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混凝土結構加固技術探討論文(通用6篇)
在社會的各個領域,大家都經常接觸到論文吧,論文是學術界進行成果交流的工具。相信寫論文是一個讓許多人都頭痛的問題,以下是小編為大家整理的混凝土結構加固技術探討論文,希望能夠幫助到大家。
混凝土結構加固技術探討論文 篇1
1、混凝土建筑結構加固技術的分類
對于混凝土結構,不論要用哪一種辦法來加固,都要首先考慮要加固建筑的承受力,出現問題部位是否可以進行加固,是不是可以承載新加固的東西,耐久性會不會達標之類,要結合不同加固方法的特性來單獨考量,確認好可行性后再進行加固工作。如果說,要加固的目標的損傷已經不能夠承受得住新加固的構件,這種時候,僅僅使用增加配筋的方法是不足夠的,還可以用更恰當的方法,那就是預應力加固法;在面對一些不夠堅固,硬度不夠的構件時,可以用增加多個支點的方法或者可以加大它的面積。加大可加固部位橫截面的辦法的的特點是:用一種材料加大構件的截面面積,提高要加固的建筑的承受力。這種辦法一般適用于梁、樓板、樓柱以及一些很普通普遍的材料上。還有一種在要加固部位外面包裹粘貼型鋼的方法,但這種方法有一定的局限性,它的構件受截面尺寸限制或者需要大幅度提升承載力,也要求一定的施工工藝,在加固前施工隊準備應仔細閱讀設計的施工圖,必須要將結構面上的污漬清理干凈,按照設計圖紙所指示,在混凝土粘鋼位置測放打磨控制線,等到打磨結束后,在上面完成后補加粘鋼位置線。
2、混凝土結構修復加固的局限性及要求
混凝土結構加固方法有好幾種,但是不管使用哪一種方法來加固建筑,都要做好工作,也要考慮舊的建筑或是構件能不能完好的承載新的物體,如果硬度不夠,或者說持久性不夠,都需要解決掉后才能進行加固工作,這些都是基本的要求。不管是哪個方法都是有缺點的,在施工的時候都有特定的需求,如果這個要求達不到而強硬施工的話就會出現問題,如果不按照規定來,加固的部位就不會很穩固,會有一定的安全隱患。要加固部位原先的混凝土構件與機構必須達到一定的數值或是目標才能保存,如果不夠就在其之上用其他的加固方式。建筑的安全就關乎社會,人身財產等的安全,所以對于混凝土建筑加固的要求就越加嚴格。當然,上面提到的幾種方法也有著一定程度的弊端。雖然說增加構件的截面已達到目標的方法和增加多個支點以保持穩定的方法對原來的構件要求小,但是會影響到建筑面積,得不償失。只有在建筑空間面積不會受到限制的時候,這兩種方法才可以使用。外面粘貼包裹型鋼的辦法雖然在使用方面不太受限制,但是在材料上來說還是并不怎么實惠的。為了避免混凝土建筑在加固后出現一些或大或小的問題,為了防止加固方法失效而導致建筑意外坍塌,所以在使用一些要滿足特定條件和環境的材料的時候需要慎重。比如其中有膠的成分存在的話,就要避免在高溫超過材料界限的位置地方使用,要確保原先的結構能夠與現加固的結構相融合。嚴格把控混凝土建筑結構加固技術方法的規定,每種方法所需要的條件都要嚴格遵守,根據每種方法來用不同的技術對構件進行加固,也要與原有的結構相融合,加固的目的在于讓建筑更加的穩固,一切的目的在于不拆除的前提下排除建筑存在的安全隱患,所以,一切的方法都是圍繞在多塊好省,堅固而來的。
3、混凝土建筑結構加固技術的工作流程
在混凝土建筑結構加固技術中,應該注意正確的工作流程,收集需要維修加固改造建筑結構的相關資料,準備工作前的流程圖,了解施工區域的問題與條件,都是必不可少的環節。如在加固的過程中也要注意,有時需要的構件或是別的材料或許會出現問題,這時候就要暫時停下施工,在確保所有問題都解決了后才能繼續工作,并且對出現的問題進行檢測,開出相關報告,要有理有據。在進行施工前,應該找專業的人士或機構對現場舊建筑進行檢測,并且出具這個地方可以施工的相關證明,這是做為建筑結構維修加固改造的重要依據之一。建筑的加固需要嚴格按照設計圖來進行,在前期進行大量的考察取證,對現場熟悉于心,在加固某個部位或構件時要注意是不是可行,應該考慮好加固的新東西怎樣才能與舊建筑融為一體,要保證堅固的同時兼顧美觀這一點。混凝土建筑結構的維修與加固一定是要專業的人事來進行的',這關乎到業主的安全與利益,在加固過程中應該及時溝通,在現場時時監測,及時解決發現的問題及突發的情況。混凝土建筑的加固應該讓專業的團隊來做最后的驗收和檢測,設計人員也應該嚴格把控施工現場,了解工程的每一個過程,解決施工途中的問題,并且最終對一些重要的部位與加固部分進行最后的檢測。