交通運輸年終總結

時間：2024-08-09 15:35:21 年終總結我要投稿

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交通運輸年終總結

　　總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，不妨坐下來好好寫寫總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編為大家整理的交通運輸年終總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

交通運輸年終總結

交通運輸年終總結1

　　20xx年，在公司的正確領導下，我圍繞公司領導的工作部署和自身工作目標任務，認真努力工作，較好地完成了各項工作任務。現將20xx年工作情況總結如下：

　　一、認真學習，提高政治思想覺悟和業務工作水平

　　今年來我認真學習科學發展觀，提高自己的政治思想覺悟，在思想上與公司保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立服務思想，做到無私奉獻。我在工作上除了學習政治理論外，重點是學習公司的各項制度、工作紀律及業務知識，做到學深學透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好各項本職工作打下堅實的基礎。

　　二、努力工作，確保公司工作正常開展

　　今年來，我積極認真協助總經理做好公司日常基礎管理工作，及時完成制定公司的各項安全、營運任務指標。同時積極協調內外關系，確保公司各項工作正常、有序開展，取得了較好的工作成績。

　　三、加強管理監督，完成各項工作任務

　　今年來，我為完成公司的各項工作任務，加強了管理監督。

　　一是認真做好旅游部基礎管理監督工作，落實完善各項管理制度，嚴格按照上級主管部門及公司要求，認真做好旅游車輛轉戶、轉籍、更新業務辦理工作。

　　二是加強旅游車輛駕駛員的安全教育，利用GPS對異地營運車輛、特殊天氣、行駛速度進行實時監控，做好相應記錄，確保了旅游車輛的行駛安全。

　　三是積極督促旅游部完成20xx年合同簽訂及每月收款任務，運用卡控等手段清收個別欠款車輛，確保公司資金流正常回收，維護和提高公司經濟效益。

　　四、改革創新，積極拓展廠包車業務

　　進入xx年，旅游市場競爭愈加激烈，部分老舊車輛轉籍或轉入旅游縣級包車，由于市內廠包車，利潤穩定，安全風險相對較小，各旅游車隊，也陸續增加對廠包車輛的競爭。在這新的形勢下，我改革創新，積極拓展廠包車業務，尋找新增長點。經過尋找，我們聯系到，非營運公司承接的江蘇中能硅業公司11臺廠包車輛，經過競標，簽訂了長期經營合同，車輛陸續轉入公司經營，為公司拓展廠包車業務取得良好成績。同時，我積極參與118路運營管理工作，配合相關部門加強駕乘人員規范操作監督，并協調委托公交稽查隊，對駕乘人員操作流程進行明察暗訪，增強稽查力度，簽訂10臺車載電視廣告。這些工作措施的.實行，既規范了118路的運營管理，又增加了公司的經濟效益。

　　20xx年，我認真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與公司的要求相比，還是需要繼續努力和提高。今后，我要繼續加強學習，全面提高自身綜合素質，以求真務實的工作作風，以創新發展的工作思路，奮發努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，為公司事業的發展做出我應有的貢獻。

交通運輸年終總結2

　　20xx年即將過去，20xx年轉眼將要到來，為了全局在20xx年的工作更好地開展，現將20xx年的工作做得總結和20xx的工作思路進行規劃！

　　一、加強學習，不斷提高思想認識

　　在20xx年中，工作多、任務重，但市委、市政府組織召開的各種大型會議，都堅持按照通知要求積極參加，12月份到市委黨校參加了學習十八大培訓班，交通局貫徹落實上級會議精神、局黨委中心組學習、都做到一次不漏的參加，并做到入耳入腦，指導行動，顧大局，識大體，堅定了克服各種困難的信心和勇氣，團結一切可以團結的力量，全方位調動積極因素，較好地完成了特別的年份內上級賦予的各項工作任務。

　　二、加強領導，明確責任，認真組織開展黨風廉政建設

　　為深入推進市交通運輸局懲防體系20xx—20xx工作，打造風清氣正廉政交通，市交通運輸局成立了懲治和預防腐敗領導小組。領導小組組長由黨委書記鈕力卿同志擔任，制定了《xx市交通局貫徹落實〈建立健全懲治和預防腐敗體系20xx—20xx年工作規劃〉實施辦法》、《xx市交通局黨風廉政建設責任目標分解表》，把預防和懲治腐敗的各項工作列入表中，明確了具體的責任單位和責任人。局黨委、紀委還與局屬各單位簽訂了黨風廉政建設目標責任書，確保預防和懲治腐敗的各項工作落到實處。同時，局領導班子成員根據各自的分工，對各自分管的職責范圍內的黨風廉政建設負直接責任，從上到下逐級抓落實。局黨委、紀委對局屬各單位貫徹落實黨風廉政建設責任制的情況進行督促檢查，按照年初局紀委與局屬各單位簽訂的《xx市交通運輸局黨風廉政建設目標責任書》規定的工作目標進行考核。到年底，組織全系統紀檢工作機構人員進行了年度工作總結。總的看，本局系統的目標責任制都落到了實處，各項工作都取得明顯成效。

