合計1.1元/公里;

　　B.普通公路(含鄉村公路)：油費1元/公里，磨損0.4元/公里，合計1.4元/公里發放;

　　2、停車費和通行費：外出辦公停車費和通行費由公司承擔，憑票報銷。

　　3、其他費用不予報銷。

　　第十八條費用報銷

　　(一)合同約定外租車輛按公司費用報銷流程執行;

　　(二)私車公用費用報銷

　　1、私車公用車輛出車后，車輛駕駛人員應如實填寫啟用里程數和回到公司里程數等內容，把審批表交回行政部或綜合部經理審核私車公用的公里數;

　　2、駕駛人憑經審核后《車輛派遣表》和報銷憑證、正式發票等到財務按照本辦法核定的標準報銷;

　　3、如遇特殊情況，應在事后及時補填《用車申請表》，無審批完整的《車輛派遣表》，財務不予報銷。

車輛管理規章制度5

　　1、根據物業服務等級和收費標準，每天早晨、晚間須定時清理二次生活垃圾的收集，必須做到日產日清。

　　2、清運車運輸過程中不得揚撒、泄漏，對運輸途中的.環境衛生進行養護，確保道路清潔衛生。

　　3、保證安全操作清運，注意行人安全，如有特殊情況發生及時停運，并第一時間告知領導另作處理，避免安全事故發生。

　　4、清運車專車專用，只能運送生活垃圾，嚴禁用于建筑垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運。

　　5、每個垃圾箱（桶）周邊及地面進行清掃、清洗，及時清除地面油污。

　　6、清運車每日清理一次，車廂內清運后不得有殘留，保持車體干凈衛生，無異味。清運車停放整齊，并每周進行一次維護保養。

　　7、清運車操作人員必須愛護垃圾桶、垃圾箱等設施，不得野蠻清運或惡意損壞設施及車輛。

　　8、為保護清運人員的健康，清運人員在工作時穿戴好勞保用品。

　　9、清運工作人員每天須填寫‖圾清運服務質量記錄表》，清運車不得私自借用。

　　10、清運工作人員操作中不得專喧嘩，做到文明清運，避免噪音影響臨街商戶正常經營和休息。

　　11、清運工作人員違上述規定者，將視情節輕重予以經濟處罰。

車輛管理規章制度6

　　為切實加強乘車學生的管理工作，進一步明確乘務員、司機及學校的職責，確保學生乘車安全，保障學生接送工作有序、平穩地進行，特制訂本制度。

　　1.學校成立以校長為第一責任人的學生專用車安全管理領導小組，學校校長任組長，分管校長任副組長，由一名中層干部(政教處處主任)具體負責。

　　2.學校負責乘車學生的報名、審核、編排工作，協助公交公司辦理好乘車證、簽訂《學生乘車協議》，每月對乘車學生集中進行一次安全教育。

　　3.班主任要配合學校做好學生乘車費的收繳工作，有針對性地對本班乘車學生進行安全教育。讓學生弄清乘車班次，準時乘車;聽從安排，有序上車;車上安靜，文明乘車;等車停穩，安全下車。

　　4.學校負責把乘車站點和接送時間通知給乘車學生和學生家長，并安排好足夠的人員維持乘車學生的上下車秩序，做好乘車學生的.點名與交接工作。

　　5.學校行政定時跟車，每周不少于2次。要關心校車工作，了解乘務員、站點、學生紀律及值日老師的情況;協調乘車學生家長的有關事宜，并將乘車家長的意見及時反饋給公交公司。

　　6.學校定期召開乘車工作會議，共同探討學生乘車管理問題，遏制各類事故發生。

　　7.學校重視乘車學生的紀律考評，每月一次，考核結果列入學生綜合評定。學期末，學校對學生乘車情況進行總結，并評比表彰一批優秀乘車隊員。

　　8.學校加強與乘車學生家長聯系，使家長明確監護人職責，配合學校做好乘車學生接送工作。

車輛管理規章制度7

　　一、辦事處機關車輛由辦公室統一管理，車輛原則上保證辦事處領導工作用。雙休日及節日用車需經單位主管領導批準。

　　二、由辦公室統一負責車輛安排，需用車的站所和工作人員原則上須提前一天通知辦公室，臨時急事也需及時向辦公室申請，以便統籌安排。

　　三、車輛的小修，原則上由駕駛員自檢自修，需要送修理廠修理時，由駕駛員報送修車計劃，由辦公室指定維修地點，修理費報主管領導批準。不在指定的地點維修或擅自更換部件一切費用由當事人擔負。

　　四、汽車在外執行任務，發生臨時性故障時，需要修理，由駕駛員掌握，盡量減少費用。

　　五、加強油料管理，做到節約用油。

　　六、駕駛員需服從辦公室的.管理，應認真學習有關道路交通安全管理的法律法規，增強法制觀念和業務素質，確保行車安全。

　　七、加強員要愛護車輛，做到勤打掃，勤檢查。制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡、燈光及警示裝置，必須保持齊全有效。發現問題及時處理，時刻保持車況良好，車容整潔。

