《詹天佑》讀后感(集錦15篇)
當看完一本著作后，想必你一定有很多值得分享的心得，何不靜下心來寫寫讀后感呢？想必許多人都在為如何寫好讀后感而煩惱吧，下面是小編為大家收集的《詹天佑》讀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
《詹天佑》讀后感1
前幾天，我在課本上讀了一篇關于我國杰出的愛國工程師詹天佑的文章。
文章主要寫了清政府修筑京張鐵路時，帝國主義國家對我國進行阻撓，嘲笑我國，詹天佑為維護我國尊嚴，勇于受命，主持修筑鐵路。在修筑鐵路的過程中，詹天佑遇到了重重困難。可是，他并不放棄，他憑著自己強大的愛國主義精神，克服一切困難，將鐵路修筑成功，給了帝國主義一個有力地回擊。
在文中，有一句令我印象深刻的話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”這句話使我深深地感受到詹天佑那無比堅定的決心，使我久久不能忘懷。詹天佑的堅持不懈、勇于挑戰和熱愛祖國的精神值得我們去體會，去學習。我們現在的繁華昌盛，也離不開當時為我們做出巨大貢獻的愛國志士們。如果當初沒有他們的創新和拼搏，我們能有今天的美好生活嗎？詹天佑一直都沒有放棄為祖國修筑鐵路，這使我十分敬佩，這也讓我知道了做事要一絲不茍，不能輕言放棄。我要向詹天佑學習，長大后也要為祖國做出貢獻。
《詹天佑》讀后感2
京張鐵路是我國自己設計和制造的第一條鐵路。它是由一位杰出愛國的工程師——詹天佑負責修筑的。
當時的中國，朝廷腐敗無能，帝國主義者隨意干涉中國的內政。對于修筑鐵路這件事，帝國主義者搶奪修筑權，想進一步控制我國北部。又無理要挾，如果清政府動用本國工程師來修筑，他們就不再過問。多么令人憤怒啊！
在帝國主義者的令人嘲笑熱風下，詹天佑毅然接受了任務。他工作認真負責，一絲不茍，沒有一點馬虎。詹天佑親自帶著學生和工人，冒著生命危險，在懸崖上勘測線路。這是多么崇高的精神。他之所以這樣做，正是因為心中時刻想著為祖國爭光。
不僅這樣，詹天佑還創造性地采用了兩端同時開鑿進和中部鑿井去，設計了“人”字形線路。真不愧是一位杰出的工程師！
如今，祖國發生了翻天覆地的變化。但我們還要為祖國爭光，要使祖國更加繁榮富強。我們是炎黃子孫，是中國少年。雖然現在的我們還不能為祖國做貢獻，但我們要像詹天佑一樣，用不拍困難的精神攻克學習上的難關。我們要發奮學習，長大后，用自己的雙手來建設祖國。我們將永遠為自己是中國人而自豪。
《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻印象，它將永遠鼓舞我奮發向上。
《詹天佑》讀后感3
您在工作中遇到了那么多困難，您都沒有退縮過，在您女婿被綁架，女兒身亡時您痛苦不已，但您卻沒有放下手中的工作，為什么呢？原因只有一個：這是中國自己修長的第一條鐵路，一定要把它修好；否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國人推動信心，您在塞外時常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險，您的工作伙伴有的就是這樣失去了生命，有的因為承受不了困難逃跑了，您卻沒有退縮，在沒資金的情況下您沒有退縮，仍然是白天翻山越嶺、勘測路線，晚上您就在油燈下繪圖計算……
比起您遇到的困難，我們在生活中遇到的那些小小的挫折又算什么呢？而我卻常常選擇退縮不前，我真感到慚愧，今后的一定要改掉自己這個毛病，勇敢地面對生活，克服遇到的困難，不斷超越自己。
《詹天佑》讀后感4
