實用的大學生實習報告范文集合六篇
隨著人們自身素質提升,報告對我們來說并不陌生,報告根據用途的不同也有著不同的類型。那么報告應該怎么寫才合適呢?下面是小編為大家整理的大學生實習報告7篇,希望對大家有所幫助。
大學生實習報告 篇1
細數在北家的日子已接近倒數階段,此刻的心情如同面臨聯考的學生一般,既興奮又期待,當然也多了些擔心害怕。興奮的是在北家短短的一年中讓我學習到很多的經驗以及讓我在這樣的教學環境下由一個大學生漸漸的成長為「為人師表」的教師;憂心的是在裝載北家所給予的滿滿行囊后,而下一步的我該何往何從 是否會辜負了北家對我的哉培呢
在這一年中,曾經協助我的教師眾多而我學習到的經驗也很豐富,感謝校長,主任,輔導教師的諄諄指導及建議,讓我在每一次親身參與的活動,研習中及間接觀察教師的教學,抑或是處理學生事務中學習到很多無形的經驗及技巧,我想這些盡非口頭傳授所能學習的;而是需要我們親身往體會及接觸后才能領悟的。因此,以下茲將一年來的心得分述如下:
一、行政實習:
實習的這一年,我的行政實習處室是“輔導室”,在小小的輔導室僅有主任,xx老師及我三位成員,固然不及其它處室來的熱鬧,但相對地也多了一份溫馨。凡是很多全校性的輔導活動或是個案討論均可見到我們三人彼此協助及合作。由這些活動中也漸漸地增添了我與處室師長間的感情。
輔導室的活動,包含了很多,舉凡一些例行性的心理講座,性別同等輔導班級活動,生命教育活動,賴氏人格測驗施測,特殊教育委員會,個案研討會,輔導知能研習,升學講座,認輔教師會議,五一園游會…等。其中最令我印象深刻的是“個案研討會”,固然在每次的會議里我僅擔任會議記錄的工作,但是從會議中讓我深刻感受到北家對每位特殊學生的照顧及輔導,從中也學習到一些相關的輔導技巧。也由于在輔導室實習讓我較其它實習教師有更多機會接觸到特殊學生,近而往試著與他們溝通,了解他們的想法。
另外在行政實習期間,除了擔任會議記錄外也負責了惠明盟校義賣卡片的工作,在這過程中主任也指導我如何有效率讓工作的順利完成之技巧及方法。此外我也協助了校外「生命教育之旅」的活動,這個活動讓我體會到主任安排人數的專心良苦以及企劃一個活動事前參訪學校的確認動作,報名表的發放,保險的辦理,用餐地點,餐點內容…等;事中需隨隊活動留意同學安全…等;事后發放問卷以了解活動的優缺點并做為未來辦理相同活動的參考。從主任的身上我看到一個處事積極,做人圓融又樂於奉獻的教師,而這些將是我未來工作時應該有的態度。
除了主任之外,與我相處最密切的莫過於美芳老師了。在這一年內當有我任何困惑的題目或是碰到兩難的困境時,老師都會在最「關鍵時刻」給我一盞明燈,一點思考的方向。有時老師也會提醒我該留意的小地方,例如:接電話時的禮節及當其它老師來輔導室尋求協助,碰巧主任,美芳老師不在時,我該如何接待其它老師…等。我很開心也很虛心接受老師給我的建議,由于這些都是我未往留意到的小缺點。也唯有老師愿意告訴我,我才能有更大的改進空間。此外,老師也曾指導我如何輔導學生轉考的技巧以及說話的藝術;另外碰到學生身體不舒服時如何處理 才能往了解學生真正的病因。當我在教學上碰到不會處理的題目時,我也常請益於美芳老師,老師也會分享她教學碰到相同題目時處理的方式。當然我也很佩服美芳老師處理事情的態度及情緒治理的方法。我想這些都是我可以學習的方向,同時也是我實習期間意外的收獲。在此也要好好的謝謝美芳老師的照顧。
