項目可行性分析報告
隨著個人的文明素養不斷提升,報告不再是罕見的東西,報告成為了一種新興產業。你所見過的報告是什么樣的呢?以下是小編為大家收集的項目可行性分析報告,歡迎閱讀與收藏。
項目可行性分析報告 篇1
一、項目資訊
1.電子商務項目需求分析
電子商務項目需求分析的方法
1)開展電子商務需求調研
包括:行業發展調研、企業業務調研、目標市場調研和競爭對手調研等幾個方面。
2)進行需求分析
包括:企業業務需求分析、市場分析和競爭對手分析三個方面的內容。
電子商務需求分析
1)需求調研的流程
四個具體步驟:制定調研計劃、實施需求調研、調研資料整理分析及撰寫調研報告。
①制定調研計劃
I確定調研目標
II選定調研對象
III確定調研方法
IV確定調研時間、人員、資金預算
②實施需求調研
I調研準備
II需求調研
③調研資料整理分析
④撰寫調研報告
內容包括:調研目標、調研過程、調研方法、調研總結。
2)需求調研的方式
包括現有資料分析法、問詢法、座談會法和觀察法等
①現有資料分析法
I調研資料的分類
II現有資料分析法的概念
III現有資料的主要來源
IV現有資料分析法的優點
V現有資料的局限性
②問詢法
I訪談法
II電話法
III郵寄調研法
IV留置問卷法
③座談會法
④觀察法
3)需求調研的內容
①行業發展調研
②企業業務調研
③目標市場調研
④競爭對手調研
企業業務分析
1)企業業務分析的方法
企業業務分析就是從企業自身業務角度分析企業存在哪些電子商務的需求,以及采取什么方式可以滿足這種需求。
2)企業業務分析過程中需注意的問題
①做企業需求分析時必須考慮商機的可達性,應避免空中樓閣式的偽需求。
②應結合調研實際說明實施電子商務對企業有哪些好處,避免脫離企業業務空談電子商務需求。
③企業業務分析不能只考慮企業本身是否有電子商務需求,還要考慮企業的產品和服務是否適合采用電子商務方式。
適合網上銷售的商品一般具有的條件:
I數字化產品
II標準化產品
III目標市場覆蓋面大
IV體積較小、附加值較高
V價格有優勢
VI具備獨特性或時尚性
目前在網上銷售的商品主要包括:數碼產品、電腦軟硬件、手機及配件、保健品、成人用品、化妝品、工藝品、體育與旅游用品等。
市場分析
1)企業市場分析的方法
所謂市場分析,是指從企業目標客戶的角度分析他們是否具有網絡使用基礎,能否接受電子商務方式以及有什么電子商務需求。
2)市場分析過程:P33-35
競爭對手分析
1)競爭對手分析的方法
所謂競爭對手分析,就是從企業競爭對手的角度分析電子商務的需求,了解競爭對手電子商務的開展狀況、運作效果如何,是否對本企業的業務構成威脅,是否已成為本企業開展電子商務的障礙,對其中效果良好的內容是否可以借鑒。
電子商務領域競爭對手分析可以按以下步驟進行:
①確認競爭對手
直接競爭對手、間接競爭對手、未來競爭對手
②分析競爭對手
建立競爭對手分析檔案,并進行系統分析;
了解競爭對手電子商務的戰略和所開展的主要網上業務。
③研究競爭對手網站的設計結構與運行效果
2.電子商務項目可行性分析
1)可行性研究的步驟
委托與簽訂合同→組建工作小組→制訂工作計劃→調查研究與收集分析相關資料→方案設計與優選→項目評價→編寫可行性研究報告
2)電子商務項目的技術可行性分析
技術可行性分析是從技術角度出發,確定產品的技術指標、結構方案、工藝方案與現有生產技術基礎的差距,并評價其先進或適用程度,開發的規模及實現的可能性,使項目得到可靠的技術保證。
(1)常用的電子商務技術
①網絡技術
②數據庫技術
I Web數據庫技術
II數據倉庫(DW)技術
III聯機分析處理(OLAP)技術
IV數據挖掘(DM)技術
V商務智能(BI)技術
③EDI技術
④WWW技術
⑤電子商務安全技術
I防火墻技術
II入侵檢測技術
III虛擬專用網技術
IV基本加密技術
V身份認證技術
VI SSL安全交易協議
VII SET安全交易協議
⑥物流信息技術
I條形碼技術
II射頻技術
III GPS技術
IV GIS技術
(2)技術可行性分析的內容
①技術先進性和成熟性分析
②技術支持度分析
③與原有技術或資源銜接程度分析
3)電子商務項目的經濟可行性分析
電子商務項目的經濟可行性分析是指對將要開發與運營的項目進行投入成本估算和產出效益評估,分析電子商務系統所帶來的經濟效益是否能超過開發和維護成本,并給出經濟上是否可行的結論。
(1)項目的財務評價方法
①靜態評價法
I投資收益率與投資回收期
II追加投資回收期和追加投資收益率
②動態評價法
I資金的時間價值
II資金時間價值的計算方法
III資金時間價值的表現形式
IV凈現值(NPV)
V內部收益率(IRR)
VI動態投資回收期
③項目財務基本數據的預測
I項目總投資預測
II項目總成本費用預測
III銷售收入和稅金的預測
IV利潤的預測
④現金流量估算表
I現金流入
II現金流出
III凈現金流量
(2)經濟可行性分析的內容
①項目投入成本估算
電子商務系統的成本P60
②項目產出效益評估
I直接經濟效益
II間接經濟效益
③確定項目的經濟可行性
4)電子商務項目的實施可行性分析
實施可行性分析是指對實施電子商務而采取的業務流程重組、人力資源調整、行業利益分配等方面因素進行分析,從而得出在業務實施方面項目是否可行的結論。
(1)實施可行性分析的內容
①內部管理可行性
確定企業是否在內部管理方面具有電子商務系統開發和運行的基礎條件,可考慮的因素包括:
企業領導、部門主管態度;企業現行業務流程是否規范;各部門的利益調整;企業管理人員和業務人員電子商務應用能力和認可程度。
②外部環境可行性
外部環境可行性分析可考慮的因素包括:
國家的相關法律法規;政府及行業的規范;網上客戶的滿意度;企業合作伙伴是否支持。
二、項目計劃和項目決策
1.項目分組
分組方式:自由分組
分組人數:5-6人一組
負責制:組長負責制
討論方式:分組自由討論
2.案例分析:嘉嘉網上鮮花店項目
一、項目需求分析
企業的電子商務需求,既可能來自企業本身發展的需要,可可能是迫于競爭對手的壓力,或者
二者兼而有之,通常可以從企業自身、目標市場和競爭對手三個方面來分析企業是否有開展電子商務的需求,存在哪些需求,需求的迫切性以及這些需求將給企業帶來什么樣的市場機會和市場空間。
1、企業業務分析
1)行業特點。“嘉嘉”鮮花店屬花卉經營行業,花卉業被譽為“朝陽產業”。近十多年來,世界花卉業以年平均25%的速度增長,遠遠超過世界經濟發展的平均速度,花卉業利潤高、市場大,是世界上最具有省略的產業之一。中國花卉業起步于20世紀80年代初期,經過20多年的發展,取得了長足的進步。我國鮮花銷售額20xx年為40.9063億人民幣,20xx年達105億人民幣,增長迅速。雖然鮮花銷售額迅速增長,但是電子商務在其中的比例還不到10%,處于起步階段。我國絕大多數鮮花銷售公司還處于傳統營銷階段,所以鮮花網上銷售蘊涵著巨大的商機。
2)企業簡介。“嘉嘉”鮮花店是一家中型的鮮花零售店,主要銷售各種鮮花、綠色植物和鮮花的附屬產品(如花籃、水晶土、養料、鮮花包裝紙等),同時經營鮮花包裝、快遞等業務。現有員工10人,每天鮮花銷售額20xx~2500元。“嘉嘉”鮮花店現有店面地處廣州市天河區,這是一個辦公大樓集中的區域,也是休閑娛樂和消費的中心。該店開張五年來,采用傳統的營銷方式,以零售為主要渠道開展業務,經營平穩,業績尚可,進貨、銷售和配送都已較成熟,也積累了一批老客戶。
3)存在的問題。
(1)鮮花零售利潤可達50%~80%,十分可觀。但是由于鮮花很容易枯萎,所以它的損耗率相當大,進回來10000枝花,最多能賣出去200~300枝,賣不出去的只好作損耗處理掉。現在進貨的數量和品種主要憑經濟,難免會出現進貨與銷售之間的偏差,使得鮮花的損耗高居不下,這是經營成本高的一個主要原因。
(2)“嘉嘉”花店地處天河區辦公區,在這幾年的經營中贏得一定的口碑,客戶忠誠度也比較高,但客人多是附近的,距離的客戶由于購買不方便,加之“嘉嘉”的品牌對他們來說知名度不高,難以吸引他們光臨,使得花店銷售規模停滯不前,發展遇到瓶頸。
(3)“嘉嘉”花店計劃發展禮品、賀卡、飾品等配套業務,但由于店面面積有限,難于對多樣貨品進行展示。
(4)“嘉嘉”花店還計劃發展公司禮儀、生日派對等鮮花的集中訂購,但相對于大南路鮮花一條街,花店的知名度不高,店面展示的鮮花品種和數量也有限,使得該業務未能開展起來。
(5)要擴大店面或開分店,受資金影響無法實施。
4)企業的電子商務需求。
為了解決上述問題,希望突破傳統的經銷模式,建設嘉嘉網上鮮花店,實現營銷與傳統營銷雙通道運行的營銷模式。開辦網上商店有以下好處:
(1)改進現有的預估鮮花需求數量和品種,以及先進貨后銷售的流程,可以根據客戶的定單按需進貨,減少進貨與銷售之間的偏差,降低鮮花的損耗,節約成本。
(2)通過網絡使花店突破時空限制,擴大了客源。無論地理距離的遠近,客戶都可以訪問花店的網站。
(3)通過網站,用圖片、動畫等手段,大量展示各種花卉的品種以及配搭,還可以展示禮品、賀卡、飾品等其他商品,使花店經營不會因店面面積而受到限制,拓寬花店經營的種類和范圍。
(4)通過網絡廣告等方式提高花店的知名度,并且無需擴充店面或加開分店,就能達到擴大經營規模和經營范圍的效果,大大降低了投資成本。
2、市場分析
1)企業的目標市場。“嘉嘉”網上花店主要提供鮮花、禮品及相應的服務,目前的配送能力范圍為廣州市區。通過對實體花店的客戶進行的有獎意問卷調查顯示,實際花店的目標市場中20~40歲的人群占90%大專以上教育程度的占75%,具有上網習慣的占89%,月收入在3000~50000元的占90%,能接受網上支付方式的占73%。因此“嘉嘉”網上花店現階段的目標市場是主要集中在20~40歲的白領人群。
2)目標市場的特點。根據問卷調查,“嘉嘉”花店目標市場人群的特點概括如下:
(1)年齡在20~40歲之間的白領階層,有一定的經濟基礎。
(2)追求浪漫時尚,講究品味,消費觀念比較開放,具有個性。
(3)工作繁忙,閑暇時間少,經常上網。
3)目標市場的電子商務需求
(1)年輕的白領階層由于工作繁忙,需要以最簡單快捷的方式選購鮮花。如果通過電話訂花,由于訂貨人與收貨人通常是不同的,難以采用貨到付款的方式,所以支付是個困難。而通過網上花店,客戶在網站上選購花卉,在網上支付,節省了客戶選購、支付和配送時間,實現了足不出戶便能送花的需求。
(2)由于該客戶群消費觀念比較開放,網上訂購、網上支付等新的交易方式容易被接受,還能滿足客戶追求新鮮時尚的生活需求。
(3)該客戶群追求浪漫時尚,對服務有個性化的需求,網站可以通過采取各種服務方式滿足客戶的需求。
3、競爭對手分析
競爭對手“我喜歡花店”也是一家趼鮮花銷售公司,也位于天河區,與:“嘉嘉”花店相距不遠,花店產品種類、產品質量和硬件條件與“嘉嘉”花店不相上下,該公司在2個月前開通了網上銷售系統,知名度也有所提高,客戶數目增加,“嘉嘉”花店的一些客戶也轉到了該店消費。雖然“我喜歡花店”的電子商務業務開展順利,但仍然存在著如下一些問題:
(1)網站的知名度還不算很高,沒有下大力氣推廣。
(2)網站只銷售大批量的花束而不設零售。
(3)網站銷售的流程比較復雜,不能做到在線支付。
以上情況均可作為“嘉嘉”花店開發電子商務網站的參考。
二、項目可行性分析
1、技術可行性