我讀著這句“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”不由地贊嘆，詹天佑是個多么愛國的工程師啊!他對工程十分重視，每一步修筑的細節他都參與，現在總工程師都是坐在辦公室指揮一下就了事了，而詹天佑卻對每件事親力親為，對工作高度負責，一絲不茍，這讓我十分佩服!從設計“人"字形線路，我可以看出詹天佑敢于創新，智慧杰出，我們正需要這種不畏艱難的精神。詹天佑在這種艱巨的工程下，還能提前2年完成工程，他十分了不起，從中他想為祖國爭光的心。
詹天佑，我要以你為榜樣，像你一樣愛國，為國付出，作出貢獻。我要像你一樣勇于實踐，敢于創新，做事一絲不茍，我會為中國有
《詹天佑》讀后感5
今天，我懷著敬意的`心情，再次讀了《詹天佑》這篇課文。
本文主要寫了愛國工程師詹天佑主持修筑京張鐵路的事跡，贊揚了他杰出的才干和崇高的愛國主主精神。
每當我讀到“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。”讀完后，我想到自己，有一次，我在輔導班等到六點多也不見爸爸來接我，我左等右等還是沒等來。我想還是自己走回家吧，又怕有小偷，要是再等天就黑了，正在左右為難的時候，我想起媽媽說的一句話“無論做到什么時候，都要知難而進”。想到這里， 我就邁起大步向前走，一會我就到家了。雖然和詹天佑差遠了，但是對我而言已經很了不起了。當我又讀到“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使我們的工程師失掉信心。”讀完后，我覺得有一種力量在我心中燃起，讓我感到一種濃厚的愛國情感撲向我。讓我想到09年國慶六十周年大閱兵，弟弟不想看電視，非要讓我和他出去玩。我堅持看完再出去玩，他一急就打我，我忍著痛也要看完。
如果我們人人都把詹天佑為榜樣，那么，我們的祖國會更加繁榮富強。
《詹天佑》讀后感6
在這一學期里學習了《詹天佑》這篇文章后，給我的印象特別深刻。這篇文章主要講了詹天佑是怎樣修筑京張鐵路的。
詹天佑遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但會惹那些外國人譏笑，中國自己的工程師也會失去信心。他用這句話時刻提醒自己，不要氣餒，要堅持下去，堅持就是成功。詹天佑是多么愛國呀!要不然怎么說他是中國杰出的愛國工程師!說他杰出，一點兒也不過分，因為他在八達嶺面前用了中部鑿井法、就是從上面往下、從左面往右、從右面往左同時鑿進，上面鑿到底了就分兩批再往兩端鑿。他在居庸關用了兩端鑿進法，就是從兩端鑿進，直到碰頭為止。詹天佑利用了居庸關山勢高，巖層厚的特點修筑鐵路，利用八達嶺是居庸關3倍長的特點，既節省了工期，又合理利用人力。詹天佑還用了“人”字形線路使火車前進……
詹天佑的創新精神來自于實踐、勤奮。我們這代人需要是不正是詹天佑的這種創新精神嗎?同時還要學習他堅強的意志。
《詹天佑》讀后感7
今天我們學了《詹天佑》一課，知道了詹天佑在帝國主義者的嘲笑下還毅然接受了任務，他創造性地開鑿了居庸關和八達嶺兩條隧道，設計了“人”字形線路，京張鐵路提前兩年竣工，這些都體現了詹天佑對工程一絲不茍，高度負責的精神和嚴謹的科學態度，表現了他的愛國主義精神和卓越才能，顯示了中國人民的智慧。
每當我讀到第四段時，我就被他的所作所為感動。我仿佛看到了他在伸手不見五指的山上行走，在陡峭的懸崖上定點測繪，在微微的光亮下繪圖、計算……
詹天佑的故事讓我聯想到了茅以升先生，他血氣方剛，在外國工程師的妄言下，接受了任務，歷經兩年，造出了連外國人都不一定造成的大橋，那個橋就是錢塘江大橋。
今天我們偉大的祖國之所以繁榮昌盛，是因為有千千萬萬個像詹天佑、茅以升先生那樣一絲不茍、嚴謹治學、熱愛祖國的人。讓我們一起跟隨他們的腳步為中國的繁榮昌盛奮斗吧。
《詹天佑》讀后感8
在十分有趣的寒假中，我抽了一些空余時間讀完了《詹天佑》。
