春運工作總結會議講話稿
同志們：
今天，我們召開20**年春運工作總結會議，主要是對今年的春運工作進行總結，并對有關工作作安排部署。剛才，楊建初同志對今年春運工作作了總結，聯席會議各成員單位也作了發言，大家都談得很好。下面，我講兩點意見：
一、今年春運工作取得良好成績，圓滿完成了各項任務
省委、省政*高度重視今年的春運工作，各級政府、各有關部門精心部署，嚴密組織，密切配合，狠抓落實，圓滿完成了各項工作任務。春運40 天，全省各種運輸方式共發送旅客11076.0萬人次，比去年同期增長6.1%。鐵路、公路、民航運輸客流量均創歷史新高，如廣州地區節前旅客最高的日發送量，鐵路達19.6萬人次，同比增長10.1％；公路達36萬人次，同比增長5.4％；民航達4.2萬人次，同比增長16.7％，客流量之大為歷年春運所罕見。春運期間，我們經受了最大的客流壓力和客流高峰來得早、來得猛、持續時間長的考驗，鐵路、民航、水運都沒有發生特大的群死群傷安全事故，道路交通事故死亡人數有較大幅度下降，公路交通部門加強對運輸企業、站場和駕駛員管理，廣大公安干警、武警官兵日以繼夜，不辭辛苦，堅持加強路面監控，大大減少了客車違章和公路 “三亂”現象，維護了良好的治安秩序，用辛勤的汗水乃至鮮血和生命確保了春運的安全有序。實現了國家發展改革委提出的“以人為本，安全有序，以客為主，兼顧貨運”春運工作總要求，得到國家有關部委的充分肯定，這是各級政府、各有關部門認真落實“三個代表”重要思想，艱苦拼搏、日夜奮戰、辛勤勞動的結果。在這里，我代表省政*向在座的各單位，向參與今年春運工作的各級政府、各部門、全體干部職工、公安干警和武警官兵表示衷心的感謝！
二、總結經驗教訓，及早研究解決問題，把今后春運工作做得更好
今年春運工作取得了好的成績，但在鐵路售票、運輸安全等方面也存在一些問題。我們要在認真總結經驗教訓的基礎上，及早研究解決相關問題，不斷改進工作，把今后的春運工作做得更好。我再強調幾點：
（一）充分認識春運工作的長期性、重要性
XX的春運歷來是全國春運的重中之重，任務艱巨，矛盾集中，在未來相當長一段時間里，這種格局將繼續存在，而且有可能任務更加繁重。未來二十年，是我國加快發展的重要戰略機遇期，我國經濟社會將持續發展、人民生活水平將不斷提高，旅游流、商務流、學生流將會持續增長；黨中央、國務院高度重視區域經濟協調發展，實施西部大開發戰略，振興東北老工業基地，加快中部發展步伐，經濟發展不平衡的格局雖然會逐步改變，但區域經濟發展不平衡的趨勢在短期內仍難以實現根本性好轉，我省仍將是中部、西部地區勞動力外出務工就業的理想地方，春運期間的返鄉民工流在相當長時間內還會進一步增長。因此，春運客流壓力將會有增無減，我們要有充分的思想準備。確保春運安全有序進行，使旅客走得了、走得好、走得安全，不僅關系到人民群眾度過一個歡樂祥和的春節，而且對于促進經濟發展，保持社會穩定具有重大的意義。各級政府、各有關部門要從“三個代表”重要思想的高度出發，提高認識，未雨繆綢，密切配合，落實責任，結合各地各部門實際，認真總結吸取今年春運工作的經驗教訓，從今年春運結束開始，就要針對今年春運過程中暴露出來的問題，逐一進行排隊，及早研究對策措施，亡羊補牢，不斷充實和改進，把今后的春運工作做得更好。
（二）堅持“屬地管理”原則，努力形成政府牽頭，各單位齊抓共管的良好機制
春運工作每年都有不同的特點，但有許多共性的`東西，我們應該從中摸索、總結，把握規律，使之規范化、制度化、正常化。20**年底，省政*印發了《XX省加強和規范春運管理工作若干意見》，各地區、各部門、各單位要根據這個文件精神繼續進行認真研究，結合實際情況，制定細則，明確責任，完善機制，抓好落實。要認真總結多年的春運工作，把成熟的經驗上升為規章制度，按照規章制度來規范具體運作，克服忙亂和疲于應付的現象，使工作更加有序、順暢。各部門、各運輸單位要建立聯系機制，協調配合，提高對春運形勢的預見性，提高應對突發事件的能力，完善請示報告制度。要強化春運工作的屬地管理，實踐證明，廣州地區按屬地管理原則，充分發揮市和區級政府在春運期間的統攬協調作用，加大了環境、治安、交通的整治力度，是一種行之有效的工作機制，各春運重點地區要學習和借鑒廣州的經驗，實行和強化屬地管理，有關部門積極配合，形成合力，共同把春運工作做好。