　　八、禁止酒后駕車和疲勞駕車，發生有妨礙安全行車的情況時，要主動向單位報告，不準駕駛車輛。

　　九、上班時間，駕駛員要在單位待命，有私事外出，要事先向辦公室請假，不得隨意脫崗。無出車任務時車輛必須歸位。

　　十、駕駛員不得私自出車，嚴禁將車輛私自交外單位人員駕駛，否則將視情節按機關各項事務管理制度處理。

車輛管理規章制度8

　　一、范圍

　　本標準確定了倉儲貨架和存儲工具的安全使用要求、單元荷載的放置要求、倉儲貨架的日常保養及損傷評估等方面的內容。

　　本標準適用于倉儲行業使用的各種組裝式鋼結構貨架(不包括自動化立體倉庫貨架)。

　　二、術語和定義

　　1使用者user

　　對倉儲貨架進行日常管理和控制，并對其安全負責的公司或個人。

　　2供應商supplier

　　直接供應倉儲貨架的公司，該公司是指原始生產商或是銷售商。

　　3叉車操作人員track operator

　　經過專業培訓并負責叉車操作及安全使用的人員，包括人工叉車的操作人員。

　　4額定荷載Maximum payload capacity per shelf

　　設計規定的最大荷載。

　　5單元荷載mass of unit load withpallet

　　一個裝載單元在裝滿貨物時的總重量(包括托盤重量)。

　　6設計凈空design clearance

　　每個裝載單元周圍或上方的安全距離。此安全距離用以保證放入或取出貨物時，不會與其他貨物發生接觸以及不與倉儲貨架的結構發生接觸。

　　7倉儲貨架的變動changes of storage racks

　　對倉儲貨架進行改變其原有設計方案的一切調整與改造的活動。

　　8存儲工具storage medium

　　指托盤、集裝箱、箱柜、箱子、桶、滑板輸送架或其它采用叉車裝運的貨物存儲裝置。

　　三、總體要求

　　1不應使用未經驗收的倉儲貨架。

　　2操作過程不應超過供應商規定的最大工況，并應執行下列由供應商提供的安全工作荷載數據：

　　(a)懸空地板的承載能力。

　　(b)每個隔間的最大安全均布荷載。

　　(c)每米長度貨架的最大安全荷載。

　　(d)最大安全力臂和擱板荷載及重心的位置。

　　(e)最大安全單元荷載。

　　3當使用叉車或其他機械操作設備時，操作要求如下：

　　(a)應確保存儲工具的質量和類型與倉儲貨架相適應。

　　(b)應在叉車操作人員及其他操作人員上崗前給予足夠的培訓和指導。

　　(c)應在倉儲貨架周圍張貼荷載信息標志，指導叉車操作人員及其他操作人員工作。

　　(d)單位貨物的重量不應大于倉儲貨架設計時規定的額定荷載。

　　(e)單位貨物的總體尺寸不應大于倉儲貨架布局和結構的設計尺寸。

　　(f)對倉儲貨架進行作業的叉車在其整個伸展高度和提升重量的情況下應具有足夠的'剛度。

　　(g)叉車巷道直角堆垛寬度不應大于貨架布局的設計半徑。

　　(h)應確保叉車操作通道或區域內沒有障礙物。

　　(i)倉儲貨架發生任何意外或損傷時，叉車操作人員或其他操作人員應立即向其管理人員報告。

　　四、非倉儲貨架的專業安裝人員應禁止攀爬貨架。

　　4倉儲貨架的操作

　　1常規貨架

　　(1)操作過程

　　(a)叉車裝載托盤駛入托盤貨架存儲位置。

　　(b)駕駛員開啟叉車將托盤水平放入柱片之間的隔間。

　　(c)駕駛員考慮托盤貨架梁的位置將托盤準確的放入貨架適當深度(降低托盤之前，不能與梁有接觸)。

　　(d)小心降低托盤，將其放于梁上，從叉車上卸下荷載。當托盤與梁接觸，禁止托盤在支撐構件上進行滑動或拉動。

　　(e)駕駛員從托盤上去除叉車并降至地面。

　　2倉儲貨架的變動

　　倉儲貨架的變動主要包括以下幾個方面：

　　(a)安裝地點。

　　(b)橫梁層高。

　　(c)橫梁層數。

　　(d)最大單元荷載。

　　(e)荷載放置方式及加載方式。

　　(f)構件連接形式。

　　當倉儲貨架發生變動時應做到以下幾點：

　　(a)倉儲貨架的變動會引起安全承載能力，應請原供應商進行評估及操作。

　　(b)倉儲貨架變動期間，應卸載。

　　(c)貨架結構的所有變動完成后，應更換發生變動的安全荷載標志。

　　(d)對于裝有背部支撐的倉儲貨架，當梁的位置改變時，支撐節點位置應改變，梁之間的水平支撐應重新定位。

　　(e)除非倉儲貨架設計者的批準，不應通過焊接或栓接對倉儲貨架進行添加或變動。

　　3存儲工具

　　應根據供應商規定的加載方式進行裝載，不應超過供應商規定的最大荷載。

　　應保證處于良好的工作狀況下并具有足夠的強度。

　　尺寸、類型和公差應與倉儲貨架結構匹配。

　　4單元荷載的放置

　　(1)不應放置超過供應商規定的最大單元荷載。

　　(2)貨物的堆放或托盤存放應保證不會掉落。