網上花店是一個中小型的電子商務網站,主要在線銷售鮮花、禮品,具有商品多級檢索、購物車、訂單提交和查詢、自助訂花等功能,涉及數據庫、動態網頁、安全電子支付(SSL)、防火墻等多種技術,這些都是現階段已經成熟可靠的技術,可以確保日后網站的性能和運行的可靠。
應用支持方面,網站平臺構建有多種現成軟硬件應用集成技術解決方案可供選擇。雖然實體花店沒有太多的技術開發力量,但可以通過系統外包、主機托管等方式實現。
2、經濟可行性
“嘉嘉”花店的年收入在70萬元左右,網站開始階段的投入適中,相比網站的`收益,花店的投資還是值得的,網站的收益主要來源于以下幾個方面。
(1)網上銷售帶來的業務量的增加。網上花店能夠突破距離地域的限制,吸引廣州天河區以外的鮮花需求人群。為花店帶來新的業務增長點。
(2)網上銷售節約經營成本。通過網上銷售,可以減少鮮花在門店存儲的損耗,也可以減少鮮花流通成本。每支花在網上銷售的成本可以減少20%~30%,銷售成本的節約也增加了花店的收益。
(3)品牌增值帶來的收益。網站提供的在線訂購和個性化服務功能實現了實體花店不能做到的事情,更好地滿足了客戶的需求,對提升“嘉嘉”花店的形象,實現品牌增值將產生積極作用。
(4)加盟服務帶來的收益。對于配送能力不能達到的廣州市天河區以外的地區,“嘉嘉”花店計劃采取加盟策略。在網站成功運營,有一定知名度后,就可以吸收其他鮮花店加盟,在帶來服務收益的同時,可以共同做大鮮花市場,實現雙贏。
3、業務實施可行性
(1)網上花店預期效益明顯,總經理高度關注并支持該項目的實施。
(2)“嘉嘉”有五年的實體花店動作經驗,貨源保障可靠,有成熟的配送流程和隊伍,廣州市區內能夠按照客戶要求按時配送,網上花店只要求在銷售業務流程的接單和客戶服務環節做一些變動,其他方面基本不變,不涉及供應商和內部人員的利益調整,業務流程整全難度不大。
(3)花店員工大多是30歲以下的年輕人,會上網及進行基本電腦操作,經過短期培訓即可掌握網上業務操作。
3.制定項目執行計劃
1)根據案例分析進行項目設計
2)教師指導
4.分組討論
分組討論修改項目計劃, 師生、小組內多次交流互動,達成一致,形成最終的電子商務項目需求及可行性調研方案。
三、項目實施
1.網上信息收集
各小組根據制定的項目設計方案進行網絡調研,收集信息,在調研過程中注意對方案的調整,確保調研過程的科學性和結果的準確性。
2.數據分析
各小組對收集來的信息進行數據分析,并撰寫最終的項目需求及可行性分析報告。
3. 撰寫需求及可行性分析
通過前期的數據分析,撰寫電子商務項目的需求及可行性分析報告。要求字數在1500字左右,同時,分析報告應該包括企業業務分析、市場分析、競爭對手分析、技術可行性、經濟可行性、實施可行性幾個方面。
一般需求及可行性研究的工作實施程序可劃分為以下七個階段:
1)明確目標及達到目標的限制條件
明確研究目標是可行性研究的首要問題,它不僅可以避免迷失方向,而且還是衡量研究成敗的主要標準。同時,達到目標總受到資金、環境、社會、人文等資源的限制。因此,明確達到目標的限制條件,可以使研究有的放矢。
2)資料的收集與整理
信息資料質量決定可行性研究的質量。對信息資料的收集要力求及時、可靠、準確和全面,可行性研究不僅要掌握歷史和現在的信息資料,更重要的是以此推斷未來。同時,掌握信息資料的科學處理方法,是從浩如煙海的信息資料獲取養分,避免信息資料相互干擾而造成判斷失誤的重要手段。
3)因素分析與專題研究
根據項目的性質,對影響項目的主要因素進行分析,如市場需求、產品定位、產品定價、競爭態勢、商品來源等。對于一些具有特殊意義的因素,可進行專題研究。
4)方案設計
方案設計實際上就是形成策略,它是可行性研究的關鍵。因此項目組成員要充分探討,并要求教師指導,根據所具有的知識、經驗,以及項目的目標、信息資料設計出達到目標的幾個不同的技術經濟方案。
5)方案評價
可行性研究的中心內容,就是從技術和經濟兩個方面對方案進行全面系統的論證。本階段的工作是對所設計的各個方案進行技術經濟評價,科學論證。技術評價要求明確被研究項目的技術目的,把握被研究技術的要點,尋找作為對比的現有技術,擬訂各種替代的技術方案,估計技術帶來的影響,分析對比,篩選和確定技術方案,評估結論。經濟評價主要是估計項目的投資獲利能力,常用方法有投資收益率法、投資回收期法、凈現值法和內部收益率法等。有些項目還需進行社會效益分析。
6)方案優選
設計的方案,通過評價階段可以從技術、經濟和社會效益的綜合角度對方案進行優化和選擇,
最后提出兩個或兩個以上的方案供決策者選擇。對于較為復雜的項目,還需做盈虧平衡分析和敏感性分析,使決策者能更好地了解未來不確定因素對方案可能產生的影響,做到心中有數。
7)編寫需求及可行性研究報告
項目的需求及可行性研究報告是可行性研究的最終成果,是前期可行性研究的智慧結晶。一份具有信服力的可行性研究報告,不僅要高度概括前期研究的思路、方法和成果,還要有較好的表現形式。較高信服力的可行性研究報告還是籌資不可缺少的佐證。
項目可行性分析報告 篇2
一、項目概況
1、建設地點:
XX村(選址必須是靠路邊,方便宣傳及游客采摘)。
2、建設規模:
采摘園一期項目建設10畝,二期項目根據市場反饋情況再作下一步研討確定。
3、建設條件:
國道323線穿境而過,毗鄰縣城區及高速收費站出口。可謂“四通八達”。地理環境優越,四季分明,光照充足,熱量豐富,氣候溫暖,雨水充沛,從地理、種植季候及市場條件等分析,都具備發展桑果種植采摘園的特殊優勢。
二、項目背景
XX村毗鄰東蘭縣城區,土地資源稀少,人均耕地面積不足0。4畝,根據自身的'土地資源條件結合當前東蘭縣農產品市場消化能力不大的客觀條件,倫界村不適宜發展大規模產業種植基地。當前倫界村農業產業主要以水稻、玉米種植及應季蔬菜為主,生產模式較為傳統、零散,產業結構較為單一。多年來,倫界村農業始終處于簡單粗放型發展狀態。綜合分析,傳統種植業難以提高經濟效益。為進一步高效利用土地資源及村級集體經濟發展資金,謀劃好倫界村村集體產業路子,因地制宜、因村施策發展壯大村級集體經濟,建議依托利用村級集體經濟發展資金建設生態桑果采摘園10畝。以此加快推進產業發展,增加村級集體經濟收入,進一步促進鄉村振興。
三、項目建設的有利條件
1、自然條件
項目區交通十分方便,國道線穿境而過,產品運輸便利。土質肥沃,無污染,地勢平坦、開闊,雨水資源充足。
2、勞動力條件。我村臨時勞動力資源豐富。
3、基礎條件。計劃建設的土地面,土地規整,適合有效利用現代農業技術發展桑果種植提高產量。
四、市場經濟效益分析
由于我村地處縣人民政府所在地,鎮內常住人口達X萬人之多,根據相關資料,保守估計桑果第一年畝產500—1000公斤,目前桑果在市場價格為10元/斤,柳州桑果園價格為20元/斤。保守估計畝產500公斤,按照東蘭市場價估算畝產值達10000元。
五、投資概算分析
1、固定投入
苗木成本5元/珠,一畝種植200珠計算,1畝苗木成本1000元;種植人工成本500元/畝,1畝固定投入為1500元。10畝固定投入1500X10畝=15000元。防草布投入2000元,防護欄建設材料及人工費用3000元。廣告牌投入1000元。固定投入合計15000+2000+3000+1000=21000元。
2、土地流轉投入
用地成本1500—2000元/畝/年,10畝用地成本為15000—20000元/年
3、養護投入
人工養護以及農業資料成本500元/畝;10畝人工養護成本5000元;
六、預期投入成本
1、第一年投入資金
21000+15000+5000=41000元
2、第二年投入成本
15000+5000=20000元
3、第三年投入成本
15000+5000=20000元
項目可行性分析報告 篇3
一、項目背景
近年來,由于雞鴨豬鵝等家禽家畜大規模,工業化飼養,藥品、激素大量使用,相關肉類食品的安全狀況令人擔憂,而牛羊因其為食草性動物,抗病能力較強,已經成為一種理想的安全的肉類替代品,并因其高營養低脂肪無公害的特性,而廣受消費者的喜愛。從近10年的養殖市場行情分析來看,雞鴨豬等產品的市場波動比較大,牛羊等產品的價格則穩中有升,同時,因為牛羊以禾科草類為食,不僅綠色安全,也解決了困擾已久的作物秸稈還田成本高,焚燒污染大的問題,變廢(作物秸稈)為寶,深受廣大養殖戶的歡迎,也得到政府的大力推廣與扶持。
二、項目概況
盱眙縣XXX肉羊養殖基地,位于盱眙縣官灘鎮,三面環山,一面臨水,環境相對封閉,外界污染少,近2000畝荒山,適宜發展優質草場,另外,當地的農作物有水稻,小麥,玉米,大豆,花生,山芋等,秸稈資源豐富,適宜發展牛羊等食草性動物養殖;當地農民數十年來就有養殖牛羊的傳統,養殖積極性很高,有利于公司+農戶模式的`推廣;同時該地區離盱眙縣城20公里,離寧宿徐高速、寧連高速15公里,交通發達,有利于商品流通運輸,該縣屬于傳統農業大縣,政府對農業項目的支持力度很大。
三、項目投資概算
A、項目投資總額1000萬元,分二期建設,第一期從20xx年10---2014年4月,投資總額為800萬元,第二期從20xx年10月---20xx年6月,投資總額200萬元,整個項目占地1000畝,一期投資完畢,年產種羊1萬只,年出欄肉羊1.8萬只,實現年銷售2500萬元,利稅700萬元,帶動周邊農戶年增收300萬元。二期投資完畢,年產種羊2萬只,年出欄肉羊2.8萬只,實現年銷售3800萬元,利稅1500萬元,帶動農戶年增收500萬元。該項目建成后,將成為當地最大的種(肉)羊養殖基地,不僅可以解決當地對于新鮮羊肉的需求,更加可以輻射全省,提高當地的養殖水平,快速帶領農戶致富,為當地全面建設小康社會做出巨大的貢獻。
B、飼養模式以圈養為主,放養為輔,成立農業合作社,帶動農民,以公司+農戶的模式實現規模養殖。
C、投資預算土地租賃;5萬元/年水、電、路三通,地基平整,45萬元;新建羊舍3000平米,運動場6000平米,450萬元;新建辦公用房、飼料倉庫、職工住房600平米,36萬元,購種羊2500只,135萬元,飼料及藥品費用50萬元,購牧草種子1萬元,種植及人工費5萬元,飼料加工器械1.5萬元,防疫器械、各種工具0.5萬元。人員工資6人:2.5萬元/人/年,合計15萬征用土地100畝500元/畝,合計5萬元車輛一部:5萬元D、資金籌措股東出資500萬元,爭取以獎代補、科技扶持、科技示范園區、農業產業化及支農發展等資金200萬元,實物出資100萬元,二期利潤結轉200萬元。
四、投資收益
第一年:投資期收益分析:
第一年投資300萬元,引羔羊2500只,年出欄3500只計算,每只羊養殖直接成本=羔羊350元+飼料成本145元+藥品成本+25元+人工成本35元+不可見成本20元=625元;每只羊銷售收益(按照4個月65斤計算)65X14=910元910元-625元=285元285X3500=997500元;因農業項目屬于免稅項目,故以上利潤為不含固定資產分攤的凈利潤以投資300萬元計算,第一年回報率約33.2%。如果按照固定資產10年分攤計算,回報更高。
第二年投資收益分析:
第二年如果在不擴大投資規模的基礎上計算(同第一年投資規模),投資成本只有羔羊成本115萬元,飼料及藥品成本50萬元,人工成本15萬元,土地成本7萬元,合計187萬元,按照第一年利潤997500元計算,投資收益達到53.3%.