二、導師實習。
導師及教學的輔導教師是曾教授過我的xx老師,很幸運的能向吳老師學習,老師人很親切,也讓我有一種重溫舊夢的感覺!吳老師的帶班風格也很有特色,老師是采用“人性”化的方式帶領班級,先假設同學們是自動自發的,若真的不行時,才會給予警惕。老師除了會給予同學該有的導師責任外,也會教導學生待人處事,如何尊師重道的等禮貌?梢园l現任何活動均可以看見吳老師陪伴同學的場面,這也不丟臉出老師與班上同學亦師亦友的感情。另外老師也告訴我,她重視一年級的每一個活動,由于這是凝聚班級向心力的最佳時刻。而老師的這句話對我而言是一大啟發。很幸運在我的實習生涯中碰到這麼負責且專心的輔導老師,也由于能跟老師學習,讓我覺得身為一個導師陪伴在同學身邊及關心同學的任何一件事都是理所當然,相對地也不會有所怨言了。
同學接觸的機會。除了謝謝吳老師之外,也要感謝「貿一1」同學的熱烈支持與鼓勵。當初來到這個班級時,很擔心同學們無法接受我這個外來客。不過透過很多活動的相處后,發現同學們真的很熱情及活潑。同時,同學們也經常透露出他們的關心,特別是接近教學觀摩的那段日子,小朋友們常為我加油打氣,讓我在心情上打了一劑強心針。他們的關懷與體貼聲,雖聽在耳里,但感動卻是在心坎里。真是謝謝各位同學了。
相處近一年也參與了同學們大大小小的活動,固然如此,但仍有很多重要活動例如:班際健康操比賽,園游會…等,都恰巧適逢返校座談而無法與同學同甘共苦,而這是我對同學們最感歉意之處。
三、教學實習。
在教學實習方面,從吳老師身上學到很多有別於以往舊經驗的知識。吳老師會將每一章節的重要觀念或是需要記錄的部分,采用小考的方式來督促同學讀書。老師也會透過很多例子來解說難度較高的觀念,而這部分是我需要再加強的部分。平常在教學時,吳老師給予我的教學空間很大,以便使我在沒有壓力的情況下教學。有時昭慧老師也會建議我上課前五分鐘可以和同學聊聊天,以緩和同學們下課時的浮躁心情;上課可以放松些,多些笑臉才能與同學更加親近。而這些都是我純粹觀察吳老師教學所無法看到的地方,藉由實地的上臺教學才能真正的了解自已所欠缺或忽略的部分。感謝吳老師給我這個機會。
而在教學部分最重要的莫過於期末的教學觀摩了,在預備教學觀摩的過程中,感謝吳老師反覆的幫我修正講義及簡報以及在教學技巧上給予我很多的建議,使整個教學觀摩能圓滿落幕。在此,也感謝黃文瑞組長在教學內容上不吝惜給予我建議,讓我對特定符號的意涵有更深一層的熟悉。
整個教學部分除了日校的實習外,也十分感謝進修學校給我這個難得的機會,讓我們能增加自已在教學上的經驗。在夜校教學,起初懷著忐忑不安的心情,但是經過了一陣子的相處后發現夜校學生實在很「真」,因此與他們的相處必須以心來對待,如此他們才會接受你。在夜校上課的這一年間,我才發現原來我可以采用活潑的方式來教學,可以用閩南語來跟同學溝通,更讓我發現另一個不同於日校實習的家鈴。在夜校兼課同時,很感謝董組長對我的照顧及幫忙,讓我能更了解整個進修學校的政策,規定及生態,更讓我學習到對於比較調皮的學生該如何處理以及班級經營的方式。我想這樣的實戰經驗是在日校所體會不到的。不僅特別也很深刻!