結束語建筑結構的加固是建筑工程質量安全保障體系中的一個重要組成部分。當建筑物因為老化或是別的某種因素不再具備居住的資格或是出了問題的時候,拆除會耗費更多的金錢物力,這時候加固的優點就凸顯出來了,只應對建筑物出故障的其中某些構件、某一部分進行檢測肯定比整體來的方便快捷與實惠。當一個建筑檢測出不再適用于居住或者產生了極大的隱患的時候,那么這個建筑就勢必需要拆除或是加固,加固的種種方法足以應對各種建筑不同位置出現的問題。本文就建筑物加固技術的種類進行了概述,同時提出了相關加固技術的弊端與問題以及流程,在加固施工方面重視施工的檢測,從而保證施工的質量與施工的安全。隨著現代人們生活與需求的日益增高,在居住環境這一點上也有了很大的變化及要求,地球上的土地是有限的,怎么將現有的土地建造出利用率更大的建筑已經迫在眉睫,舊的建筑有著很多的弊端,比如防震技術的不足,對于火災防范的缺少,由于大多數材料為木材,所以古建筑面對火災毫無阻攔就會被燒毀,但用混凝土與新材料建造的房子這一點就有很大的優勢,更不用說建筑內的消防設備。還有舊建筑在空間利用方面的不合理,設計方面的錯誤,以及耗材嚴重,這些問題都導致了舊城區,舊建筑的改拆。建設節約型的建筑可謂是一舉數得,即解決了日益增多的居民住房的問題,也解決了一些舊建筑所造成的隱患。新的建筑運用新的技術與新的材料,不僅在實用性上做出了改變,也在安全性上大大提升,比如在防震方面,新建筑就有著絕對的優勢。
鋼筋混凝土的使用,是人類社會史上的一大飛躍,擺脫了建造困難,耗材嚴重等不足,在防火,防震,防災等方面都有了非常大的進步,擺脫了人力的限制,如今的建筑利用新材料與新技術,在耐久性方面也有了長足的發展,但這并不代表建筑就會沒有損耗。建筑在長期的使用損耗后,在一些常用的部位上的構件便會有較大的磨損,時間久了就會出現一定的安全隱患,這時候就需要對建筑損耗的部位進行加固,以上文所提到的幾種辦法針對受損建筑,不同問題和不同部位進行加固,這樣在一定程度上也減少了舊樓拆除蓋新樓的金錢損失,這種種都說明了混凝土建筑結構加固技術在如今土木建造方面的發展與運用已經非常普遍。
參考文獻
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混凝土結構加固技術探討論文 篇2
摘要:
鋼纖維混凝土是橋梁加固施工的主要材料, 該材料的應用不僅能夠提高樁基承載力, 還可降低施工成本, 提高施工效率。為此, 必須重視鋼纖維混凝土材料的合理選擇, 不斷提升施工技術水平, 規范施工工藝, 以此為我國公路橋梁事業的發展貢獻更多力量。
關鍵詞:
橋梁加固; 鋼纖維混凝土; 配合比設計;
引言
改革開放以來, 我國交通建設行業發展迅速, 交通量日益增加。在國民經濟高速發展的今天, 公路交通設施建設已無法滿足當前社會經濟發展需求, 存在嚴重滯后性。當前大量早期修筑的橋梁工程, 因設計問題、承載力問題、寬度問題等存在不同程度的損壞, 不但影響車輛正常通行, 還極易引發安全事故。為此, 必須根據當前橋梁工程建設實際情況, 充分選用先進的技術及材料, 緩解交通壓力。本文以鋼纖維混凝土材料用于橋梁加固施工, 不僅能夠提高橋面鋪裝的平整性, 還能增強橋面質量, 防止出現大量病害問題, 具有良好加固效果。
1、橋梁加固中鋼纖維混凝土材料選擇及配合比設計
1.1 材料選擇
混凝土:根據工程實際情況, 選取普通硅酸鹽水泥作為橋梁加固鋼纖維混凝土材料, 以425號普通硅酸鹽水泥為準, 7.2MPa為其抗折強度, 每立方米密度為3.1g。
粗骨料:作為混凝土材料的主要構成成分, 粗骨料對混凝土強度影響較大。在相應條件下, 粗骨料最大粒徑的增加, 極易出現微裂縫, 進而降低鋼纖維混凝土強度。為此, 必須在5~20mm之間控制粗骨料粒徑, 每立方米密度為2.7g。
細骨料:根據工程所需, 以天然砂、機制砂為準。于鋼纖維混凝土而言, 摻加適量砂粉于材料內, 可對其工作性能加以改善。一般需在15%控制其含粉率, 中砂的細度模數則可控制在2.4到3之間, 本工程以2.5作為其細度模數。
鋼纖維:根據制造工藝劃分, 鋼纖維可分為4類,即切斷鋼纖維、剪切鋼纖維、切削鋼纖維及熔抽鋼纖維。于混凝土強度而言, 鋼纖維類型不同其影響程度也不盡相同。