1、土地租賃2萬元/年
2、水、電、路三通,地基平整,42萬元;水:打井:1萬元,管道鋪設,建水塔,人工等8萬元,電:線路架設,變壓器,燈具等10萬元,路:前期修整約8萬元,后期修建水泥路由政府出資。地基平整:15萬元,合計:42萬元
3、新建羊舍3000平米,運動場4000平米,55萬元;
4、新建辦公用房、飼料倉庫、職工住房600平米,18萬元,
5、購羔羊2500只,115萬元,
6、飼料及藥品費用50萬元,
7、購牧草種子1萬元,種植及人工費5萬元,
8、飼料加工器械1.5萬元,
9、防疫器械、各種工具0.5萬元
10、人員工資6人:2.5萬元/人/年,合計15萬
11、征用土地100畝500元/畝,合計5萬元
12、車輛一部:5萬元
小計:263萬元,流動資金37萬元合計:300萬元C、投資預算
以上投資效益概算為固定投資概算,不包含發展農戶養殖模式后出售羔羊、飼料,回收成品羊所帶來的利潤,也不包括擴大投資,降低成本所帶來的額外收益,及政府的農業相關補貼。
項目可行性分析報告 篇4
一、項目可行性分析報告的含義
可行性分析報告,就是從事一種經濟活動(投資)之前,企業要從經濟、技術、生產、功銷直到社會各種環境、法律等各種因素進行具體調查、研究、分析,確定有利不利因素、項目是否可行,估計成功率大小、經濟效益和社會效益
程度,為決策者和主管機關審批而制定的上報文件。
二、項目可行性分析報告的寫作格式
1、引言。主要包括項目名稱、目標和基本功能,用戶單位名稱,新項目開發單位,該項目與其他項目或機構的關系和聯系,在可行性報告中使用的專門述語及其定義,該報告中所引用的文件和技術資料。
2、可行性分析的準備。包括對可行性分析的要求和目標,進行可行性所具備的條件和限制,進行可行性分析所采用的方法。
3、對項目的分析。包括企業要實現的目標與完成的任務,組織機構和管理體制,可供利用的資源及制約條件,目前企業存在的主要問題及薄弱環節。
4、新項目方案。包括新項目的目標及要實現的功能,新項目的組成結構,新項目的實施計劃、安排,包括各階段對人力、資金、設備的需求,新項目實現后對組織結構、管理模式影響等。
5、可行性分析。包括有:項目的必要性、項目的經濟可行性和技術可行性、組織管理的可行性和社會的可行性。
6、可行性分析的結論。根據以上對項目的可行性分析,應該得出一個該項目是否可行的結論,一般有以下幾種方式:
1)、可以立即進行
2)、需要增加一定設備資源后才能進行
3)、要推遲到某些條件具備以后才開始進行
4)、需要對項目目標進行重大修改
5)、不能或不必要確立該項目
三、項目可行性分析報告的主要內容
1、基本情況
1)、項目申請單位情況:單位名稱、地址及郵編、聯系電話、法人代表姓名、人員、資產規模、財務收支狀況等情況。
2)、項目負責人基本情況:姓名、性別、職稱、專業、聯系電話,與項目相關的主要業績。
3)、項目基本情況:項目名稱、項目類型;主要工作內容、預期總目標及其階段性目標;主要預期經濟效益和社會效益指標;項目總投入情況(包括人、財、物等方面)
2、必要性和可行性
1)、項目背景及實施項目的必要性。項目受益范圍分析;項目是否符合國家政策,是否不屬于國家政策優先支持的.領域和范圍;國家(含部分地區)需求分析;申請單位事業發展需求分析。項目實施對申請單位、所屬領域或社會事業發展的意義與作用。
2)、項目實施的可行性。與同類項目相比分析;項目的主要思路與設想;項目預算的合理性及可靠性分析;項目預期社會效益分析;項目預期效益的持久性分析。
3)、項目不確定性分析。項目實施過程中存在的不確定性分析;對應措施分析。
3、實施條件
1)、人員條件。項目負責人組織管理能力;項目主要參加人員的姓名、性別、職務、專業、對項目熟悉情況。
2)、資金條件。項目需要的投入總額;對財政專項資金的最低需求額;其他渠道資金的來源及其落實情況(需提供相關證明文件及資料)。
3)、基礎條件。項目申請單位及合作單位單位完成該項目已經具備哪些基礎條件(重點說明項目申請單位及合作單位具備那些設施條件,需要增加哪些新的關鍵設施)。
4)、其他相關條件
4、進度與計劃安排;項目的階段性目標情況;分段地實施進度計劃與計劃安排情況。
5、主要結論
企業項目可行性分析報告寫作方法
一、項目可行性分析報告的編制依據
1、項目建議書及批復文件
2、國家和地區的經濟和社會發展規劃
3、國家有關法律、法規,政府的有關規定
4、項目合資、合作各方簽訂的協議書或意向書
二、項目可行性分析報告的寫作提綱
1、概述
簡述項目提出的背景、項目技術狀況、現有產業規模;項目的主要用途、性能;投資的必要性和預期經濟效益;本企業實施該項目的優勢。
2、技術可行性分析
1)、項目技術路線、工藝的合理性和成熟性,關鍵技術的先進性和效
果論述。
2)、項目技術性能水平與國外同類項目的比較
3)、項目承擔單位在實施本項目的優勢,
3、項目成熟程度
4、市場需求情況和風險分析
5、投資估算及資金籌措
1)、項目投資估算
2)、資金籌措方案
3)、投資使用計劃
6、經濟和社會效益分析
1)、未來5年成本、收入估算
2)、財務分析:以動態分析為主,提供財務內部收益率、貸款償還期、投資回收期、投資利潤率和利稅率、財務凈現值等指標。
3)、不確定性分析:主要進行盈虧平衡分析和敏感性分析,對項目的抗風險能力做出判斷,
4)、財務分析結論
5)、社會效益分析
7、綜合實力和產業基礎
1)、企業員工構成(包括分工構成和學歷構成)。
2)、企業高層管理人員或項目負責人的教育背景、科技意識、市場開拓能力和經營管理水平。
3)、企業從事研究開發的人員力量、資金投入,以及企業內部管理體系等情況。
4)、企業從事該產品生產的條件、產業基礎(包括項目實施所需的基礎設施及原材料的來來源、供應渠道等)。
8、項目實施進度計劃
9、其他
1)、環境保護措施
2)、勞動保護和安全
3)、必要的證明材料
1、特殊行業許可證(如食品、醫藥、農藥、化肥產品生產許可證及批文);通信產品入網許可證;公共安全產品生產許可證;壓力容器生產許可證等
2、可提供項目立項證明、高新技術企業證書、產品質量認證、環保證明;產品訂貨意向、合同等補充材料
10、結論
以下是整理的項目可行性研究報告范文
項目可行性分析報告 篇5
摘要:
房地產開發過程中的首要工作便是房地產開發項目的可行性研究,它在整個開發環節起著至關重要的作用。可行性研究是在建設項目的投資前期,通過對項目投資的環境和條件有一個深入的了解后,進一步對提出的建設和技術方案,以及生產經營方案實施的可能性、經濟合理性進行理智細致的分析和評估,最終達到雙贏的目的。為了實現這個目標就必須掌握房地產開發項目可行性研究的內容,對市場有一定準確的分析,利用數據進行費用測算,結合上述前期工作做出合理的經濟評價。
關鍵詞:
可行性研究內容、市場分析、費用測算、經濟評價
在房屋建筑領域中必不可少可行性研究,因為它對項目最終的施行,如何施行,將產生多大的經濟效益有著不容忽視的作用。在技術方面,可以確定房屋的布局結構,所需的設備也隨之確定;在經營方面,可根據房地產的供求情況,市場的競爭激烈與否,提出銷售目標所在市場和銷售手段;在管理方面,可根據實際研究結果提出項目建設的方法。綜上所述,以市場預測和建設條件的調查為前提,規劃設計方案作為基礎,經濟評價為可行性研究的核心。
一、房地產開發項目可行性研究內容
總論
項目的名稱、性質、地理位置、占地面積,總建筑面積、建筑密度、容積率、各類建筑物的構成、投資總額、總工期等基本情況都需要在總論中體現,并說明項目提出的背景、開發建設的必要性、城市總體規劃、發展全市經濟的意義。
市場調查和需求分析
通過對房地產市場的詳細調查,開發商預測同時期人們對房屋需求,從而分析出開發項目的銷售走勢或者出租前景的好壞,綜上,即可確定面對市場的范圍和租售對象。
開發項目場地的現狀與建設條件分析
原建筑物的現狀,周圍環境的布局,開發時需要拆除的房屋面積,需要安置的原住戶和人口,需要的勞動力和材料等因素都要再前期準備中考慮進去。
規劃設計方案
開發項目實施之前,設計人員要設計出建筑的總平面布置圖。其中包括建筑物的外觀設計,城市的景觀設計,并且保證場內外交通布置的暢通,基礎設施管網的可行性。
投資估算
它是場地的購置費、拆遷安置費、工程的總造價、手續費、規劃費等相關費用的估計。
經濟分析、財務評價、社會經濟評價
通過對項目的銷售收入、預期利潤、稅金、租金、工期等眾多影響因素變化的正確評估,以及當財務評價與社會經濟評價不發生矛盾時,該項目最終可具體實施。
二、房地產開發投資的影響因素分析
內部影響因素
開發企業想要具備資源、能力和競爭優勢,就必須尋找機會,利用機會。對投資者來說,市場機會無處不在,所有未滿足的需要的都可當做機會來利用,但是在機會面前如果不加以分析和評估,那么機會只會讓投資者深陷其中。因此,開發企業首先要把項目有關的不利影響和有利效益羅列出來,然后進行調查、比較、分析、評估,明確企業的自我優勢,再去判別機會是否屬于自己。
外部因素
除了可調控的內部因素之外,不易控制的外界環境和條件時時刻刻的變化也可能會給自己創造的條件帶來不利的影響。人口、經濟、信息、政治法律及社會文化、自然條件、基礎和公共設施,規劃控制等影響因素都會作用在房地產開發的效益之上。所以,對外部因素合理的協調,就是為了最終開發商能夠選擇合適的開發地段。
三、房地產開發項目費用測算的作用
首先費用測算為籌集開發資金提供依據,以便通過各種渠道籌集所需的.開發資金,同時它可作為研究工程造價合理性的手段,以便對設計方案提出意見,在經濟上達到共同的而目標。其次費用測算是作為選擇最優設計方案的重要控制條件,以便選出技術先進、經濟合理的設計方案。最后,費用測算作為項目建設實施過程中投資控制的依據,以便為工程預算提供重要的依據,進行竣工決算。
四、主要風險因素
市場風險
房地產和其他行業一樣存在著市場風險,當市場的供求關系的發生波動時,相應就會引起市場的波動產生風險。因為購買力迫使房地產難以形成有效的需求,市場價格大幅波動,資源價格上漲等不定因素都會給投資者造成損失。
經營風險
在房地產經營過程中會出現意想不到的失誤,而在經營商的失誤會直接導致風險增加。沒有經過周詳的調查分析或因決策的失誤,錯誤的選擇了投資地區和時機;不熟悉相關政策導致投資失敗;還有可能是因企業內部管理水平和工作效率低等導致原來計劃不能按期執行。
利率風險
由于市場的不確定性,時常會發生變動導致利率的變動,這就造成了利率的風險。一旦風險出現,房地產開發企業融資成本及將會受到重擊,從而減少了投資者的收益;同時對居民的購買力也造成了影響,最終表現為開發企業的投資收益減少。
政策風險
房地產開發投資是一項政策性很強的經濟活動,在相關政策的影響和制約下,房地產的投資對象情況也會隨之在很大程度上受到影響。因此,投資前需要認真了解城市規劃設計,土地獲得方式,政策的調控等,掌握政策的基本內容,有利于安全的投資。
其他風險
失去控制的人為因素或自然本身發生異常造成的損失會給房地產開發投資活動帶來損失。
結束語:
房地產業在當今發展迅速,給投資者帶來了可觀的經濟效益,豐厚的回報。但隨著市場持續的走高,房屋需求有所下滑,相關政策也隨之調控,房地產開發項目可行性研究就顯得尤為重要,這時需要投資者和購買者都周詳的了解當今的房地產市場的變化和走勢,利用信息判斷投資機會的可行性,最終達到投資者和購買者雙贏的共同目標。
項目可行性分析報告 篇6
一、純電動汽車的認識:
人們要問,我國的傳統汽車都缺乏競爭力,為什么還要搞電動汽車?優勢又在哪里――機遇:與發達國家處在同一起跑線上。我國汽車工業比國際先進水平落后20年左右,短時期內是不可能消除差距的。而且,中國大規模發展燃油動力汽車勢必在環境資源方面面臨嚴重的壓力,所以,從中國的能源資源和環境條件,也要求中國未來的汽車工業必須探求新的思路。
專家指出,在電動汽車領域,我國和西方發達國家處在同一起跑線上,某些方面還處于世界領先地位,這為我國汽車工業技術實現跨越發展提供了一次歷史性的機遇。更重要的是我國還有后發優勢。有關分析認為,電動汽車所以在西方沒有發展起來,表面原因是成本沒有降到可以與燃油汽車相競爭的水平,但更深層次的原因是傳統汽車工業強大的慣性,因為生產電動汽車不僅僅是發動機的更改,而且是設計、制造、材料、電氣、控制和整個社會服務體系的全面的變革。這就意味著以傳統汽車工業為基礎的國家,整個工業體系面臨巨大調整,代價難以承受。這實際上為我國提供了一個機會,我國汽車工業和西方相比,相當弱小,沒有結構調整的沉重的包袱,這便是可以充分利用的后發優勢。
此外,我國通過開發自己的電動汽車,申請專利,制定相關技術標準,可以有力狙擊跨國公司在中國的“跑馬圈地”,保護自己的汽車工業。加入世貿組織之后,再靠關稅、靠政策來保護本國利益已經不行了。發達國家一般靠標準,這是產業界的游戲規則,已成為各國謀取自身利益的得力武器。如歐洲已經制定了歐洲1、2、3號尾氣的排放標準,不夠標準的汽車就被排斥在外。更典型的例子是,通用汽車為“自主魔力”概念車申請了24項專利,范圍涉及商業模式、技術和制造等方面。也就是說,通用汽車制定了該類產品的行業標準。如果我國在電動汽車的發展上取得了成功,我國就可以制定汽車尾氣的零排放標準,以保護本國的合法權益。