在整整一年的實習生涯中,除了上述幾位老師外,特別感謝黃文瑞組長及雅惠老師,感恩他們不吝惜地讓我隨班旁聽,學習他們的教學方法及經驗。同時也謝謝淑英老師給予我代課的機會,讓我接觸到更多夜校的學生。柏如老師感謝你愿意分享以往你上珠算課時的教學方式并且給予我一些您教師甄試的經驗。王晉治老師,謝謝您借我的書籍及資料,也感謝您這一年來的照顧。最后,最最要感謝的是蔡校長,在整個實習過程中,對實習教師們的照顧及關懷使我們免於成為第二個夏夏老師。也謝謝您愿意給予我機會來到這布滿感動的北斗家商實習。
大學生實習報告 篇2
摘要:通過這次實習我更加了解并熟悉了B2B及B2C的流程,收獲很多。下面先闡述一下我對B2B的認識: B2B電子商務是指企業與企業之間,通過Internet或專用網方式進行的商務活動。這里企業通常包括制造、流通(商業)和服務企業,因此B2B電子商務的形式又可以劃分為兩種類型
總體流程是:
通過這次實習我更加了解并熟悉了B2B及B2C的流程,收獲很多。下面先闡述一下我對B2B的認識:
B2B電子商務是指企業與企業之間,通過Internet或專用網方式進行的商務活動。這里企業通常包括制造、流通(商業)和服務企業,因此B2B電子商務的形式又可以劃分為兩種類型,即特定企業間的電子商務和非特定企業間的電子商務。特定企業間的電子商務是指在過去一直有交易關系的或者在進行一定交易后要繼續進行交易的企業,為了相同的經濟利益,而利用信息網絡來進行設計、開發市場及庫存管理。傳統企業在供銷鏈上,通過現代計算機網絡手段來進行的商務活動即屬此類。非特定企業間的電子商務是指在開放的網絡中對每筆交易尋找最佳伙伴,并與伙伴進行全部的交易行為。其最大的特點是:交易雙方不以永久、持續交易為前提。
與傳統商務活動相比,B2B電子商務具有下列5項競爭優勢:
(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。信息交流是買賣雙方實現交易的基礎。傳統商務活動的信息交流是通過電話、電報或傳真等工具,這與Internet信息是以web超文本(包含圖像;聲音、文本信息)傳輸不可同日而語。
(2)降低企業間的交易成本。首先對于賣方而言,電子商務可以降低企業的促銷成本。即通過Internet發布企業相關信息(如企業產品價目表,新產品介紹,經營信息等)和宣傳企業形象,與按傳統的電視、報紙廣告相比,可以更省錢,更有效。因為在網上提供企業的照片、產品檔案等多媒體信息有時勝過傳統媒體的“千言萬語”。據IDC調查,在Internet上做廣告促銷,可以提高銷售數量10倍,而費用只是傳統廣告的1/10。其次對于買方而言,電子商務可以降低采購成本。傳統的原材料采購是一個程序繁鎖的過程。而利用Internet,企業可以加強與主要供應商之間的協作,將原材料采購和產品制造過程兩者有機地結合起來,形成一體化的信息傳遞和處理系統。據通用電氣公司的報告稱:它們利用電子商務采購系統,可以節約采購費用30%,其中人工成本降低20%,材料成本降低10%。另外,借助Internet,企業還可以在全球市場上尋求最優價格的供應商,而不是只局限于原有的幾個商家。
(3)減少企業的庫存。企業為應付變化莫測的市場需求,通常需保持一定的庫存量。但企業高庫存政策將增加資金占用成本,且不一定能保證產品或材料是適銷貨品;而企業低庫存政策,可能使生產計劃受阻,交貨延期。因此尋求最優庫存控制是企業管理的一個目標之一。以信息技術為基礎的電子商務則可以改變企業決策中信息不確切和不及時問題。通過Internet可以將市場需求信息傳遞給企業決策生產,同時也把需求信息及時傳遞給供應商而適時得到補充供給,從而實現“零庫存管理”。
(4)縮短企業生產周期。一個產品的生產是許多企業相互協作的結果,因此產品的設計開發和生產銷最可能涉及許多關聯企業,通過電子商務可以改變過去由于信息封閉而無謂等待的現象。
(5)24小時/天無間斷運作,增加了商機。傳統的交易受到時間和空間的限制,而基于Internet的電子商務則是一周7天、一天24小時無間斷運作,網上的業務可以開展到傳統營銷人員和廣告促銷所達不到的市場范圍。
拿我們的系統來說,主要包括EDI中心,銀行,生產者,物流中心和商場。