由此可見, 剪切鋼纖維增強效果最佳, 標準養護28d可提升抗彎強度44%, 提升剪切強度60%, 提升劈拉強度31%, 同樣可提升抗壓強度。相比剪切鋼纖維, 熔抽鋼纖維增強效果不佳, 而平直圓纖維和基材之間具有較小粘結性能, 進而無法充分反映其增強效果, 因此可選用剪切型鋼纖維。根據施工要求, 需在0.4~0.7mm之間控制鋼纖維直徑, 以60作為長徑比。鋼纖維摻量的多少對混凝土力學強度起決定作用。在不斷增加鋼纖維摻加量的同時, 拌合物坍落度將迅速降低。為此, 必須合理控制鋼纖維摻加量, 通常情況下。可在混凝土體積的1~2%之間控制纖維摻量。
1.2 配合比試驗
根據設計要求, 規定在40MPa左右控制混凝土設計強度, 在6.4MPa以上控制抗折強度。因95%為試驗保證率, 以1.64作為保證率系數, 0.15為偏差系數, 為此可得出其抗折強度為8.48MPa。最終獲取配合比為, 水泥:水:鋼纖維:砂:石子=400:188:94:871:871, 1.21%為鋼纖維摻加量。
2、橋梁加固中鋼纖維混凝土施工工藝
2.1 鋼纖維分散
通常選取箱裝或袋裝鋼纖維材料, 其具有較為密實的體積, 在向攪拌機內投放前, 應通過專門設備予以分散, 避免成團情況下用于施工, 對施工質量造成嚴重影響。鋼纖維摻加到拌合料時, 應具有良好均勻性, 只有這樣才能提高其增強效果。要求嚴格按照設計配合比, 準確配置所有材料用量, 通過強制式攪拌機按照“干拌—濕拌”的順序進行施工。為防止出現超載問題, 需在攪拌機額定攪拌量80%以內控制一次攪拌量。
2.2 拌和施工
以干拌法上料, 對鋼纖維質量進行詳細檢查, 一般在1~2min控制干拌時間, 如存在成團問題, 需在轉盤投料過程中, 進行鋼纖維分散程度地適當調整, 并多次進行鋼纖維投放, 避免成團問題產生, 隨后進行投料時間、方法的準確確定。干拌施工后需通過摻水方法進行濕拌施工, 以2.5min作為攪拌施工。同時混凝土坍落度加以嚴控, 提高鋼纖維混凝土拌和均勻度。
2.3 運輸施工
因鋼纖維混凝土坍落度不高, 往往選取自卸汽車進行運輸, 不得選取混凝土攪拌車, 施工過程中必須確定運輸時間。要求在30min以內控制拌合料“卸料—澆筑”時間, 運輸環節應盡可能防止材料離析問題。
2.4 攤鋪及振搗壓實
澆筑鋼纖維混凝土時, 應盡可能避免產生澆筑接頭。為保證鋼纖維混凝土連續性, 倒料時需每次都需重疊1~20cm。在橋梁伸縮縫間為一個連續施工段, 該部位的鋼纖維混凝土澆筑時也應具有連續性。與普通混凝土相比, 稠度一致的鋼纖維混凝土含水量較低, 通過振搗施工, 其和易性良好, 因此澆筑環節嚴禁將水添加到拌和料。
(1) 攤鋪。材料向施工場地運送后, 卸料時嚴禁損壞鋼筋網, 盡可能不在相同位置大量堆積, 避免對攤鋪的均勻性、平整度造成嚴重影響。通過人工方式拌和混凝土, 并做好粗平作業。在橋面布料時應保證其均勻性。如以人工方式施工, 鋼筋孔隙可選取鐵鍬反扣法填充, 隨后將其他位置鋪平, 避免出現混合料離析問題。
(2) 振搗壓實。與普通水泥混凝土相比, 鋼纖維混凝土振搗時間更長, 但必須合理控制振搗時間, 防止過振, 出現鋼纖維下沉問題。為保證上下結構層鋼纖維均勻分布, 可選取功率相對較大的平板振動器施工。施工時需及時處理混凝土堆積或漏料區域, 如出現結團現象, 需及時分撒鋼纖維, 并向混凝土內均勻灑布。如鋼纖維等材料凸出, 則可通過滾筒碾壓、整平, 保證其壓實密度符合設計要求。
(3) 刮板整平表面。完成上述作業后, 可通過刮板進行精平施工, 要求在混凝土及時壓入被刮起的鋼纖維材料, 避免鋼纖維外露。
2.5 切縫施工
橋面鋪裝施工, 無需縱向施工縫設置。要求每個20m橫向設縫, 且對齊防撞欄夾縫, 3~5mm為縫寬, 2.5cm為縫深。根據施工當天溫度及混凝土強度進行切縫時間的.準確確定, 一般在8到15MPa以內控制強度。完成切縫作業后, 需及時選取瀝青填縫材料填滿縫隙, 做好封閉工作。
2.6 抗滑處理
如選取壓槽、拉槽施工方式進行橋梁抗滑處理, 不僅無法滿足抗滑結構深度規定, 還會將鋼纖維帶出, 為此應根據施工要求, 選取刻槽法作業。當鋼纖維混凝土強度范圍在8~15MPa之間時, 即可橫向選取刻槽機施工, 要求在25mm控制槽距, 3mm控制槽寬與槽深。
2.7 養護施工
因此類橋面厚度小、面積較大, 且水泥使用量多, 將導致干縮裂縫大量出現, 為避免表面干縮裂縫對其美觀性、使用功能造成嚴重影響, 必須做好初期養護工作。澆筑完鋼纖維混凝土, 待其初凝后, 需及時進行擋風遮陽設施設置, 并做好交通封閉工作。要求加大養護力度, 合理控制混凝土強度, 防止出現干縮裂縫。終凝后, 必須在14天以上控制灑水養生, 也可覆蓋塑料薄膜。
