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高速年度工作總結
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，讓我們來為自己寫一份總結吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編整理的高速年度工作總結，希望對大家有所幫助。
高速年度工作總結1
我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。
現從以下幾個方面對這一年的工作進行總結：
一、以人為本，以工作為中心，做好班組建設
針對20xx年度高速公路擴建分流及國道擴建我們可能遇到前所未有的大流量，如何更好地收足通行費，并把我們站區(qū)管理工作推上一個新臺階，更好地完成各項工作任務就切實地擺在我們面前。作為值機班長的我在站領導的統(tǒng)一布署下，緊緊圍繞收費工作這個工作重心在年初就制定了相應班組工作計劃，并結合自身特點，挖掘潛力，細化工作，充分發(fā)揮“領導耳目，左右手”的作用，全體班組人員在我的帶領下，都能認真履行本職工作，發(fā)揮每位同志的作用形成一個有效的整體，平時多加強與班組人員的思想交流和技能研討，做到思想上行動上一致、狠抓班組內部建設，合理安排工作計劃，突出重點加強安全工作同時工作落實到人，要求當班人員工作中出現的問題要做到當班解決，不解決不下班。對工作中的各類臺帳，數據統(tǒng)計及時迅速完整準確，為領導決策提供第一手資料。對道口各類特殊情況處理過程及時總結歸納，不斷提高自己處理問題的能力對各類收費設備出現的故障如：停電，打印機卡紙，色帶更換，車道機死機等及時排除外，并將處理措施過程記錄下來，積累自己專業(yè)知識。
二、認真監(jiān)督協(xié)調現場工作，維護系統(tǒng)設備為收費班組做好服務
帶領本班組人員借助監(jiān)控系統(tǒng)調動現場工作，監(jiān)督收費人員文明服務，杜絕違紀違規(guī)情況、由于值機員平時的工作主要是做好對內對外監(jiān)督工作。尤其是監(jiān)督收費員服務質量的好壞對公司形象有著極大的影響，所以要做到多提醒。但提醒工作又是值機員平時最難處理的工作，因為每個人都難免有情緒不好的時候，提醒的多了收費員就自然有想法，但不提醒是我們值機員的失職。因此我要求班組人員都能在實際工作中對不同人，不同事采用不同的提醒方式，提醒語氣，使收費員樂于接受，同時值機員要自身端正工作態(tài)度，保持高度的責任心，樹立一個良好的榜樣。督促收費員文明規(guī)范服務時自己也能以身作則。在接聽電話，電臺及接人待物時，都能做到文明禮貌，面帶微笑起到表率作用。
我們工作還有一個重點就是對收費站相關設備維護工作，但由于值機班組人員較難集中，因此針對這一點我要求班組人員都能做到每個班次人員都深入收費一線對收費現場設備進行清潔保養(yǎng)，對一些小故障做到當班排除決不留尾巴。對一些存在比較大的故障及時匯報上級領導，并采取相對的應急措施，保證道口充足，收費現場正常有序，同時對值機房內的設備同樣做到每個班次都能清潔保養(yǎng)。而每個月由我?guī)ьI班組人員對設備進行全面的檢查維護，保證設備始終處于一個良好的狀態(tài)。
三、安全工作常抓不懈
雖然我在平時的工作中認認真真一絲不茍，但是我始終把安全放在第一位，對于整個值機班組來講。只有保證了安全才能使工作正常地開展。為此我要求做到安全人人負責，落實到人，每天除了對系統(tǒng)進行認真地檢查維護保養(yǎng)外，還要時刻注意收費現場的安全保衛(wèi)工作是否落實到位，及時提醒現場稽查人員對收費區(qū)域可疑人員物品車輛的檢查，認真記錄安全臺帳，值機室要做好日常的出入制度，定期檢查防盜、消防等安全設施，準時開閉報警裝置，機房門做好時刻反鎖，多學習安全防范知識，切實的做好安全保衛(wèi)工作，使安全防范工作真正落實到實處。在抓好安全的同時也不放松勞動紀律，班組每個人員都要嚴格遵守勞動紀律和各項規(guī)章制度，并形成相互監(jiān)督機制，在監(jiān)督好別人之前先監(jiān)督好自己，做好表率作用。
四、貫標學習落到實處
貫標工作一直以來都是我工作的重點，如何保障貫標工作的順利實施，對公司每個員工來講都必須積極對待。而一開始有人對貫標工作不理解，認為多此一舉。為此我們值機班組針對這種情況，在班組中開展學習大討論，積極貫徹實施貫標工作，反復學習貫標文件，對貫標文件中涉及我們基層人員的問題更是重點學習，對三個體系的內容進行針對性地學習，使每名值機員都能清醒地認識到貫標的重要性，對基礎差的同志進行重點培訓，從而班組全體人員都能全面的理解貫標的精神和意義。只有這樣我們公司貫標工作才能得到全面的實施和完善，為企業(yè)進一步發(fā)展奠定扎實地基礎、
由于科技高度發(fā)展，技術日新月異，我們現有的知識已經遠遠跟不上時代的節(jié)奏，因此我要在今后的工作中認真學習計算機及相關設備方面的知識并且認真參加公司組織的各項設備培訓工作，并在班組內推廣工作心得體會，互相交流，用各自的優(yōu)點彌補各自的缺點。通過這一年大家的努力使班組全體人員的業(yè)務水平都有了個很大的提高，雖然這一工作很重但意義卻很深遠，不僅我站很好的完成了各項工作任務，站區(qū)管理也上了一個臺階，更重要的事我們班組全體人員通過這一年的辛勤勞動換來了公司、管理處、站部各級領導的贊許和肯定，使我們增強了更多的責任感自信心，榮譽感工作更加努力，我們堅信這份值機工作不是枯燥乏味的，平凡的崗位干好了也能干出不平凡，因為我們付出了就一定能得到回報。
高速年度工作總結2
時光飛逝，轉眼我已經在xx收費口開心的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，班長的率領下，我從最初的不安和重要，到現在可以或許每天自在精確的收費，純熟的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道奇特、亮麗的風景線。他們來自不合的地方，但都是為了一個配合的奮斗目標高速公路事業(yè)的成長，xx經濟的振興與騰飛，闊別親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、轂擊肩摩、醉生夢死、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著快意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有本身的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，抉擇了他們的支付比獲得的將更多。收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上茅廁不能超時；再者，收費站是辦事窗口，是展示高速公路人優(yōu)越職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明辦事，唱收唱付，文明用語，微笑辦事，我們心甘甘愿寧可！
收費員日復一日地反復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，面露微笑歡迎著五顏六色、林林總總的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的您好、再見等用語及收你若干錢，找你若干錢的唱收唱付中度日。三尺崗亭便是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發(fā)生的便是我們工作的全部內容，工作簡單、死板而乏味。然則為了高速公路事業(yè)的興旺蓬勃，費力我一人，幸福千萬家，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟僻靜，人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又立刻起床，慌忙洗漱完畢后，便排著劃一的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位害羞的少女輕輕地揭開面紗，朝陽從東方徐徐升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。不停以來，我們就在這種常常重復、晝夜倒置中度過，但我們毫無牢騷！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，闊別家人、闊別朋友，更有繾綣的情人天各一方，蒙受著相思的煎熬。尤其是每逢佳節(jié)倍思親這種想家思人的感到浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)沐日可言，就連大年初一也無一破例，可是我們都能忍受！我們把站算作本身的家，把站里的同事算作本身的兄弟姐妹，在這充溢溫馨與關愛的人人庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、贊助，在生活中互相關切、照顧，遇到艱苦向站領導反應哀求贊助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在反復著簡單而又繁鎖、平凡而又巨大的工作。我們在盡力踐行著態(tài)度和睦、百問不厭、不急不躁、車道通順、耐心說明的辦事許諾。以飽滿的工作激情親切盡最大的才能去做到對年父老親切、對急躁者忍耐、對艱苦者贊助、對扣問者細心。以辦事人民、奉獻社會為宗旨開展工作，以群眾是否滿意來查驗本身的辦事工作是否到位。然而我們的辛勞、盡力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑辦事、委服從務、禮貌辦事。可是，我們無怨無悔！
這便是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的發(fā)告竣長，xx經濟的跨躍式成長而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
高速年度工作總結3
一、今年以來所做工作的回顧
本人于今年三月份來到本項目，四月份即受命擔任漳州南聯(lián)絡線南靖至龍海高速公路的總監(jiān)。
上任后本人從監(jiān)理內部制度建設入手，完善一系列監(jiān)理管理制度，主要有監(jiān)理人員內部會議制度、監(jiān)理人員學習制度、監(jiān)理分工、勞動紀律、監(jiān)理問責制、請假制度等。總監(jiān)辦同各位監(jiān)理人員簽訂廉政、安全、質量責任狀以及工作合同。
在這一年來本人涵蓋了所有的從監(jiān)理準備階段到施工階段的工作。如給監(jiān)理人員監(jiān)理內部交底，明確各部門負責人、各專業(yè)監(jiān)理工程師的職責等，給施工單位監(jiān)理交底（組織監(jiān)理交底會），籌備組織第一次工地會議。本人特別重視工地例會，因為例會是分析、解決問題的媒介，通過例會可以確定近期目標和任務，明確方向，迄今為止已召開了六次工地例會。審核并簽發(fā)了工程開工令，組織各類工程檢查、交驗等。
在平時的工作中，組織召開了工程變更、重要的技術質量安全專題會議。本人下發(fā)工程指令共15份，其中涉及質量安全問題的11份，安全環(huán)保的4份。對施工單位下發(fā)有關質量安全、環(huán)保、文明施工的文件共60份。