　　三、開展預防職務犯罪教育，深化拒腐防變意識

　　20xx年，我局認真開展了黨員干部，特別是領導干部的反腐倡廉和預防職務犯罪警示教育。一是組織黨員干部傳達學習了黨的十八大和市委全會精神，把黨的十八大精神貫徹落實到交通運輸工作中去，全面推進交通運輸科學發展安全發展。黨的十八大是在我國改革發展關鍵階段召開的一次十分重要的會議，對新的時代條件下推進中國特色社會主義事業作出了全面部署，對全面提高黨的建設科學化水平提出了明確要求。我們要按照“堅持科學發展、奮力后發趕超，與全國同步全面建成小康社會”的總要求，緊緊圍繞我市建成全省乃至西南地區和全國交通樞紐的目標，提升運輸服務能力水平，加強交通干部隊伍建設，推動交通運輸跨越發展。二是學習了《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規定》等紀律規定。二是按照市紀委和市預防職務犯罪工作委員會的`安排，市交通運輸局開展了市預防職務犯罪警示教育，黨員干部，特別是黨員領導干部接受了預防職務犯罪警示教育。通過教育，廣大黨員干部反響很大，心靈受到極大震憾，大家表示要認真學法、懂法、守法，以黨員干部標準嚴格要求自己，做遵紀守法的模范。局紀委要求各單位將警示教育的內容在本單位進行再次教育，認真組織學習討論，撰寫心得等，讓每個黨員干部都從中得到教育。

　　四、認真落實紀律規定，加強領導干部廉潔自律

　　加強領導干部廉潔自律是“立黨為公、執政為民”的重要體現。局黨委、紀委認真貫徹落實黨風廉政各項規定，始終堅持自律與他律相結合，使領導干部廉潔自律工作不斷得到深化。一是堅持黨風廉政考核制度。按照局黨委的部署和年初工作安排，局紀委采取不定時與下屬單位主要領導、中層干部和部分職工談話等形式，對局機關和下屬單位廉政情況進行了解，全面掌握了各單位黨風廉政建設及領導干部落實黨風廉政責任制、執行廉潔自律各項規定等情況。二是堅持重大事項報告制度。局黨委、紀委強調，黨員領導干部要帶頭自覺執行廉潔自律各項規定，領導干部及其家庭成員的婚喪嫁娶等重大事項要及時報告。三是嚴格執行《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》。《廉政準則》是黨中央為加強黨員領導干部廉潔自律工作采取的重要舉措。我們要求各單位在去年進行的《廉政準則》知識學習和測試基礎上，繼續對《廉政準則》進行更廣泛的宣傳學習，黨員領導干部按照《廉政準則》在禁止“利用職權和職務上的影響謀取不正當利益”等8個方面52個“不準”的規定，進行自我對照檢查，嚴格要求，不斷加強黨員領導干部廉潔自律，促進黨員領導干部廉潔從政。四是嚴格換屆紀律，認真落實換屆紀律五個嚴禁、十七個不準和五個一律的要求，嚴肅換屆紀律，保證風清氣正，目前未發現有違規違紀的情況。

　　五、突出重點，監督關口前移，抓好交通基礎建設領域的反腐倡廉工作

　　20xx年，我局繼續推進監督關口前移的工作，參與了我局重大事項決策和執行過程的監督，加強了派駐重大工程建設項目紀檢監察工作的力度，推動了反腐倡廉各項工作的深入開展，為我局貫徹科學發展觀，又快又好發展交通事業提供了有力的保證。

　　（一）開展行政執法監察工作，加強源頭治理。我局黨委認真堅持黨的民主集中制，凡重大問題均集體研究決定，例如：重大基礎設施項目的立項、招投標工作、干部的選拔任用都堅持集體研究決定，防止個人說了算造成腐敗現象發生。局紀委參預局黨委會、行政辦公會，對重大問題的研究決定進行監督。我們一是認真開展公路基礎設施建設工程項目招投標監督工作。交通建設工程項目招標是容易發生暗箱操作和職務犯罪腐敗行為的重點環節，因此局紀委、監察室在xx市世界銀行貸款“一路六站”的招標及建設過程中，認真履行職責，有效地防止了各種腐敗現象。

　　（二）糾正行業不正之風工作，嚴肅查處違規行為。在治理公路“三亂”方面，我們堅持做到思想不松懈、工作力度不減弱，始終堅持對治理公路“三亂”工作的高壓態勢。我局一是強化監督，暢通舉報渠道工作，接受社會監督。我局為了暢通投訴舉報渠道，向社會公布了舉報電話xxxx，鼓勵社會各界積極提供信息，舉報公路“三亂”案件。二是加強巡查，針對易發生公路“三亂”問題的死角進行暗訪，加大檢查監督力度。我們堅持開展經常性的上路巡視，特別在元旦、春節、“五。一”和“十。一”期間，多次與市公路處相關領導和部門負責人一起，到各區（縣、市）進行了多次暗訪檢查，未發現公路“三亂”現象。

　　在執法方面，積極推進交通執法隊伍正規化、規范化、專業化、標準化建設，嚴格執行《交通運輸行政執法證件管理規定》和《交通行政執法規范》，做到執法人員資格合格、持證佩號上崗，狠抓執法程序、紀律和職業道德教育，提高執法人員綜合素質，樹立交通執法人員良好社會形象。20xx年局紀委、及相關部門對所屬執法人員進行了兩次法規培訓，收到了良好較果。