EDI是一種電子化數據交換的工具,是現代計算機技術與網絡通迅技術相結合的產物。它將企業與企業之間的計算機系統之間的數據往來用標準化、規范化的文件格式、以電子化的方式,通過網絡系統在計算機應用系統與計算機應用系統之間,直接地進行信息業務交換與處理。整個過程無需人工介入或以最少的人工介入,以達到無紙完成數據交換。提高企業的效益。EDI中心界面包含三大功能:
①EDI報文管理:EDI報文轉發EDI報文查詢
、诳蛻艟幋a管理:注冊企業信息客戶編碼查詢
網上銀行是指通過 Internet 網絡或其它公用信息網,將客戶的電腦終端連接至銀行,實現將銀行服務直接送到客戶辦公室或家中的服務系統。它拉近客戶與銀行的距離,使客戶不再受限于銀行的地理環境、服務時間,突破空間距離和物體媒介的限制,足不出戶就可以享受到網上銀行的服務。企業銀行界面包含三大功能:
、僭诰轉賬
、谄髽I存款查詢
③企業賬務查詢
在電子商務中,隨著信息技術的發展,生產企業的生產銷售模式將發生不斷的改變。電子商務標準規定了電子商務開展應遵循的基本程序,通常是以EDI報文格式交換數據。為使得電子商務能夠很好地和傳統的商業系統結合在一起,企業到企業之間的電子商務絕大多數都是完全按照物理上實際存在的商務流程來設計。生產企業內部管理界面包含六大功能:
、儆嗀泦喂芾恚河嗀泦螆笪膽鹩嗀泦螆笪淖兏嗀泦伟l送訂貨單變更確認已接受訂貨單報文訂貨單查詢
、趲展芾恚簯湛畈樵儜犊畈樵兪湛畲_認生成財務帳付款確認生成財務帳生成銷售帳銷售帳查詢財務查詢
③發貨管理:生成發貨單發貨單查詢
、軒齑婀芾恚禾顚懗鰩靻纬鰩靻尾樵兩唐芬训竭_庫存查詢
⑤統計管理:月銷售統計分類銷售統計--〉月財務統計
、藁举Y料查詢:EDI中心信息查詢銀行信息查詢
物流中心作為承擔運輸任務的第三方,也是電子商務中不可缺少的一環。系統默認提供兩家物流中心以提供生產企業查詢相應的發貨單。物流中心內部管理界面包含四大功能:
、賻展芾恚簯湛畈樵兪湛畲_認生成財務帳財務查詢
、诎l到貨管理:確認發貨單付款確認生成送貨通知發送提貨通知辦理提貨手續生成到貨通知已到達發貨單查詢
、刍举Y料查詢:EDI中心信息查詢銀行信息查詢
商場是電子商務中不可缺少的角色之一,他一方面作為賣方,為個人消費者的網上購物提供了各種各樣的商品;另一方面商場還可以作為買方,與其他商場或是生產廠家進行商務活動。系統為用戶提供了20家商場,在系統主頁點擊"網上商城",任意選擇一家商場后便可以進入商場的主頁面。商場內部管理界面包含六大功能:
、儆嗀泦喂芾恚荷捎嗀泦斡嗀泦螆笪陌l送訂貨單報文變更訂貨單變更報文發送訂貨單變更確認已接受訂貨單報文訂貨單查詢
、谫~務管理:應付款查詢付款確認生成采購帳采購帳查詢生成財務帳財務查詢
、郯l到貨管理:送貨通知確認到貨通知確認到貨通知查詢
、軒齑婀芾恚禾顚懭霂靻稳霂靻尾樵儙齑娌樵
、萁y計管理:月采購統計分類采購統計--〉月財務統計
⑥基本資料查詢:EDI中心信息查詢銀行信息查詢
1、商場注冊edi,銀行——商場選擇生產者——生產者選擇物流公司
2、商場生成定單——生產者接受定單——生產者給物流公司發送送貨通知單——物流公司給生產者發提貨通知——物流給生產者發提貨通知 ——商場接貨——辦理提貨手續——生成到貨通知——商場給生產者發到貨通知——生產者給商場發付款通知——商場到銀行轉帳——生產者
接受到款
3、各角色進行入庫 出庫 生成財務帳工作
在流程進行時,EDI中心會生成相應的EDI報文如下:
1 網上商城發送訂貨單給生產企業
2 生產企業發送應答的訂貨單給網上商城
3 物流公司生成送貨通知單給網上商城
4 網上商城確認送貨通知單給物流公司
5 物流公司生成到貨通知單給網上商城
6 網上商城確認到貨通知單
當然,每條前面都省略了時間及參與者,都會自動生成。
B2C是電子商務按交易對象分類中的一種,即表示商業機構對消費者的電子商務。這種形式的電子商務一般以網絡零售業為主,主要借助于Internet開展在線銷售活動。例如經營各種書籍、鮮花、計算機、通信用品等商品。下面介紹一下B2C流程:
注冊每個角色的信息:(商店、物流公司、銀行)然后到銀行進行注冊、申請銀行帳號:
