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化工生產實習報告

時間:2024-07-07 15:20:26 其他報告 我要投稿
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化工生產實習報告

  在不斷進步的時代,報告十分的重要,不同的報告內容同樣也是不同的。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發?以下是小編整理的化工生產實習報告,希望能夠幫助到大家。

化工生產實習報告

  一、前言

  按照本學期的教學安排和教學要求,xx年8月31日至9月9日是我們化學工程與工藝專業的實習時間,實習單位是中石化長嶺煉油化工有限責任公司。

  中國石油化工股份有限公司長嶺分公司坐落在洞庭湖畔、長江之濱的湖南岳陽市,北臨長江、南靠京廣鐵路,與107國道和京珠高速公路相鄰,水陸交通便利,是中國石油化工股份有限公司在中國華中地區的一座大型煉油化工生產企業。

  中石化長嶺煉油化工有限責任公司的前身為長嶺煉油廠。在1971年,該廠建成常減壓、催化裂化、延遲焦化、催化重整等四套煉油裝置,當時,年原油加工能力已達250萬噸。經過四十多年的發展,該廠已建成150萬噸/年常減壓蒸餾、100萬噸/年重油催化裂化、2萬立方米/時制氫、80萬噸/年加氫精制裝置,煉油催化劑生產能力2。5萬噸/年,生產聚丙烯能力2萬噸/年,原油接轉卸能力達到800萬噸。并建成了處理能力為1000噸/小時的第二污水處理場,生產能力為7萬噸/年的聚丙烯裝置,將第一套蠟油催化裂化裝置改造成了重油催化裂化裝置,使原油深度加工能力提高,質量保證手段加強,產品品種增加,加快了向煉油化工下游的延伸。公司有較強的機械加工、制造、建筑安裝施工隊伍,已取得Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類壓力容器的設計資格和檢驗、制造許可證,可承擔中型石油化工裝置、各類技術改造的設計和工程施工以及大型石油化工裝置的檢修工程。目前,該公司的主要產品為二甲苯,甲苯,苯,甲醇(精),原油,聚丙烯,催化劑,催化重整催化劑,抽提溶劑油6號。

  二、實習目的

  化學化工實踐教育是化工專業學生學以致用、理論聯系基礎的一次難得機會;是我們在大學期間接觸大型石油化工設備以及學習石油化工相關知識的大好時機。

  本次實習主旨在于:增加我們對生產企業的了解,使我們掌握工藝流程、設備、管理措施,設備檢修及其他許多細節方面的知識、更好的鞏固所學的化工原理知識、提高理論與實際的結合程度,同時也為今后的工作學習打下良好的基礎。

  通過生產實習,我們應達到以下基本要求:生產實習作為教學的重要環節,是熟悉和了解實際化工生產過程、接觸化工生產實踐,掌握基本化工生產技能的重要教學手段。通過在實習工廠主要崗位的生產勞動,實地參觀、教學和討論,要求我們每個學升熟悉工廠生產工藝主線的生產原理和工藝流程,了解主要設備的性能和構造,了解主要工藝環節的操作指標制定依據及測試方法,運用所學基礎理論知識,聯系實際分析和理解主要生產工藝主線和關鍵操作和原理,為專業的繼續深造打好基礎。

  三、實習內容

  實習分為兩個階段。第一階段為安全教育培訓,第二階段為入場參觀實習。

  (一)安全教育

  在我們進行安全教育的開始,大屏幕上就出現了幾個大字,“化工生產,警鐘長鳴”,背景音樂及其嚴肅莊重。很多對安全的認知都是無數用無數條鮮活的生命換來的,它的背后,是血的代價!這讓我對這些知識極其的敬畏。我們都十分認真地看了安全教育視頻,雖然覺得這些生命很惋惜,但更多的是反思。其實很多事故時可以避免的。如揚子石化的爆燃事故,操作人員在對用氮氣處理含有丙烯的管道進行處理后,沒有確認里面丙烯已吹掃干凈,就貿然動用黑色金屬去敲換管道上的閥門,其碰撞產生的火花造成丙烯與氮氣的爆炸性混合氣閃燃,操作人員當場喪命。另外,高橋石化的操作人員在對輸送輕柴油的管道進行穿孔時,由于對管道尺寸的估計不夠,不慎將其對穿,造成輕柴油的泄漏。后又沒有經過相關確認,操作人員擅自對管道動火焊接,當即輕柴油閃燃??縱觀這些事故,我們可以發現,絕大多數事故的發生都涉及到施工人員的操作不規范、人員的技術不夠、維護管理不到位、勞動力管理有漏洞、監護不到位等,這些都不是客觀原因,都是可以通過相關措施或者教育就能解決的。所以即將工作或深造的我們,了解這些安全知識是十分有必要的。

  (二)工廠實習

  我們參與實習的部門有:催化裂化、硫化、焦化三個部門,均屬于煉油一部。

  1)催化裂化

  催化裂化的原料和產品

  1、原料

  加氫重油:來自渣油加氫

  減壓餾分油:來自減壓塔側線

  焦化餾分油:焦化分餾塔側線,環狀烴多難裂化

  減壓渣油:來自減壓塔底

  2、產品

  干氣:脫硫后作燃料;做乙苯裝置原料

  液化氣:丙烯做聚丙烯、環氧丙烷或醋酸酯原料;飽和液化氣做產品

  催化汽油:去SZORB脫硫(趨勢);經輕重汽油分離后重汽油去RSDS脫硫

  催化柴油:返回催化回煉;去加氫改質裝置

  催化油漿:經去除粉塵和輕組分后做瀝青原料;去焦化回煉

  3、催化裂化產品特點

  催化干氣非烴含量高

  催化汽油的辛烷值較高?

  催化柴油的十六烷值低,芳烴含量高?

  催化裂化液態烴含大量烯烴,主要是C3、C4

  焦炭不作為產品,而是沉積在催化劑表面在再生器中燒掉,提供反應熱

  4、生產工藝

  為降低催化汽油的烯烴含量,同時增產丙烯,中國石化長嶺分公司1號催化裂化裝置于xx年5月進行了FDFCC—I工藝技術改造。為進一步改善裝置產品結構,滿足多產液化氣尤其是丙烯的需求,同時提升汽油產品質量,xx年3月對裝置進行了FDFCC—III工藝改造。

  5、工藝流程

  本裝置由反應—再生部分、主風機組部分、分餾部分、氣壓機部分、吸收穩定部分組成。除重油提示管移位更新、汽油提升管反應部分及副分餾塔部分新增外,原有流程保持不變,以下只敘述改動部分的工藝流程。

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