本人每月都組織召開了對施工單位的安全生產大檢查，始終把安全監(jiān)理工作放在重中之重的位置。
二、工作經驗總結
通過一年來的工作，使我體會到了作為總監(jiān)理工程師這個職務的職責不光是考慮質、進度、費用、安全環(huán)保的事項，其實協(xié)調方面也顯得很重要。這些協(xié)調方面工作包括監(jiān)理內部之間、部門與部門之間、監(jiān)理同監(jiān)理之間的協(xié)調，也包括監(jiān)理與施工單位和其他參建單位各方面的協(xié)調，還包括監(jiān)理同業(yè)主的溝通協(xié)調、業(yè)主與施工單位之間的矛盾的解決和協(xié)調。
就拿我們監(jiān)理的駐地辦與總監(jiān)辦的工程部這個部門來說吧，駐地辦的駐地監(jiān)理工程師與工程部之間因為工作環(huán)節(jié)產生不同意見時，作為總監(jiān)理工程師就要及時理順這個工作關系，否則就會對監(jiān)理工作產生不利影響。我針對這些工作當中的問題及時制定了更加適合監(jiān)理工作的一些制度和流程。
我的主旨思想是要搞好工地現場的質、安全工作，最關鍵的一點就是要抓住我們監(jiān)理對施工單位的質量、安全交底工作，然后督促項目部對施工班組的交底工作。在這方面我是用了很多精力，經常布置、檢查他們的交底工作，尤其是施工單位有新的工人來工地作業(yè)時就督促他們開展交底工作，還有就是新工序和新工藝時均督促他們及時交底，這樣就為我們的監(jiān)理工作打下了良好的基礎，甚至能達到事半功倍的效果。
加強監(jiān)理的廉政教育和管理，這也是相當重要的，因為監(jiān)理是有一定的職權的職業(yè)，只有在工作中做到不以權謀私，才能公正，施工單位才會服從監(jiān)理的管理。在監(jiān)理的每一次會議上，我都會在會上強調這個管理的重要性。對一些重要的和關鍵性的部位和隱蔽工程，要求要二人以上監(jiān)理到場，做到“陽光監(jiān)理”。
加強與各監(jiān)理之間的思想溝通，及時掌握他們的思想動態(tài)，這一點我覺得非常重要。由于受聘來的監(jiān)理年齡、經歷不一樣，技術管理水平素質參差不齊，在有的崗位上監(jiān)理人員可能達不到那個崗位上的職責要求的時候，作為總監(jiān)理工程師就要注意哪個崗位的職責履行是否會影響整個監(jiān)理的工作，如果忽視了這個情況就會造成監(jiān)理工作質量下降，嚴重的會導致整個監(jiān)理工作的質量、安全出現問題以致使業(yè)主對整個監(jiān)理工作的否定。基于這些情況，我要求每月至少組織一次由全體監(jiān)理參加的技術、管理培訓學習，請一些比較有經驗的專監(jiān)和專家講課，提高了大家的管理水平。
三、今后監(jiān)理工作計劃
繼續(xù)把工作做細，細到每一個崗位上的人，每一個崗位上的事都必須親自過問，發(fā)現問題及時協(xié)調處理。
加強對各監(jiān)理人員責任心的培養(yǎng)，因為只責任心強，監(jiān)理工作才能做好。
加強對監(jiān)理內部人員之間的思想交流溝通，使監(jiān)理人員把總監(jiān)辦當做大家庭，同心合力，工作才能搞好。
通過對一年來監(jiān)理工作的全面順利地開展，掌握了福建省的一些工程要求和特點，積累了大量的寶貴經驗，相信今后的監(jiān)理工作一定會做得更好。
高速年度工作總結4
20xx年是我們某高速公路建設的決戰(zhàn)年和攻堅年。一年來，我們在省交通廳和集團公司的領導下，在社會各界的關心支持下，緊緊圍繞年度工作目標，團結協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進、努力拼搏，在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競賽”、“大戰(zhàn)四季度”、“冬季大干高潮”勞動競賽活動，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性，保證了各項任務的完成，為實現優(yōu)質、安全、高效、按期建成某高速公路奠定了堅實的基礎。現就一年來的工作報告如下：
一、20xx年工作完成情況
(一)貨幣工程量完成情況
完成貨幣工程量x億元，累計預計完成貨幣工程量x億元。
(二)工程形象進度完成情況
(1)路基土石方基本完成；小型構造物完成x；橋梁樁基、下構完成x；橋梁上構完x。
(2)二期路面工程招標完成，施工單位進場，駐地建設、試驗室建設完成，拌和場建設完成，基層備料x萬方,兩個標段完成底基層試驗段x，路面基層完成施工準備工作，開始基層施工。
(3)房建招標完成，施工單位進場，開始施工。綠化、機電、交安招標啟動。
二、主要做法
(一)統(tǒng)一思想，堅定信心
1、某公路自建設以來，得到了各級政府、省市領導和有關部門的高度重視，在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關注，實行專人專班現場督促工作，使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障，實現了工程建設的有序推進，有力的增強了我們建設好項目的信心和決心。
2、為推動各項工作的跟進，總監(jiān)辦堅持每周召開一次周例會，通報工作完成情況，布置周工作任務，加強了信息溝通和反饋，保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動。
(二)精心組織、科學調度
1、按照工期要求，對剩余工程量進行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實，力求工程建設協(xié)調有序、穩(wěn)步推進。總監(jiān)辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計劃，督促各施工單位根據總體目標制定每旬、月、季的工作計劃，再按施工計劃確定投入的人員和設備，高監(jiān)辦每周檢查一次計劃的執(zhí)行，駐地監(jiān)理每天檢查一次計劃的落實，對沒有完成任務的采取措施補救，確保每一天任務計劃的落實。
2、進一步加強施工組織管理，加強施工調度工作，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點。
3、不斷按照工程建設實際和季度的工作目標，強化各項保障措施，落實好人員、機械設備的投入，千方百計組織好材料供應，不發(fā)生停工待料，確保樁、柱、梁板預制的正常施工。
4、科學組織，交叉運作，在做好一期路基施工的同時，抓緊做好二期路面施工單位的招標、進場，三期房建、機電、交安、綠化等工程的招標準備工作。
5、根據年度建設總目標，我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動。
通過開展“抓控制工程、保進度、抓規(guī)范管理、保質量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，全線完成產值x億元，極大地調動了參建人員的積極性，初步形成規(guī)模化生產，實現了第一戰(zhàn)役的目標。
通過開展“學剛毅精神，規(guī)范管理創(chuàng)精品工程；比誠信履約，文明施工保工作目標”為主題的“雙月競賽”活動，確保了階段目標的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節(jié)，加大人員和機械的投入，掀起了工程施工高潮。工地機械爭分奪秒24小時作業(yè)，人停機不停，生產人員搶晴天戰(zhàn)雨天，加班加點連續(xù)作業(yè)。“雙月競賽”完成產值1.2億元。
(三)抓重點，攻難點
1、在工作中始終堅持突出工作重點、抓好重點標段，以點帶面促進了項目的快速推進。在總體安排上重點抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通，在工序上抓好軟基處理、橋梁下構、小型構造物、土方、梁板預制等工作。
2、采取重點“幫扶”方式，對施工質量和進度相對滯后的標段，請其總公司負責人駐工地現場進行整改，總監(jiān)辦確定負責人對口扶持，在施工單位的精心組織、不斷努力下，在不長的時間里這些標段的局面出現了明顯好轉。
(四)強化管理，實現優(yōu)質、安全的施工
1、在工程質量上，落實《湖北省公路建設精品大綱》的要求，堅持“百年大計，質量第一”方針，堅持“內在質量優(yōu)、外在質量美”的質量工作方針。不斷完善質量體系，一是完善承包人的自檢、巡檢體系，加強每一道工序施工中的專班巡檢，在每一道工序完工后都要實施自檢，合格后才向監(jiān)理工程師申報下道工序的施工；二是完善監(jiān)理內控體系，駐地辦負責抓監(jiān)理員的工作業(yè)績、效績，通過實體質量檢測來考核監(jiān)理員的工作實績，高監(jiān)辦通過巡檢來規(guī)范、約束監(jiān)理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強對原材料的控制，確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質量；嚴格施工工藝要求，重點做好對配合比、混凝土養(yǎng)生等的把關，對薄弱環(huán)節(jié)抓落實，如T梁、小構等的強度、養(yǎng)生、外觀等；實行嚴格的工序鑒證制度，明確職責，強化工序的管理。對不合格的工程絕不手軟，采取停工整改、返工等措施，保證工程質量。抓監(jiān)理及外委檢測單位的工作質量，保證監(jiān)理對工程質量控制在全天候、多層次上，加強了節(jié)假日、夜間的監(jiān)理工作，努力消除監(jiān)理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，切實做好質量控制。
2、認真貫徹“安全第一，預防為主”方針，嚴格現場管理，狠抓措施落實，確保了無重大責任事故發(fā)生。一是成立了安全生產領導小組，設置專門安全管理機構，配備專職安全管理人員，從整體上保證了安全工作覆蓋到整個項目、各個環(huán)節(jié)。二是堅持
安全教育與安全防范并舉，堅持對施工現場實行定期和不定期檢查相結合制度，及時發(fā)現隱患及時整改。
(五)加強協(xié)調服務，促進工程建設的順利進行
1、加強征遷協(xié)調服務，全力做好拆遷、三桿遷移的掃尾工作，協(xié)助做好臨時用地工作，保障土方施工。
2、認真處理工程建設與地方的問題，及時恢復農田水系、適時恢復田間機耕道路、加強田間道路養(yǎng)護和灑水等，避免損害農民利益事件的發(fā)生。
3、加快計量與支付工作，積極組織審計、施工、監(jiān)理單位，認真做好單價變更的審核；提前介入資料的整理和審查，縮短計量時間，保障資金供給；采取了將一次計量改為分次計量的措施，即工程完工就先計量一次，待有關資料齊全后再全部計量的辦法，緩解了資金的壓力。
4、主動積極協(xié)調原材料的供應，積極與水泥廠、鋼材廠聯(lián)系，用業(yè)主的實力作保，保證工程材料的到位和施工的順利進行。
(六)充分發(fā)揮施工單位的積極性，保證了工程的順利推進