進入自己的銀行—申請(客戶; 商店、物流公司)--注冊(注冊時的名稱一定要用注冊時的一致、證件代碼也是注冊后生成的的代碼)
有了帳號之后要去自己的銀行進行存錢(哈哈,我們的系統可以自己設存款金額)
進入商店后臺進行采購---選擇系統供應商---選中商品,更新修改信息---支付
進入商店后臺進行庫存管理---商品入庫----商品信息管理--資金管理---庫存查詢
進入前臺的網上商城采購(必須是自己的商城)---定購---填寫定單信息---選擇付款銀行---支付方式(銀行信用卡支付)----物流配送方式(一般物流)---支付(我們的系統省略了物流環節,所以就省略了送貨與物流公司的轉帳業務)
進入商店后臺---檢查庫存---庫存管理(銷售出庫)
客戶進行收貨。
通過這次實習,對電子商務的認識提高了一大節,以后別人再問電子商務如何運作,就不會無言以對了。
大學生實習報告 篇3
最近流行著在建筑工地打工、到武校磨練意志、去軍營遵守鐵的紀律的育人思路。而我也一直以為都盼望著能有機會走進社會,走近那些樸實無華的勞動人民,聆聽他們得心聲,讀懂他們的故事。
終于,在這個暑假我征得父母的同意遠離家鄉,獨身一人走進工地進行了為期半個月的“工地之旅”,去親身體驗一名工地建設者的艱辛,去感受我爸爸年復一年所“享受”的生活。
xx年7月16日上午
我生平第一次以一個勞動工人的身份走進了工地,與可愛的農民工們進行了一次親密接觸。那層久違的情感從進入工地的伊始就被觸發。親切,熟悉,熱情,父輩,汗水,夾雜在一起。鋼筋,黃磚,混泥土的結合下,工地的輪廓浮現在我的腦海。
此刻,我屬于這里。
師傅們很憨厚。的時候,他們愿意以笑容來表達。他們笑瞇著為我示范,他們笑瞇著給我指點,他們笑瞇著在一起聊天。他們沒什么可以計較與爭辯的,因為他們與世無爭。最大的愿望莫過于家庭平安,健康,而今年能多帶點錢回去。
工地樓層建設的基礎性工作我大致將它為分為七個部分,即:搬磚,壘堆磚,裝模具,鏟沙子石子,扎鋼筋,灌混凝土以及和泥和砌墻。在半個月的時間里應我的要求,工人師傅和農民工兄們帶我逐一體驗了每一個工種的繁瑣和艱辛。
剛進工地的我戴上安全帽跟著工友們走進了施工現場,深刻的體驗一下農民工的艱辛與汗水。
首先被安排的任務是搬磚和壘堆磚,原本以為挺輕松的,可是才干了一會兒,手就開始酸痛了,眼前還有那么大的一堆磚頭,要搬到什么時候才能搬完啊?就算是搬完了,那手也肯定已經抬不起來了……想著想著心里不覺發怵起來。
高處經常有些碎石落下,我都不敢在腳手架的下面穿行,雖然有安全帽,可還是很恐怖。當我看到很多的農民工在下面來來回回干著活,石頭落在他們的帽子上發出很響的聲音時,我的心都揪起來了,那么危險,他們每天面臨著都是這樣的工作環境。
想起一路乘車過來看到的那些高樓大廈,我完全被那些民工們給感動了,他們遠離家鄉,遠離親人,只身來到外地打工,用他們的生命托起一個城市的繁榮,他們承受著孤獨的煎熬,承受著社會的巨大壓力,在如此惡劣的環境下辛勤地奮斗著,日日夜夜不停息。這些遠道而來的農民工真的很偉大。
搬了一上午磚的我有些支撐不住,不過還是咬牙挺到了12∶00。午飯時間到了,終于可以休息1個小時了。午餐,是一大盆白花花的肥肉,外加一大盆素菜,8個人坐一桌。我坐在工人食堂,喘著粗氣,汗一個勁地往外涌,望著爭先恐后地往嘴里送巴掌大的肥肉、甚至倒剩下的油湯和飯的工友們,心里極不平靜:我還要繼續嗎?還能像他們那樣吃得苦嗎?下午還有整整4個小時啊。如果真的不想干了,肯定沒人阻攔。可是工友們會怎么想?他們會不會覺得我是個懦夫,只是個靠父母吃飯的人?不,我不能放棄,我不能讓別人看不起,更不能讓我父母輕看我。
xx年7月16日下午
休息了一個小時以后,下午接著是壘堆磚工作。戴上安全帽,穿上工作衣,戴上手套,又像模像樣地走進了工棚。首先進入眼簾的是堆的亂七八糟的磚頭。接著就是部分已堆放整齊的磚頭。這時,我似乎領悟了工作的艱巨性?粗唵危銎饋砥鋵嵑茈y。首先把磚頭一塊一塊整齊的疊起來,兩邊又不能和中間一樣放,以免倒塌。壘磚的時候身體必須一彎一直,結果就是腰酸手痛腿抽筋。平時對于我們來說這種工作看似簡單的很,這時才明白不是那么容易。那些平時如我們同齡的民工子弟是如何熬過來的呢?在工地我看到了和我同齡的民工,當時我并沒有去打斷他們,去對他們進行所謂的采訪,而是沒有理由地靜靜地注視著他們……他們明白生活的艱辛,為了家人來到陌生城市,艱辛奮斗著,從不怨天尤人;他們懂得人生的幸福,在休息時間給家人打個電話,只是報個平安,一直加倍珍惜;他們不為一己之私跨越雷池,更不為一時之氣抓狂發瘋,只是努力工作,累了在一旁休息。
