倒車(chē)入庫(kù)壓線(xiàn)如何調(diào)整
科目二是整個(gè)駕考中最難的一項(xiàng)，而倒車(chē)入庫(kù)又是其中易出錯(cuò)的項(xiàng)目，很多學(xué)員都掛在了這里。下面是小編幫大家整理的倒車(chē)入庫(kù)壓線(xiàn)如何調(diào)整，希望大家喜歡。
介紹倒車(chē)入庫(kù)技巧前，首先了解下新規(guī)實(shí)行后倒車(chē)入庫(kù)的考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：
�。�1）不按規(guī)定線(xiàn)路順序行駛，不合格
�。�2）車(chē)身出線(xiàn)，不合格
（3）倒庫(kù)不入，不合格
�。�4）在倒車(chē)前，未將兩個(gè)前輪觸地點(diǎn)均超過(guò)控制線(xiàn)，不合格
�。�5）項(xiàng)目完成時(shí)間超過(guò)210秒，不合格
�。�6）中途停車(chē)超過(guò)2s，每次扣5分
一般來(lái)說(shuō)，按正常操作步驟，在210秒內(nèi)都是能完成倒車(chē)入庫(kù)的，所以時(shí)間上基本不用擔(dān)心，關(guān)鍵就是如何準(zhǔn)確倒庫(kù)了。
概括來(lái)講，倒車(chē)入庫(kù)分為三種情況（以右進(jìn)庫(kù)為例）：
①一把進(jìn)，那說(shuō)明你時(shí)間、距離、方向把握地很準(zhǔn)確
�、诜较虮P(pán)打早了，容易壓右?guī)旖牵姓{(diào)整的余地
�、鄯较虮P(pán)打晚了，容易壓左庫(kù)角，且基本沒(méi)有修正機(jī)會(huì)
下面以右進(jìn)庫(kù)為例分析：
一、一把進(jìn)的情況：觀察右后視鏡，車(chē)身右尾部慢慢接近右邊的庫(kù)角，當(dāng)車(chē)屁股距離庫(kù)角大約30CM左右的時(shí)候，右前門(mén)把手正好在車(chē)庫(kù)右邊線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)上，這時(shí)不需要做任何調(diào)整，繼續(xù)倒庫(kù)，當(dāng)車(chē)身與邊線(xiàn)平行時(shí)，回正方向即可。
二、方向盤(pán)打早了的情況：觀察右后視鏡，車(chē)身右尾部慢慢接近右邊的庫(kù)角，當(dāng)車(chē)屁股距離庫(kù)角大約30CM左右的`時(shí)候，右前門(mén)把手還在車(chē)庫(kù)右邊線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)外面（即右邊）上。此時(shí)需要調(diào)整：立即左打一整圈方向盤(pán)！然后繼續(xù)倒庫(kù)，當(dāng)右側(cè)前門(mén)把手越過(guò)車(chē)庫(kù)右邊線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)時(shí)，向右打死方向，車(chē)子進(jìn)庫(kù)后，當(dāng)車(chē)身與邊線(xiàn)平行時(shí)，回正方向即可。
三、方向盤(pán)打晚了的情況：方向盤(pán)打晚了基本沒(méi)有修正余地了，那么什么時(shí)候知道自己方向盤(pán)打晚了呢？——車(chē)身右尾部慢慢接近右邊的庫(kù)角，當(dāng)車(chē)屁股距離庫(kù)角還遠(yuǎn)沒(méi)到30CM左右的時(shí)候，右前門(mén)把手卻已經(jīng)落在車(chē)庫(kù)右邊線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)上或者左側(cè)時(shí)，這時(shí)方向盤(pán)已經(jīng)打晚了，很容易壓到左邊庫(kù)角和庫(kù)線(xiàn)。
那么，車(chē)子入庫(kù)后，什么時(shí)候停車(chē)呢？
觀察左后視鏡，當(dāng)左后視鏡下沿與庫(kù)前邊線(xiàn)重合時(shí)，停車(chē)，此時(shí)右進(jìn)庫(kù)完成。
學(xué)會(huì)了右進(jìn)庫(kù)的方法以后，左進(jìn)庫(kù)需要調(diào)整方向時(shí)，按右進(jìn)庫(kù)相反的方向打方向盤(pán)即可，其余方法相同。
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