各施工單位積極采取各種措施，千方百計克服困難，全力以赴加快工程建設。如：1合同段在x大橋主橋墩施工中，加大設備投入，設置二個預制場、建設一個鋼結構便橋，在雨季前使得主墩均搶出水面，確保了后續(xù)工程的開展。2合同段土方施工，積極主動尋找土源，保證了路基的正常施工和構造物施工的全面展開。3合同段面對困難，想方設法，保證工程建設的順利進行，對困難和問題向上級講清、向職工講明，努力爭取各方支持，及時處理流動資金嚴重不足的問題，確保了鋼箱梁等關鍵控制性工程的施工。4合同段項目部全體工作人員春節(jié)期間放棄與家人團聚，堅守工作崗位，班子成員實行二十四小時輪流施工現場值班制度。在流動資金嚴重不足時，積極自籌資金，確保農民工工資和材料購買費，在春節(jié)前備足備好了各種施工用料。
(七)加強廉政建設，為工程建設保駕護航
切實加強廉政建設，開展“六不準”的宣傳教育，及時傳達各類會議精神和文件，通過廉政建設的教育，不斷提高對廉政建設重要性的認識，努力筑牢拒腐抗變的防線，增強參建人員的自律意識，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
三、20xx年工作思路
20xx年，是某高速公路建設齊頭并進、整體推進的關鍵年，是確保實現省委、省政府、市委、市政府提出的某年底建成通車建設目標的關鍵年，我們將緊緊圍繞這一總體目標，制定切實有效的措施，強化精細管理，充分調動全體參加人員的積極性，為實現建設目標而不懈努力。
(一)工作目標
某年計劃完成投資x億元。
一期工程全部完工。二期路面基層x月份開工，路面面層x月份開工。房建工程完工。x年x月底前完成機電、綠化、交安工程的招投標工作。
(二)工作思路和措施
1、按照x年的年度目標要求，制定詳細合理的年度、季度、月份施工組織計劃，科學組織一期、二期、三期工程的施工，交叉運作，倒排工期，按時段、按標段逐一分解落實，督促施工單位加大投入，增加工程技術人員、增加機械設備，通過以獎代補方式充分調動起施工單位的積極性，加快工程建設，確保年底基本建成。
2、進一步完善質量保證體系，樹立堅定的質量第一的意識，遵循企業(yè)自檢、監(jiān)理抽檢、業(yè)主巡檢、質監(jiān)站監(jiān)督的四級質量保證體系。施工技術交底貫徹落實到每一個班組、每一位施工人員，嚴格按照相關規(guī)范、標準和施工圖設計的工藝和質量要求進行施工。
3、繼續(xù)做好重、難點工作，緊盯一期工程土方、T構、梁板預制、鋼箱梁、連續(xù)梁、水中構造物的施工，組織好二期、三期工程的進場施工。
4、嚴格依據合同、招投標文件等相關規(guī)定，督促承包人履行工程合同，避免施工單位因人員、設備、技術力量不足影響工程進度和質量，對進度嚴重滯后的單位要采取約見投標人、嚴格考評獎懲方式，多管齊下，確保工程計劃得到順利執(zhí)行。以物質和精神獎勵的辦法鼓勵承包人在保證質量的基礎上積極采取措施加快進度；對不符合合同文件、規(guī)范要求等的行為將嚴格給予物質處罰，確保工程建設質量。
5、加強對監(jiān)理的管理。針對一、二、三期工程同時進行，施工斷面增多的情況，督促高監(jiān)辦加大監(jiān)理人員投入，確保監(jiān)理工作的效率和質量；關鍵工序必須全程旁站，要求高監(jiān)辦每天保證有一名專監(jiān)以上的人員在工地巡查；對照《監(jiān)理規(guī)范》的要求，嚴格管理，切實落實各項監(jiān)理制度，確保工程的優(yōu)質高效和安全可靠；注重對監(jiān)理人員素質的提高，積極組織監(jiān)理培訓，對不能勝任的人員堅決要求更換。
6、加強內部管理，提高內部管理效能
隨著一、二、三期工程全線鋪開，總監(jiān)辦的管理壓力空前加大，這對整個工程管理系統(tǒng)的綜合管理能力是一次嚴峻的考驗。為此，我們將強化內部管理，嚴格內部紀律和管理制度，做到各司其責，令行禁止；改進工作方式，提高工作效率，專人專班督促各標段的工程進展，及時組織現場聯(lián)合辦公、召開工地會議等解決工程中出現的問題；加強征遷、計量、工程技術的.協(xié)調配合，為施工單位創(chuàng)造良好環(huán)境。
高速年度工作總結5
工作，主要涉及到治安、消防、收費現場安保的工作很多；在公司領導的指導下和各部門的配合下，安保部認真開展各項工作，落實完成了20xx年度各項工作任務，按照安保部專業(yè)分工及內部運行機制，現將一年來具體工作情況總結如下：
一．人員變動情況：安保部原編制共計27人（主管1人，隊長2人，安保員宜章南4人，長村4人，黃沙4人，堡城12人），本年度安保部先后有4名安保離職。現安保部人員共計25人，并順利完成了部門內離職及入職人員的交接和培訓工作。
二．安保部除每月定期召開部門全體會和班務會各一次之外，每月還對全體安保員進行一次業(yè)務培訓及每周兩次軍訓。9月份進行了1次全體安保員參加的通車前交通管制及通車慶典的秩序維護；11月份對公司全體職工冬季安全教育及消防演練的培訓；12月份組織了一次年終安全生產大檢查。
三．20xx年9月份至12月份，公司安保部共處理突發(fā)事件23起，火災1起，有效完成治安和消防保衛(wèi)工作。
四．20xx年9月安裝滅火器4公斤裝97個，35公斤裝2個，應急照明燈12個，滅火箱25個。11月份安裝4公斤滅火器71個，消防斧5把，滅火箱16個，滅火器使用方法標貼60張。12月份安裝滅火器4公斤裝68個，35公斤裝2個，滅火箱28個。
五．本年度規(guī)范了安保部對講機使用的頻道及編號工作，保障了各部門之間的正常通訊互不干擾和部門內通訊的規(guī)范化，嚴格落實誰使用誰負責的交接制度。
六．安保部完成了《安保部管理手冊》的編制工作，并且專門安排培訓，傳達至每一位員工。
七．本年度安保部抽調3人次到資產部上京珠高速發(fā)傳單為期兩個月。
八．本年度安保部完成了元旦、春節(jié)、“十一”節(jié)假日之前的內部重點部位的消防安全檢查和配備滅火器的監(jiān)督檢查工作，及時發(fā)現消防隱患并監(jiān)督整改，有效的保障了公司的利益和安全。并保障各收費站的秩序井然。
九．安保部完成了20xx年度各節(jié)假日期間的預案和節(jié)假日期間的安全保衛(wèi)值守工作。
十．安保部工作在20xx年度還成在一些不足，主要有以下幾個方面：
1．安保隊員的業(yè)務知識的培訓不夠。
2．值班巡查力度不夠。
3．對于處理外來人員或外來車輛的方式方法還需要加強。
4．對于應對和處理突發(fā)事件的能力不夠。
5．消防安全的培訓和管理有待提高。
高速年度工作總結6
輝煌的xx年即將過去，將xx年取得的成果和成績將在xx年發(fā)揚下去，發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的xx年，而奮斗吧！總結xx年的優(yōu)點和過失，規(guī)劃xx年工作思想和動向。
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。
一、認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備。當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。
二、思想上高速重視，重視這一次所里組織的評比。人人都應該爭先恐后的報名，養(yǎng)成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業(yè)務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現目標而奮斗。
1、練就過硬的收費本領，爭當優(yōu)秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。
2、盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。
3、立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務上熟練，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
一、防松防散，嚴養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正常化。
1、松散現象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
二、自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規(guī)定，干勁不減的作風，為收費生活增光彩。
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！
三、從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準，只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
9、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。
四、以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，xx年為明天的夢想而努力。
xx年是考驗我們的一年，又是收獲的一年。在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。
1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
高速年度工作總結7
光陰似箭，歲月如秋，不知不覺20xx年工作快要結束，回顧20xx年走過的點點滴滴，凝聚了我們全體一班人員的心血，每一個成員始終都積極進取，無論是服務上還是業(yè)務上，工作從不埋怨苦和累，站部有緊急情況，我們召之即來，共同奮戰(zhàn)在一起，所以又很多東西值得我們去總結，去回味。
首先在班組管理方面：
為了加強班組基礎管理，提高班組管理水平，首先從學透政策，增強責任，規(guī)范控制入手，嚴格執(zhí)行“應征不漏，應免不征”的原則，收足收好通行費。從去年11月份到今年10月底，全班共征收通行費30195925元，對于利用跳車頭、繞S、快速通過點剎壓磅行為的嚴厲查處，增收通行費4萬多元，出口誤判率為0。02‰，金額差錯率為0。03‰，較去年同期相比明顯下降，責任性投訴和安全事故為零。班組管理我們不僅要管更要理，改變以往班長一人獨大，班員相互推諉責任的管理局面，充分發(fā)揮班委作用，從各類站部組織的勞動競賽，大家都信心高漲，爭奪第一。例如理論測試，大家認真復習，積極應考，成績每次都排名前列。在百萬元無差錯活動中，班員高卓爾發(fā)揮不怕苦不怕累的精神率先突破一百萬，副班長王艷玲，對班員如同母愛般的關懷，有著一顆細膩真誠的心，為班組較好完成全年工作付出了較大的努力。全班組強化責任意識，嚴格落實“守站有責，帶班有責，在崗有責”的要求，督促班員遵章守紀，杜絕發(fā)生違法違紀事件，按照“6S”要求做好收費廣場責任區(qū)的的清掃清潔，樹立全局觀，培養(yǎng)信息敏感度，及時上報各類信息，班組上班各類信息不少于4篇，并且在“寧滬路訊”錄用超額完成全年規(guī)定數值。為了提高班員的身體素質和健康意識，班組長率先增強體能，每天堅持鍛煉，班員虞歡自費到英派斯運動健身館鍛煉體能，其他班員根據站部要求自行鍛煉。