　　在窗口建設方面，我們堅持抓好交通運輸“窗口”單位的作風建設，把汽車站、政務大廳等與人民群眾利益相關的“窗口”單位作為作風建設的重點，以群眾滿意為標準，開展民主評議和文明創建活動，規范和優化服務行為，提升服務質量和水平，努力建設人民滿意的交通運輸部門

　　六、認真組織開展“正風強企”督導檢查工作

　　按照市委、市政府《關于在市屬企業領導班子和領導人員中開展“正風強企，做廉潔自律表率”主題教育的實施意見》（xx黨辦發7號）和市“正風強企，做廉潔自律表率”主題教育督導組的安排部署，我們認真組織開展了“正風強企”主題教育的督導工作。

　　一是建立領導機構。為順利開展市“正風強企，做廉潔自律表率”主題教育，成立了由我任組長的市交通運輸局主題教育督導組，負責督促、協調、指導企業教育活動，統籌安排指導檢查工作。二是精心組織，認真開展督促。本人帶領局督導組對所管企業貴州客車廠開展的主題教育的各個階段進行了監督指導，累計8次（共27人次）下到局管企業貴州客車廠，督促貴州客車廠研究制定本廠工作方案，召開主題教育動員會，督促組織學習和問題查找，制定了學習計劃，要求中層以上干部做表率，帶頭組織和參加學習，撰寫學習心得和開展自查，督促抓好宣傳和信息交流，督促抓好整改落實和建章立制工作。三是認真考核檢查。根據貴州客車廠開展教育活動的工作情況和取得的成果，我們按照活動標準對客車廠“正風強企，做廉潔自律表率”主題教育工作情況進行了檢查和測評，通過了測試考評。四是認真總結。對照市委、市政府《關于在市屬企業領導班子和領導人員中開展“正風強企，做廉潔自律表率”主題教育的實施意見》，我們認真總結活動的成果，切實解決突出問題，做好廉政風險防控，把企業引入可持續健康發展的軌道，得到了市委、市政府和市“正風強企，做廉潔自律表率”主題教育領導小組的一致好評。活動雖然取得了階段性成績，但我認為還要繼續開展好后續工作，切實解決突出問題，加強檢查督促，努力做好廉政風險防控，把企業引入可持續健康發展的軌道，力爭取得更好成績。

　　七、攻堅克難，強力推進世行貸款農村項目建設

　　20xx年市向xx銀行貸款第一期交通項目，20xx年是關鍵之年，到20xx年5月份還有一條路、六個站尚未開工建設，市政府、世行北辦明確“一路六站”由世行辦直接組織實施。本人作為xx市世行辦主任，感到時間緊、壓力大，同時深知完成任務后的重大意義，就是為了爭取新的世行貸款舉足輕重。于是帶領工作人員，經過艱苦細致的準備工作，一條路（xx區xx潭至蓋冗全程公里）于20xx年6月8日開工；分別位于清鎮、息烽、烏當的六個站于8月xx日開工。這項工程在交通局黨委的關心下，各相關處室的參加或支持下，已于20xx年底完工并投入使用，實現了市政府和衛東市長提出的“當年開工，當年完成”的目標，實現了xx市向世行貸款第一期工程的順利收關。

　　20xx年工作打算

　　一、深入學習貫徹黨的十八大精神，與時俱進，把黨風廉政建設和反腐敗工作結合到我市交通運輸工作實際，切實抓好懲治和預防腐敗工作，著力構建懲防體系。

　　二、扎實開展反腐倡廉教育，加強領導干部廉潔自律。協助黨委做好廉政工作，樹立正確的權力觀為重點，對干部全面開展理想信念、黨風黨紀、廉潔從政和艱苦奮斗教育。

　　三、監督關口前移，加強對交通運輸系統基礎設施建設重要環節的監督，以及運輸行業經營權出讓的招標和運行管理的監督；加強對人事調動，人員提拔，干部考核等工作的監督；在易發生腐敗的關節點加強風險防控，預防職務犯罪，防止商業賄賂現象的發生，有效預防腐敗行為。

　　四、繼續抓好糾正行業不正之風工作，加強對運管、公路、海事、汽車維修行業管理等執法隊伍的思想教育、依法行政教育和廉潔自律教育，樹立良好的行業風氣。加強治理公路“三亂”工作，保持我市公路基本無“三亂”的成果。

　　五、繼續做好群眾來信來訪工作，抓好查辦各種違紀違法案件工作，堅決懲治腐敗。

　　六、抓好分管的其他工作。一是抓好東二環、西南環線二期工程建設移交善后工作。二是辦好第一期世行貸款項目的各項建設掃尾工作。

交通運輸年終總結3

　　20xx年，在市委、市政府正確領導下，我們把服務民生、統籌城鄉作為首要任務，把抓好項目、搞好運輸作為根本途徑，把加強黨建、轉變作風作為重要保障，堅持以科學發展觀為統領，搶抓機遇、攻堅克難、迎難而上，圓滿完成了各項目標任務。