3、結束語
綜上所述, 目前, 我國交通建設正處于全面發展階段, 橋梁是公路建設的主要構成部分, 隨著國民經濟的不斷發展, 其建設規模越來越大。但上世紀80年代修筑的橋梁逐步邁入加固維修階段, 為減少橋梁病害, 提高行車舒適性及安全性, 必須重視橋梁加固施工。鋼纖維混凝土作為橋梁加固施工最常見的材料, 選取該材料施工, 可有效提升橋梁工程承載力, 提高橋梁施工質量, 是推動我國橋梁建設事業持續、健康發展的重要保障。
參考文獻
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混凝土結構加固技術探討論文 篇3
在實際加固工程中,因設計失誤、施工不當或使用功能改變等,造成的結構或構件不能滿足現行規范規定的正常設計使用要求,要使其結構或構件能夠繼續安全、正常的使用,則必須采取一定的措施進行補強修復。
碳纖維CFRP是整個土木工程界使用最為廣泛且熱門的加固材料,該項加固技術興起于20世紀80年代,于90年代后期在我國迅速發展起來,國內外很多科研單位和高校就碳纖維CFRP加固混凝土構件這項新技術進行了大量的研究。隨著試驗研究的深入,該加固技術的適用范圍不斷擴大,應用技術不斷改進。
碳纖維CFRP加固鋼筋混凝土柱的試驗研究相對較少,但試驗研究結果表明碳纖維CFRP加固鋼筋混凝土柱具有施工簡單、抗腐蝕能力強、約束效果好、基本不需要維修保養等特點,下面就該加固技術進行簡要介紹。
1、鋼筋混凝土柱CFRP加固機理分析
1.1、碳纖維CFRP材料
碳纖維CFRP一般是直徑為5μm~20μm的連續纖維,基材由樹脂和固化劑組成,用樹脂(內加固化劑)浸潤碳纖維,待樹脂固化后便形成了碳纖維增強塑料(簡稱CFRP)。其特性:密度小,為普通鋼材的1/6;強度高,抗拉強度約為普通鋼筋的4~6倍;抗腐蝕性能好,強度不受酸堿腐蝕介質的影響;非磁性,不影響電磁信號的傳播;抗疲勞性能優良,疲勞壽命普遍高于鋼材;溫變系數和混凝土相當;彈性模量和鋼材相近;極限延伸率1%.
1.2、鋼筋混凝土柱CFRP加固原理
鋼筋混凝土柱在承受軸向壓力時,構件是由于受到極限值非常小的橫向擴張引起的,如能在構件四周創造橫向約束,以阻止受壓構件的這種橫向擴張,從而提高構件抗壓承載力和變形能力。
碳纖維CFRP加固鋼筋混凝土柱就是在柱混凝土和CFRP增強帶之間產生約束作用,(它們之間的相互作用力稱為界面約束應力)受橫向界面約束應力的作用,塑性區的核心混凝土處于三向應力狀態,與單向受力狀態相比,混凝土的極限壓應變和承載力會提高,在柱彎曲承載力沒有明顯下降的情況下,并不考慮失穩的影響,加固后鋼筋混凝土柱具有較大的延性變形與耗能能力。
1.3、鋼筋混凝土柱在CFRP包裹作用下的應力分布情況
1.3.1、由于CFRP對鋼筋混凝土柱的橫向約束后使CFRP形成軸向拉伸應力,而CFRP的抗彎能力極弱(一般不考慮),矩形柱在CFRP包裹約束下其最終極限軸向抗壓強度相對圓柱而言大大降低,主要由于側向約束應力不均勻。矩形柱邊中央側向約束弱,拐角處側向應力集中約束較大,柱邊只有在發生側向塑性變形時CFRP對鋼筋混凝土柱的橫向約束應力才能極速增長。
1.3.2、由于CFRP對鋼筋混凝土柱的約束為界面約束,只有當混凝土向外橫向擴張時(產生塑性變形)CFRP方能對混凝土產生約束應力,因此柱環向外包CFRP在承受荷載時表現出兩階段的受力過程:第一階段,混凝土軸向壓應力較小,橫向變形較小,CFRP受力較小;第二階段,隨著荷載的`增加,柱混凝土變形增大,CFRP環向應力顯著增長,環向約束力迅速增加,直到當CFRP達到其極限拉伸應變時發生斷裂。
1.3.3、約束混凝土與無約束混凝土應力—應變關系
2、碳纖維CFRP加固鋼筋混凝土柱的技術及施工要點
2.1、適用范圍及工況要求
CFRP加固鋼筋混凝土柱適用于圓柱或小截面矩形柱(截面邊長一般小于800mm),在未失穩狀態下能大幅提高鋼筋混凝土柱的軸壓承載能力。加固的前提條件是構件的核心混凝土未被破壞,尚具有一定的承載和變形能力。
2.2、CFRP外包鋼筋混凝土加固技術
2.3、加固施工要點:
2.3.1、鋼筋混凝土柱加固前的卸荷,此項工作往往被忽視,混凝土構件在負荷外包CFRP時,外包CFRP相對于混凝土柱表面存在應變滯后,常發生CFRP尚未被拉斷混凝土已被壓壞的情況,這種效應使得CFRP的補強效果降低,不能充分發揮CFRP的高強抗拉性能。