業界對于純電動汽車商業價值的爭論由來已久。認為純電動汽車沒有商業價值的觀點,主要是用純電動汽車的短處與內燃機汽車的長處相比較的結果,沒有充分認識到純電動汽車自身的優勢。
的確,和內燃機汽車相比,純電動汽車在續駛里程、加速性能等方面存在著極大的缺陷,技術“瓶頸”一時難以突破。但是在目前的技術水平上,純電動汽車也已具備了一定的商業價值,關鍵是對它進行準確的市場定位并完善基礎配套設施。
市場定位要準確,就是要把純電動汽車用在合適的地方,如城市公交車、城市環衛及運輸用車等,揚其長,避其短。根據科技部2004年底發布的“863”計劃“十五”電動汽車專項研發進展情況,目前在北京、天津、上海、威海四城市,有數十輛純電動公交車在進行商業化示范運行。為什么是公交車而不是其他車輛呢?這是由充電服務基礎設施和純電動汽車的充電續能模式決定的。公交車是專業化車輛,由專職司機駕駛、維護,由城市公交公司投資運營,且行駛線路固定,其充電可在公交停車場內自行解決。在這個封閉的圈內,不管采用什么電池、什么充電模式,都比較容易辦到,只要不影響公交線路的正常運營即可。
同時,快速充電電池的出現,也為純電動汽車的商業化提供了技術支持。采用傳統的慢速充電法,純電動汽車充滿一次電要好幾個小時。這雖然能夠保證相對較長的續駛里程,但由于要安裝許多電池,增加了車輛的重量和成本,對電池一致性的要求也較高。采用快速充電電池,則可以避免這些問題。快速充電電池具有壽命長(可充電2000次以上)、沒有記憶性、可以大容量充電及放電等特點,在幾分鐘內就可充70%~80%的電,公交車每行駛一兩個來回充一次電,就可以保證正常運營。城市環衛車輛等其他線路相對固定的車輛,也可以選用純電動汽車。由于這些車輛經常在城市中心地帶行駛,也正好可以發揮純電動汽車排放清潔、噪聲低等優點。
基礎配套設施要完善,包括建立一定數量的公用充電站,配備專用電纜及插座等。這是純電動汽車商業化的基礎,離開了完善的基礎配套設施,即使有再先進的電池技術也等于“零”。在這方面,天然氣汽車等替代能源車輛在我國推廣不利的前車之鑒,值得認真汲取。
我國從“九五”開始實行“清潔汽車能源”行動,至今已有10年,但目前壓縮燃氣公交車只在一些大城市從事商業運行,中小城市則推不開;而石油液化氣、乙醇出租車、公交車則沒成功推廣,目前基本停頓的原因是需要改造發動機、加氣站不配套、燃料成本偏高。政府部門重視與否就顯得至關重要。純電動汽車若不想步前者后塵,必須在電池快速充電性能、純電動車充電續能模式、公用超快充電站網絡建設上早下功夫、下足工夫。
科技部在把它確定為“十五”863重大科技專項時,明確提出要在體制上進行創新,選擇“官、產、學、研”聯合攻關的研發模式,整合社會資源,研制具有自主知識產權的電動汽車。李健司長介紹,我國研發電動汽車要遵循3條原則:
原則一:以產業化為目標。“電動汽車重大專項”在市場和技術分析的基礎上,對混合動力電動汽車,純電動汽車,燃料電動汽車“區別對待”,擬訂不同的研發目標:純電動汽車不光要突破關鍵技術,還要初步實現產業化;混合動力電動汽車要引導企業形成規模化批量生產;燃料電池電動汽車是我們的中長期目標,“十五”期間的目標是提供技術平臺。此外,2008年奧運會期間,要在北京組建國產電動車隊。
原則二:以企業為主體。參與電動汽車重大專項的企業要把專項研發納入企業的戰略規劃,主要零部件課題申請也要與整車承擔單位聯合上報。據悉,我國已組建了“上海燃料電池動力系統有限公司”和“東風電動車輛股份有限公司”。前者是由上汽集團、同濟大學和上海科技投資公司等共同投資3700萬元聯合成立的,后者是由東風汽車公司牽頭,聯合湖北省內產學研力量組成。
原則三:以體制創新為保證。科技部宣布“凡在中華人民共和國境內注冊,具有獨立法人資格的企事業單位均可申請‘電動汽車重大專項’所列課題”,同時,還歡迎外國公司參與。國外合作方如擁有經費配套,可與中國合作伙伴一起申請有關項目。對項目的實施進展情況,科技部正運用市場機制委托中國國際工程咨詢公司負責監理工作。
中國目前已成為世界第二大耗油國和二氧化碳排放第二大國。對進口石油日益嚴重的依賴,使得國際市場的原油價格就像一把懸在我們頭上、隨時可能落下的刀。如果我國開征燃油稅,也必然進一步增加汽車的運營成本。而發展電動汽車是國家支持的,符合可持續發展的戰略。我們應該抓住歷史機遇,盡快把純電動汽車推向市場,發揮其商業價值。
二、純電動汽車的特點:
電動汽車與內燃機汽車相比,有其自身的許多特點,下面表中給出了電動汽車與內燃機汽車性能和用途方面的比較。電動汽車的價格比內燃機汽車高,決定了電動汽車的初期投入大、費用支出多,但是電動汽車的維修保養費用低,隨著使用年限的延長,其使用費用支出會逐漸降低,甚至會低于內燃機汽車使用成本。
電動汽車與內燃機汽車性能和用途比較
優點:
無污染,噪聲低:電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣,不產生排氣污染,對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的,有"零污染"的美稱。眾所周知,內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無內燃機產生的噪聲,電動機的噪聲也較內燃機小。噪聲對人的聽覺、神經、心血管、消化、內分泌、免疫系統也是有危害的。但是,使用電動汽車并非絕對無污染,例如使用鉛酸蓄電池做動力源,制造、使用中要接觸到鉛,充電時產生酸氣,會造成一定的污染。蓄電池充電所用的電力,在用煤炭作燃料時會產生CO、SO2、粉塵等。但它的污染較內燃機的廢氣要輕得多。更何況隨著技術得發展,可以用其他電池做電動汽車的電源,如發展水電、核電、太陽能充電。
能源效率高,多樣化:電動汽車的研究表明,其能源效率已超過汽油機汽車,特別是在城市運行,汽車走走停停,行駛速度不高,電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量,在制動過程中,電動機可自動轉化為發電機,實現制動減速時能量的再利用。另外,電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴,可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外,如果夜間向蓄電池充電,還可以避開用電高峰,有利于電網均衡負荷,減少費用。
結構簡單,使用維修方便:電動汽車較內燃機汽車結構簡單,運轉、傳動部件少,維修保養工作量小,當采用交流感應電動機時,電機無需保養維護,更重要的是電動汽車易操縱。 缺點:
動力電源使用成本高,續駛里程短:目前電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善,尤其是動力電源(電池)的壽命短,使用成本高。電池的儲能量小,一次充電后行駛里程不理想,電動車的價格較貴。但從發展的角度看,隨著科技的進步,投入相應的人力物力,電動汽車的問第一文庫網題會逐步得到解決。揚長避短,電動汽車會逐漸普及,其價格和使用成本必然會降低。沒形成經濟規模,故購買價格較貴,至于使用成本,有些試用結果比汽車貴,有些結果僅為汽車的1/3,這主要取決于電池的壽命及當地的油、電價格。
純電動汽車的電池
電池是電動汽車發展的首要關鍵,要想在較大范圍內應用電動汽車,要依靠先進的蓄電池經過10多年的篩選,現在普遍看好的氫鎳電池,鋰離子和鋰聚合物電池。氫鎳電池單位重量儲存能量比鉛酸電池多一倍,其它性能也都優于鉛酸電池。但目前價格為鉛酸電池的4-5倍,正在大力攻關讓它降下來。鋰是最輕、化學特性十分活潑的金屬,鋰離子電池單位重量儲能為鉛酸電池的3倍,鋰聚合物電池為4倍,而且鋰資源較豐富,價格也不很貴,是很有希望的電池。我國在鎳氫電池和鋰離子電池的產業化開發方面均取得了快速的發展。電動汽車其他有關的技術,近年都有巨大的進步,如:交流感應電機及其控制,稀土永磁無刷電機及其控制,電池和整車能量管理系統,智能及快速充電技術,低阻力輪胎,輕量和低風阻車身,制動能量回收等等,這些技術的進步使電動汽車日見完善和走向實用化。我國大城市的大氣污染已不能忽視,汽車排放是主要污染源之一,我國已有10個城市被列入全球大氣污染最嚴重的20個城市之中。我國現今人均汽車是每1000人平均10輛汽車,但石油資源不足,每年已進口幾千萬噸石油,隨著經濟的發展,假如我國人均汽車持有量達到現在全球水平---每1000人有110輛汽車,我國汽車持有量將成10倍地增加,石油進口就成為大問題。因此在我國研究發展電動汽車不是一個臨時的短期措施,而是意義重大的、長遠的戰略考慮。
我國電動汽車工業的發展,已經具備了一定的基礎。比如,我國在車用電池的攻關上已經取得了群體性突破,這使我們看到了成功的曙光。在鋰電池的攻關方面,我們已將每安時控制在一美元。中國雷天綠色電動源(深圳)有限公司成功地研究開發出大功率、低成本的鋰離子動力電池,順利通過了國家電池權威檢測機構的檢測,11項指標全部合格,填補了國內空白。我國還研制出鋅—空氣電池和電容電池。前者變充電為換料,簡化了更換程序,后者是物理電池,效能比化學電池高,是一種壽命長、充電快而簡單的超級電池。
廣西北海中電動科技有限公司依托“一種延長電動車輛續行距離的方法”的國家發明專利,在2005年正式啟動建設專項,服務于純電動汽車長途續駛運營的我國首個“換電站連鎖系統”。這種以“行駛→換電池→行駛”的快捷更換電池系統,為國內電動汽車的產業化運營和市場推廣,提供了重要設施基礎和網絡支撐。此專利將在有效解決純電動車輛續駛里程短的前提下,同時使居高不下的電動汽車成本實現大幅下降,從而基本解決電動汽車續駛里程短和成本過高兩大市場問題。北海中電動科技有限公司也將與國內電動汽車生產廠商建立戰略聯盟,以實現我國電動汽車由科研轉入商用開發關鍵之局的真正突破。
三、影響電動汽車發展的蓄電池性能比較
蓄電池是電動汽車的動力源泉。目前,制約電動汽車發展的關鍵因素是動力蓄電池不理想。電動汽車蓄電池的主要性能指標是比能量、比功率和使用壽命等。要使電動汽車能與內燃機汽車相競事,關鍵是開發出比能量高、比功率大、使用壽命長、成本低的蓄電池。 鉛酸蓄電池:鉛酸蓄電池已有100多年的歷史,廣泛用作內燃機汽車的起動動力源。它也是成熟的電動汽車蓄電池,目前約有8%~90%的采用率。它可靠性好、原材料易得、價格便宜;比功率也基本上能滿足電動汽車的動力性要求。但它有兩大缺點;一是比能量低,所占的質量和體積太大,且一次充電行駛里程較短;另一個是使用壽命短,使用成本過高。
鎳鎘電池:目前,鎳鎘電池的應用廣泛程度僅次于鉛酸蓄電池其比能量可達55W·h/kg,比功率超過190W/kg,可快速充電,循環使用壽命較長,是鉛酸蓄電池的兩倍多,可達到2000多次,但價格為鉛酸蓄電池的4-5倍。它的初期購置成本雖高,但由于其在能色量和使用壽命方面的優勢,因此其長期的實際使用成本并不高。使用中要注意做好回收工作,以免重金屬鎘成環境污染。
鎳氫蓄電池:鎳氫蓄電池和鎳鎘蓄電池一樣,也屬于堿性電池,其特性和鎳鎘蓄電池相似,不過鎳氫蓄電池不含鎘、銅,不存在重金屬污染問題。目前生產電動汽車鎳氫蓄電池的公司主要是Ovonie公司,它現有80A·h和130A·h兩種單元電池,并由此構成30kw·h和50kw·h兩種規格的電池。其比能量達75-80W·h/kg,比功率達160-230W/kg,循環使用壽命超過600次。這種蓄電池曾裝在幾種電動汽車上試用,其中一類車一次充電可行駛345km,有一輛車一年中行駛了8萬多公里。由于價格較高,目前尚未大批量生產。估計隨著鎳氫蓄電池技術的發展,其比能量可超過80w·h/kg,循環使用壽命可超過2000次,遠景價格可降至150美元/Kw·h。通用汽車公司已把它作為今后幾年電動汽車優先考慮蓄電池。
鈉硫蓄電池:鈉硫蓄電池也是近期普遍看好的電動汽車菩電池,美國福特汽車公司的Mnivan電動汽車就是使用鈉硫蓄電池的。它已被美國先進電池聯合體(USMABC)列為中期發展的電動汽車蓄電池,德國ABB公司生產的B240K型鈉硫蓄電池,其質量為17.5kg,蓄電量19.2Kw·h;比能量達109W·h/kg,循環使用壽命1200次,裝車試驗時最好的一輛車無故障地行駛了2300km。鈉硫蓄電池主要存在高溫腐蝕嚴重,電池壽命較短。性能穩定性及使用安全性不太理想等問題。
電池列為其電動汽車蓄電池的長期開發目標,錘電池的種類繁多,常見的有色鋰離子電他、高溫鋰熔直鹽電池、鋰聚合物電池和但聚合物固體電解質電池等,鋰離子電池比能量的理論值為570W·h/kg,它目前達到的性能指標是:比能量為100w·h/k8,比功率200w/kg,循環使用壽命為1200次,充電時間2-4小時。
鋅空氣電池:鋅空氣電池的潛在比能量在200w·h/kg左右。美國DEMI公司為電動汽車開發的鋅空氣電池的比能量已達160W·h/kg左右,但它目前尚存在壽命短、比功率小、不能輸出大電流及難以充電等缺點。美國的CRX電動汽車裝的就是鋅空氣電池,該車為彌補它的不足,還裝有鎳鎘蓄電池以幫助汽車起運和加速CRX車的鋅空氣電池組質量為340kg,充足電后可存儲45kw·h的能量,同時裝備CRX的重達159kg的鎳錫蓄電池充足電后有4kw·h能量。充電12分鐘可使CRX電動汽車行駛65km,充電一小時則可行駛160km。