　　(3)倉儲貨架應設立警示標識顯示其最大額定荷載及加載方式等重要信息。當一個倉儲區域內有多個不同的承載能力倉儲貨架時，倉儲貨架應清晰明了地分區域顯示其相關的最大額定荷載及加載方式。

　　(4)除非在倉儲貨架設計時已經考慮，單元荷載的實際尺寸不應超過保證倉儲貨架安全操作所需凈空。

　　(5)荷載布置應根據貨物的實際情況來確定。應保證荷載布置與設計承載能力時的荷載布置一致。宜參考供應商提供的加載方式。

　　(6)放置荷載時不應站在貨架上。

　　(7)叉車在任何時候都應小心行駛，避免對貨架產生碰撞造成損傷。

　　(8)規定的單元荷載托盤應按照規定的正確的方向放置在倉儲貨架支撐構件上。托盤支撐與梁軌道的正確方向。

　　(9)托盤在支撐上的定位托盤應與前后方向一對托盤式貨架橫梁或左右方向的駛入式貨架梁導軌對稱布置。

　　(10)當貨架最低的托盤支撐在地板上時，宜在通道兩側分別設置一條托盤放置導向線來進行定位。

　　五、日常保養

　　1總則

　　倉儲貨架應進行日常檢查，尤其是對于已經發生的損傷。必要時，應在考慮現有防護措施的基礎上及時采取適當的補救措施。所有的檢查數據、發現和采取的補救措施應做好日志。倉儲貨架應定期請專業供應商或具有一定經驗、經過培訓的人員來負責檢查。

　　2檢查內容

　　(1)主體結構應檢查的問題有：

　　(a)結構任何部分的碰撞損傷。

　　(b)柱的傾斜度。

　　(c)墊片、錨栓、鎖定裝置、柱及柱的保護裝置的工作狀況和有效性。

　　(d)焊接或母材可能存在的裂縫。

　　(e)建筑地板的狀況。

　　(f)托盤上貨物的位置。

　　(g)托盤在貨架上的位置。

　　(h)所有承載部件的狀況和位置。

　　(2)安全防護措施應檢查的問題有：

　　(a)荷載和信息標志的設置和更新。

　　(b)無任何存儲位置超載。

　　(c)單元荷載的穩定性。

　　(d)單元荷載的尺寸。

　　3檢查周期

　　倉儲貨架的檢查應在常規的基礎上系統地進行，宜按下列方法執行：

　　(a)每日檢查。由叉車司機或其他工作人員對倉儲貨架進行每日檢查，發現的所有安全問題和損傷應向管理人員進行報告。

　　(b)每周或每月檢查。由倉儲貨架安全管理人員倉儲貨架進行每周或每月檢查，并提交正式的書面報告。

　　(c)定期的專家檢查。應定期請專業倉儲貨架供應商或有資格的技術人員進行專業檢查，并向管理人員提交檢查結果和必要措施的書面報告。

　　六、損傷評估

　　1總則

　　使用者應對柱、支撐構件和梁的損傷的嚴重程度進行系統的評估、分類和記錄。評估時應制定一個操作程序來對評估結論指出的問題進行研究。當不能消除存在的問題或再次發生損傷的可能性時，該程序應制定減少該可能性的適當措施。應在分析為什么會出現損傷的基礎上得出結論，如：

　　(a)叉車的誤操作。

　　(b)倉儲貨架的變動。

　　(c)司機的技能不足，需進行培訓或再培訓。

　　(d)存儲工具的類型和質量不滿足使用要求。

　　(e)單元荷載布置不均或懸出。

　　(f)托盤損傷。

　　(g)設計凈空太小。

　　(h)通道寬度太小。

　　(i)倉儲貨架處于不良工作狀況。

　　(j)貨物外溢導致托盤通道阻塞等倉庫管理不到位。

車輛管理規章制度9

　　目的：

　　為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節約費用開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要。

　　適用范圍：

　　本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。

　　職責：

　　1、認真貫徹執行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。

　　2、負責公司車輛的養路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。

　　3、負責每月召開公司駕駛員安全例會，及時發現和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術檔案，交通事故及機損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。

　　4、負責核實駕駛員報銷費用，按照上傳下達的`車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。

　　5、貫徹執行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規章制度，負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。

