2016年汽車行業發展前景如何

　　近幾年來我國的汽車行業發展迅猛，汽車銷售行業也隨著汽車行業的發展進入了旺季 。總體來說中國的汽車領域還有很大的發展空間。

　　中國人的消費理念也在不斷轉變，剛開始中國人還是那種傳統的觀點，攢夠了資金再去買，但隨著人們整體生活水平的提高，還有由于商品的供小于求，使得汽車的價格越來越高，本來這些錢在自己以前想買這些東西的時候可以買到，可是由于物價上升而無法買到，所以很多商家也給了顧客一個提前消費的機會，可以進行分期付款，這也大大推動了市場的發展。

　　現在的80.90后是一個比較講究享受的群體，他們的購車欲遠遠大于他們自己的經濟實力，這樣的思想也使他們成為了汽車領域里不可或缺的一分子。

　　2010年上半年,中國汽車產量達892.73萬輛,同比增長48.84%;銷量達901.61萬輛,同比增長 47.67%。乘用車產量為668.38萬輛，同比增長51.20%;銷量為672.08萬輛，同比增長48.20%，說明了乘用車的前景是非常樂觀的。以上數字也證明了中國汽車銷售的'崛起。

　　上半年中國汽車銷售排在前十位的汽車品牌及它們的銷量分別為：

　　以上數字充分說明了中國汽車行業在不斷發展和提高，汽車銷售行業也有著金九銀十的說法，現在正處于這個時期，而我的統計數字卻只有上半年，這更讓我們遐想。

　　現在中國汽車的高端消費市場也在提高，就寶馬而言，寶馬集團在2010年前八個月在中國大陸共向客戶交付了106447輛寶馬和MINI車，再次刷新了銷量記錄，前八個月的銷量已經超過了去年全年的業績，為寶馬車在中國的高端消費市場再次奠定了基礎，這也標志著中國人的消費水平在提高。

　　汽車市場需求的增大也帶動了汽車售后市場發展，同時 排名 品牌 銷量 排名 品牌 銷量 1 F3(F3R) 15.40 6 夏利 9.61 2 朗逸 11.92 7 桑塔納 9.02 3 悅動 11.78 8 科普茲 8.79 4 捷達 11.11 9 駿捷 8.52 5 凱越 10.39 10 福克斯 8.31 也隨著現代人生活節奏加快，一些4S店也應運而生，因此汽車服務已經成為汽車市場競爭的最重要手段之一，而過去的產品技術.價格.質量的競爭在不斷的縮小。顧客的自我保護意識在不斷加強，所以汽車經銷商想要生存就要提高服務，轉的就是服務的錢，沒有了好的服務就沒有了顧客，沒有了顧客經銷商也就無法生存。

　　近幾年來由于環境危機的加大，汽車行業已經在開始開發新能源了，節能和環保是現代汽車的發展趨勢，汽車的安全性能也再不斷的得到提高和完善，汽車的使用也在不斷的方便化，比如說現在的自動檔汽車逐漸增多，而手動檔則逐漸被淘汰。

　　現在交通的便利也對中國的汽車行業的發展起了推動性作用，學駕駛證的人也越來越多，這也是中國汽車即將有高速發展的一個重要標志。

　　我國汽車行業已經有了50年的發展歷程，這五十年對中國的汽車行業來說已經是一個很長的發展時期，中國的汽車市場業到了崛起的時候，同時這也取決于我們怎樣去運用前面的這些鋪墊來發展中國汽車市場。現在的汽車類院校也在不斷增加當然人數也在增加，這也說明了中國政府正在致力于將中國的汽車市場專門化和專業化，這也正在改善中國汽車市場與發達國家的差距，我國汽車前景是空前的，也是開闊的。

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　　2016年 新能源汽車行業發展前景一片大好

　　2015年12月23日，“中國電動汽車百人會論壇”新聞發布會在清華大學召開。中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高在會上對電動汽車百人會工作進行了總結匯報，并針對新能源汽車發展現狀及未來展望作出分析和建議。

　　歐陽明高提出，2016年應該是新能源汽車技術品質提升年，要穩住良好的發展勢頭，實現又好又快的發展。

　　一、新能源商用車還有大發展

　　新能源商用車2015年同比增長11倍，11月單月產量突破了2萬輛。另一方面，財政部出臺《關于完善城市公交車成品油價格補助政策加快新能源汽車推廣應用的通知》，能有效降低電動公交車運營成本，提高公交公司積極性。

　　二、基礎設施不是瓶頸

　　針對充電樁供應不足的問題，歐陽明高認為2020年480萬個充電樁、1.2萬個充電站的目標能夠實現，因其目前充電樁建設發展的形勢較好。他說：“充電樁建設主要不是技術問題，而是商業模式和政策制定的問題。凡是沒有技術瓶頸想上量的事情在中國都不是問題，幾年后就會大規模上量。

　　三、石墨烯短期內很難應用到電動車

　　當前石墨烯主要是作為導電增強劑添加在電池的正負極材料上，以改善導電性，增強電池的充放電倍率。歐陽明高預計，石墨烯電池可能會首先在消費類電池中應用，比如手機電池、紐扣電池等等。但在以純電動轎車主導的動力電池上，未來仍以三元鋰電池為主。

　　四、2016年應為技術品質提升年

　　2014年被認為是新能源汽車進家庭的元年，2015年可以說是產業高速增長年。從分項來看，純電動小型電動車占了絕對主體。但新能源汽車目前仍存在一些問題，歐陽明高表示：2016年是技術品質的提升年，不需要再來4倍增長，穩住我們良好的新能源汽車發展勢頭，同時實現又好又快的協調發展。

　　奇瑞eQ純電動汽車也將在2016年會不斷提升技術品質，同時還會在技術、商業模式、政策方面進行創新，以此來迎接新一年的機遇與挑戰。

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