大學生實習報告 篇4
讀了三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習,但由于當時所學知識涉及本專業知識不多,所看到的東西與本專業很難聯系起來,所以對本專業掌握并不是很理想。
今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
為期23天的生產實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在機械制造工業的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
杭州通用機床廠
7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產m—級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。
開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統,F代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的`知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。
杭州精密機床廠
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床。由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
胚料——劃線——刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,數控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國制造業都遠遠落后于發達國家,需要我們奮起直追。
上海閥門廠&am上海大眾汽車生產有限公司
接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機械制造業的發展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲。
就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現機電一體化,將是日后一端時間機械發展的重中之重
杭州發動機廠
我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產了×××第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,×××機械100強的美譽,現在該廠擁有員工180xxxx,具有200xxxx臺專業機器,該廠的x6130柴油機,wd615柴油機,stair型柴油機都在×××內市場上占有主流地位,年產值達1xxxx憶元,是×××內重點發動機生產基地。
在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
它的發展趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。
同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
大學生實習報告 篇5
前言
再次踏進威馬的時候,我的感覺是:一切都變新了!名字是新的,設備是新的,職工新有了自己的食堂,甚至倉庫,也變得更寬敞了,嶄新的威馬,到處呈現一派欣欣向榮的景象。我的心很緊張,我能勝任經理安排的工作嗎?能跟上威馬的步伐嗎?威馬發展的太快了!