　　6、每月組織駕駛員進行安全學習和職業道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質。

　　7、負責建立健全車輛安全技術檔案，完成公司車輛安全考核指標。負責組織對車輛進行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓，保持車輛性能良好，消除事故隱患。

　　8、愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法規，提供文明、禮貌、安全行車服務。

　　9、樹立良好的職業道德和服務意識，自覺做到勤檢查、勤保養，保持車容整潔，保持車況良好，發現故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。

　　10、積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規章制度，認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

　　11、車輛發生交通意外或事故時，應保護現場，等候交警部門處理，并通知車管員和單位領導。

　　12、未經公司分管領導的批準，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。

　　13、車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經車輛管理員同意。

　　14、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發現問題及時報告車輛管理員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。

　　15、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車，違者將給予開除處分。

　　16、調派車輛往轄區路段以外地區辦事的，必須經公司分管領導批準。車輛的年審、保養維修統一由綜合事務部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養申請表》，按規定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容，發生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的，經車輛管理員同意后方可修理。

車輛管理規章制度10

　　一、總則

　　（一）目的：為了加強公司車輛管理，確保車輛的有效運作，更好地為公司各部門服務，結合公司實際情況，特制定本制度

　　（二）適用范圍：

　　1、本制度適用于公司所有車輛。

　　2、本制度適用于公司專職駕駛員及因公務使用車輛的持有中華人民與國正式駕駛執照的員工。

　　二、駕駛員管理

　　1、公司行政部建立駕駛員檔案，凡本公司的駕駛員必須持有中華人民與國正式駕駛執照。凡遺失車輛各種證件（含駕駛證照、行駛證照），致使公司車輛不能正常營運者，視情節輕重給予相應的處罰。

　　2、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車，并應遵守本公司其她相關的規章制度。駕駛員必須具備高度的事業心、敬業精神、良好的職業道德與熱情為公司服務的精神。

　　3、駕駛員出車在外必須隨時與公司保持聯系，第一時間回復公司的任何聯系，并隨時注意自身通訊設備的正常使用。遇特殊情況不能按時返回的.，應及時設法通知行政部人員，并說明原因。如果由于駕駛員疏忽大意造成長時間與公司失去聯系者，所發生的一系列事件由駕駛員承擔。

　　4、駕駛員未經批準，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給她人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

　　5、駕駛員要服從公司合理的工作安排，不準借故拖延或拒不出車。如有特殊情況不適合駕駛車輛的，必須提前向行政部作出說明。

車輛管理規章制度11

　　1、垃圾清運實行“專車專人，定時計量”的原則：運輸車輛全部采用專門購置的'垃圾吊臂車配備專門的封閉垃圾箱；配備專業駕駛員；運輸車每天早晨6時（冬季7時）開始清運，確保9：00結束；對每個運輸垃圾數量統一計量，作為半年及年終考核依據。

　　2、拉運人員在運輸過程中必須嚴格按照駕駛員行為規范駕駛車輛，嚴格遵守交通規則，每天出車前必須檢修車輛，要保證安全操作清運，如有特殊情況發生，要及時停運，在第一時間告知主管領導另作處理，避免安全事故發生，確保行車安全。

　　3、運輸車輛必須做到密閉化，如果各村有自配的臺式車要用篷布遮蓋嚴實，運輸過程中嚴謹揚撒、泄漏。

　　4、在清運過程中，吊臂車只能運輸生活垃圾，嚴禁用于建筑垃圾、醫療垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運。

　　5、車廂內清運后不得有殘留，垃圾箱要每日清理一次污水箱。收車后，車輛要停放整齊，車體干凈衛生，無異味。

　　6、必須愛護垃圾桶、垃圾箱、垃圾臺等環衛設施，愛護清運車輛，不得野蠻清運，惡意損壞設施及車輛。

　　7、為保護清運人員的健康，清運人員在工作時要有必要的勞保用品。

　　8、清運工作人員違上述規定者，將視情節輕重予以20xx元的經濟處罰或待崗檢查，情節嚴重者，予以辭退。

車輛管理規章制度12

　　1、根據xxx風電場及《水電x局機電安裝分局車輛交通安全管理規定》，加強xxx風電場項目部車輛交通安全管理，落實交通安全管理職責，預防和減少交通事故，保障項目部的生產經營正常穩定和生命財產的安全，結合xxx風電場工程實際情況，制定本制度。

　　2、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做到各司其職，各負其責，綜合治理車輛交通安全。認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律法規，履行車輛交通安全職責，經常進行車輛交通安全教育，提高駕駛人員的交通安全意識，強化內部車輛交通安全管理。