　　交通設施建設實現穩步推進

　　20xx年，我們按照打造區域性中心城市要求，努力克服項目融資、土地、拆遷等困難，不斷推進交通重點項目建設，抓好交通面上工程和農村聯網公路建設，著力構建“外聯內通”市域交通網絡，全年共完成投資113890萬元。在重點工程建設方面，x渡段x月底完工通車；大道主車道春節前完工通車；梁周線拓寬改造一期工程完成高鐵立交橋至329完工通車；梁周線拓寬改造一期工程完成高鐵立交橋至329國道段路基工程和立交橋基礎工程；x公路北延工程完成路基8公里，橋梁3座，x山隧道雙洞貫通；x線拓寬改造二期工程和梁朱線改造工程開工建設；陸丈線一期工程征地拆遷等政策處理工作全面啟動。在交通面上工程方面：完成x線新華段路面中修、古乍線橋頭接坡及部分路面維修、袁毛線中修、寺慈線路面大修和東溪線路面改造等工程。在農村聯網公路建設方面：列入20xx年度計劃的61個項目計公里的公路全部在年內完成建設。

　　公交優先戰略取得歷史性突破

　　為提高城鄉公交服務水平，20xx年下半年，我們又對城鄉公交線路、站點、班次和營運時間進行優化調整。共優化公交線路12條、調整公交站點21個，新增站點136個，新開通公交線路11條，調整了70條公交的運營時間。到20xx年底，全市共開通城鄉公交線路72條，投放公交車x輛，其中6條公交線路與公交線路實現無縫對接。同時，春節前城區x路和x路公交分別延伸到了郭相橋村和雙龍村，x路公交更新投放了15輛新車。

　　交通行政執法工作取得新成效

　　20xx年，我們組織開展了“打非治違”、“天網四號”和“亮劍行動”等專項整治行動，大力查處非法營運、超限運輸等各種交通違法行為，全年共辦結行政處罰案件3483件，其中簡易程序1216件，一般程序1267件。查處違法超限運輸車輛1372輛，卸載貨物27361噸；查獲涉嫌非法營運的“黑車”60輛，處罰結案29輛；檢查旅游包車235輛車次，查處涉嫌違章車輛18輛次；檢查出租車5220輛次，現場糾違260輛次，處罰172輛次，單扣分60輛次，批評教育80輛次；檢查公交車2120輛次，現場糾違190輛。有效遏制了貨運車輛超限運輸行為，保護了公路和橋梁，維護了道路客貨市場秩序，提升了客貨運行業服務水平。另外，還組織開展了主要公路兩側環境整治，拆除違章建筑755平方米，整治馬路市場85個，清理公路堆積物7475立方米，拆除非公路標志牌737塊。

　　交通行業安全監管得到新加強

　　20xx年，我們按照安全生產“一崗雙責”要求，層層分解落實安全生產管理，進一步落實了企業安全生產主體，加強了交通從業人員安全考核培訓，加大了對客貨站場、運輸企業和建設工地的安全生產檢查力度。特別是“x”發生后，以人、車、站為重點，對全市客運行業開展了地毯式的安全隱患大排查，并及時整治消除各種安全生產隱患。加強了對中長途客運車輛、旅游包車和危險品運輸車輛的安全監管，三類以上班線的班車全部安裝了GPS視頻監控。對汽車西站長途班線發車區域封閉式改造和管理。對部分公路標志標線等安全設施進行了更新、補缺和完善，并完成了事故多發點路的整治。全市三級以上旅客運輸單位和四級以上貨物運輸單位的營運車輛，省內責任道路交通事故發生數，均控制在上級下達的.安全指標范圍內。

　　收費公路撤站工作取得重大進展

　　近幾年來，隨著經濟社會快速發展，收費公路面臨的社會輿論壓力越來越大，要求撤銷普通收費公路的呼聲越來越高。由港舜交通開發有限公司經營收費的我市329國道、61省道和梁周公路等三條收費公路，外方占有60%勺股權，批準收費年限為25年，收費時間還不到一半。在全面分析普通收費公路面臨的新形勢、利弊得失基礎上，經前期艱苦談判，20xx年，我們與香港招商國際有限公司成功簽訂外方股權回購協議，并融資億元分三期在年底前完成了股權回購。

　　三條公路順利轉變為政府投資還貸性質的收費公路。為下步撤銷收費站點，并最終取消收費公路，爭取上級國省道改造補助資金，公路路況打下了扎實基礎。在此前提下，去年上半年，我們撤銷了三七市和陸埠兩個收費站點。20xx年，我們還加強了車輛維修行業規范化建設，引導培育交通物流有序發展，進一步調整理順了出租車運價結構，對客貨運企業、駕校和維修企業開展了信用考核，加強了港航管理工作，扎實推進了交通運輸節能減排工作，加強了公路養護和綠化養護，強化了橋梁檢查檢測和危橋搶險改造工作，加強了對農村公路的養護技術指導和監督檢查，較好地完成了雨雪冰凍天氣和臺風期間的公路應急搶險搶通任務，組建成立了市交通質量安全監督站。

交通運輸年終總結4

　　交通運輸行業是能源消耗的重點行業，也是節能減排的重點領域，我局根據省、市交通運輸主管部門和縣政府的部

　　署，圍繞“節能減排，科學發展”這一主題，結合交通運輸行業實際，把節能減排作為加快交通運輸發展方式轉變的重要戰略措施，突出重點，扎實推進，認真抓好交通運輸節能減排工作，通過全行業的共同努力，取得了實質性的效果。