（三）常抓不懈，確保春運安全有序
今年春運安全工作抓得早、抓得實，取得了良好的成績，但應該看到，鐵路售票環節安全隱患嚴重，并且發生了不該發生的死亡事故；全省道路交通事故宗數上升16.4％，安全生產形勢仍然十分嚴峻，千萬不能有絲毫松懈情緒。安全生產關系到人民群眾的生命財產安全，關系到經濟的正常運行，關系到社會的長期穩定；安全生產責任重于泰山。各級領導、各有關部門要時刻繃緊安全生產這根弦，把安全生產這項工作放在重中之重的位置抓緊抓好抓實；進一步落實安全生產責任制，加強監管，切實做好各項安全生產工作。積極探索建立安全生產長效機制，嚴格遵照執行《安全生產法》和《XX省安全生產條例》等安全生產法律法規和國務院《關于進一步加強安全生產工作的決定》，制定各項具體措施，狠抓落實，把我們抓春運安全工作的精神、方法、措施延伸到平時的工作中去，使之經常化、制度化。
（四）盡快研究解決一些突出問題
一是完善鐵路售票組織工作。今年春運，鐵路部門認真貫徹“三個代表” 重要思想，服務質量和服務水平有較大提高，特別是改進售票方式，采取區域聯網、滾動售票等售票形式，總體上效果還是好的。但售票方式還不夠科學，旅客等候購票時間過長，購票旅客過于集中，出現了大規模人群集聚的現象，安全隱患十分突出，東莞還因此發生７人擠壓踩傷，其中１人送醫院搶救無效死亡的事故，這是我們組織工作不嚴密造成的，是不應該發生的事故。對此，要深刻吸取血的教訓，廣鐵集團要進一步改革春運火車票售票方式，充分利用現代信息網絡技術，及時公布、公開售票情況，按照“宜散不宜聚、宜疏不宜結” 的原則，將春運售票網點開設到珠三角外來務工人員集中的地區，提高外來務工人員團體票所占比例，組織好學生團體票的預定，這樣既方便群眾購票，又減輕中心城市的壓力。此項工作，由省經貿委牽頭，會同省勞動保障廳、教育廳，廣鐵集團、廣州、深圳、XX市春運辦立即著手研究，９月底前拿出切實可行方案加以解決。
二是進一步加強道路安全設施建設和維護。我省的公路交通安全設施，經過多年的建設，日臻完善，但有些方面還需進一步改進和提高。各級交通部門要根據實際情況，研究制定整治危橋險段和完善安全設施的工作計劃，特別是重點研究京珠高速公路粵北段路面結冰防滑、分流避險路段的路況維護以及坪乳、清連公路改造實施問題，現在開始逐項抓落實，爭取明年春運前我省道路安全設施和路況有進一步的改善。此項工作，由省交通廳負責，今年６月底前拿出整體方案，今年年底前全面完成。
三是加大對運輸市場非法行為的打擊力度。這幾年春運期間，客車超載、非法改裝車、農用車載客、客貨混載、“三無”車輛非法營運和“黑車”、“黑站點”、“黑票點” 等違法違規經營的現象仍時有發生。這種違法行為，不但擾亂了正常的運輸市場秩序，對旅客的生命財產安全和正當權益造成嚴重侵害，而且損害了運輸部門和我省的形象。省交通部門要繼續會同省公安部門和省治理公路“三亂”督查隊實行聯合整治，加大打擊力度，切實維護運輸市場的良好秩序。
四是提高應對突發事件的能力。今年春運，廣州在鐵路售票過程中曾出現一些緊急情況，但由于準備充分，處理得當，迅速控制了局面，及時化解了矛盾。各地區、各有關部門特別是廣州、深圳、東莞、佛山等市要進一步認真總結經驗教訓，深入研究，提前預測，把各方面困難預計得更充分一些，全面考慮可能發生的各類情況，進一步健全應急預案并加以演練，形成應急程序，落實應急機制，增強處理突發事件的應變能力。
五是采取有效措施，做好外來務工人員有序流動的各項工作。今年春運，有些地方對這一項工作有所松懈，力度不夠，工作不到位，造成被動局面。各級政府要切實提高認識，繼續加大做好對外來務工人員留在當地過春節的宣傳力度，認真安排好留粵員工節日期間的物質文化生活；繼續執行春節后一個月不得招收新的外來務工人員的規定。勞動部門要在各級政府領導下進一步采取措施，提出具體方案和措施。
同志們，20**年春運工作已經結束，但是春運工作每年都要繼續進行，與春運工作有關的日常工作不能放松。各級政府、各有關部門要認真總結，不斷改進、完善和提高春運工作的水平和質量，為我省全面建設小康社會和率先基本實現現代化做出更大的努力。
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