　　3、項目部要將車輛交通安全管理納入安全生產總體工作，同時部署、同時檢查、同時考核，組織落實車輛交通安全責任制；組織開展對項目部員工和的交通安全教育。

　　4、項目部安全生產第一責任人，全面負責車輛交通安全責任制的實施，主管安全生產的副職主管車輛交通安全的具體工作，項目部安全管理部門負責車輛交通安全監督管理工作。

　　5、項目部車輛交通安全管理工作，同時受水電x局安全管理部的領導和管理，對項目部車輛交通安全管理工作進行監督管理。負責車輛的統一保險、交通事故處理；負責監督項目部落實車輛交通安全管理責任和工作措施，牽頭組織開展車輛交通安全專項檢查和對本區域內事故多發部位、多發點段的整治。

　　6、項目部車輛實物形態的管理受項目部設備物資部的領導和管理，負責對機動車輛實物形態的管理。建立健全機動車輛管理體系和編制施工車輛安全操作規程；負責組織編制機動車輛的大、中修計劃，并督促落實；監督、指導機動車輛使用，搞好機動車輛日常保養、維修，定期組織技術檢驗和性能試驗，保證技術性能滿足安全運行指標；負責對從事機動車輛操作、維修人員和管理人員持證上崗進行監督管理，并配合有關部門對相關人員的安全技術教育、培訓、考核及取證工作；嚴格執行機動車輛改造、更新、報廢制度；參加車輛交通安全專項安全檢查和監督整改落實；參加車輛交通事故的調查、分析和處理。

　　7、項目部駕駛員上崗資格的認定，由人力資源管理部門負責，并負責審查、建檔和監督管理；負責對擬錄用的車輛駕駛人員進行崗位能力資格審查，并定期對機動車駕駛員和相關工作人員的資質配置情況進行檢查，定期組織身體健康檢查和技術培訓、考核，不適宜人員應及時調崗。

　　8、項目部安全部門負責機動車輛和駕駛員管理職責，負責制定車輛交通安全管理規章制度，落實車輛交通安全管理責任制。教育職工自覺遵守交通管理法律法規，遵章守紀和認真履行崗位職責；組織開展安全檢查，及時發現和消除事故隱患；保證項目部的車輛交通安全管理工作順利進行，落實車輛維修、保養和檢測制度；對車輛和駕駛人員應定人、定員、定崗，非生產需要和領導安排，任何人不得擅自動用車輛；合理安排駕駛員出車頻率，防止疲勞駕駛。

　　9、專職駕駛員必須經分局人力資源部和項目部的人力資源管理部門審查批準后，方可駕車。駕駛人員必須認真學習、執行道路交通法律法規和規章制度；堅持車輛保養制度，愛護車輛，保持良好車況；嚴格遵守交通規則和安全操作規程，樹立良好的駕駛作風，文明駕駛，安全行車，做到行車“三勤三檢”；嚴禁私自開車，嚴禁違法酒后駕車，嚴禁駕駛與準駕不符的車輛，嚴禁無證開車，嚴禁將車輛交于無關人員駕駛。

　　10、在場內臨時修建的施工道路上，應設置明顯危險標志及必要的安全設施，以保障車輛行駛的安全性可靠性。

　　11、項目部安全管理部門，應當對車輛的完好狀態進行管理，建立車輛狀態管理臺帳，做到專人負責。車輛使用單位應當加強對車輛運行過程中的狀態進行檢查，做到專項檢查與定期檢查結合，及時消除隱患，及時解決和修理車輛存在的問題，確保車輛始終保持在完好技術狀態，嚴禁車輛帶故障、帶缺陷運行，建立檢查、維修、保養制度，并做好檢查、維修、保養記錄。

　　12、嚴格執行《道路交通安全法》，按照車輛性能規定，合理安排正確使用車輛。

　　13、項目部的施工人員上下班的交通車輛，應使用客車，并保證車輛完好狀態，做到每班檢查，定期專項檢查，在一時無法解決客車的情況下，采用平板貨車臨時替代客車，要采取嚴格的安全措施，并經報安全技術管理部門批準后方可使用，嚴禁超載、超速運行，嚴禁在無專項安全措施的情況下運行，確保車輛運行安全。

　　14、租用車輛的安全管理：項目部在需要租用車輛時，應打報告到分局設備物資部審批，同意后方可租用車輛。租用、出租雙方必須簽訂租車合同，合同中要明確雙方的安全職責，合同報分局設備物資部一份存檔，報分局工程質量安全管理部備案。

　　15、項目部所使用或聘用的駕駛員，必須是經分局人力資源部確認為駕駛員崗位，經分局工程質安管理部考評合格備案的駕駛員。項目部不得聘用已退休駕駛員，如項目部需要使用駕駛員，應與分局人力資源部聯系，并經分局工程質安管理部進行安全考核批準備案后方可聘用；未經分局人力資源部確認、未經工程質安管理部進行安全考核批準備案的，私自聘用駕駛員造成交通事故的，項目部領導承擔責任。