這本書中講述的是詹天佑在帝國主義者的威逼下，毅然接受了修筑京張鐵路的事。書中的詹天佑是一個愛國、一絲不茍的人。他遇到困難絕對不會退縮，而是一心想著祖國的利益。詹天佑在許多地方都讓我敬佩。在修筑八達嶺隧道時他巧妙地使工期減短一半；在修筑青龍橋鐵路時，還用他的聰明才智設計了一中“人”字形線路，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
讀完這本書，我感受到了詹天佑是多么的偉大!不怕帝國主義者的嘲笑，也不怕修筑京張鐵路時遇到的種種困難。詹天佑不但是一個杰出的工程師，同時也是一個愛國的工程師。他的愛國，他的一絲不茍，都值得我們大家學習。詹天佑遇到困難絕不退縮的精神最為可貴，更值得后人學習。
《詹天佑》讀后感9
9月11日，我在家里看電影《詹天佑》，我在這部電影里我感受到詹天佑的愛國精神。
詹天佑是一位愛國工程師。1903年他接受了修筑北京到張家口的任務。
但是，俄國和英國在我們修筑的時候都在阻撓我們。有一次，外國把一批修筑這條鐵路的中國人帶到他們的工地干活，而就是這批人發現了洞里的山水，最終導致山洞塌陷，一批中國員工被困在里面，生死未卜。幸虧最后詹天佑和員工們把他們救出來了。
過了四年，完全由我們中國人修筑的第一條鐵路終于修筑完成了！雖然這條鐵路修筑成功，但是外國人開始爭奪這條鐵路的掌控權。而且將許多起義的人民統統殺害。還逼所有中國修筑鐵路的人民辭職。
后來，詹天佑身邊一些優秀的工作人員被殺害。最后連詹天佑也差點被撤職，幸虧員工們和他的學生強烈抗議才沒撤他的職。詹天佑在這之后再次修好一條鐵路，再次向外國人證明“中國人自己的鐵路自己能修好”。就這樣，詹天佑將自己的全部都投入到中國鐵路工程中。
啊！詹天佑，您的精神永遠值得我們學習！
《詹天佑》讀后感10
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到無比的自豪。
這篇課文讓我知道了，詹天佑是我國杰出的愛國工程師。這篇課文是講，從北京到張家口的鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的，這條鐵路長200千米。開始做鐵路時，一些帝國主義者出來阻撓和要挾。以及任命詹天佑為總工程師后，國內外的反應。交代修筑京張鐵路的起因。詹天佑毅然地接受了任務，馬上開始勘測路線。他對工作一絲不茍、極端負責，對工作人員嚴格要求。他任勞任怨、身先士眾的工作作風。他遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。
居庸關山勢高、巖層厚，從兩端同時向中間鑿進法，八達嶺隧道，用中部鑿井法。青龍橋附近，“人”字形線路。京張鐵路不滿4年就全線竣工了，這件事給了帝國主義者一個有力的回擊。今天，我們坐車來到青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到詹天佑非常聰明，他居然不滿4年就全線竣工了，他非常愛中國，我們的大中國，我們長大以后一定要為中國爭光，一定要愛自己的母親，愛自己的母親就是愛自己的祖國母親。
《詹天佑》讀后感11
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《詹天佑》讀后感12
詹天佑，是我國的一位愛國的工程師，第一條由我國完全自己設計施工的京張鐵路，就是在他最早主持下修建成功的，詹天佑他那種對工作一絲不茍、負責任的精神和強烈愛宮心所感動，也對他那過人智慧贊嘆不已。
詹清政府剛提出修筑計劃，天佑是我國杰出愛工工程師。從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修成功的。在這之前，一些帝國主義者就出來阻撓，他們都進一步控制我國北部。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天他爬山越嶺探測線路，晚上就在油燈下繪圖計算。他還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道，并且設計了”人“字形線路。京張鐵路不滿四年就竣工了。