　　現將20xx年節能減排工作總結如下：

　　一、加強教育、提高認識、穩步推進

　　交通運輸節能減排工作需要全行業廣大干部、職工和從業人員共同參與，我局通過節能減排宣傳、愛車例保等一系列活動和駕駛員駕駛應急處置、節能技術教育培訓進一步增強大家節能減排意識，運輸企業內部不斷完善愛車例保考核制度，通過考核、季度表彰的形式對表現突出的駕駛員進行鼓勵，認真評出愛車例保優秀選手，樹立示范典型，給予表彰推廣，極大地調動了駕駛員的積極性，形成自覺為節能減排做貢獻的良好氛圍，使節能減排工作得到穩步推進。

　　二、目標明確，措施有力，效果明顯

　　交通運輸行業是國務院確定的節能減排重點行業之一，做好節能減排尤為重要。我局按照交通運輸部、省市交通運輸主管部門的節能減排工作部署，認真抓好落實，嚴格執行營運車輛二級維護、技術等級綜合性能評定和燃油消耗量核查等規定，營運車輛的技術性能和指標明顯提高，準入的車營運汽車實行二級維護與技術等級綜合性能評定制度是保障交通運輸節能減排的有效措施。交通運輸部規定，營運汽車每三個月為一個周期進行一次汽車二級維護，嚴格遵照技術對車輛進行維護作業，確保車輛的二級維護質量，保持車輛技術狀況良好；每年進行一次汽車技術等級綜合性能評定檢測，對不達標的4級車輛不予辦理道路運輸證的年審，取消道路營運資格。20xx年縣安通綜檢站檢測營運車輛1094輛/次，其中二維檢測785輛/次，綜合性能檢測276輛/次，燃油消耗量核查33輛。

　　嚴把營運汽車準入關

　　我縣道路營業性汽車的新增、更新均按照交通運輸部公布的道路運輸車輛燃油消耗量達標車型目錄選擇符合燃油消耗量限值標準要求的車輛，逐步淘汰不達標車型，從而使新投入運營的車輛達到國家環保要求。20xx年華威交通發展有限公司共淘汰42輛老舊客車，更新車輛線15輛、兩定班車3輛、馬鼻線1輛、鳳坂線10輛、新增馬鼻線線1輛、白塔線2輛，更新新增車輛全部為國川發動機；華威出租車公司更新60輛國川發動機出租車；華威公交公司新增10輛國W排放公交車，大大減少尾氣排放和燃油消耗。

　　堅持客車實載率低于70%不投放新運力政策

　　根據交通運輸部印發的《X》，從提高認識、控制新增運力、運力許可、加強信息監測、加快結構調整以及強化行業監管等六個方面提出了具體要求和政策意見，我局認真收集統計數據和監測信息，加強道路客運運力的宏觀調控和發展規劃、嚴格執行客運許可的相關規定、對客運班線和客運企業進行集約化改造、加快車輛更新調整車型結構、強化自身管理的'內部監督等方面采取了多種措施，以統計數據為依據嚴控客車實載率低于70%勺客運線路新運力投放，有效控制了運力的盲目投放。

　　三、任重道遠，持之以恒，常抓不懈

　　20xx年是“x”開局之年，節能減排十分繁重，我局在上級交通運輸主管部門的指導和縣政府的領導下，通過全行業干部、職工的努力取得了初步成果，但是節能減排的任務仍然艱巨，20xx年我局將繼續加大交通運輸行業節能減排工作力度，大力推進低碳交通運輸體系建設，通過低碳交通設施、低碳交通運輸裝備、優化運輸組織模式、低碳公眾出行信息服務等，建立我縣低碳交通的長效機制。

交通運輸年終總結5

　　一、20xx年工作回顧

　　20xx年，是“xx交通跨越工程”計劃啟動之年。一年來，在市委、市政府和上級部門的堅強領導下，xx交通人解放思想，搶抓機遇，奮力開拓，圓滿完成了全年各項目標任務。市交通運輸委被評為全省交通運輸系統先進集體，一批交通單位被市政府授予“全市重點工程建設先進工作單位”榮譽稱號。

　　（一）交通基礎設施加快建設，綜合交通樞紐功能日趨完善

　　以重點工程為切入點，狠抓樞紐項目建設，全年完成交通固定資產投資xxx億元，同比增長%。

　　交通樞紐建設取得新成就。xx機場三期工程、機場交通中心全面開工建設。xx至咸寧城際鐵路開通；xx新港江北鐵路一期基本建成。xx機場第二通道基本建成，四環線西段全線施工，四環線南段、xx高速xx段開工建設。xxx公路大橋主橋施工，建成一二級公路路基167公里、路面132公里，建成通灣公路829公里。金口重件多用途碼頭、花山碼頭一期等項目基本完工，陽邏集裝箱三期等項目加快續建，上海通用汽車配套碼頭、xx海事搜救中心等項目開工。江北駕培基地投入使用，xx汽車客運中心一期建設完成，漢口北綜合交通體開工。

　　項目前期工作實現重大突破。天河機場三期工程初步設計全部獲批。xx長江大橋獲國家發改委核準，xx長江大橋上報國家發改委待批。xx汪辛公路、xx蔡大公路等6個一二級公路工可獲省發改委批復。