其次在標準化服務上：
全班圍繞“暢行高速路，溫馨在寧滬”服務品牌，努力提升班組整體服務水平，樹立優(yōu)質文明的服務形象，班組制定學習計劃，夯實班員的業(yè)務知識，提升班員的業(yè)務水平，班組長率先做好標桿帶頭作用，利用每季度的投訴案例，理性審視案例服務過程中的不足和缺點，舉一反三，吸取教訓，確保責任性投訴為零的目標。在當班過程中，認真督促和糾偏，班后認真聽取當班值機員的點評，并且認真學習值機室下發(fā)的每周標準化服務考評情況，利用班組民主生活會總結優(yōu)點，查找不足，聯(lián)系實際總結提升并形成規(guī)范服務新思路，新舉措。
再次就是在安全上：
安全責任重于泰山，班組在20xx年實現了安全零事故的目標，班組成員積極參加春運安全生產、百安賽、貫穿全年的安康杯、安全知識測試，安全知識培訓等，大家安全防范意識明顯增強，在當班過程中，加強入口源頭管理，杜絕三超車輛上路，穿越道口遵循“一等、二看、三通過”原則，班后對不符合安全行為的現象及時點評，認真學習熟悉各類安全措施和應急預案，如遇惡劣天氣，按要求及時到站，努力實現“安全第一、預防為主”的工作方針，確保全年安全生產無事故。
雖然在20xx年取得了一定的成績，更應看到班組存在的不足，下面總結一下存在的不足部分與改進措施。
1、全組班員標準化服務水平參差不齊，主要體現在朱俊峰和虞歡身上，明年在兩個人身上花大力氣，爭取與其他班員同步，從學習標準，動作要領，班組全過程跟蹤，班后認真總結。
2、差錯較多。從增強班組成員責任心抓起，認真核查證件，認真判斷車型，用心工作，學習好的方法和舉措，努力降低差錯。
3、凝聚力不夠。主要是班組長表率作用起的不夠好，今后班組長要認真落實站部管理層的各項舉措，配合好站部開展好各類工作，認真聽取班員的各類意見和建議，共同進步成長，從身邊的小事做起，用愛自己的心去愛別人，用責備他人的心來責備自己，用自己的真誠去感召人，感化人。
總之，20xx年工作即將結束，在這一年里，全體班員共同努力，積極完成各類工作與任務，但值得我們去努力，去改進的還有很多。但我們相信，在常州站年輕管理層的帶領下，我們會踏踏實實的工作，創(chuàng)造和諧團隊。在平凡工作中創(chuàng)出不平凡業(yè)績。
高速年度工作總結8
今年以來，我們養(yǎng)護以落實制度措施，狠抓各項施工安全為主題；以施工安全為重點；以各項規(guī)范及設計文件為標準；以各專業(yè)監(jiān)理細則及方法為手段；以確保行車和施工安全為目的來開展工程施工安全工作的。體現在以下幾個方面：
一、加強安全培訓、夯實安全基礎；
1、對施工單位的安全管理人員和現場施工人員進行施工安全知識的培訓，其目的就是要從根本上徹底扭轉施工單位輕視施工安全的思想意識。
2、以養(yǎng)護單位，對該項目部的專職安全員、施工作業(yè)隊長、工班長、安全防護員、大型機械操作人員進行了專項重點培訓，力爭達到最大培訓覆蓋面。
3、在培訓過程中嚴格要求，不走過場，通知的人員必須參加，必須做好記錄，回去以后必須宣傳貫徹培訓內容，必須落實到施工中去。
二、貫徹落實文件、督促指導整改；
1、我們加大對施工安全管理的投入，并配專職安全員和專用車輛，并且現代路橋配備專職安全員來控制施工安全。
2、將文件中提出的要求對照有關規(guī)范進行細化后，再次提出執(zhí)行要求，以書面通知的形式各施工單位，并將執(zhí)行情況在規(guī)定的時間內反饋。
在總結了20xx年安全工作的基礎上，我們也深刻地認識到了施工安全工作中的不足，其原因有：一些施工單位自身不重視施工安全工作；有的施工隊伍人員素質很差，沒有安全意識。在施工安全上沒有投入，個別施工單位甚至對施工安全工作有抵觸情緒。所以以后的安全工作還面臨著極大的困難和挑戰(zhàn)。
高速年度工作總結9
一年來，在站長xx的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的。現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。
第一、在服務態(tài)度方面——我知道收費員的形象是代表了整個xx收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現象。
第二、收費工作方面——在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。同時為了干好工作我時刻注意與站長，
稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點孩子發(fā)高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是xx日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費x元，創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。
第三、日常生活方面——在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
高速年度工作總結10
回顧XX年，xx站按照局、處兩級支部的部署，在處領導的正確領導下，在各科室的密切配合下，牢固樹立以人為本,以車為本的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優(yōu)質服務,同時注重加強業(yè)務學習，用熟練的業(yè)務為優(yōu)質服務提供保障,圓滿完成了各項工作任務。現將XX年度工作總結如下：
XX年，我站共完成通行費收入元，車流量達到臺，檢測車次4臺(數字依據截至日的實際數字預測)，與上年同期相比,分別增長了
一、業(yè)務學習氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業(yè)務不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業(yè)務水平的要求，并通過對誤操作次數記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務學習，這樣逐漸在站內建立起講學習，比業(yè)務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅趕困意的好辦法。
每季度支部全體人員進行一次業(yè)務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。
9月份，局支部了關于車型識別的業(yè)務培訓。這次培訓是自XX年4月更改收費標準后最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保xxx開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。
二、注重提高服務質量。
1、工作方法要得當。
為保障優(yōu)質服務，站內提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴，不要軟弱。用以指導、協(xié)調、促進服務和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內形象。
因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現不良形象，針對這種狀況，站內通過采取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內有了很大改觀，現在大家在亭內都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。
3、文明用語創(chuàng)新意。
提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“xx處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現了“以人為本、以車為本”的服務理念。
4、“微笑服務”是升華。
文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務。可以說微笑服務是高層次文明服務的體現。
三、加強政治學習。
一方面，通過支部大家學習“xxxx”，更強化了大家的工作責任心，站內掀起從我做起，從身邊的小事做起。形成了xx站“xxxx”。
以愛崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；
以熱情服務為榮，以傲漫無理為恥；
以尊章守紀為榮，以我行我素為恥；
以團結互助為榮，以自私自利為恥；
以共同進步為榮，以互相拆臺為恥；
以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥；
以業(yè)務精練為榮，以業(yè)務平庸為恥；
以勤奮踏實為榮，以懶惰浮躁為恥。
另一方面，通過對“落實xx廳長講話精神，開展認清形勢、轉變觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白皮書的學習和討論，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉變服務理念，每一位員工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發(fā)展對員工素質的要求。
雖然，學習廳長講話精神的討論活動已經接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務理念貫穿于工作中，實現優(yōu)質服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。
四、重視安全工作，牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現、早報告、早解決、早記錄。
安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。
目前，站內每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現中就可見一斑。
1、監(jiān)控員在晚間及時設防。
2、治超員夜間及時關鎖結算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費員上下崗均有保安員護送。
4、治超員夜間巡邏次數明顯增多，頻率基本達到了站內要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。
另外，我們尤其重視作好“五"一”、“十"一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關情況在處機關各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關安排，重點強調注意安全防范，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。
五、關心職工生活，解決職工工作中的實際困難。