2.3.2、矩形柱拐角倒角的半徑不得小于20mm,柱側最好修成外凸面,減輕角部CFRP的集中應力,很多試驗表明即使如此CFRP的破壞仍然發生在拐角部位。
2.3.3、混凝土構件表面的修復工作極為重要,其直接影響CFRP對混凝土橫向約束效果。
3、結論
1)碳纖維CFRP加固鋼筋混凝土柱,能使混凝土承受軸向受力狀態變為三向受力狀態,約束混凝土的承載力和變形能力得到提高,特別對軸壓比不能滿足抗震設計規范要求的鋼筋混凝土柱加固效果比較明顯。
2)提高塑性鉸區的承載力及延性,鋼筋混凝土柱在地震荷載的重復作用下,上下端會首先出現塑性鉸區,承載能力及延性迅速下降,用CFRP進行纏繞加固后,塑性鉸區核心混凝土受到約束極限強度及變形能力大幅提高。
3)施工技術含量低、工藝簡單,約束效果好、抗腐蝕能力強,只需保護不需要保養。
4)碳纖維CFRP加固技術并非萬能“處方”,有其缺點:有機膠耐高溫性能差,高溫環境及防火等級要求高的建筑不能使用;不規則或大截面矩形柱應有條件使用。
混凝土結構加固技術探討論文 篇4
摘要:
本文先對土木工程混凝土建筑加固的必要性進行分析,進而從增加截面面積、外包鋼以及預應力相關的加固技術基礎上,對土木工程混凝土建筑的加固技術進行詳細闡述。
關鍵詞:
土木工程;混凝土;加固技術
1、土木工程混凝土建筑加固的必要性
在房產經濟快速發展的情況下,我國的建筑行業也得到了很大的進步。隨著建筑項目建設的規模和數量不斷的擴大,土地資源也逐漸緊張。為了能夠滿足更多人的居住需要,建筑的樓層也逐漸增加。這些建筑會隨時間的流失而出現老化現象,這樣不但會對居住人員的財產安全進行影響,并且也會導致社會資源的浪費。導致建筑結構老化的原因大概有兩種,其一是建筑物的混凝土結構在經歷了長時間的風吹日曬后,在建筑中的一些木質結構上出現有腐蝕性微生物、細菌等,這樣就會導致木材鏤空,失去承載功能。其二是建筑物被超負荷的使用,進而導致了建筑的功能性和安全性逐漸下降。而在這種老化的情況下極易導致建筑物出現質量和安全問題,在嚴重的時候還會導致人員的傷亡。所以,我們在對建筑項目進行建設的時候,不但要在設計階段中做好規范的設計,同時還要對建筑物結構工程進行合理評估,要對建筑物的損傷情況進行掌握,并且通過有效的加固手段和技術對建筑物進行修復。通過這種方式,來讓建筑物達到一定的安全標準。有很多建筑出現了部分的問題,進行必要的修補和加固后仍舊可以使用,這樣可以節約大量的資金。這些建筑結構只是部分混凝土構件達到了一定的使用年限,或者是在使用過程中出現問題。在這種情況下就不需要整體推到重建,通過局部加固技術來延長整體工程的使用壽命,這樣不但能夠在一定程度上節省社會資源,還能夠對整個建筑物結構的穩定和安全進行保障。以此對居住人員的人身安全和財產安全進行保障,在此基礎上促使建筑行業的'健康發展。
2、土木工程混凝土建筑加固技術
混凝土結構加固補強技術有很多,進行直接加固的有加大截面面積、外包鋼加固以及預應力加固,同時還有增設支點以及支撐體系等相關的加固方式。以下就對加大截面、外包鋼等相關的加固技術進行重點闡述。
(1)加大截面面積加固技術。通過加大截面的尺寸來進行加固,是一種使用比較廣泛的技術,其主要是把混凝土澆注到建筑受彎和受到壓力的部分,通過這種方式提升截面的高度和面積,進而有效的提升構件正截面和斜截面的抗彎能力,并且有效的加強其抗壓力效果。在使用加大截面面積的加固技術時,要綜合建筑鋼筋長度、面積以及承受力的實際情況進行,其一般是使用在構件正截面中。比如澆注和建筑受拉區域相同的混凝土截面,或者是利用對新舊構件共同的作用,這些都能夠對建筑的使用情況進行改善,進而極大的提升建筑混凝土的承載力。這樣的加固技術在實施和操作的時候相對簡單,可以使用在建筑的梁、板以及墻等相關的混凝土結構加固中,但是施工時使用的時間比較長。
(2)外包鋼加固技術。這種技術使用一種以角鋼外包在構件四角的方式,在角鋼之間使用綴板進行連接和穩固。外包鋼加固技術一般使用在混凝土的柱、梁和腹桿的加固中。根據實際的施工方式,可以將外包鋼加固技術分成濕和干兩種方式。其中的濕式方式是指外包型鋼和構件之間使用乳膠水泥進行粘貼,或者是使用環氧樹脂化學進行灌漿的方式,以此將外包鋼和構件有效的連接在一起。在此基礎上讓型鋼和原始構件一同承受重力和壓力,將其使用在混凝土的加固中可以得到很好的效果。而干式外包鋼加固是指原始構件和外包鋼之間沒有進行任何的粘結,有時候會填入一些水泥砂漿,但是并不能夠保障結合面剪力和拉力之間有效傳遞,型鋼和原構件不能夠一起工作,只能夠單獨性承受壓力和重力,和濕式的外包鋼加固相比效果就要弱很多。外包鋼加固技術的施工很簡單,并且速度很快,施工的工作量相對較小,并且承受力也很可靠,可以使用在不允許加大原構件截面面積,但是又需要提升截面承載力的混凝土結構中。不過這個加固技術在實施的時候使用的鋼材量比較大,會提升加固的成本費用。