　　16、項目部所使用或聘用的駕駛員，調配上發生變化時，應及時向分局工程質安管理部上報名單備案，以便加強對駕駛員的動態管理。

　　17、項目部安全管理部門，應嚴格對駕駛人員進行安全管理，嚴格執行《道路交通安全法》、xxx風電場，水電x局安裝分局和項目部的安全生產管理規定，教育駕駛人員認真執行安全操作規程，遵章守紀，認真履行崗位職責，牢固樹立“謹慎駕駛、安全第一”的思想。

　　18、項目部安全管理部門，應定期對駕駛人員進行安全知識和安全技能的考核，并形成考核檔案，對不適宜安全駕駛的人員應及時進行調整。

　　19、車輛駕駛員應按所持證照規定的駕駛車輛范圍進行駕車，從事客車駕駛和臨時性使用平板車替代客車的`駕駛人員，必須具備大客車駕駛執照，并滿足安全駕駛的能力要求和相關規定的要求。

　　20、嚴格執行車輛安全管理制度，安排出車時，應對駕駛人員精神狀況進行了解，合理安排，嚴禁疲勞駕駛和帶病駕駛，嚴禁駕駛帶故障車輛。

　　21、未經項目部領導和安全管理部門的同意，在崗駕駛員不得將車交于他人員駕駛，否則發生交通事故將承擔事故直接經濟損失。

　　22、發生交通事故后，立即搶救傷員并打電話向交警和保險公司報案，保護好事故現場，嚴禁逃逸事故現場。立即上報水電x局安裝分局安全管理部。等待分局安全管理部派人進行事故處理或委托項目部安全管理部門進行事故處理。

　　23、交通事故發生后，造成車輛損壞的，必須經過保險公司定損后，方可對車輛進行修復，同時，對車輛損壞的部位進行拍照，以便事后進行理賠。

　　24、交通事故中如果造成人員受傷，在事故處理時傷者必須提供治療終結的出院證明、發票、用藥處方等手續。

　　25、交通事故責任劃分：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。

　　26、如分局安全管理部委托項目部安全管理部門進行事故處理后，須向分局安全管理部提供：事故責任認定書、調解書、車輛定損書、保險公司現場勘察書、車輛損壞部位的照片；如果有人員受傷，必須提供治療終結出院證明、發票、用藥處方等手續，如受傷較重的，還需進行傷殘等級鑒定。具備以上資料，由分局向保險公司進行理賠。

　　27、對交通肇事駕駛員的處罰：

　　（1）一年內發生兩起交通事故（每起事故直接經濟損失在3萬元以下），都負主要責任或以上責任的駕駛員，除進行經濟處罰外，并進行轉換工種。

　　（2）由于酒后駕駛或嚴重違章而發生的交通事故（含逃逸現場），除進行經濟處罰外，并進行轉換工種；同時負有刑事責任的，移交司法機關進行處理。

　　（3）在交通事故中駕駛員負全部責任、主要責任、同等責任、次要責任的依次按照直接經濟損失（扣除保險公司賠償部分）的60%、40%、30%、20%進行處罰，罰款金額在收到文件15日內由事故單位墊付一次性上繳到分局財務部。

　　（4）交通事故直接經濟損失超過10萬元，且駕駛員負主要責任或以上責任的，一年內不得駕駛小車（含皮卡）。

　　28、項目部安全管理部門，在車輛交通安全管理工作中，對車輛交通存在的安全隱患和車輛交通安全管理中存在的突出問題，及時做出整改或修理安排。整改的情況應當做出記錄，作為檢查車輛交通安全管理責任制落實情況和發生車輛道路交通事故調查處理的依據。

　　29、發生車輛交通事故的調查處理。在正常公路上發生的交通事故，由公安交警進行處理結案，項目部安全管理部門配合。在施工區域內的施工道路上發生的車輛交通事故，在公安交警不予以處理的情況下，由分局進行調查處理、結案，根據事故性質大小進行分級管理。

　　30、不認真履行安全管理職責，造成車輛交通安全事故的，按照工程局《行政處罰通則》和有關安全管理規定進行處罰。

　　31、項目部安全管理部門，每月至少進行一次車輛安全專項檢查，并做好檢查記錄。檢查內容包括車輛使用管理情況和場內道路安全狀況。

車輛管理規章制度13

　　一、 適用范圍

　　本制度適用公司各部門的所有車輛。

　　二、 車輛使用管理

　　1、職責

　　1。1 行政經理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。

　　1。2 運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。

　　2、公務車輛使用管理

　　2。1 公務車輛使用管理

　　公務用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《公務車輛使用申請表》，必須由總經理批準，行政部備案。

　　2。2 公務車輛使用安排

　　2。2。2 行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數記入并有申請外出人簽字認可。

　　2。2。3 公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數據。

　　2。2。4 公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規定的時間返回公司，如果在派遣表規定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。

　　2。2。5 公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。

　　2。2。6 公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部審核，審核無誤后存檔。

　　公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規定的地點。不得因私使用車輛。

　　2。3 運營車輛使用管理

　　2。3。1 公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數量較多，應設專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。

　　2。3。2 各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統一調度，公司任何人員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。