　　（二）綜合交通功能持續增強，運輸保障能力不斷提高

　　圍繞提質增效升級，推進綜合交通運輸體系發展。全年完成交通運輸換算周轉量xxxx億噸公里，同比增長%。

　　航空運輸躍上新高點。xx機場旅客吞吐量達到1570萬人次，同比增長12%；國際及地區旅客吞吐量突破100萬人次，同比增長59%；全年新辟5條國際及地區航線，累計達到25條。國際及地區的航線數量和旅客吞吐量均居中部城市首位。民航湖北監管局、空管湖北分局切實提高監管服務水平，不斷滿足民航快速發展需求。

　　鐵路運輸形成新格局。xx鐵路局增開xx始發至杭州、寧波、青島、廈門、福州等方向高鐵或動車7對，以xx為中心的“米”字形高鐵網基本形成，構成了覆蓋東南西北各個方向大中城市的快速客運新格局。xx火車站成為目前全國高鐵輻射最廣、到達城市最多的高鐵站，年旅客發送量突破千萬人次。深化鐵路貨運改革，推行“一條龍”、“門對門”運輸服務。

　　郵政行業開創新局面。市郵管局成功舉辦xx市第一屆快遞行業職業技能競賽和“xx市最美快遞攬投員”評選活動。市郵政局參與承辦首屆中國期刊交易博覽會，完成了全市郵政設施普查和500個村郵站建設任務。

　　水陸運輸邁上新臺階。陽邏至上海洋山“xx直達”航線增加箱位%，實現每天發班；內陸港口首條近洋班輪—“xx臺集裝箱快班”開通。全年更新道路客貨運汽車7325輛，船舶運力凈增萬載重噸。

　　軌道交通進入網絡化新時代。軌道交通4號線一期建成試運營，與軌道交通1號線、2號線一期構成“工”字形軌道交通架構，連通三大火車站，實現了高鐵、城鐵、地鐵的快速換乘。

　　綠色交通實現新突破。編制完成《xx市建設綠色交通城市區域性試點項目實施方案》，確定x個試點項目，獲首批撥付資金xxxx萬元。完成國家交通節能減排20x專項補助資金申報，獲補資金xx萬元。

　　應急保障能力得到新提高。圓滿完成了春運、“清明”、“十一”黃金周、“國博會展”、“第22屆金雞百花電影節”等節假日和重要活動期間的交通運輸保障工作，實現了第xx個春運安全年。

　　（三）行業管理不斷加強，交通服務水平穩步提升

　　以法制建設為引領，注重交通管理的制度化、規范化，推進交通運輸行業持續健康發展。

　　加強交通法制建設。出臺《xx市城市公共交通車船乘坐規則》、《xx市軌道交通車站服務設施設置管理規定》等一批行業規定。開展了交通行政執法“四統一”工作。市民之家交通窗口被評為“示范窗口”。

　　交通行業管理進一步加強。開展“大戰100天提質保暢通”公路養護競賽活動，各新城區籌集資金對重點路段病害進行處置，全市首次“公路杯”技能大比武活動圓滿完成。漢江75公里電子航道圖繪制完成；推進長江干線船型標準化，完成和啟動船舶拆解128艘。提升道路運輸市場監管效能，加強部門合作，開展聯合執法，凈化了道路運輸市場秩序。各中心城區打擊“黑的”力度加大，全年共查處“黑的”3494臺；完成愛麗舍出租汽車更新，啟動出租汽車改革方案研究；開展“改陋習、樹形象”活動；建設出租汽車駕駛員休息點30個。加強交通工程現場監督檢查，嚴把工程質量安全監督關。

　　交通安全形勢平穩有序。突出“平安交通”創建，建立健全領導干部安全生產“一崗雙責”制度。強化隱患排查和專項整治，全年排查安全隱患4906起、整改率達到%，陽楓公路重大安全隱患整改完成；深入開展“打非治違”，全年查處違法違規行為10635起。加快推進企業安全生產標準化建設，完成考評的企業74家。交通運輸安全生產指標全面完成。

　　（四）“公交都市”建設開局良好，市民出行條件不斷改善

　　堅持以規劃為龍頭，以項目為抓手，瞄準創建目標，加快推進“公交都市”建設。

　　加強公交頂層設計。成立以市領導任組長的創建工作領導小組，制定《xx國家“公交都市”試點城市建設實施方案》，細化分解了創建工作任務。開展二環線快速公交（BRT）規劃方案和有軌電車建設方案研究。

　　加快公交場站建設。建成建十路、羅家嘴、后官湖、黃塘湖等公交停保場、首末站，建設新式公交候車亭100座。雄楚大街BRT加快建設。大漢陽地區現代有軌電車試驗線開工。更新“黃標”公交車1115輛。

　　優化公交網絡。全年開通、調整公交線路76條，其中微循環線路29條。xx至漢陽公交線路開通，實現了新城區至中心城區公交線路全覆蓋。增加了中心城區至黃家湖大學城、藏龍島、盤龍城等區域的公交班次。