向管理處相關部門反映站內實際情況，因此解決了關系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現了管理處和站領導對職工的關心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。
六、思想教育效果顯著。
強調做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人員進行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標準進行
考核。體現了“以教育為主導，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。
經過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現出了團結向上的氛圍。
七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。
幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經常為老人打掃衛(wèi)生、做家務勞動。團支部還在學雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。
堅持以“為用路人提供優(yōu)質服務”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被xx電視臺報道。
八、嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果。
1、強化內部管理，做好細節(jié)工作。
“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江海”。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內每名員工嚴于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子；亭內人員在崗期間必須嚴格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境；收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。
2、充分調動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。
收費站是大家的，也是每一個人的。充分調動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來建設和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。
總之，XX年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作干好，把領導交辦的事情完成，隨時接受領導與用路人的指導檢查，最終讓領導放心，使用路人滿意。
下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級支部交給的工作任務。并計劃如下：
1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。
2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質服務”為工作中心，總結經驗，加強管理。為完成XX年收費任務而努力。
3、加強收費人員業(yè)務學習，為完成各項工作提供基礎保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關部門協(xié)調解決存在的問題，確保安全暢通。
5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。
6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。
7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻的團隊。
8、完成領導交辦的其他工作。
高速年度工作總結11
做為一名監(jiān)控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站里的各項制度來約束自己，取得了一定的成績。
一、自覺能盡職盡責的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件、對闖口、逃費、拒不交費的車輛進行全面記錄。邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象。出現在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員、疏導員，并提示他離開車道，以防危險。對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。
二、對收費員、疏導員的文明收費、規(guī)范疏導進行監(jiān)控、對收費員的正確使用字符疊加器進行監(jiān)督和提示。對過往車輛所持證件全面記錄。對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此、提示收費員使用文明用語和規(guī)范疏導員的站姿和敬禮。鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。
三、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監(jiān)視、對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件、刑事案件的事態(tài)發(fā)展進行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員、交通派出所等部門查找丟失車輛、違章車輛、犯罪嫌疑人，進行調帶查詢提供有效可靠的線索。
四、把監(jiān)控的情況及時匯報給站領導、當班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長采取措施予以解決。盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生。
五、愛護監(jiān)控設施，掌握一般操作過程、在交接班時交代監(jiān)控設備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整、通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設備的使用、操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發(fā)揮現代化設施的作用。
六、保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生、在上下班之際打掃室內衛(wèi)生，做到無雜務，窗明、地凈、墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗、
七、按時交接班，不遲到不早退、嚴格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持、有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責任感。
展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結友愛，同心同德，一定會做到最好。
高速年度工作總結12
第一部分 20xx年度安全質量工作總結
20xx年，項目部在領導班子的帶領下，牢記本年度安全為目標，努力夯實基礎管理，認真落實安全質量監(jiān)督管理職能，強化項目施工質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全的監(jiān)督和指導，進一步加強了部門建設，理順了各項工作的管理思路，強化了人員職責落實，各項工作取得了一定成績，現具體總結如下：
一、今年主要工作回顧
今年項目部開展的工作及取得的成績主要有：
1、下發(fā)的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：
****經[20xx]1號關于開展“抓安全、保質量、搶進度、促發(fā)展”勞動競賽活動的通知。
****經[20xx]5號關于開展群眾安全生產監(jiān)督員工作的通知。
****項目安全生產保證措施。
****項目危險源告知和預防監(jiān)控措施。
2、與6個作業(yè)隊，12個工班簽訂了《安全質量責任書》；項目認真落實安全生產風險抵押金制度，項目領導班子風險抵押金上繳率100%。
3、共展了54次周檢查，12次月檢查，9次專項檢查（業(yè)主下通知明確要檢查的），3次季節(jié)性檢查，7次上級領導檢查。其中專項檢查主要包括：兩節(jié)安全專項檢查、安全月專項檢查、防汛專項檢查、用電專項檢查、國慶專項檢查、防火專項檢查。通過檢查提高了各級人員安全質量意識，落實了上級安全質量管理要求，加大了隱患排查和整改力度，確保了本項目年度安全質量目標的實現。
4、安全生產月活動
項目成立了“安全生產月” 活動領導小組，組織開展群眾性安全生產教育活動。利用音像、掛圖、張掛安全標志、警示牌、張貼安全標語、畫冊等宣傳手段，大力宣傳安全生產工作中的先進典型，擴大影響面，提高全員安全生產意識；認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“以人為本”的思想，堅持抓好安全生產教育培訓工作。
在此次安全月活動中經理部深入到班組，對作業(yè)班組（民工）開展了有針對性的安全教育培訓工作，有法律法規(guī)、應急預案、安全操作規(guī)程教育、學習標準化活動文件等，并做了培訓記錄。活動期間，還重點抓了安全生產檢查。
經理部領導每天利用早點名，語重心長地告誡職工：提高安全思想意識，落實崗位職責，建設一支安全素質高、技術過硬的團隊。每天對工作中存在問題、各部門崗位履職情況進行講評，檢查了安全生產投入情況、檢查了勞動防護用品的使用情況；重點檢查施工現場作業(yè)安全。
加強對火工品、重要設施（臨電方面變壓器、配電房、三相五線進洞符合要求）、特種設備（儲氣罐經貴陽市特種設備檢驗中心檢測合格）、主要工序（隧道開挖、支護經第三方檢測合格）、特殊部位（汛期高邊坡，防范沖刷導致滑塌）的檢查和監(jiān)控，防范事故發(fā)生。
5、質量月活動（20xx年9月1日-9月30日）
項目部成立了“質量月”活動領導小組，9月1日 “質量月”領導小組對“質量月”相關工作進行部署。
組織員工在會議室觀看了警示教育片，對質量安全典型事故和身邊案例進行剖析，講解質量知識，強化安全意識，針對性地開展質量安全事故防范工作，推動質量安全工作。
在現場及駐地投入安全標語、宣傳牌、警示語等，通過開展具有特色的質量安全教育活動，促進企業(yè)質量安全文化建設，進一步強化全體員工的質量意識和提高安全文化水平。