(3)預應力加固技術。預應力加固使用的是外加預應力鋼拉桿,還有則是使用撐桿對結構進行加固的方式。在實施的過程中是經過施加預應力的方式讓鋼拉桿或者是型鋼撐桿受力,對原始構件的內部力量分布進行影響和改變,以此降低結構原始的應力水平,進而提升結構的承載能力。通過對預應力的使用能夠實現加固、卸載以及變化結構內力的三種效果。預應力在使用的過程中有很多優勢,后加拉桿或者是撐桿與原有結構可以一起工作,以此對后拉桿的應力滯后現象進行消除。同時體外配筋張拉預應力能夠增加正截面和斜截面的強度,并且也有效的提升剛度。這樣就能夠改善使用性能,進而得到很好的效果。預應力中出現的負彎矩能夠將部分的荷載彎矩進行抵消,以此對原始構件的撓度進行降低,對原始構件中的裂縫寬度進行縮小,甚至完全消除裂縫并使其閉合。
(4)增設支點的加固技術。增加支點加固主要是通過增設支撐點的方式減少結構計算跨度,對結構內力分布情況進行改變,并且有效的提升其承載能力。從這個技術的施工方式來看可以將其分成剛性支點和彈性支點兩種。剛性支點主要是應該支撐結構的軸心受壓或者是受拉把荷載直接轉移給基礎構件,因為支承結構軸向變形低于被加固結構的撓曲變形,這對被加固結構而言,其結構受力情況比較明確,并且能夠有效的將內力計算進行簡化。而彈性支點是經過支承結構受彎作用間接的對荷載進行傳遞,因為支承結構變形和被加固結構變形高度一致,所以內力分析就更加復雜。和這種彈性支點法相比,剛性支點加固的性能比較好。
3、結束語
建筑在使用一段時間之后會出現一定的結構老化現象,進而對建筑的質量安全形成一定的影響。通過對混凝土建筑的加固,使用外包鋼加固以及預應力加固等相關技術,能夠對部分建筑構件的承載能力進行提升,以此保障建筑的安全使用。
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混凝土結構加固技術探討論文 篇5
引言
混凝土作為目前世界上最大的商品之一是因為混凝土具有較好的延性和較高的強度,因此在結構設計中被廣泛使用。
在結構設計時應根據結構的具體設計環境要求選擇混凝土強度等級。
由于在設計過程中設計人員的不同而導致設計風格和理念有差異,因此在設計過程中會存在不同的設計方案,結構的質量也會有所差異。
1、 鋼筋混凝土結構的原理
廣義上的鋼筋混凝土結構是由在混凝土中配有一定數量的鋼筋而形成的新型結構。
在鋼筋混凝土結構中鋼筋主要承受拉力而混凝土主要承受壓力,混凝土和鋼筋共同工作使鋼筋混凝土結構具有優良的抗壓和抗拉性能、延性、耐久性等,使得鋼筋混凝土結構達到使用要求。
由于鋼筋混凝土結構具有這些優良的性能,尤其在防火性能上遠遠高于鋼結構,因此綜合性價比較高,工程造價較低,在工程上被普遍使用。
1.1 原理
素混凝土結構是由純混凝土組合而成具有較好的抗壓性能,但是抗拉性能和延性較差,因此為改善混凝土結構的抗拉性能和延性需要在混凝土結構中布置鋼筋,極大改善混凝土結構的受力性能和使用性能,抵抗外部荷載,增加其耐久性能。
1.2 特性
鋼筋混凝土結構的主要特性表現在其熱脹冷縮和延性等反應中。
混凝土結構在水泥水化反應過程和季節交替時的熱脹冷縮過程中使得混凝土具有拉應力,混凝土內的鋼筋產生壓應力,這時應對混凝土材料本身進行設計,改善混凝土結構的收縮性能。
通常混凝土的延性和混凝土的強度有著直接關系,強度越高延性越差,因此在設計時應根據工程具體情況選擇不同強度的混凝土。
一般的混凝土在 - 40 ℃ ~ 60 ℃ 時具有較好的、穩定的物理性能,因此在低于或者高于規定環境時應對混凝土結構采取一定措施防止混凝土凍害或者膨脹破壞。
2、 設計要求
對于鋼筋混凝土結構設計應根據建筑物所在地區和所擁有的建筑材料采用合理的設計,如抗震要求、高度限制、地理環境要求等對混凝土結構進行特殊設計等,但是在結構設計過程中可能會和建筑設計有沖突,因此在結構設計時應和建筑設計綜合考慮,對混凝土結構進行優化設計,不失建筑風格的美觀又不失結構的安全性能。