　　2。3。3 車輛管理人員應根據公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。

　　2。3。4 公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規和上海市路況、路名。

　　2。3。5 公司車輛不得對外出租和出借。

　　2。3。6 公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。

　　2。3。7 公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批準。

　　2。3。8 車輛管理人員根據公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應填制《車輛出車安排表》。

　　2。3。9 駕駛人員在接到《車輛出車安排表》時，在規定的時間應到達指定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，應及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。

　　2。3。10 車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數，并由駕駛員確認簽字。對出車異常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。

　　2。3。11 駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規，在允許停車的'區域停放車輛，防止因此罰款。

　　2。3。12 部門間車輛調用應經部門經理批準，并報車輛管理人員備案。

　　三、 車輛用油管理

　　1、 職責

　　1。1 行政部經理負責對公務車輛的用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。

　　1。2 運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。

　　1。3 各部門應加強車輛用油管理，節約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。

　　2、車輛油卡管理

　　2。1 公司所有車車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。

　　2。2 公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經部門經理、財務經理批準，并報車輛管理人員備案。

　　2。3 車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。2。4 禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。

　　2。5 車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統計。

　　2。6 駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續性，月底按順序粘貼在《車輛用油統計表》上。

　　2。7 駕駛員在油卡充值前，應統一根據車輛管理人員的口令，在某一統一的時間點記錄本月車輛用油的實際數據，其中：

　　a。月初余額為油卡在上次充值前的余額。

　　b。本月充值為油卡上次充值的金額。

　　c。月末余額為油卡最后一次加油后的金額。

　　d。本月用油=月初余額+本月充值—月末余額+備用卡加油金額+現金加油

　　f。起始公里數為上次記錄數據時的車輛公里數。

　　l。中止公里數為本次記錄數據時的車輛公里數。

　　j。中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數據時油箱的油量金額化。

　　2。8 一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用油統計表》上報財務審核。

　　2。9 車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統計表》，連同《車輛用油統計表》一齊上報財務審核。

　　2。10 特別注意事項：《車輛用油統計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。

　　3、充值申請流程

　　3。1 車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。

　　3。2 車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統計表》工作，并保證將《車輛用油統計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。

　　3。3 車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或本票轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值

　　3。4 車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。

　　3。5 車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務部。

　　四、 車輛維修、保養管理

　　1、 職責

　　1。1對維修服務公司需有行政和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審核。

　　1。2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。

　　1。3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。1。4駕駛員負責及時發現、檢查故障；并填寫《車輛維修申請單》；確認保養維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質量進行及時反饋。

　　2、 工作流程

　　2。1日常檢查、保養、維護

　　2。1。1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。

　　2。1。2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

　　2。1。3經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。

　　2。1。4駕駛員每月底進行檢查保養。

　　2。1。5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

　　2。1。6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。

　　2。1。7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。

　　2。1。8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規的4s店進行，取得正規發票，不允許抵票報銷。

　　2。2定期保養

　　2。2。 1駕駛人員要嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。車輛公里與保養項目標準見《保養標準表》。

　　2。2。2保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

　　2。2。3駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由部門經理安排車輛保養時間。

　　2。2。4駕駛員須辦理完審批手續后方可對車輛進行保養、修理，不允許先斬后奏。2。2。5定期保養操作流程：

　　駕駛員填寫《車輛維修申請單》____部門經理檢查__—審批（需要財務經理及部經理審批須審批）__憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）通過報帳中心借款__—對審批后的項目進維修__—維修過程中如需增加維修項目，由部門經理確認維修__—對維修車輛進行檢查__—索取發票及維修清單____會計人員對維修項目進行審核______通過報帳中心沖銷借款。

　　2。3。1在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。

　　2。3。2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。

　　2。3。3發生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發修理原因進行鑒定、審核。

　　2。3。4突發修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請__—獲批準后進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）__—補填《車輛維修申請單》__—對維修質量進行反饋和記錄____—車輛管理人員鑒定、審核____部門經理簽字____走報帳中心報銷。

　　2。4保養、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。

　　3、特別事項

　　3。1公司應指定有資質的專門車輛保養、修理點，便于修理、維修，可指定兩至三個點。

　　3。2公司為避免修理點配件價格過高，應根據修理點單獨指定汽車配件供應點。

　　3。3公司應根據修理點提供的保養及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。

　　3。4車輛保養、維理不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點修理后，由公司隔月統一支付。

　　3。5新車在5000公里時都有一次免費保養，各新車駕駛員注意利用。

　　五、車輛罰款及理賠管理

　　1、車輛罰款管理

　　1。1 客運車載貨罰款

　　1。1。1此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發生。當發生時，駕駛員態度應良好，爭取少罰款或不罰款。

　　1。1。2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核后，可用其它發票沖抵報銷。

　　1。2 車輛停車罰款

　　1。2。1駕駛員應熟知交通停車相關規定，將車輛停放在允許停車的地方。

　　1。2。2該類罰款公司不允許發生，如有發生，應詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷時應特別注意審核。