飛輪電池:飛輪電池是90年代才提出的新概念電池,它突破了化學電池的局限,用物理方法實現儲能。眾所周知。當飛輪以一定角速度旋轉時,它就具有一定的動能。飛輪電池正是以其動能轉換成電能的。高技術型的飛輪用于儲存電能,就很像標準電池。飛輪電池中有一個電機,充電時該電機以電動機形式運轉,在外電源的驅動下,電機帶動飛輪高速旋轉,即用電給飛輪電池“充電”增加了飛輪的轉速從而增大其功能;放電時,電機則以發電機狀態運轉,在飛輪的帶動下對外輸出電能,完成機械能(動能)到電能的轉換。當飛輪電池公出電的時,飛輪轉速逐漸下降,飛輪電他的飛輪是在真空環境下運轉的,轉速極高(高達200000r/min),使用的軸承為非接觸式磁軸承。據稱,飛輪電池比能呈可達150W·h/kg,比功率達5000-10000W/kg,使用壽命長達25年,可供電動汽車行駛500萬公里。美國飛輪系統公司已用最新研制的飛輪池成功地把一輛克萊斯勒LHS轎車改成電動轎車,一次充電可行駛600km,由到96km/h加速度時間為6.5秒。
四、我國的電動車產業:
作為一種造車新潮流———美國、法國、日本、德國、英國、意大利、瑞士等正逐步跨入電動汽車產業化、商品化行列。在中國開發電動汽車項目已列入國家十五計劃,科技部把電動汽車列為863重大專項,國務院領導也非常重視,財政部撥專款9億元人民幣用于支持開發電動汽車重大專項。
目前純電池電動汽車也已經被我國國家科技部列入了重大專項計劃中,我國三大集團也都有該類車型的研發打算。其中一汽集團表示將利用自身的汽車生產優勢,大力開發生產電動汽車等“綠色”汽車,并準備在長春建設具有國際意義的“綠色”汽車研發和生產基地。東風汽車公司也已把開發電動汽車并推動其產業化作為公司的重大發展戰略目標之一,目前,東風公司的電動客車(中巴)、電動概念車等均已在湖北省電動車輛科技成果匯展上亮過相,并獲得了業界好評。東風公司與武漢一些科研單位籌資創建的東風電動車輛股份有限公司也由此備受關注。作為我國三大汽車集團的主力上海汽車集團也做出了以電動汽車為產業化的開發目標。
奇瑞汽車有限公司與上海交通大學等單位合作研發的純電動轎車項目日前通過專家評定,計劃小批量生產。兩年內將建立起我國第一支具有自主知識產權的純電動轎車運營車隊。奇瑞汽車有限公司長期致力于純電動轎車的研究開發工作,并與上海交通大學等國內十多家
單位共同承擔了國家863電動汽車重大專項"QP純電動轎車"項目。該項目解決了一些電動汽車相關的共性技術,取得了一些具有自主知識產權的成果。2003年9月初,項目通過國家科技部組織的專家驗收。樣車一次充電后均可行駛200公里以上,最高時速達160公里。目前,奇瑞公司正在制定小批量生產計劃,并力爭兩年內建立起一支具有我國自主知識產權的純電動轎車示范運營車隊。萬向集團的電動車是以海南馬自達普利馬為基礎的,但是將動力系統串聯的鋰電池。對于純電動車來說,目前主要的就是使用鋰電池或者鎳氫電池,但在加速性能、續航能力與最高車速方面受到技術上的限制。萬向電動車的續航里程達到380公里。
武漢、北京、天津、上海、長春等城市也已推出電動汽車項目,全國承擔該項目的企業約有70多家。在國家“863計劃”電動汽車重大專項純電動轎車的招標中,由天津市電動車輛研究中心等有關單位申報的純電動轎車項目在15個競爭者中脫穎而出,一舉奪魁,獲得國家首批850萬元的資金支持。天津市電動車輛研究中心作為此次項目的主要承擔者,以股份制的方式匯集了各單位的科研力量,吸納了著名汽車公司專家組成的海外團隊,以夏利2000為基礎,應用鎳氫電池和鋰離子動力電池等比較成熟的技術,整合了技術和產業的雙重優勢。目標是一年后,在全國首批開發出國際先進水平的5輛純電動轎車,并作為公務車在天津市政府機關示范運行;在國家滾動支持下,再用兩年時間在國內率先實現產業化,形成年產5000輛的生產能力,讓國產純電動轎車進入市場。天津市清源電動車輛有限責任公司和一汽天津夏利股份有限公司牽頭,中國汽車技術研究中心、天津大學、天津和平海灣公司和天津藍天高科公司等十幾個單位共同承擔的國家863計劃——電動汽車重大專項純電動轎車項目,該項目在全國首批開發了5輛國際先進水平的純電動轎車,并將在兩年內實現產業化。該項目以夏利2000為基礎,應用和平海灣的鎳氫電池和十八所鋰離子動力電池等比較成熟的技術,整合了技術和產業的雙重優勢,初步建立了電動汽車整車仿真平臺、電傳動試驗臺及動力蓄電池成組測試試驗臺。據專家預測,在能源和環境壓力不斷增大的情況下,零污染、低噪聲、能源來源最廣的電動汽車的市場份額將會不斷增長。黑龍江中強集團聘請世界電動車協會主席、中國工程院院士陳清泉為高級技術顧問,全面指導電動客車的研發工作。繼世界第一臺鋰離子聚合電池電動汽車在中強問世以后,該集團立即將研發目標指向城市公交電動客車。與小汽車相比,公交車線路固定、道路狀況好及環保效益更高等優勢,更有利于電動客車開發利用。而在大容量動力電池處于國際領先地位的中強集團,要想在電動客車領域占有一席之地,最缺少的還是電動汽車方面的科技力量。因此,中強集團在與哈工大合作及聘請陳清泉院士作為電動客車研發工作的高級技術顧問,以加速電動客車的研發工作。蘭州開創科技有限公司和東風揚子江汽車公司共同生產的電池電動車,在省科技廳重點科技攻關經費的資助下,掌握了用低成本電池作為汽車動力的關鍵技術,拿到了專利,并被列入國家863重大科技攻關計劃項目。2002年4月17日,由澳柯瑪投資建設的目前我國最大的電動車生產基地在山東省沂南建成投產。這一基地的技術開發和產品生產,得到了國家電動車行業協會和清華大學電動車研究部門的有力支持,其技術水平與國際同類產品基本保持了同步。總投資8000萬元的山東電動車基地占地約180畝,現有廠房約4萬平方米,擁有先進的生產線和引進的先進檢測設備,主要生產各種環保電動車,初期年產30萬臺,5年內將形成年產150萬臺的生產規模。由株洲時代集團研發的4輛混合動力和純電動城市客車,即
將在該市主要公交線路上示范運行。蘇州益高電動車廠作為國內惟一一家獲得了國家質量技術監督局頒發的生產許可證的電動車廠,產品除了大量供應中國用戶外,還出口到了意大利、新加坡、越南等國。
五、純電動汽車的三大技術難題:
科技部高技術司司長李健透露,我國已將發展電動汽車列入“十五”期間的重大科技攻關項目,總投資可能要達100億元。目前,在清潔新能源機動車的研發上和技術上較為一致的方向是:電池、電機、電控等3個技術核心,這次攻關關鍵是要突破這三大技術。
盡管我國三大集團都在“磨刀霍霍”撲向電動汽車,但是畢竟沒有商品化,我國的電動車研發無論在技術、消費環境、政策方面與國外相比,差距都很大。主要表現在以下方面:
———在整車技術上,國外研制的電動車持續里程比我國長。他們的樣車充一次電可行駛四五百公里,投入市場的'電動車充一次電可行駛200多公里;而我國的電動車只能持續行駛100多公里;在車速上,我們也比不上國外;
———在電動車關鍵技術———蓄電池方面,國外已成功開發出了鋁空氣電池、鋅空氣電池、鎳氫電池等高能電池,而我國的高能電池正在研制中,目前可用的只有鉛酸電池。盡管我國已引進國外多條鉛酸電池生產線,但生產出來的電池在質量上不過關;
———其他各種單項技術如電機、電控、底盤、外殼、車內設施等我們也都與國外存在不同程度的差距。
此外,目前電動汽車研發過程中存在的另一重要問題是亟待建立中國城市道路標準、工況標準、加氣站安全法規和技術標準以及電動汽車產品認證體系等標準。
六、電動汽車商業化最大障礙:總效率低
有人認為,石油危機之后將出現電動汽車熱。國內的一些企業也定下了電動車商業化的目標,認為只要電池技術有所突破,制約電動車發展的一切障礙將不復存在。
表面上看,過去電動汽車的失敗都是由于電池的緣故,但據專家認為,更大的原因在于其他方面。因為在整個電動汽車的能量傳遞鏈中,電池的效率只是其中的一個環節,而且不是決定電動汽車成敗的關鍵一環。
根據推算,在目前或是我們能預見到的未來,電動汽車的總效率遠遠低于內燃機汽車,這是一直沒能解決的問題。即使勉勉強強做出了電動汽車,最后失敗的原因還得歸結到它的總效率低上,從而使得電動汽車在市場上沒有競爭力。 電動汽車的能量來自于電網,我國80%的電力是靠熱力電站(燒煤、燒油)提供的。如果我們將電廠發電的熱效率、向各個用戶輸送電能的效率、電瓶充電效率、電瓶充電-放電循環效率以及電動機和控制器的效率連乘起來,再將電網上的電轉變成車輪動力的總效率,即使每項都按最高效率值考慮,其結果也比普通內燃機的熱效率至少低5%。
事實上,能量傳遞的各個環節不可能都處在最高效率的狀態。如果各個環節都按平均效率計算,靠電網提供能源的電動汽車的總效率約在12%~23%之間,遠遠低于內燃機。雖然電動汽車在行駛過程中的污染很低,但從它使用的總電力和電動汽車在生產、使用過程中所
消耗的能源,以及它對環境的污染來看,要比內燃機汽車更多、更加嚴重。顯然,浪費的能量最終要靠用戶腰包里的錢來支付。
現在,國外電動汽車的行駛試驗、銷售基本上都停止了。這并不是因為外國制造的電動汽車的電池性能不好,而是因為電動汽車的使用成本(包括能源浪費和環境污染)遠遠高于內燃機。因此,只要電動汽車浪費能量和污染環境的總量高于內燃機汽車的問題不解決,用戶選擇電動汽車必然意味著車輛使用成本的增高。這樣的電動汽車,最終也將被市場所淘汰。
七、純電動汽車與國外的差距:
由于2008年奧運會的20億元訂單和作為"十五"863計劃重大科技專項(國家投資8.8億元,加上地方和企業配套資金合資總共約24億元),電動汽車在中國掀起了一股空前研發熱潮。
然而通過對汕頭南澳島國家電動汽車試驗示范區"豐田電動汽車運行試驗總結報告會",結合從該示范區所了解到的資料,就電動汽車目前研發程度和其產業前景問題作以論述:
脆弱的立項根基:電動汽車列入政府重大科技攻關項目的重要前提之一是兩種互無爭論的基本判斷:"在傳統汽車領域我們與發達國家差距20年,而在電動汽車領域差距只有5年";世界各國及其企業的電動汽車研發水平差距很小,都處于"同一起跑線上",只要國家下大力氣來發展電動汽車,這一技術的重大突破很可能就發生在中國。為此,專項已經有上百家企業、高校和研究所參加,如"三大集團"、長安、奇瑞汽車公司,以及電機、電池企業,幾乎包括了全國的與此相關的企業。作為電動汽車項目重點的"國家電動汽車試驗示范區"于1998年6月在汕頭南澳島正式開通。
多年來,在這個中國目前惟一的電動汽車試驗示范區(第二個剛剛開始)內投入運行的各種純電動汽車有20輛,其中有豐田汽車公司贈送的5輛RAV4、通用汽車公司參與試驗的5輛EV1(后來改為贈送)、國產的10輛。結果證明了:兩年前,該項目協調小組的總結報告就沒有為"差距很小"的說法提供任何有力的論據。盡管報告稱,"國外電動汽車發展雖然比我們快一些,也只是向推廣應用方面邁出啟動的第一步。"但又稱,作為核心技術的電動汽車電池技術"還沒有取得根本性突破",即使是目前的技術,也存在"國產電池比國外電池損壞率高"的問題,電池爆炸這樣的大事故在兩年多時間內就發生過10次。與此相比,豐田贈送的車則沒有任何問題。
直接承擔試驗任務的司機或許最有發言權。在非正式的采訪中,一位司機的結論是:差距太大。國產電池多次爆炸的事不說了,就是通用的車和豐田的車相比也差距不小。
該項目的一位具體負責人在總結會后回答記者提問時說,電動汽車是三項主要技術的綜合體,與豐田的車相比,國產純電動汽車無論在電池、電機上,還是在整車上,都有不小的差距。這位負責人無意中觸及了"傳統汽車差距20年,而電動汽車差距只有5年"這一"公論"的軟肋:電動汽車不能脫離傳統整車單獨發展。就是前面那位堅持"同一起跑線"之說的有關部門人士也曾向記者承認,即使我國的電池技術有了突破,目前也沒有像樣的整車來配套。所以,有位記者半開玩笑地說:差距應該是5年(電池及電機技術)加上20年(整車技術)。
研發投入的無底洞:
既然差距如此大,為什么還要堅持"自主研發"呢?"他們(指有關人士)很樂觀。"那位示范區項目負責人說。究竟花了多少錢?另一位示范區項目具體負責人兩年前就對記者說,根據預算,當初國內各方為示范區項目投入了2000萬元,現在不僅已經花光,還欠下了近200萬元的債務,至今還沒有著落。他因此認為,汕頭南澳國家電動汽車試驗示范區未來的命運,也是一個問題。現在還有一些建了一半的基礎設施不得不晾在那里。與此相應,曾經在媒體上熱炒的各種研發成功消息現在已相繼沉寂。
宏觀點看,僅作為"十五"863計劃國家重大科技專項之一的整個電動汽車項目到底需要投入多少錢?與通用"已經投入數十億美元"、豐田已投入十多億美元相比,該項目計劃中的24億元人民幣顯然太少,如果考慮到我們是在"獨立自主"地追趕,需要的投入將更大。因此,總結報告呼吁國家"加大財政投入力度"。但究竟要加大到多少呢?即使加大到與通用或豐田大體相等的數字,至少也要上百億元人民幣,那么,國內上百個有關部門、科研機構和企業分散使用這筆資金,結果會比通用或豐田一家企業使用同樣數量的資金更有效嗎?