項目部員工學習企業(yè)安全生產標準化專業(yè)標準、崗位標準，開展崗前質量培訓、農民工技能培訓、發(fā)動員工廣泛參與“質量月”活動，開展了自查自糾活動，使“質量月”活動深入人心。
6、平安工地創(chuàng)建活動
根據總監(jiān)辦[20xx]31號《關于轉發(fā)<交通運輸部關于開展公路水運工程“平安工地”考核評價工作的通知>的通知》文件精神，我部成立了以項目經理劉亞宇為組長的“平安工地”建設活動領導小組，通過精心組織，周密部署，積極認真地開展“平安工地”建設活動。
對管內工程安全風險進行了分析，進行了風險管理策劃并實施管控，結合項目標準體系文件的要求，制定了“平安工地” 創(chuàng)建活動實施方案并認真組織實施標準化管理，推進“平安工地”建設。
完善了安全生產各項制度，職責明確，責任落實。通過開展安全教育培訓，加強現場路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理駐地安全用電等，通過這一年平安工地建設活動，項目部積極對存在的安全隱患，文明施工等問題進行了集中整治，起到了良好的效果，促進了整個項目“平安工地”的建設，有效地保證的了管內工程安全、有序地展開。
7、開展“抓安全、保質量、搶進度、促發(fā)展”勞動競賽活動
為認真貫徹落實****項目辦“三年大會戰(zhàn)”相關工作要求，激發(fā)廣大參建員工的生產積極性，在勞務隊伍之間掀起“比、學、趕、超”的施工熱潮，全面完成年度生產計劃任務，確保工期目標的實現。項目部從20xx年4月份起，在項目部各勞務隊伍之間開展“抓安全、保質量、搶進度、促發(fā)展”勞動競賽活動，通過這8個月的活動和月度考核，項目部管理人員通過加強監(jiān)管，督促各隊及時消除了質量、安全問題。
8、職業(yè)健康管理
1）職業(yè)健康體檢
對年度職業(yè)健康體檢進行安排：要求對對食堂炊事員、食品采購員、飲用水抽水工、招待所服務人員等服務人員，有毒有害作業(yè)人員，女職工、中級及以上技術、管理干部等作為年度健康體檢重點。
管理人員體檢情況：共體檢42人，正常的有41人，異常的有1人。
2）有毒有害氣體監(jiān)測
年度內共檢測8次，監(jiān)測結果共3項，監(jiān)測結果符合標準。
3）作業(yè)環(huán)境噪聲監(jiān)測
年度內共檢測8次，每次監(jiān)測結果有3項，監(jiān)測結果符合標準要求。
9、環(huán)境管理
本項目認真開展環(huán)境監(jiān)測，并定期進行環(huán)境管理情況檢查，年度內環(huán)境監(jiān)測共4次，檢查記錄共4份，監(jiān)測結果共3項，監(jiān)測結果是否符合標準要求。
10、工程分部分項評定情況
分部分項評定情況表
工程名稱已完成的分項工程數目合格率已完成的分部工程數目合格率備 注
橋梁工程－－－－－
隧道工程504100
涵洞工程12100
路基工程26100
地鐵及其他－－－－
11、應急演練
為檢驗汛期應急處置能力，本年度共開展應急演練2次，編制了演練實施方案和設計了場景并進行了培訓，演練后進行了總結（基本能滿足要求），并針對性地完善了原有的應急預案。
12、每周安全質量檢查資料的收集和督促整改
年度內形成的《每周安全質量檢查記錄》 共約54份，檢查出的安全質量問題共376項（根據周檢查資料統(tǒng)計）；其中一般隱患368項；重大安全隱患8項目。均進行了整改閉合。
13、安全質量會議召開情況：每月定期召開。共形成12次會議記錄，會議上提出的安全質量問題均得到了落實。
14、安全質量情況
年內未發(fā)生一般安全質量事故。
15、項目培訓情況
本年度按照年度制訂的培訓認真實施，共開展20次培訓，參培人員401人，涉及的工種有：開挖、支護、修理、廠內機動車、起重、鋼筋、爆破、焊接、氣割、壓力容器、登高、測量、砼工、電工等，完成計劃的100 %。
培訓內容涉及以下幾個方面：隧道開挖、運輸、支護、二襯，高處作業(yè)、安全用電、機械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高邊坡作業(yè)安全，防雷、防汛、消防等 。
特殊工種持證、取證情況：委培爆破工、爆破安全員、庫管員，均持證上崗。
16、本項目在業(yè)主等組織的檢查中獲得的榮譽
在全線第一階段綜合評比中獲第三名。
17、安措經費的投入情況及個項目安全人員配備情況，見附表。
二、存在的主要問題和不足
1、本項目安質人員配備符合公司要求2 人，但距公路行業(yè)及業(yè)主的要求還存在差距（7人）。
2、作業(yè)人員更換較頻繁，經理部通過作業(yè)隊對班組進行管理，較直接管理班組的安全教育培訓難度增大。
3、質量問題整改不夠積極和及時，安全隱患整改因受經濟利益關聯(lián)也不夠徹底。
4、跟班監(jiān)督措施方面，因現場監(jiān)管人員較少不能長期堅持，效果較差。
第二部分、20xx年安全工作的打算
1、老黑山隧道工程左幅臨近貫通，右幅年后也將貫通，安全生產仍然不能放松，需要做好隧道貫通安全方案并嚴格實施。
2、為了確保明年安全生產的平穩(wěn)推進，杜絕安全事故，經理部將狠抓各項制度和措施的落實。繼續(xù)管控好風險，按照年度安全教育和培訓計劃，針對農民工文化素質較低的特點，編制淺顯易懂的PPT課件，做好安全意識、安全知識的培訓，做好安全生產法律、法規(guī)、安全警示方面的教育。年后可能會有新進場人員，更需要做好安全教育培訓工作。
3、加大對現場的巡查力度，針對現場檢查中發(fā)現的問題，及時制定整改措施，并督促整改到位。持續(xù)開展每周安全質量大檢查，繼續(xù)深入開展安全質量隱患排查整改活動，確保作業(yè)人員的行為、狀態(tài)類危險源得到可控。
4、對已發(fā)生的各項安全措施費用進行統(tǒng)計，及時請監(jiān)理和業(yè)主簽認，協(xié)助合同部門搞好安全費的計量申報工作。
高速年度工作總結13
輝煌的xx年即將過去，將xx年取得的成果和成績將在xx年發(fā)揚下去，發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的xx年，而奮斗吧！總結xx年的優(yōu)點和過失，規(guī)劃xx年工作思想和動向。
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。
一、認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備。當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。
二、思想上高速重視，重視這一次所里組織的評比。人人都應該爭先恐后的報名，養(yǎng)成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業(yè)務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現目標而奮斗。
1。練就過硬的收費本領，爭當優(yōu)秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。
2。盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。
3。立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務上熟練，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
一、防松防散，嚴養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正常化。
1。松散現象對個人和集體危害很大。
2。影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3。損壞了收費人員良好的形象。
4。危害個人的成長進步。
二、自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規(guī)定，干勁不減的作風，為收費生活增光彩。
1。重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。
2。正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。
3。安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！
從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：
1。心放細，手放快，眼放亮。
2。調整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
3。不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4。干好本職工作，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5。記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。
6。認清自己的工作技能操作能達到標準，只有更好，沒有最好。
7。上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8。戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
9。服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。
以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，xx年為明天的夢想而努力。
xx年是考驗我們的一年，又是收獲的一年。在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。
1。關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。
2。犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3。不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4。外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
外勤的職責：
1。看管站里的設施。
2。維護車道和收費亭的衛(wèi)生。
3。登記外來員。
4。精神飽滿，姿態(tài)端正。
5。引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉。
以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
高速年度工作總結14
小塘治超檢測站在各級主管部門的領導下，一步一個腳印，以勇于創(chuàng)新的實踐勇氣，認真貫徹落實交通部、省交通廳和高管局的方針政策，圍繞治理超限超載的工作目標和重點，大力加強法制化，規(guī)范化建設，治理超限超載工作成效顯著，執(zhí)法隊伍素質明顯提高，管理工作全面加強，完成了年度各項工作任務。過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協(xié)調有效的一年，是奮進有位的一年。