在現實生活中，我們要以詹天佑為榜樣，不怕困難不達到目的決不罷休的精神。我們在學習上一定要一心一意的學，不要以為自己有點小聰明就不勤奮學習了。只要有堅強的意志不斷的努力一定會趕上聰明的人不是有句話是”聰明在于勤奮“嗎?我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物做生活有心人，我們要像詹天佑一樣，有創新精神。
讀了這篇課文后，使我明白了今后無論遇到什么困難，都要迎真困難上，只有刻苦、勤奮才能取得豐碩的果實。
《詹天佑》讀后感13
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的主持下修建的。
《詹天佑》這篇文章講述了詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了修筑從北京到張家口這一段鐵路的任務，利用各種巧妙的方法對付修路難題的事。
讀完課文，我被詹天佑的愛國之情感動了。外國人嘲笑他，他卻沒有一點在意，而是毅然接受了任務；外國人輕視中國，但詹天佑卻不畏艱難，為中國爭了一口氣。而且他還利用巧妙的方法讓竣工的時間縮短，連外國著名的工程師都贊嘆不已。
在生活中，我們也要學習詹天佑。要善于思考，不怕艱難，還要仔細認真，這樣做事才會事半功倍。就拿做題來說，不能不會做就不去做，而要認真仔細地接合所學的知識思考，這樣才會得到準確的答案。
《詹天佑》讀后感14
在北京到張家口的鐵路上，我看到了一位愛國人士的心血與付出；在火車鳴笛的嗚嗚聲中，我聽到了中國人民的激動與贊揚！
在修筑這條鐵路之前，帝國主義者曾放出話來：“只要你們用自己國家的工程師修建鐵路，我們便不再過問。”這話什么意思啊？帝國主義者在嘲諷我們修不起，最后還得求他們。甚至還有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口已被修筑鐵路的中國工程師還沒出世呢！”作為一中國人，聽到這句話后都會熱血沸騰，心中的憤怒油然而起，詹天佑也不例外。他為了不再讓自己的國家遭受帝國主義者的嘲笑，毅然開始修筑鐵路。在條件惡劣的工地上，詹天佑仍然堅持工作。他尊重與關心那些工人們，與他們同吃同住，還經常勉勵他們：“這是中國自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不僅會受外國人的嘲笑，還會使自己國家的工程師失掉信心。”詹天佑用這樣的態度去修筑鐵路，工地上的困難都迎刃而解。終于，京張鐵路不滿四年就完工了，比計劃還提早了兩年。
正是有像詹天佑這樣的愛國人士在，中國才拋掉落后，走向富強、成功！
《詹天佑》讀后感15
“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”，讀了這句話，我感受很深刻，我被詹天佑的愛國之情感動。
詹天佑不怕辛苦。白天、晚上都要做事，還要在那么危險的地方工作。換成是我，在那么高的峭壁上，腿都嚇得軟掉了。但是詹天佑不僅沒有被這樣的困難嚇倒，而且他還頂住了帝國主義對我國的嘲笑和諷刺，絕不退縮，堅決修完京張鐵路。
詹天佑還有很多智慧。開鑿京張鐵路的隧道時，他和老工人們一起商量兩條隧道怎么鑿最省力;施工時和工人們同吃同住，同甘共苦，不像別的領導那樣，自己吃最好的，差的留給別人。
詹天佑的人格魅力和敬業精神值得我們學習，最偉大的是他的愛國主義精神，我們一定要代代相傳。今天，當我們坐上鐵路去旅行時，別忘記曾經有這么一個前輩，他讓中國人自豪。
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