兩年前,項目協調小組的一位負責人曾在報告會上介紹說,在電動汽車保有量較高的德國,政府投入了6000萬馬克,一些汽車企業也投入了大量資金,搞了一個純電動汽車試驗示范區,其研究結論是:純電動汽車不僅經濟效益差,環保效果也不理想。
豐田公司的許多數據也說明,即使是世界領先的純電動汽車,也遠未達到商業化所需的水平。至于通用投入了3.5億美元的研發費用,于1996年12月推出的那款"在動力性、安全性和舒適性方面都達到和接近汽油機轎車水平"的電動車EV-1,已于2000年初停產。原因是成本太高,不實用。
在此次會上,有專家稱,他們已經研發出了低成本的高效電池,只要能解決穩定性、耐久性等問題,使其達到國際水平,就可具有相當強的競爭力。可這位專家忘了說明:解決這些問題要花多少錢?是否會使成本增加到喪失競爭力的程度?
八、純電動汽車的發展前景:
我國“十五”重大科技攻關在電動車領域的投資將達到100億元人民幣,“863計劃”中涉及這一領域的投資亦將達8.8億元人民幣,并明確提出制造成本增長低于30%、油耗節損30%以上、排放降低50%以上等“國標”;另外在研發宏觀“節奏”上提出了區別對待電動車的整體思路:純電動車要突破關鍵技術、實現產業初始化;混合動力車批量上馬;燃料電動車作為中長期目標。這一思路與國際上發達國家的研發思路是基本吻合的,按照這一思路整合后的北京、天津、武漢等重點研發基地從汽車傳統制造業基地沒有自主知識產權的束縛中解脫出來,實現局部跨越是完全可能的。尤其是2008年北京奧運會期間我們提出“綠色奧運、人文奧運、科技奧運”,在行的方面將通過一支電動車隊來實現這一承諾,“十五”計劃恰好為北京奧運會的電動車“倒計時”研發提供了有力保障。
“十五”期間,電動汽車項目以純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車3種整車的研發和產業化為目標,提出2003年開發純電動汽車產品并通過國家汽車產品認證,在2004年實現示范運營;2003年以前生產出自主產權混合動力電動汽車產品,并通過產品認證投
放市場; 2008年奧運會建立示范車隊投入運行。按照汽車產品開發規律,開發投資按產品方案、可靠性、耐久性和產品化4個階段增長。項目投入在第一年約占總經費的15%,第二年集中加大各課題的投資力度。
2008年北京市召開(綠色)奧運會,要求出租車、大客車(城市工交)換成電動汽車,據有關專家預測到2008年僅北京市場需求20-40萬輛,市場前景可觀。按3萬輛電動轎車投入使用后,每年可為國家節約汽油10萬噸,節約燃料費開支2.5億元。
總體而言,純電動車要普遍民用,尚需時間,但在旅游景點、大型住宅區作環保交通車,還是很有前途的。開發生產電動車項目是非常可行的,附和國家產業政策,可產生顯著的經濟效益和社會效益。
項目可行性分析報告 篇7
一、項目背景
隨著物聯網的發展,智能家居產品已成為越來越多家庭的選擇。現有的智能家居產品大多數只具備單一的功能,尚無法提供多種先進技術的集成方案,為消費者提供更加全面、人性化的使用體驗。因此,市場上有很大的需求,需要開發一款更加復雜、集成多種先進技術的智能家居產品。
二、項目概述
該項目致力于開發一套高度集成的智能家居產品,能夠匹配到各種智能家居設備,如智能家電、智能燈光等,并為用戶提供安全、便捷的控制體驗。并且,我們將盡量降低產品制造成本,確保能夠適用于大多數普通家庭。
三、市場分析
1、普及性需求
隨著人們生活水平的提高,越來越多的家庭開始考慮提高生活品質,智能家居產品成了他們的首選。
2、消費潛力巨大
智能家居產品市場前景廣闊,消費潛力巨大。
3、未來發展趨勢
預計未來智能家居產品將越來越受到關注,市場規模將繼續擴大。
四、競爭分析
目前市面上已有大量的`智能家居產品,如小米、華為等,這些產品大部分針對中高端市場,具有品牌優勢和技術支持,但對于一些普通家庭而言,價格太高。而我們的產品定位于中低端市場,致力于降低成本,為廣大家庭提供實用的智能家居產品。
五、技術選擇
系統后端采用Java編程語言,前端采用React.js框架,配合使用WebSocket技術中實現的數據推送。
六、項目可行性
1、市場可行性:智能家居產品市場前景廣闊,市場需求巨大。
2、經濟可行性:在較低的制造成本下,項目能夠為家庭用戶帶來便捷、實用的使用體驗。
3、技術可行性:開發所需的技術已經十分成熟,能夠保證整個項目的順利開展。
七、項目風險
1、市場風險:由于市場競爭激烈,項目可能會受到同類競爭對手的壓力。
2、技術風險:如果團隊成員技術能力不足,可能會導致開發周期延長。
3、人才風險:可能存在招聘不到合適人才,從而影響整個項目進展。
八、總結
智能家居產品市場龐大,我方將面對著各個方面的壓力與挑戰。但我們相信,堅固的團隊和成熟的技術,將為我們的項目打造出一個實用、高品質的智能家居產品,能夠滿足廣大普通家庭的需求。
項目可行性分析報告 篇8
一、項目背景
目前,計算機技術發展十分快速,隨之網絡安全風險越來越多。信息安全已經成為現代社會的發展板塊之一,如何完善信息安全體系,保護個人及機構的信息安全已成為問題解決的重點之一。而區塊鏈技術提供的分布式、去中心化等特點,能夠有效避免傳統的信息安全問題,因此,構建一套區塊鏈信息安全系統成為當務之急。
二、項目概述
該項目旨在開發一套基于區塊鏈技術的高效信息安全系統,為企業、機構和用戶提供安全可靠的信息存儲和傳輸服務。并且,我們將優化系統算法、壓縮數據空間,以最小的資源占用實現對用戶隱私和信息的嚴格保護。
三、市場分析
1、安全需求極大
隨著互聯網的快速發展,個人隱私和機構數據安全面臨著越來越大的威脅。如何保障安全已成為各方面廣泛關注的話題。
2、區塊鏈市場增長迅速
近年來,區塊鏈技術得到了越來越多人的關注,市場已有了快速增長,未來市場潛力廣闊。
3、政策支持力度加大
隨著國家政策支持力度的加大,區塊鏈技術將迎來發展的機遇。
四、競爭分析
目前市場上已經有不少優秀的區塊鏈信息安全系統,如Chainfor、 Hyperledger等。我們的`項目將引入更加有效的隱私保護算法和安全措施,提供更加優質的服務和更低的應用費用。
五、技術選擇
我們將采用Hyperledger Fabric架構來搭建以聯盟鏈為基礎的區塊鏈系統,保證區塊鏈信息安全、合規性和性能。
六、項目可行性
1、市場可行性:區塊鏈信息安全市場前景廣闊,市場需求巨大。
2、經濟可行性:在較低的制造成本下,項目能夠為企業、機構和用戶提供安全可靠的信息存儲和傳輸服務。
3、技術可行性:開發所需的技術已經十分成熟,能夠保證整個項目的順利開展。
七、項目風險
1、市場風險:由于市場競爭激烈,項目可能會受到同類競爭對手的壓力。
2、技術風險:如果團隊成員技術能力不足,可能會導致開發周期延長。
3、人才風險:可能存在招聘不到合適人才,從而影響整個項目進展。
八、總結
在信息安全的日益反感的社會環境下,我們期望我們開發的區塊鏈信息安全系統能夠有效的解決現有信息存儲和傳輸的安全性問題,為大眾提供安全、可靠、高效的互聯網服務。在以后的發展中,我們也將繼續關注和研究,為新型社會的安全建設助力。
項目可行性分析報告 篇9
一。項目概況
(一)開發項目區位條件
天和園小區位于小清河北路,地處濟南市傾力打造的濱河新區之中,南鄰小清河,于濟南動物園隔河相望,東臨洛口服裝市場,西至無影山北路,處于小清河于太平河環繞之中。小區周邊配套設施齊全,交通便利,洛口服裝城,金牛建材市場,銀座購物廣場,軍區總醫院為生活帶來全方位便利,五十六中,二十八中,濟南師范,金牛小學營造濃厚教育氛圍,緊鄰的動物園,藥山公園,黃河森林公園以及政府投入86億巨資改造的小清河景觀,營造了舒適的居住環境。
(二) 規劃方案
天和園小區秋園一號樓項目占地13畝,規劃面積1.89萬平方米,建筑密度22%,綠化率15%,天和園小區分為春,夏,秋,冬四個園區。其中一期工程春園,冬園及夏園,秋園部分樓盤已建設完成,并投入使用,入住率達99%。
二。投資環境分析
(一) 宏觀環境分析
1. 20xx年隨著新
2.目前北京,上海等一線城市的純商品房的房價收入比均超過14,存在明顯的房價泡沫,而二線城市的房價收入比基本維持在36之間,樓價相對合理,而且隨著二線城市的收入水平和發展水平的逐年提高,城市的樓價還有較大的上漲空間。
(二) 微觀環境分析
1.20xx年上半年濟南房地產市場回顧
(1)年初新政頒布后,濟南巿政府土地放量謹慎,第一季度僅有少量土地上巿,四月份開始,優質地塊紛紛上巿,實力開發商拿地熱情高漲,土地巿場成交火熱,部分地塊甚至由于超過最高限價而流拍,土地巿場的繁榮側面反映出開發商看好房地產巿場的前景。
(2)在新增供應量的帶動下,濟南房地產巿場供需兩旺
20xx年上半年,綠地、恒大、中海等品牌開發商大量推盤,在強勁剛性需求的拉動下,濟南房地產巿場成交量穩步增長。國家頒布的調控政策,一定程度上抑制了房價的上漲步伐,擠出了大量投資需求,刺激了巿場中潛在剛性需求的釋放,對濟南房地產巿場的健康發展起到了積極作用。
(3)郊區大盤的崛起,促使濟南房地產巿場郊區化趨勢開始呈現。綠地國際花都、恒大城、恒大名都、尚品清河、萬象新天等郊區項目的大量上巿成交,導致郊區大盤對巿場的影響加強,濟南房地產巿場郊區化趨勢開始出現。由于巿中心土地稀缺,舊城改造風險較大,城郊土地對開發商的吸引力日漸增強。
2. 濟南市土地市場分析
附一:20xx年16月份土地掛牌及成交信息一覽表:
(1)20xx年月度土地市場分析
詳看各月數據,在經歷13月的.低谷之后, 4、5月迎來了一個相對爆發的時期,4月份土地放量供應在5月得到釋放, 6月份成交回落,以5月份為例:當月成交108萬平方米,形成當月百萬方土地成交年度小高峰。
(2)土地成交類型分析
20xx年上半年土地成交類型分析
20xx年上半年,居住類用地共成交土地114.67萬平方米,成交土地宗數23宗,成交樓面均價為1499.95元/平米;商業和金融用地成交面積為32.38 萬平米,成交土地宗數為19宗,成交樓面均價為3150.51元/平米。
(3) 區域土地市場成交情況
綜合以上兩個圖的各項數據可以發現,濱河板塊延續了去年熱點片區的關注度,樓面地價仍有較大幅度的漲幅;以及今年開始遠東邢村唐冶板塊的土地成交的放量,相信在未來三到五年內,濱河板塊和邢村唐冶板塊會成為開發商和市民持續關注的熱點。
3. 濟南市普通住宅市場概況
20xx年上半年住宅市場總供應量為18845套,較去年同期大幅下滑,其中新增供應量11826套,共消化房源12358套,136.86萬平米,總銷售額為111.64億元。從價格看,一季度價格下滑明顯,4月份開始市場回暖,供應成交開始放量,價格反彈;截止到6月底,整體均價為8304元/平米(含章丘板塊)。
4.天和園經過多年的開發建設,無論從廣告策劃,營銷策略,還是工程質量,物業管理都是一個非常成熟的項目,一期工程已全部售罊,入住率達99%,小區主要道路,管線,綠化等配套設施已建設完成,隨著小清河片區的改造,小區周圍的環境正在逐步改善,房價將會進一步提升。
三。 市場分析及價格預測
(一)根據濟南市城市總體規劃,未來5年內,市區人口年均增加7萬人,年新增住房需求約140萬平方米,另外,根據相關研究,20年內城鎮人口人均年增加4平方米居住面積,以此推算,全市606萬人口每年為提高居住水平新建住房121萬平方米,再考慮到棚戶區改造產生的拆遷安置房需求,這都為濟南的房地產提供了巨大的發展空間。濟南作為一個二線城市,商品房價格總體來說處于一個較為合理的價位,濟南正處在城市快速發展階段,居民收入有了很大提高,城市規模不斷擴大,外來人口增多,購房及改善住房條件的需求也相應增大,濟南的房價將會穩中有升。
(二)北部地區作為濟南傳統房價的‘低洼區’,在小清河改造等一系列利好消息的帶動下,城市價值逐步顯現,住宅價格明顯攀升。作為濟南市規劃重點開發的16個城市綜合體之一,濼口片區將建成690萬平米集商貿金融、五星級酒店、辦公、娛樂、休閑、居住為一體的城市綜合體。隨著小清河改造工程的順利完工及濼口城市綜合體的開工建設,小清河片區的房價會有很大的