一、工作情況據統(tǒng)計我站檢測車輛總數為：3249臺次，處罰車輛：1584臺，收取交通行政處罰金額為3457300元；檢測未超車輛：486臺，*車輛：1179臺；教育人數：1620人/次。為更好的確保治理工作規(guī)范、有序的深入開展，我相信通過全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會再上新臺階。
二、加強隊伍業(yè)務素質建設，全面提高工作效率加強隊伍業(yè)務素質建設
1、“業(yè)務精通”是一支戰(zhàn)斗力強的路政隊伍的基本要求，更是落實目標管理的重要依托。隨著社會的不斷進步，對治超工作將賦予新的內涵和使命。依法行政，要求隊員必須熟練掌握相關的法律法規(guī)知識，嚴格執(zhí)法程序、規(guī)范法律文書。我站建立了學習制度，將隊員的學習情況列入個人月度工作考核內容，進行了法律法規(guī)知識競賽活動，較好的引導、規(guī)范了隊員學習的自覺性。工作效率和社會效益，直接反映在隊員日常的服務能力、執(zhí)法水平上，提高隊員的實際工作能力是我們“帶好一支隊伍”的重要工作。首先，我站建立了業(yè)務例會制度，隊員們將實際工作中遇到的問題及解決的方法在會上進行交流與探討，總結經驗，吸取教訓，從而豐富了工作經驗；第二是引導、培養(yǎng)、激發(fā)隊員的工作積極性與創(chuàng)造性，增強創(chuàng)新意識，從主觀上培養(yǎng)隊員去認識、把握治超工作的客觀規(guī)律，提高隊員觀察、分析、解決問題的能力。
2、為深入學習實踐科學發(fā)展觀，促進我站文明執(zhí)法工作有效開展，切實樹立良好的高速公路路政執(zhí)法形象，我站以管理處開展“優(yōu)質服務年”活動為契機，組織路政人員學習高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務知識，以及實際操作技能。學習和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發(fā)的《交通行政執(zhí)法規(guī)范》的一些知識，全體隊員還參加了干部職工學法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業(yè)務、勤學技能的自覺性和積極性，采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、會議研討相結合的辦法，在業(yè)務學習的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，會議中進行經驗總結與交流，努力提高了隊員業(yè)務的實際操作技能。
3、為全面落實素質教育要求，進一步增強隊員的集體主義意識，強化組織紀律觀念，培養(yǎng)隊員吃苦耐勞、艱苦奮斗、團結友愛的品質，以良好的習慣，文明的舉止，嚴謹的作風，展示高速公路路政人員的風采，我站在八月份組織全站員工參加為期一個月的軍事化訓練，并制定了“路政執(zhí)法大練兵”軍訓實施方案，進一步提高隊員的整體素質。
三、廉潔自律，樹立高速公路路政執(zhí)法新形象廉潔自律在工作中我站始終以“五個禁止”為準繩，餞行社會主義榮辱觀教育，不斷加強隊伍的廉政建設，教育全體隊員要把精力用于工作和學習中去，廉潔自律。堅持24小時辦案制度，同時，嚴格辦案程序，嚴格執(zhí)行國家七部委的文件精神和省物價局下發(fā)的[]44號文件《湖南省交通系統(tǒng)行政事業(yè)性收費項目和標準》，公開收費標準，接受社會監(jiān)督。在處理案件的過程中，堅持做到文明執(zhí)法，嚴格執(zhí)法，標準收費。治超工作會經常與金錢打交道，這要求我們具有“反腐倡廉”的思想和拒貪的意識。我站組織隊員觀看反腐錄象，看那些腐敗人員怎樣由于思想腐化，一步步走向深淵的事例。對于高速公路系統(tǒng)中出現的貪污現象，隊員們總是及時組織討論，讓大家各抒己見，談體會、寫心得，力求從思想上構筑起拒腐防貪的堅固防線，堅決杜絕治超工作中出現貪污現象。
四、切實加強安全管理工作
1、根據高管局《關于認真做好春運安全工作的通知》，我站成立了安全工作小組，認真做好春運工作，確保期間道路安全暢通，我站嚴格按照管理處的有關規(guī)定對車況進行了一次全面的檢查，發(fā)現問題及時上報及時解決問題，還對車容、車貌作出了要求，使車輛在春運期間能正常行駛。
2、提高認識，健全安全生產組織機構。組織召開安全工作會議，認真學習《關于做好“清明節(jié)”“五一”期間收費保暢通工作的通知》及《關于做好“十一”期間高速公路安全暢通服務工作的通知》《關于做好維穩(wěn)工作的通知》。并協(xié)助宜章路政隊做好對小塘收費站節(jié)假日的客貨分流工作。同時我站注重安全生產教育，每次例會都會對前段時間安全生產工作進行總結，加強對路政員和司機的安全教育。按照上級文件精神，我站成立了由站長負責的安全委員會，明確工作職責，責任落實到人，健全制度，確保安全指標達標。將安全生產劃分為生產設施安全，車輛安全，辦公、生活區(qū)域防火、防盜、防搶工作，重大疾病預防及人身安全六個方面指派專人負責，確保責任事故的發(fā)生。
3、提高認識，認真開展安全自查自糾工作我站認真貫徹執(zhí)行《轉發(fā)國務院安委會關于集中開展安全生產隱患排查治理和敦促檢查的通知》，并成立了安全工作小組，進一步明確職責，把責任落實到班組及個人。同時，組織全體隊員認真學習《中華人民共和國安全生產法》，讓隊員們深刻認識到安全生產對我們工作的重要性，從思想上予以高度重視。
4、認真做好甲流防控工作隨著甲型h1n1流感高峰的到來，小塘治超站進一步加強了預防工作。因收費站屬易感人群，我站引導隊員利用業(yè)余時間進行體育鍛煉，提倡職工勤洗手、多飲水、不摸嘴、少聚會。并要求隊員了解甲型h1n1流感知識，并為每位隊員發(fā)放了抗病毒口服液，增強自身免疫力。科學有序開展甲流防控工作。
五、充分做好橋梁維修期間的工作安排4月17日，在k480處發(fā)生一起交通事故，郴州站進出口下的橋梁被撞歪橋面下陷，我站的二名隊員被借調蘇仙路政中隊協(xié)助工作。接到通知后，我站立即根據實際情況安排黃云南、廖俊華兩名隊員協(xié)助工作，4月17日晚上8。00時借調隊員全部到崗，確保了橋梁維修期間道路平安暢通。
六、美化辦公環(huán)境創(chuàng)文明執(zhí)法形象窗口我站積極響應管理處《關于開展文明收費優(yōu)質服務活動的決定》文件要求，為促進我站文明執(zhí)法工作有效開展，切實樹立良好的高速公路路政執(zhí)法形象及文明形象窗口，我站以管理處開展“優(yōu)質服務年”活動為契機，為進一步優(yōu)化我站的執(zhí)法環(huán)境，我站對辦公室重新進行了布置調整，設立了站長室、內勤室、會議室、辦公室、值班室、處罰室。并在處罰室粘貼了宣傳標語、文明標語，建立了便民窗口，為司乘人員提供了優(yōu)質的服務。并受到了上級領導的一致好評。
七、全力以赴，做好迎接省交通廳行政執(zhí)法檢查工作全力以赴做好迎接省交通廳行政執(zhí)法檢查工作為加強交通行政執(zhí)法監(jiān)督，進一步提高執(zhí)法水平，省交通執(zhí)法檢查于11月在全省范圍內檢查工作，這次的執(zhí)法檢查主要是針對執(zhí)法人員對行政處罰程序的了解程度，特別是行政一般處罰程序的熟練運用，為了更好地迎接這次檢查工作我站做了充分的準備工作。①嚴格按照《全省交通系統(tǒng)行政執(zhí)法質量評議考核計分細則》在全站開展自查自糾活動；②對今年以來的各類案卷、文書進行整理，做到規(guī)范統(tǒng)一，符合有關法律、法規(guī)的程序。③組織隊員學習《公路法》和有關的法律、法規(guī)文書以及辦案過程中的辦案程序。我站在認真學習之后，組織全體隊員對今年所有的行政處罰案卷進行了一次徹底的清查，對不符合要求的案卷都一一進行改正。為交通廳的執(zhí)法檢查打下了良好的基礎，順利通過了省交通廳行政執(zhí)法檢查工作。八、豐富業(yè)余生活，加強協(xié)調、協(xié)作關系豐富業(yè)余生活，加強協(xié)調、協(xié)調工作是治超工作的另一項重要內容，隊員協(xié)調能力的整體水平決定著日常工作成效。協(xié)調能力是隊員對政策掌握、法規(guī)知識、業(yè)務技能、文化素質、語言能力、應變思維、社會經驗等方面的充分體現。為此我們開展了崗位練兵、民主生活會、業(yè)務例會、勞動競賽、辯論搶答賽等形式，有效的提高了隊員的實踐能力。因收費站周邊有些不法份子為謀取暴利通風報信、敲詐勒索的情況較多，針對此情況我們邀請了郴州市政法委、宜章縣政法委書記對周邊環(huán)境的治理召開了座談會，同時我們還經常與宜章縣治安大隊、高支隊、江波頭村村委會等進行協(xié)調關系，并開展對周邊環(huán)境的專項整治行動，嚴厲打擊一些不法分子為謀求暴利的違法行為。
九、好人好事，10月31日，小塘治超站當班人員黃甘波、廖俊華查處一臺超限車輛，經過檢測該牌照為皖k35386的半掛車超長3米，在高速公路行駛時沒有辦任何通行證，按規(guī)定應按標準交納處罰金。因司機拖的設備是從安徽到廣州，途中因車輛故障修車就花了好幾千，身上的錢也不多了。司機東湊西湊交處罰金還差二十元，正焦急萬分。這時處理此超限車輛的當班隊員廖俊華見司機很為難，先嚴肅對司機進行教育：你作為一名司機應該懂得超限的危害性，你們不能只顧自己個人的利益，而不顧及國家和人民的利益，也不能不顧自己的生命安全。你的車輛經檢測屬于超限車輛，應該辦好行駛公路通行證件，再沒有*得情況下應該接受處罰。當時司機的態(tài)度非常好，也很積極配合我們的工作，但司機身上實在沒有這么多錢，這時廖俊華從自己的錢包內拿出二十元錢替司機交罰款，并對司機貨主們說：我們小塘治超站一直都是秉公辦事執(zhí)法公正，絕不能違反原則。希望你們駕駛員師傅們監(jiān)督，也希望你們配合治超站工作，杜絕超限超載運輸，也為了您和家人的幸福。司機對我們執(zhí)法隊員廖俊華這種行為很感動，說到：“治超站都象你們一樣堅持原則按章辦事，治超工作一定能搞得好，對我們跑運輸的也是有好處。”當事人還寫出深刻的檢查保證以后不再超限超載，并對廖俊華同志表示萬分的感謝。
十、存在的問題
，我站治超工作雖然取得了一定的成績，但仍有許多問題和矛盾亟需解決。一是治超工作的基礎還很不穩(wěn)固，稍有松懈，即可反彈。二是源頭治超有所放松，導致非法超限超載出現不同程度的反彈。三是短途超限超載的問題仍然沒有得到徹底解決。目前各項基礎建設相繼開工上馬，短途超限超載有所抬頭。有些當地的不法分子利用是本地人的有力條件，經常敲詐、勒索、欺騙司機，還騙取司機能將車帶過收費站，并從中收取暴利，嚴重影響了我們的治理工作。以上問題影響到治超工作的順利進行，我們要結合我站源頭治超的相關情況，從思想上高度重視，采取強有力的措施，針對性的加以解決。
十一、下一步工作安排