　　（五）現代物流發展迅速，國家物流中心建設步伐加快

　　以辦理市人大1號議案為契機，推動全市物流產業快速健康發展。

　　強化規劃和政策引導。出臺《xx市物流業空間發展規劃（20xx—20xx年）》、《市人民政府關于建設國家物流中心的意見》、《xx市引進物流龍頭企業總部在漢落戶扶持政策》和《xxx市扶持物流企業做大做強實施辦法》。組織中美專家開展《建設xx國家物流中心的戰略研究》。完成第二機場國際物流港概念性設計及空間布局方案。

　　加快物流園區建設。推進物流園區路網、“七通一平”等基礎設施建設，全年完成投資xxx億元。東西湖綜合保稅物流園區成為全國首批4個國家級示范物流基地之一。海航藍海、普洛斯、漢口北鐵路物流中心等項目建成。xx物流交易所前期工作基本完成。全市在建物流產業項目48個，完成投資xxx億元，同比增長82%。

　　加大物流招商培育力度。全市簽約、xx物流項目共92個，引進xx網絡、敦豪、xx、xx國際控股等6家國內外知名物流企業。支持樂道物流、中百配送等企業申報甩掛運輸、城市配送等國家試點示范項目。全市新增A級物流企業21家。

　　（六）發展思路不斷創新，交通企業實力穩步提升

　　交通企業適應新形勢，拓展新業務，經營業績穩步提升。

　　提升企業管理水平。湖北機場集團在全國率先創建了以顧客持續滿意度為目標的機場服務管理體系。南方航空公司與地方政府簽訂合作協議，以xx市場為重點，大力推動在漢民航業務。東航xx公司引進4架波音xx型飛機，機隊規模和經營實力不斷增強。國航湖北分公司爭取總部支持，開辟出境航線，客運量、運營收入穩步增長。xx地鐵集團不斷提升軌道交通運營管理水平，軌道交通年客運量達到億人次，同比增長%。xx港務集團貨物吞吐量、集裝箱量、汽車滾裝量等指標均創歷史新高。xx公交集團著力打造便民、文明、智能、平安、綠色“五個公交”。

　　調整結構轉型發展。長航集團推進干散貨運輸改革、工業結構調整、旅游產業調整，改革力度空前。xx中遠貨運公司創新發展模式，拓展物流業務空間。中交二航局投資和海外業務支撐作用明顯。中交二公院投資、市政、軌道交通等新業務發展良好。中交二航院專業化規劃研究和路橋總承包取得新突破。xx新港投集團推動所屬企業由傳統運輸型企業向現代綜合物流企業轉變，由單一的國有產權向產權多元化轉變。xx交投集團采用xxx、xx模式推進項目建設。市公路勘察設計院拓展承接BT項目新業務。

　　（七）黨的建設進一步深化，行業凝聚力不斷提升

　　注重黨建和文明創建工作，提升行業發展凝聚力，為交通運輸中心工作提供有力支撐。

　　群眾路線教育實踐活動取得實效。按照中央、省市委統一部署，認真開展群眾路線教育實踐活動。組織黨員干部開展“六個專題”學習活動，明確整改措施47條、整改項目26條，修訂和新建制度24項。市交通運輸委作為第一批教育實踐活動先進單位在全市進行了經驗交流。全委教育實踐活動取得了“轉作風、強服務、便出行”的`實效。

　　黨的組織建設不斷強化。組織黨員干部深入學習黨的十八大、十八屆三中全會精神。進一步優化委管領導班子年齡、知識結構，加大干部、人才的培養、選拔和引進力度。委領導、委屬各單位領導班子成員簽訂了履職盡責承諾書。建立完善領導班子工作制度。

　　黨風廉政建設進一步加強。采取專家授課、發放廉政倡議書、觀看警示教育專題片等形式，構建反腐倡廉思想道德防線。通過廉政共建、樹立典型、完善制度等工作，發揮預警防控作用。圍繞貫徹中央八項規定、省委六條意見、市委十一條禁令，強化執紀監督。

　　行業文明創建成果豐碩。開展xx交通運輸行業第十七輪精神文明創建活動，選樹了一批文明服務示范單位和服務標兵。開展“學習貫徹十八大、爭創發展新業績、做張兵式服務標兵”主題實踐活動，公交司機張兵榮獲“全國五一勞動獎章”和全國道德模范提名。xx市郵政藝術團在20xx年第十屆中國藝術節上榮獲三項“群星金獎”。工會組織開展“雙創”勞動競賽，委屬單位覆蓋面達到100%，職工參與率達到90%。交通行業在全國城市文明指數檢查測評中實現了不丟分、不失分的目標。

　　交通科研、教育培訓、信息化、后勤服務、道口監管、財務、審計、老干、團委等工作都取得新的成績。

　　回顧一年來的工作，成績來之不易，是市委、市政府正確領導的結果，是省市各有關部門和各區黨委、政府大力支持的結果，也是全市交通運輸系統干部職工同心同德、克難攻堅、無私奉獻的結果。在此，我代表市交通運輸委向關心支持xx交通發展的各位領導表示衷心的感謝，向奮戰在交通一線的廣大干部職工致以親切的慰問和崇高的敬意！