提升空間。
(三)目前濟南的房地產市場置業和改善性剛性需求是主體,投資投機行為較少,天和園設計的戶型從80130平方米各種房型都有,其中以總價款較低的小戶型和性價比較高的90120平方米的戶型居多,給購房的客戶提供了很大的選擇空間,而相對于市中心及東部,南部動輒上萬一平方的房價,相對較低的價格及因小清河改造不斷改善的居住環境就使其成為年輕置業者及改善住房條件者的首選地區。另外,小區附近的洛口服裝市場及金牛建材市場有大量的外來人口及中小私營業主,他們是周邊小區潛在的巨大客戶群,而天和園小區便利的交通及僅幾分鐘的車程對這部分客戶無疑來說有巨大的吸引力。
(四)價格預測
根據項目的自身特點,參考當地房價及發展趨勢,本項目預測價格:
1. 多層住宅:8000元/平方米
2. 沿街公建:25000元/平方米
3. 儲藏室:2500元/平方米
四。項目實施計劃
(一)工程建設計劃
1.20xx年3月項目整體開工,20xx年3月底交工,。
2.已多年的開發管理經驗,施工過程中嚴格控制工程造價,嚴把工程質量,控制工期,提高資金周轉率。
(二)銷售計劃
根據工程進度,該項目擬銷售周期為18個月。
五。項目財務經濟分析
投資估算(見附表一)
項目經濟效益分析(見附表二)
項目可行性分析報告 篇10
一、項目概況和背景
xx縣xx鎮屬于半山區,全鎮總面積81平方公里,可耕地4.2萬畝,果園面積2萬畝,主要產品有黃金桃系列、紅桃、葡萄、蘋果、草莓等,年產各種干鮮果品8萬噸,成為該縣新興的“果業特色鄉鎮”。尤其近幾年,人工栽培經濟林面積發展迅猛,現有桃園13000畝,葡萄園4800畝,蘋果1200畝,草莓1000畝,果品產量穩中有升,價格也在每公斤2元以上,農民的果品種植積極性大大提高,在現有基礎上,預計今明年發展桃類3000畝,葡萄20xx畝,其它品種20xx畝。
雖然該鎮有豐富的果品資源,但卻沒有果品加工企業,所以今年急需要上一個果醬果汁加工項目。在農業發展上保持穩定、工業促進發展的方針指引下,勵精圖治,銳意進取,大力發展工業經濟,向工業要效益,全面繁榮鎮域經濟。
二、項目內容及規模
果汁加工生產線及配套公用工程。
1、黃桃帶肉果汁、果醬年產10000噸
2、功能果汁年產10000噸
3、濃縮果汁年產10000噸
三、項目建設單位
xx鎮人民政府
四、項目負責人:xxx
項目聯系人:xxx
五、項目建設地址:xx縣xx鎮
xx鎮位于xx縣城北部,交通便利,省道335線貫穿全境,離京滬高速聯城入口10公里,而且水資源豐富,能滿足生產需求。
六、投資概算
總投資3709萬元。其中:建設投資3009萬元。建設投資包括:設備投資1066萬元,設備安裝工程45萬元,土建工程1740萬元,配電改造40萬元,給排水改造38萬元,制冷站30萬元,不可預見費50萬元,流動資產700萬元。
七、制作技術及工藝
1.材料與設備
1.1材料桃果、葡萄、蘋果、草莓xx鎮產優汁水果;
水符合GB10791—89標準中第4.1條規定;
白砂糖符合GB317標準要求;
檸檬酸符合GB1987—86標準;
穩定劑符合GB2760標準。
1.2設備
打漿機,膠磨機,真空脫離機,高壓均汁機,封蓋機,提取設備、調配罐、粗濾機、超濾設備、灌裝機、殺菌釜、貼標機等。
2.工藝流程
果品→精選→洗果→去皮→打漿→滅菌→調配→膠體磨處理→均質→脫氣→灌裝→殺菌→封蓋→冷卻→裝箱→入庫
3.具體要點
果汁是水果經過破碎、壓榨、過濾而得到的汁液。水果產區多生產一些果汁,既能減少貯運中的損失,節約大量運費,又可通過加工,提高水果商品率,增加果農的收入。果汁制作工藝流程要點如下:
3.1原料選擇果汁的優劣取決于果質的好壞,制作果汁的原料,必須是新鮮、成熟、無霉爛、無病害現象,并具有優良的風味和豐富的汁液。
3.2原料預處理
原料根據成熟度分級并用清水充分洗凈。可用高錳酸鉀消毒,去除無用部分,如果核、果皮絡、果梗、果籽等。
3.3破碎、壓榨、粗濾
將洗滌干凈的原料用破碎機或切片機破碎。破碎時間要短,以免果實變色。為增加果汁的顏色和出汁率,可將果汁加溫至40~50℃,保溫4~5個小時。果肉較硬的果實,可將其加熱煮沸,使其軟化。經過破碎和加溫處理的果汁用壓榨機榨汁,在進行第一次榨汁后,將果渣拌勻疏松,進行第二次壓榨。榨出的果汁要進行過濾,以除去汁液中的果皮和大塊果肉。
3.4調整果汁
為使果汁符合一定規格要求和改進風味口感,可調整其糖分和酸分,可視情形加入糖、檸檬酸和防腐汁,還可加入適量的香精和色素。
3.5裝瓶、殺菌、貯藏
將調配好的果汁加熱至85~90℃,然后趁熱用細布過濾,并裝入消過毒的容器內,立即密封,然后在沸水中殺菌,殺菌后冷卻即為成品。一般果汁宜存在4~6℃左右的環境中,以減少不良變化。
4.產品質量要求
4.1感官指標
色澤果品不同而不同以桃為例,呈乳白色或乳白色顯微黃色;
風味果品不同而不同以桃為例,具有黃桃特有的清香味、甜酸適口、爽口、無異味;
組織狀態乳濁型,無沉淀,無分層;
雜質不允許存在。
4.2理化指標
可溶性固形物(以折光計)9%~10%;PH4.1;總糖8.5%~9.3%。
4.3微生物指標
細菌總數(個/ml)≤100;大腸桿菌(個/100ml)<3;致病菌不得檢出。
八、市場分析
1、黃桃帶肉果汁、果醬
國內外營養學家研究發現,黃桃果實中含有多種對人體有益的營養成分,其果大、味甜、多汁、鮮果氣味芳香,酸甜可口,含有豐富的糖、鈣、鎂、磷、抗壞血酸、有機酸以及各種氨基酸。該類產品十分暢銷。
2、功能果汁
功能果汁順應人們的需求,它集天然、營養、保健、適口于一體,是一種非常有前途的'保健型飲品。功能果汁均以水果或濃縮果汁為主要原料。按照加工方法分為兩類,一類屬于調配型,一類屬于發酵型。調配型采用傳統的中藥配方,通過向濃縮果汁添加以現代高科技提取中藥有效成分而達到強化果汁營養的目的。發酵型采用多菌株對加入了一些輔料的并稀釋了的濃縮果汁進行微生物發酵。產品對身體具有很好的保健作用,主要功能特性包括解毒去毒、活化血管、降血脂、降血糖降血壓、助消化、延年益壽、美容等。市場前景看好。
3、濃縮果汁
由于濃縮果汁保持了果品的原有風味,深受國際國內市場歡迎。據不完全統計,我國果汁飲料的年需求量在100萬噸以上,且每年以35%的速度增長,而目前國內產量只有60萬噸,人均不足1公斤,市場發展潛力巨大。國際市場上,目前歐美等發達國家對果汁的人均年消費量在40公斤以上,僅美國年需求量就達200萬噸,而其本國加工能力僅為100萬噸,每年需大量進口。巨大的市場為本項目提供了廣闊的發展前景。
九、效益分析
本項目為生態建設和林產品深加工型項目。既加大退耕還林力度,擴大了經濟林面積,又對林果深加工進行了轉化增值,為農民增收創造了條件,既有經濟效益又有生態效益和社會效益。
該項目建成投產后,年銷售收入可達18125萬元,年稅金2535萬元,年獲利潤1155萬元。年可帶動全鎮果農8000余戶發展林果業,每戶年均可獲利近萬元。
十、資金的解決
該項目總投資3709萬元。其中:建設投資3009萬元。建設投資包括:設備投資1066萬元,設備安裝工程45萬元,土建工程1740萬元,配電改造40萬元,給排水改造38萬元,制冷站30萬元,不可預見費50萬元,流動資產700萬元。
以上投資的解決,計劃自籌資金500萬元,招商引資解決1500萬元,銀行貸款1700萬元。
此報告請有關部門給予支持,解決不足資金為盼!
20xx年5月9日
項目可行性分析報告 篇11
一、項目名稱:
速潔快洗店
二、項目建設必要性分析
隨著現代高校生生活水平的不斷提高和生活節奏的加快,他們穿衣質量越來越高,對衣物清洗提出更高的要求,他們的時間意識也越來越強,為削減內務整理時間,迫切須要快速洗衣店來滿意其需求,所以開一家快速洗衣店是創業者不錯的選擇。
三、市場分析
在和平,這里有四所高校,常住學生人口達到近五萬人,我們擁有著強大的消費群體,而大部分學生每月生活費都在一千元左右,所以他們完全具備經濟實力來推動我店的發展。而在和平,這里只在商學院的巷道中稀疏坐落著不到五家洗衣店,不能滿意廣闊消費群體的要求。從各高校院設施來分析,每一棟學生宿舍樓平均擁有兩臺可用的小型洗衣機,根本無法滿意學生的實際需求。從男女生活習慣來分析,男生比較懶散,在博文學院男生比例較大,而隴橋、外院和商學院女生比例較大,我們的目標市場主要選擇博文和隴橋學院的群體,所以洗衣店應選在博文和隴橋學院之間的地段,可以吸引大量潛在消費群體,從而達到營業目的。
四、項目規模確定
我們的服務對象主要針對博文和隴橋的近兩萬人,洗衣店無需太大的空間,能放置兩臺洗衣機和部分晾曬衣物的空間就可以,初步擬定30㎡的`店面可以完全滿意需求。
五、建設條件及店鋪選擇方案
洗衣店的建設必需要考慮當地人流量和消費群體的實際須要狀況,其次又要四通八達店面處于交通要道。經過實地勘察,出于對租金及客流量的考慮,最終確定在支點教化內,月租金600元,該地段正好處于隴橋與博文兩所院校之間,人流量大,學生也相對集中,送取衣服相對便利,學生可以在吃飯、消遣、學習時順路送取衣物。六、環境影響評價
支點教化門口有一片街道綠化帶,洗衣廢水中含有部分促進植物生長的微量元素,我們把洗衣廢水通過排水系統干脆引到綠化帶中,這樣既可以澆灌花草樹木,經過綠化帶的廢水經過植物和微生物的分解也達到了肯定的凈化效果,被凈化的污水還可以干脆通過排水通道進入街道下水道流出或者干脆填補進當地地下水。這樣洗衣的污水不會污染環境,也充分的實現了水資源的循環利用。
七、項目技術方案分析
一、生產設備:①洗衣設備(2臺):型號TCL- XPB80-2228S,雙缸,洗滌容量8kg,價格700元/臺②晾曬設施:風扇(2臺)聯創DF-EF06010,轉葉扇,價格40元/臺③生產用電費1.5元/度,水費全免二、技術管理:
隨著社會的發展進步,人們的生活素養也在不斷提高,特殊是對服裝的衛生功能,不但要求服裝上的整齊,同時還要求洗滌熨后的衣物干凈衛生,有利于人體健康。對衣物消毒工作中顯得尤為重要,對衣物消毒工作中的技術活動進行科學的管理和周密安排,仔細執行衣服的消毒技術標準。第一、加強檢查。在工作中要有定期或不定期的技術執行狀況的監督檢查,這樣可以促進和落實各項技術標準的貫徹執行。
其次、嚴格把關。不符合技術標準的材料不能運用,沒有按技術標準洗滌消毒的衣物,必需返工退回,不符合質量標準的被洗衣服不能出庫。
項目可行性分析報告 篇12
一、前言
為了積極響應國家旅游局提出的“中國鄉村游”主題目標,切實推進新興鎮鄉村旅游業的發展,使“鄉村游”成為我鎮經濟新的增長點。經考察研究論證,通過招商引資引進資金,創辦“新興xx農業產業園區”。在渝昆高速新興出口段依托得天獨厚的地理區位優勢開發新建一個風光秀美、山水幽雅、人與自然和諧的集“四季果園、休閑釣魚、珍禽養殖、花卉園林、品茶文化、農家特色風味小吃”于一體的“xx生態休閑農莊”度假區。
二、項目概況
xx生態休閑農莊度假區,位于新興鎮場鎮1.2公里,緊鄰高速新興出口,交通便利,自然風光優美,區域面積約有1.37平方公里,區域內耕地面積為215畝,林地面積約為1840畝。區域內現有總人口416余人,該區域周邊的鄉鎮常住人口達27.6萬余人,其中新興鎮現有總人口42000余人,鄰近鄉鎮紅大、大農等鎮鄉人口達23.4萬余人。
1.自然條件
xx生態休閑農莊,占地約有1300畝。該地屬于亞熱帶季風氣候,海拔高度約374米,氣候適宜,四季分明,年平均氣溫17.5°c,農莊內以低山丘為主,地勢起伏,綠色植被良好,尤其是夏秋的氣候更為涼爽,具備良好的旅游開發條件。
2.交通環境
xx生態休閑農莊交通條件便利,距渝昆高速新興出口500米,距新興場鎮1.2公里,距富達縣城22公里,北距自貢市19公里,南距宜賓市44公里,公路網絡四通八達,高速公路相鄰而過,可輻射永興、黃龍等地,極大地為生態休閑農莊的休閑娛樂提供客源基礎。
3.鄉土風情
新興具有獨特的川西南民俗風情,盛產甜橙、土雞、馴養野雞野豬、特種魚、黑山羊、桑葚等名優特產。當地群眾自產的口水雞、泡酸菜、豬肉大雜燴、土灶酒等極具地方特色,是體驗川西南農家生活的好去處。