一、加強領導，精心組織，統(tǒng)一思想，提高認識。為了確保治超工作取得實效，我站將定期召開治超工作專題會議，并將此項工作列入重要工作日程，切實加強對治超工作的監(jiān)督和指導。對各個環(huán)節(jié)工作中出現的問題進行深刻反思，認真剖析問題產生的原因，針對存在的問題制定進一步完善的措施，明確每一步工作目標，確保治超工作取得扎實成效。二、做好先進教育與業(yè)務素質培訓工作，努力打造一支“政治過硬，作風優(yōu)良，業(yè)務精通”的學習型隊伍。治超工作是全國交通系統(tǒng)的當前頭等大事。我們耒宜高速公路小塘治超檢測站尤為重要。因為是京珠主干線湖南段的南大門，與全國各地的司乘人員打交道，也關系到我們華南的執(zhí)法形象。為確保工作任務的圓滿完成，就必須要有一支過硬的隊伍。我站是由各路政隊和收費站精選骨干組建而成，有較高的個人素質基礎和水平。為充分的發(fā)揮每個人的主觀能動性和統(tǒng)一協(xié)調性，明確要求突出重點，扎扎實實開展治理工作。加強隊伍建設就是重中之重。
我站要做以下幾點工作：
1）班組建設常抓不放。班組是具體完成各項實際工作的主要實現者，班組的工作情況直接影響整體工作業(yè)績。明確班會制度，定時召開班會、組織學習；加強站長、班長與班員之間的溝通，深入掌握隊員思想動態(tài)。
2）定期召開民主生活會議。加強隊員與隊員之間的團結性，不搞個人主義，不搞小集體，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一政策，共同把工作做好。
3）強化爭先創(chuàng)優(yōu)工作。引入一種競爭意識，激發(fā)一個積極向上的心態(tài)，增強一種團隊精神。
4）通過平面媒體、報刊、發(fā)放宣傳材料以及路政執(zhí)法窗口等媒介，多方位、多層次宣傳治超相關法律法規(guī)，向廣大車主宣傳治超的意義。
5）積極響應管理處“文明服務優(yōu)質年“，為使治超工作更扎實、更深入、更得力，我站計劃明年積極開展“班組和治超之星”評選活動以及開展“治超宣傳月”活動和“規(guī)范法律文書”評選等各項活動，促進治超工作的順利發(fā)展。
6）加強周邊環(huán)境的治理工作，正確理順好與高支隊的關系，爭取當地政府、政法委、公安部門的支持，促進中隊工作順利開展。
7）開源節(jié)流，抓好財務管理，做到開支合理、透明、公開。加強現金保管，嚴格遵守現金制度，做到庫存現金不得超過規(guī)定的限額，妥善保管好票據、憑證、帳簿、報表、公章、鑰匙等，謹防盜竊。
8）認真完成上級領導交辦的各項工作任務。我站駐湖南耒宜高速南大門小塘站，是湖南車流量的收費站之一。車流量大，復雜情況發(fā)生頻率高，我們作為駐扎執(zhí)法隊伍應主動承擔起緊急應變和協(xié)助處理復雜情況的責任。
在新的一年里，計劃與小塘站、宜章站建立24小時不間斷聯(lián)系網。同時總結回顧治超一年多來的工作經驗，采取行政手段、經濟手段和法律手段相結合，圓滿完成好各級領導交負的各項工作任務，以品牌隊伍的風姿搞好度的各項工作。
高速年度工作總結15
XX年，監(jiān)控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規(guī)范內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業(yè)務發(fā)展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務實、創(chuàng)造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監(jiān)控中心為各收費站共維護維修收費、監(jiān)控、通信設備370余次，維護完好率達98%以上。向交通廳申請各類監(jiān)控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元。受理車主業(yè)戶投訴37宗，轉辦各網絡媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠程取證45宗，處理反饋率99%。辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和群眾來信20件，轉辦率100%，及時答復上級部門的反饋率達100%。接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。
一、主要成績
（一）積極主動指導各收費站監(jiān)控及收費工作
為進一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應急指揮、快速協(xié)調處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監(jiān)控考核工作取得實質性進展。下發(fā)了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知監(jiān)控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監(jiān)控室的考核提供了指導性意見。對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依托業(yè)務科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監(jiān)控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象。
（二）多管齊下，狠抓業(yè)務發(fā)展
為使監(jiān)控中心業(yè)務工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質量，進一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓，提高人員素質。
為全面提高監(jiān)控人員的.業(yè)務素質，進一步提升業(yè)務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監(jiān)控人員進行相關業(yè)務培訓和業(yè)務考核，收到了良好效果。具體舉措有：
第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監(jiān)控人員對相關內容熟練掌握。
第二，特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機運作等方面的知識，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題。
第三，為進一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調度系統(tǒng)的內部構造、操作原理的熟悉程序，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。
此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機電系統(tǒng)培訓、收費系統(tǒng)培訓、綜合管理培訓等，并要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結工作。
為進一步提高信息管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進行了系統(tǒng)分析。《監(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。
（三）狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平
今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規(guī)范責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題
今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處
領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
（一）故障維護維修質量有待進一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
（二）與相關業(yè)務科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關業(yè)務對口單位還未建立長期有效的業(yè)務交流平臺，在工作中的溝通協(xié)調做得不夠。對各收費站監(jiān)控室的業(yè)務指導作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
三、20xx年工作意見
根據一年來的工作實踐，明年我們將根據處領導的要求，進一步加強監(jiān)控中心建設，內強素質，外樹形象。以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務收費人員，加強站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協(xié)調和檢查督辦職能，提高服務水平，為實現我處收費秩序的根本好轉，爭創(chuàng)國家級文明單位作出新貢獻。
XX年的主要工作是：
（一）加強現場檢查辦公，促進維護維修工作從答復型向落實型轉變。為達到上報故障“高標準維護、高質量答復”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現場維護指導，特別是對難點問題現場解決落實。
（二）實行維護回訪制，更好的服務基層。進一步規(guī)范維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復”，以更好地樹立監(jiān)控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。
（三）加強處、站溝通，充分發(fā)揮業(yè)務指導作用。通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務培訓、業(yè)務學習等活動，加強對各收費站的業(yè)務指導，使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。
（四）抓好監(jiān)控中心內部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規(guī)章制度，從責任到位、措施到位、服務到位入手，培養(yǎng)一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。
（五）抓好監(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設備及操作平臺軟件系統(tǒng)的維護，監(jiān)控信息中心將以處領導的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領導滿意，讓同志們滿意。
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