　　2、車輛事故理賠管理

　　2。1 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規，鑒于公司車輛之多，理賠業務之多，特制定此辦法。

　　2。2 車輛在發生交通事故時應及時聯系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。

　　2。3 駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

　　2。4 保險公司在受理交通事故后，會將一聯寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統會將該起事故的理賠號碼發送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。

　　2。5 駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

　　2。6 當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續。

　　2。7 財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。

車輛管理規章制度14

　　1、經常性開展機動車駕駛人員的安全教育學習，牢固樹立“安全第一”的行車意識。

　　2、請事假無特殊情況不得超過3天，病假需持有醫院證明。

　　3、隊內所有車輛（機動車、保潔車）實行統一管理，任何人未經批準不得隨意出車，機動車必須做到6不準

　　①不準出私車

　　②不準酒后駕車

　　③有情緒不準出車

　　④不準帶病出車

　　⑤不準在外過夜

　　⑥不準捎人拉貨。

　　4、司機、隨車人員必須服從清運隊長指揮，非正常工作用車須經清運隊長的.批準。

　　①凡未經批準私自用車，一律按營利性用車處理，發現后罰款500—1#元，并酌處理，直至解聘。

　　②司機和隨車人員相互間發生打架斗毆每人扣1#元。

　　5、清運實行組長負責制承包路段，每個清運組以司機為組長。

　　①在限定時間內完成管轄路段的清運任務，各個垃圾點必須清理干凈，不按規定完成工作任務的每發現一次，司機扣款100元，隨車人員扣款50元，特殊情況除外。

　　②如有垃圾點遺漏，每發現一個點，每人扣50元。

　　③清運人員，必須穿工作服進行作業，否則每發現一次扣30元。

　　6、司機及隨車人員必須嚴格遵守交通規則，落實起步慢，倒車慢、進出慢；出車前、收車后對車輛進行安全檢查，檢查黃油、機油尺度，前后插銷，清理工具是否齊全。做到“三勤”（即勤檢查、勤保養、勤調整），清運期間對隨車設備、工具進行管護，防止丟失，丟失由本人自行解決。

　　①運行期間丟失儲備清掃工具，由隨車人員負責賠償。

　　②凡屬正常機械磨損，配件修理由單位負責，因司機不負責未加機油或人為操作原因造成車輛損壞者，配件款及修理費從司機工資中扣除，并加罰100元誤工費。因平常不檢修，造成螺絲及其他部件丟失者，配件款50%由司機負擔。因不放水，造成水箱損壞或輪胎無氣強行行駛，一切后果由司機承擔并罰款100元。

　　③司機及隨車人員必須嚴格遵守交通規則，司機違章操作造成事故者責任由司機個人承擔，車輛駕駛員在工作時間如有違反交通規定（車輛違章）由司機人員自行處理，如遇緊急任務車輛違章，經局領導研究酌情處理。

　　④鎮內行駛車速不準超過40公里/小時，每發現一次扣司機100元。

　　7、清運垃圾必須倒在指定地點，隨意亂倒，每發現一次扣司機50元工資，并進行清理，造成其他不良后果罰款處理者，分別按60%、40%從司機隨車人員的工資中扣除。

　　8、上崗時不穿工作服，上崗時遲到、早退、離崗、串崗、坐崗、如發現扣除當月績效，嚴重者給予解聘。

　　9、司機隨車人員有私自放油者，不論多少，一經發現扣司機當月工資并予以解聘。

　　10、清運人員年齡控制在60歲以下。

　　11、本辦法自20xx年11月11日執行。

車輛管理規章制度15

　　鑒于我校開放式校園和外來車輛及人員進出校園不斷增加的實際，為加強校園的安全防范工作，維護校園安全和穩定，保障教學、科研、工作、生活的順利進行，特制定外來車輛、人員進出校園的安全管理制度。

　　一、校園各值班門衛及保安員，必須嚴格執行學校門衛管理的有關要求，認真查詢進出校園的車輛及外來人員，并嚴格實行登記及查驗證件。

　　二、嚴禁各種營運、無證及借道穿行校園的校外機動車輛進入校園。

　　三、對運載貴重物品和情況不明物品的機動車輛，要嚴格查驗車輛內物品，登記駕駛員的證件，并憑保衛部門放行條（證明）放行。

　　四、發現校園可疑的'車輛、外來人員或可疑情況時，應及時查證處理并及時向學校總值班室（保衛處）報告。

　　五、密切注意校園及周圍的治安動態，凡發現違法犯罪行為或重大可疑疑情況（緊急事件）時，要及時報告校衛隊和值班室（保衛處）領導。

　　六、校衛隊員（保安員）堅持文明執勤，禮貌待人，使用文明用語；值班時要嚴守崗位，認真履行職責，認真做好值班記錄及值班室內的各種設備的交接工作。

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