三、項目的必要性
1、當前返璞歸真,回歸大自然,放飛心情感受,賞農村風景,過農村土生活,摘農田鮮果蔬,吃農家野飯菜,體驗農村淳樸的'農家生活的自然、健康休閑,已成為現代旅游業發展的必然趨勢,以開發新興xx生態休閑農莊觀光旅游為主,以農家樂旅游為輔,既可充分挖掘潛在的旅游資源,又可以促進當地農村經濟建設的發展。
2、新興xx生態休閑農莊“觀光”、“農家樂”旅游項目的開發建設是促進當地經濟發展和農民群眾致富奔小康的需要。隨著旅游業的興起,旅游產業作為新的經濟增長點已受到當地黨委、政府的高度重視,整合開發利用現有的旅游資源條件,促進了當地經濟發展狀況,拉動當地的消費水平,同時解決了農村部分剩余勞動力,增加了農民群眾收入,也促進了當地農業產業的發展,是一個一舉三得的項目。
四、項目的可行性
新興xx生態休閑農莊“觀光”、“農家樂”旅游項目的地理位置優越,旅游資源十分豐富,交通優勢十分明顯,距渝昆高速新興出口500米,距新興場鎮1.2公里,距富達縣城22公里,從富達出發20分鐘可到達;北距自貢市19公里,從自貢出發15分鐘可到達;南距宜賓市44公里,從宜賓出發30分鐘可達到。且當地居民也意識到旅游業所帶來的巨大經濟效益和社會效益,開發旅游產業的積極性很高。
五、項目建設規模與內容
(一)項目設施
1、景區基礎設施建設一是道路設施
包括景區公路、停車場、景區道路、林蔭步道等二是供水工程三是排水及垃圾處理工程四是通訊、供電等設施建設。
2、景區改造
對原有的自然景點進行修繕,完善景區內的小設施,包括填整草皮、綠化環境等。
(二)旅游項目內容
1、觀光旅游項目:賞荷、品梨、摘葡萄、林蔭小道。
2、農家樂項目:農家一日游、農事體驗、客家婚嫁體驗、特色
民俗演出、學做獨有風味的農家飯、推豆花、用優質的山泉水親釀美酒等。
3、水上樂園項目:垂釣、游泳、水上游樂、湖中抓魚、摸泥鰍等。
4、其它娛樂項目:篝火晚會、自助燒烤、下棋、打牌、品茶、k歌等。
六、市場預測及分析
1、游客旅游心態分析
中青年市場:旅游者熱衷于娛樂性、刺激性同時又具有放松心情,追求回歸返璞自然的生活。
中老年市場:旅游者熱衷于觀光、文化、品嘗、健身、購物、休閑等內容。
專業市場:旅游者熱衷于觀光、科研、文化、采風、購物等內容。外來旅游者市場:熱衷于民俗、民情、品嘗、購物等。
2、項目客源預測
新興xx生態休閑農莊游客結構主要以川西南地區自貢、宜賓、內江游客為主。旅游方式主要以散客與團隊并重,逗留天數為2-4天。旅客的動機以休閑、健身、度假、娛樂、購物等為主,區域內、省縣內短途游客將成為景區客源的主要來源。據了解,周邊的三多寨、尖山等旅游景點旅游形勢日漸火爆,尤其前往緊臨永年鎮保和寨的各方游客越來越多,在2008—2011年期間,參觀旅游人數及旅游收入呈現出急劇增長升溫態勢。由此預計每年將會有15萬以上人次的客源。
七、投資估算
項目總投資1.5億元人民幣。共分三期完成:第一期工程到20xx年6月完成投資4500萬元;第二期工程從20xx年7月——20xx年6月完成投資7000萬元;第三期工程從20xx年7月——20xx年6月、20xx年7月——20xx年6月分別完成投資3500萬元。
八、經濟效益和社會效益分析
(一)經濟效益本項目具有較強的旅游優勢,經預測和估算,投資回收期約為8年左右,時間為20xx年—20xx年,從該項目建成第三年開始回收,預計年均游客量可達15萬人次以上,根據人均消費300元計算,年營業收入可達4500萬元,如按40%的低利潤率算,年可獲利1800萬元,則八年即可收回投資。
(二)社會效益
本項目建成后,有利于解決當地部分農村勞動力的就業問題,將促進當地經濟的發展,增加當地群眾的收入,有利于調整當地農業產業結構,同時還將帶動輻射周邊鄉村經濟、交通及其他相關行業的發展。
(三)生態效益
本項目在帶來良好的經濟和社會效益的同時,也為“創綠”工作可持續發展提供了重要保證。更為有利于取得競爭優勢、蠃得游客和占領市場的先機,經濟效益和環境效益并進一步得到優化。
九、結論
本項目行業前景廣闊,不僅符合了社會主義新農村建設要求和現代化城鄉居民生活方式轉移的需要,而且收益率高,風險小,對環境無污染,投資回報期8年,經濟效益可觀,社會效益顯著,生態效益佳,具有一定的抗風險能力,項目可行,建議立項。
項目可行性分析報告 篇13
(一) 項目簡介
網貸,又稱P2P網絡借款,是指個人通過網絡平臺相互借貸。即,由具有資質的網站(第三方公司)作為中介平臺,借款人在平臺發放借款標,投資者進行競標向借款人放貸的行為。
P2P網絡貸款平臺,就是從事點對點信貸中介服務的網絡平臺。P2P借貸,是目前興起的給予互聯網應用的一個相對較新的模式。建立的基本前提是,需要借貸的人可以通過網絡平臺尋找到有出借能力的愿意給予一定條件出借的人群。網絡貸款中介幫助確定借貸的條款和準備好必備的法律文本。更重要的是,中介網絡平臺可以幫助貸款人通過和其他貸款人一起分擔一筆借款額度的方式來分散風險,也幫助借款人在充分比較的信息中選擇有吸引力的利率條件。而同時,收取一定的服務費作為中介平臺的回報。網絡貸款平臺旨在為用戶搭建一個公平交易的平臺,在借貸雙方之間,網站起到一個見證人的作用。
(二)項目優勢
1、 運作優勢 資源優勢:項目的創辦地是商丘。作為投資擔保公司的億龍,已具備充實的線下操作力量,具有豐富的投融資策劃、投資管理等金融服務的運作經驗,以及擁有大量的客戶群體。本年的商丘投資擔保風波對我們來說,機遇與挑戰并存。由于各擔保公司的資金都已經兌付給客戶,現今客戶手中掌握了大量的資金。億龍利用此次機會,建立本地化的綜合理財平臺,摸索出一條更適合借貸網站發展的道路,一方面讓客戶重拾信心,留住客戶。另一方面在最短時間內融合資金,盤活資金鏈,穩步盈利。
2、 項目優勢:項目定位準確,模式清晰,可行性強,市場前景
廣闊,社會效益大。前期可以立足商丘本地市場,后期可以進軍國內市場,幫助需要放貸的客戶直接從網貸平臺得到最好的項目投資以及較高的項目收益率。
3、 先機優勢:正是由于目前國內沒有P2P網貸的成熟模式,并且P2P在商丘乃至河南都沒有發展起來。我們是展望前進道路上并不斷學習的一批開拓者,占據天時、地利、人和優勢。先機優勢在互聯網上尤為明顯和重要,先入為主,我們做的早,客戶積累的多,品牌效應大,口碑宣傳多,平臺會越聚越大,成為本地行業的`領頭羊。
4、綜合優勢:我們通過建立P2P網貸平臺,迎合國內互聯網金融發展模式,逐步將線下業務向線上擴展,使經營模式從單一朝著多元化發展,從傳統借貸模式向創新式轉變,使我們的網貸平臺更具專業性和競爭力。
(三) 政策導向
P2P網貸引起了國家及相關監管部門的關注和重視,國家一方面肯定了P2P網貸作為互聯網金融的一種新型模式應該鼓勵其創新及發展,另一方面也積極制定相應的法律法規加以規范,使之能夠持續健康發展。
(四) 發展戰略
我國P2P網貸起步晚,但由于國內特殊環境,市場發展空間巨大,貸款的剛性需求強勁。P2P網貸平臺對應的是兩端的需求,一端為由資金需求的個人和企業企業,另一端為希望通過手中閑置資金的出借,實現投資理財收益的出借人。憑借平臺的優勢,堅固投資通過專業的信用審核和風險控制,將兩端的需求實現對接,使兩端客戶之間的信貸交易行為更加安全、高效、專業、規范。
項目可行性分析報告 篇14
一、項目背景
近年來,由于雞鴨豬鵝等家禽家畜大規模,工業化飼養,藥品、激素大量使用,相關肉類食品的安全狀況令人擔憂,而牛羊因其為食草性動物,抗病能力較強,已經成為一種理想的安全的肉類替代品,并因其高營養低脂肪無公害的特性,而廣受消費者的喜愛。從近10年的養殖市場行情分析來看,雞鴨豬等產品的`市場波動比較大,牛羊等產品的價格則穩中有升,同時,因為牛羊以禾科草類為食,不僅綠色安全,也解決了困擾已久的作物秸稈還田成本高,焚燒污染大的問題,變廢(作物秸稈)為寶,深受廣大養殖戶的歡迎,也得到政府的大力推廣與扶持。
二、項目概況
盱眙縣XXX肉羊養殖基地,位于盱眙縣官灘鎮,三面環山,一面臨水,環境相對封閉,外界污染少,近2000畝荒山,適宜發展優質草場,另外,當地的農作物有水稻,小麥,玉米,大豆,花生,山芋等,秸稈資源豐富,適宜發展牛羊等食草性動物養殖;當地農民數十年來就有養殖牛羊的傳統,養殖積極性很高,有利于公司+農戶模式的推廣;同時該地區離盱眙縣城20公里,離寧宿徐高速、寧連高速15公里,交通發達,有利于商品流通運輸,該縣屬于傳統農業大縣,政府對農業項目的支持力度很大。
三、項目投資概算
A、項目投資總額1000萬元,分二期建設,第一期從2012年10———2014年4月,投資總額為800萬元,第二期從2014年10月———2015年6月,投資總額200萬元,整個項目占地1000畝,一期投資完畢,年產種羊1萬只,年出欄肉羊1。8萬只,實現年銷售2500萬元,利稅700萬元,帶動周邊農戶年增收300萬元。二期投資完畢,年產種羊2萬只,年出欄肉羊2。8萬只,實現年銷售3800萬元,利稅1500萬元,帶動農戶年增收500萬元。該項目建成后,將成為當地最大的種(肉)羊養殖基地,不僅可以解決當地對于新鮮羊肉的需求,更加可以輻射全省,提高當地的養殖水平,快速帶領農戶致富,為當地全面建設小康社會做出巨大的貢獻。
B、飼養模式 以圈養為主,放養為輔,成立農業合作社,帶動農民,以公司+農戶的模式實現規模養殖。
C、投資預算 土地租賃;5萬元/年水、電、路三通,地基平整,45萬元;新建羊舍3000平米,運動場6000平米,450萬元; 新建辦公用房、飼料倉庫、職工住房600平米,36萬元, 購種羊2500只,135萬元,飼料及藥品費用50萬元, 購牧草種子1萬元,種植及人工費5萬元, 飼料加工器械1。5萬元, 防疫器械、各種工具0。5萬元。人員工資6人:2。5萬元/人/年,合計15萬 征用土地100畝 500元/畝,合計5萬元 車輛一部:5萬元 D、資金籌措 股東出資500萬元,爭取以獎代補、科技扶持、科技示范園區、農業產業化及支農發展等資金 200萬元, 實物出資100萬元, 二期利潤結轉200萬元。
四、投資收益
第一年:投資期收益分析:
第一年投資300萬元,引羔羊2500只,年出欄3500只計算, 每只羊養殖直接成本=羔羊350元+飼料成本145元+藥品成本+25元+人工成本35元+不可見成本20元=625元;每只羊銷售收益(按照4個月65斤計算)65X14=910元 910元—625元=285元 285X3500=997500元;因農業項目屬于免稅項目,故以上利潤為不含固定資產分攤的凈利潤 以投資300萬元計算,第一年回報率約33。2%。如果按照固定資產10年分攤計算,回報更高。
第二年投資收益分析:
第二年如果在不擴大投資規模的基礎上計算(同第一年投資規模),投資成本只有羔羊成本115萬元,飼料及藥品成本50萬元,人工成本15萬元,土地成本7萬元,合計187萬元,按照第一年利潤997500元計算,投資收益達到53。3%。
1、土地租賃2萬元/年
2、水、電、路三通,地基平整,42萬元;水:打井:1萬元,管道鋪設,建水塔,人工等8萬元, 電:線路架設,變壓器,燈具等10萬元,路:前期修整約8萬元,后期修建水泥路由政府出資。 地基平整:15萬元,合計:42萬元
3、新建羊舍3000平米,運動場4000平米,55萬元;
4、新建辦公用房、飼料倉庫、職工住房600平米,18萬元,
5、購羔羊2500只,115萬元,
6、飼料及藥品費用50萬元,
7、購牧草種子1萬元,種植及人工費5萬元,
8、飼料加工器械1。5萬元,
9、防疫器械、各種工具0。5萬元
10、人員工資6人:2。5萬元/人/年,合計15萬
11、征用土地100畝 500元/畝,合計5萬元
12、車輛一部:5萬元
小計:263萬元,流動資金37萬元 合計:300萬元
以上投資效益概算為固定投資概算,不包含發展農戶養殖模式后出售羔羊、飼料,回收成品羊所帶來的利潤,也不包括擴大投資,降低成本所帶來的額外收益,及政府的農業相關補貼。