　　二、當前交通運輸發展面臨的形勢和任務

　　黨的十八屆三中全會對全面深化改革作出了部署，國家實施長江經濟帶發展戰略，全國、全省交通運輸工作會議明確了“綜合交通、民生交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”的交通運輸現代化發展體系；市委、市政府謀劃20xx遠景發展戰略。隨著國家、省市發展戰略的實施，社會對交通發展的需求依然強勁，交通發展空間巨大，但同時也面臨項目融資征遷難、創新管理不夠、社會對交通服務期盼高等工作難點。因此，當前交通發展機遇與挑戰并存，深化改革和提升管理服務水平的難度前所未有。分析當前交通運輸發展面臨的形勢和任務，總體判斷是xx交通已經站在新的歷史起點，將迎來重大的轉型考驗期和發展機遇期。

　　當前xx交通發展面臨“三大考驗”，要求我們在發展思路上“換腦”，在發展方式上“換車”。一是交通體制機制轉型面臨重大考驗。“以收養交”體制機制已經遠離，新的體制機制尚未完全建立，部分干部職工對交通未來信心不足。建立新的交通體制機制，扭轉不利局面，增強信心、鼓舞斗志迫在眉睫。二是交通發展轉型面臨重大考驗。長期支撐xx交通快速發展的要素條件和外部環境發生了深刻變化，以往形成的結構性矛盾尚未根本改變。當前亟需找到撬動交通持續快速發展的突破點。三是民生交通服務轉型面臨重大考驗。交通出行條件雖有較大改善，但服務質量離群眾要求還有較大差距，社會各方面都有一些不滿意的意見。如何采取措施，為公眾出行提供更加安全便捷舒適的交通公共產品，成為檢驗交通工作成效的關鍵。

　　針對新形勢、新任務的要求，xx交通發展要力爭實現“三個突破”，在新的起點上明確發展的方向和路線圖。一是交通改革的重大突破。抓住全面深化改革和推進事業單位改革的歷史機遇，按照“蹄疾而步穩”的要求，加強交通改革的研究，形成適應新形勢的改革思路和方案，由易到難，分步實施。二是交通發展的重大突破。突出綜合交通發展主線，強化規劃、政策、標準的引領作用，促進各種運輸方式深度融合。圍繞發揮市場在資源配置中的決定性作用，深化交通運輸市場化改革，加快建立統一開放、競爭有序的交通運輸市場體系。運用負面清單管理模式，建立科學的交通市場準入制度。三是交通服務的重大突破。推動建立科學規范的政府購買交通公共服務制度。加快推進城鄉公共交通一體化。建立社會化的交通服務滿意度評價體系。充分發揮交通企業的市場主體作用和政府的監管職能。

　　面對這些機遇和挑戰，xx交通人要來一場思想大解放，用思想的大解放推動交通事業的大發展。一是要有理想信念和激情。堅信xx作為全國綜合交通樞紐和國家物流中心的地位和作為。每一位交通干部職工都要為之奮斗和擔當，付出心血、拋灑汗水。二是要有改革創新精神。深入學習領會黨的十八屆三中全會精神，爭做思考型、研究型干部職工，來一場深刻的自我革命，用開放、務實、管用的辦法推動交通發展，永遠在路上，永不滿足，永不懈怠，走出一條持續、快速、有活力的發展新路。三是要有制度化、規范化的思維。牢固樹立制度意識，守規矩，建立高效的運行制度和機制，用公開公平公正的辦法管人、管事、管權。

　　三、20xx年工作安排

　　20xx年，今年的主要預期目標是：完成交通固定資產投資xxx億元，比上年增長16%；完成交通運輸換算周轉量xxxx億噸公里，比上年增長10%；安全生產無重大責任事故；服務對象滿意度進一步提升。

　　重點做好八個方面的工作：

　　（一）推進重點項目建設，加快構建綜合交通樞紐

　　加快重點項目建設，進一步提升xx在全國綜合交通網絡中的地位和作用。

　　建成一批項目。建成xx至黃石、黃岡城際鐵路、機場第二通道、花山碼頭一期工程、金口重件多用途碼頭等項目，新改擴建面上等級公路193公里，建成通灣公路503公里。

　　續建一批項目。加快xx至孝感城際鐵路、xx機場三期工程、機場交通中心、四環線西段、四環線南段、武深高速xx段、硚孝高速、xx三官公路大橋、xx至大理國道府河大橋、陽邏集裝箱三期、上海通用汽車配套碼頭等在建項目的建設。其中，天河機場三期工程T3航站樓樁基施工完成，綜合保障樓工程建成；漢江三官公路大橋主橋合攏；陽邏集裝箱三期水工部分完成、陸域工程完成80%。

　　開工一批項目。開工建設xx長江大橋、xx長江大橋、xx機場至陽邏港區一級公路、xx船舶交易中心、xx商品汽車滾裝碼頭、xx汽車客運中心二期等項目，推進四環線全線開工。

　　啟動一批項目。啟動xx第二機場、xx至大悟高速公路等重大項目的前期研究工作。“十二五”規劃內普通公路項目要全部具備開工條件。啟動xx交通運輸發展“十三五”規劃研究編制工作。

　　（二）加大開拓創新力度，不斷提升交通服務水平

　　通過研究新辦法，出臺新措施，進一步提升交通服務水平。

　　航空要開新航線。鞏固提升xx在中部地區的國際航空優勢，保持xx至巴黎航線的穩定營運，增開xx至美國、澳大利亞等國際直達航線。進一步提高國內航線的覆蓋面。

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