相對于建筑設計講,結構設計主要考慮結構的穩定性和安全度,尤其對于我國而言主要是提高結構的抗震性能。
根據結構的尺寸比例對混凝土結構進行恰當劃分,對結構進行精確的橫豎向荷載分析,綜合考慮結構所承受的多向應力。
3、 設計措施
3.1 結構選擇
進行結構設計時,由于建筑所處地勢不同、風俗不同,因此在進行設計時會存在不同的風格和設計理念,因此設計的前提是對當地的風土人情、風俗習慣和地理環境進行充分的調查,最后根據結構的設防等級和抗震等級進行設計。
目前在高層設計中主要使用的是剪力墻結構,剪力墻結構具有抗震性能好、工程造價低、施工周期短、隔音效果好等優點而被廣泛使用,盡管剪力墻結構房間開間小,房間面積小,但是并不影響剪力墻結構在結構設計中的應用。
3.2 剛度處理
隨著社會的`發展和人民的需要,建筑朝著超高層建筑發展,由于建筑高度的增加對建筑物的整體剛度要求也隨之增加,此時應對結構側移進行一定控制。
眾所周知建筑物的豎向荷載對結構的抗震性能有著決定性因素,因此在進行結構設計時應根據結構的具體方案選擇是否提高結構的剛度或提高其延性。
在目前的住宅設計中絕大多數采用的是剪力墻結構,由于住宅的房間布置限制使得墻體布置較多,并且在設計時往往采用的剪力墻墻壁較厚,但是并不是所有地區都需要布置較多的剪力墻和較厚的墻壁,因此相對于有些地區的結構設計往往會造成許多浪費,因此在結構設計時可以在滿足結構位移的要求下將主體結構設計的相對柔些,不僅滿足抗震要求而且將工程造價降到最低。
3.3 加固方法的應用
鋼筋混凝土結構出現質量問題時通常采用兩種加固方法進行加固: 1) 碳纖維加固; 2) 預應力加固。
采用碳纖維加固的原理是碳纖維抗拉強度高、加入到混凝土中抗裂性能好等。
通過碳纖維和環氧樹脂配合使用可形成一種新型混凝土加固材料,有效提高原混凝土結構的強度和抗裂性能。
限制碳纖維加固應用的條件是采用此種加固方法對外界環境影響較大,施工過后要對加固部分進行防火處理,以免帶來火災隱患。
采用預應力加固的原理是通過在結構外部設置拉桿或撐桿對結構進行加固,從而提高結構承載力,分散結構內力達到應力重分布的狀態。
預應力加固法一般廣泛應用于大跨度鋼筋混凝土結構或大型承重型結構等。
4 、結語
工程建設中鋼筋和混凝土成為目前世界上的大宗商品,鋼筋和混凝土的質量好壞成為影響結構穩定性和耐久性等的關鍵因素,加上結構設計師對鋼筋和混凝土兩種材料合理組合搭配形成一種具有高度抗拉、抗壓和抗裂等良好性能的建筑材料,
從而確保結構穩定、安全,為我國建筑行業乃至全球建筑行業打下堅實基礎和做出貢獻。
參考文獻:
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混凝土結構加固技術探討論文 篇6
改革開放以來,隨著我國建筑施工技術水平的不斷提升,模板施工技術也有了很大程度的進步,在施工技術設計和實施方面都有了一定的創新,并由早期凌亂分散的木質模板演變成為了現代新型的鋼制模板施工技術,由傳統繁瑣的安裝施工過程演變稱為現代半自動化的安裝技術等。模板施工技術的廣泛應用,對于提升工程施工質量、節約工程施工成本、縮短工程施工期限等方面都有一定的優勢,對于提升混凝土建筑結構的施工質量有著很大的影響作用,下面就簡要分析下模板施工技術在混凝土建筑結構中的應用。
1、模板技術工程施工前的必要準備
1.1 制定科學合理的設計方案在進行模板工程施工前,工程施工技術人員應該對工程施工環境和工程項目特征進行全面了解、分析,并做好相關數據的記錄工作,并以此為依據制定科學、合理的施工設計方案。具體來講,模板施工技術的設計方案的標準應該考慮到高大模板支撐系統的地基承載能力和地基的沉降問題,對于不同要求、標準的施工項目工程需要選擇不同的施工技術工藝,同時做好排水等中間細節工作。此外,在模板工程施工方案的設計過程中,一定要將安全意識滲透到每個施工細節中,將各項安全防護設施落實到實處,保證施工設計方案科學合理的同時,還應該與工程的具體需求相對應。
1.2 對模板技術施工材料的選擇在進行混凝土建筑結構模板施工的前期,首先應該將按模板設計方案的要求準備模板材料,結合項目工程的具體需求,選擇合適規格和材質的原材料進行施工。具體來講,目前我國混凝土建筑結構模板施工中大多使用木膠合板作為模板的原材料,不僅能夠滿足施工的基本需求,而且其具有較低質量密度,安裝和使用都十分方便,然而,當前我國混凝土建筑結構模板的施工過程中大多采用木質膠合板作為施工原材料,雖然說這種材料能夠滿足工程施工的基本要求,但是其具有吸水率不均勻的缺點,從而很容易造成混凝土建筑結構的成型效果不佳,導致模板澆筑質量的大幅度下降,因此在施工過程中應合理控制其吸水率,滿足砼成型需求。
