最美鐵路人觀后感

　　當品味完一部影視作品后，相信大家的視野一定開拓了不少吧，不妨坐下來好好寫寫觀后感吧。千萬不能認為觀后感隨便應付就可以，以下是小編精心整理的最美鐵路人觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　最美，何為最美。在普通人眼里，最美就是長相最漂亮的美女亦或是帥哥，也夜景有可能是一些很漂亮的風景、花草。但是最美在我眼中，就是中國鐵路廣州局集團集團婁底車務段冷水江東站調車長楊衛華。

　　調車作業，堅持1天，不難；堅持1周，不難；堅持1個月，不難；但是堅持29年，1萬多個日日夜夜，楊衛華能將枯燥的調車檢修做到“零違章、零違紀、零事故”，整體表現出一名工作人對于按標作業的堅守以及對于自身鐵路的高要求。

　　一分耕耘一分收獲，楊衛華的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉著“多學、多問、多看、多做”精神，付出別人難以企及的努力，在他的六萬多字中的其他工作筆記中，每三條他都爛熟于心，在單位上，別人都叫他“活規章”、“土專家”。楊衛華始終第一時間自學和掌握新技術新規章站在技術變革的最前沿，利用經驗總結提煉出“楊衛華安全調車法”和24句“調車作業七字訣”，內容通俗易懂、簡單易記被廣泛推廣運用。

　　結合我段團員青年實際，目前我段團員青年目前仍然日益增多，但是由于長期夜班的工作性質及周邊環境因素影響，團員青年的政治取向商業價值及價值取向消失偏差；有的只講享樂，不講奉獻；有的認為自己付出與收獲不成正比，對于得失心里有落差；有的認為工作、生活壓力較大，產生消極冷漠情緒；還有的在社會上沾染了許多不良習氣……以上種種反映了在當前我段維改的新形勢下，團員青年思想價格波動較大，觸發點多，不利于廣大共產黨員的健康發展。當前，時期我國正處于近代以來最好的發展戰略時期，廣大年輕人少男少女更應該抓住此機會。現在，改革開放前入黨和參加工作的干部已經或將要退出崗位，80后以至90的年輕干部即將成為工務骨干隊伍的主體。他們受過高等教育，思維活躍，勇于創新，同時也相對缺乏系統的馬克思主義理論學習和嚴格的黨內政治生活鍛煉；有的缺乏基層和艱苦缺乏地方的扎實磨煉；有的對于線路知識的打探不夠強；有的擔當作為的實際意義還不足。

　　對于我們青年人來說，這更是一次機會，在日常工作生活中，我們一定要加強研讀、積累經驗、增長才干，自覺向實踐學習；要靜心心來干工作，心無旁騖鉆業務，干一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關鍵時刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發揚“多學、多問、多看、多做”的精神，時刻能保持樂觀的心理，抵制社會上不良習氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業的發展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。

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