1.3 重視施工技術的選擇和提升模板工程施工技術的選擇不僅應該確保整個工程施工的安全性,還應該交底施工技術規范,確保每位工程施工技術人員都能夠熟練掌握各項施工技術,并根據施工環境以及施工地質的不同選擇對應的施工操作技能,對施工過程中的各項專業技術數據進行細致的確定,比如對支架間距、接縫處理、立竿間距等方面參數的介紹和確定,并制定嚴格的施工標準,各工程技術施工人員應該按照施工操作手冊進行作業,相關施工技術的選擇應該嚴格按照國家相關標準,確保工程施工質量和進度。
2、模板工程施工階段的質量控制
模板工程的.施工階段是整個工程施工質量保障的重要時期,同時也是出現工程施工質量問題或隱患最多的階段,因此在此階段各級施工單位應該做好支模、制模等多方面的細節工作,下面就目前我國模板工程施工階段的各項工作做具體分析,并由此提出施工質量控制的相關注意事項。
2.1 支模支模是整個混凝土建筑結構模板施工過程中的首要步驟,因此支模的質量將會直接影響到后續工作的質量,支模工序應該按照模板施工工程的設計要求進行施工。在支模工作前,應該首先檢查是否存在預埋件、空洞等設備漏放現象,并檢查固定點以及柱腳墨線是否安放正確。在實際的操作過程中,還應該在柱腳位置設置一個垃圾清掃口,以便于清理施工過程帶來的建筑垃圾。與此同時,在模板拼裝好后,需要相繼安放圍楞、抱箍,并使用托線板對已經完成的模板安放位置、尺寸和高度等參數進行校準工作,使整個模板的施工工作滿足工程施工的標準和要求。此外,在施工過程中還應該做好各項細節工作,比如小型木模和定型組合鋼模需要按照先整體、后局部的原則進行安裝,并做好各項固定和校準工作,待校正達標后再加固加密其余連接件。
2.2 接縫處理在進行模板施工的過程中,模板漏漿將容易導致麻面和蜂窩的現象,為避免出現漏漿的現象,應該將模板與模板之間的縫隙處理好,可利用海綿條等軟性東西填設模板間的縫隙,并保證下口的平整,避免出現縫隙,有效防止漏漿現象的發生。
2.3 模板支承架模板支承架施工流程作為混凝土建筑結構模板施工技術中的重要一步,應該綜合考慮多方面的施工因素,確保施工工作的順利進行。支承立桿的施工要點在于保證其穩定牢固,使其能夠承受住一定的荷載,在夯實基礎后在基礎面上鋪設碎石,保證其厚度在 20 厘米左右,并將立桿的底腳安放在墊板上,有效提升其承載力。在進行模板施工的過程中,在遇到架體過高的模板時,需要增加一定數量的豎向剪刀支撐、防護欄或者安全網來保證施工過程的安全性和穩定性。
2.4 模板的拆除與模板的安裝工作相同,模板的拆除工作也需要提前制定好合適的方案,在拆除工作前,首先要符合工程項目的驗收要求,并根據混凝土試件強度確定模板拆除的最佳時機。與安裝順序相反,模板拆除工作應該按照“先支后拆、先上后下、先側面后底面”的順序進行,在進行拆除的過程中還應該密切關注模板穩定性以及安全性的變化,不排除遇到較難拆除的模板,此時為避免產生縫隙應該禁止施重力敲擊模板,可以使用撬棍以微小力敲擊模板,使其與墻體平穩脫離,而且能夠有效避免對樓層造成沖擊荷載,保證混凝土建筑結構施工的順利進行。最后將拆除下的模板進行清理工作,并對模板缺陷的部分進行修補工作,并涂抹脫模劑,將模板放置好后等待后期處理。
2.5 模板拆除后成品的養護模板拆除工作完成后并不代表模板施工工作的結束,對模板的整理養護工作是保證其使用過程中質量的前提條件,模板的施工技術工作不僅體現在設計、配模、支模等流程,還應該重視后期使用過程中的維護工作,對模板進行整理修復,提高模板周轉率,降低工程成本。
3、總結
改革開放以來,隨著我國國民經濟的不斷發展,我國人們生活水平也有了很大的提升,城市化進程也得到了進一步的提高,各項建筑工程或土木工程對于混凝土施工技術的應用越來越廣。因此,在進行混凝土建筑結構模板施工過程中,相關施工部門應該嚴格按照國家建筑工程施工標準,并結合工程施工的具體現狀,選擇并采用科學、合理的施工技術,保證混凝土建筑施工工程的質量,確保工程施工的安全性以及穩定性。
參考文獻
[1]郭振強. 混凝土建筑結構模板施工技術[J].華章,2011( 5) : 254.
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