去年來威馬實習,是以一個高中生的身份來體驗工人生活的,今年不同了,今年我成了一名大學生,身份的不同,讓我對自己和工廠都有了新的認識和要求。首先,我慶幸的是經理能給我一次鍛煉的機會,我一定要以更高的標準來要求自己,磨煉自己,我更應該把自己對威馬的認識總結出來,以期對威馬有些微的幫助。
中國加入世貿組織,給我們帶來了很大的商機,但同時也給我們帶來了更大的挑戰,我們面臨著更多更強的國內外的競爭對手,如果我們自己沒有清醒的認識,僅僅依靠政府的支持,跟在政府改革的后邊,我們勢必會處于被動地位。在加入世界貿易組織之后,政府需要對內資外資企業實行同等的待遇,難以制定和實施偏向內資中小企業的政策措施。因此,增強企業競爭能力,主要是通過我們自身的努力。針對這種形勢,我們廠也要在產品的種類及科技含量上下功夫,在銷售渠道上開辟新路徑。這顯然已是刻不容緩的事情了。雖然我們公司在技術進步方面比較重視,但公司應該在自己的技術上有個合理的定位,抓好員工培訓,這是知識更新和技術進步的必要途徑。實踐內容
一、首先在同事的耐心指導下學會了計量器具的使用,能夠準確的運用計量器具進行產品檢驗。
二、能夠對原材料進行檢驗,對原材料的含量進行了認真的學習,并做了系統的歸納。
三、能熟練對柱塞、泵筒進行檢驗。
四、對標準件的檢驗有了初步了解,現在看著圖紙能夠進行標準件的檢驗。
五、成功的完成了第一次去大港出差的任務,對出差有了切身的體會。
工作體會
質檢是一項具有高度責任心的工作,需要一定的技術性和協調性,是企業中的“大蓋帽”,具有一定的裁判權利。但同時也是一個費力不討好的差使,因為對于生產部門來說,質檢就是要給他們“挑毛病”,如果認真了,難免就會得罪人,但質檢敷衍、不認真,吃虧的最終還是企業本身。所以,質檢一定要由認真負責的人來做,而且要絕對和生產分開,才能更好地對產品質量把好關。對于公司合并質檢一事,實在讓人難以理解。我認為,質檢可以由經理直接管理,而不能讓任何部門左右,這樣才有提高產品的質量,形成良好的監督。如果一遇到問題就找不出責任人,最后這個黑鍋只能是由質檢部門來背。我們公司有能力健全企業管理體制,“舉一綱而萬目張,失一機而萬事毀”,不能用職能管理的手推職能管理的山。工作要簡化而不是簡單化。再就是質檢部領導換代太快,造成了管理斷層,應當適當的調整一下質檢部長在任的期限,這樣就能減短質檢部暫時無領導的時間。希望我再回威馬的時候,看到的是一個健全的管理體系。
公司存在問題及本人建議
公司的發展要靠大家的共同努力,我雖是實習生,但我同樣是威馬的一員,對于我所看到的公司現在存在的一些問題,我認為我有義務提出:
一、現在職工思想問題嚴重,生產管理有問題。我們應當充分發揮民主意識,讓職工選出自己心目中的生產管理者,時刻關注職工的思想動態,定期召開職工大會,使管理者和職工之間暢通言路,及時消除不必要的隔閡,充分調動廣大職工的工作積極性,才是上策。
二、財務制度有待于進一步規范,財務要獨立,不得參與公司招聘、面試等一系列事宜,應當把精力集中到自己的本職工作上去。財務室一定要加強安全意識,不要讓外人隨便入內,更不要把面試的場所搬到財務室,這沒必要,也不利于公司的安全。
三、我們外協的產品太多,下一步應逐漸投入設備,引進技術,減少外協產品的數量。比如,增加一臺銑床就可以減少脫節器的數量,這樣一來就提高了脫節器的利潤。
四、一定想方設法解決公司的用水問題,
我們可以不用村里的水,另辟其他渠道,讓公司從上甘嶺的困境中走出。另外在大車間和發黑車間各設立幾個水龍頭,這樣發黑的時候就不用再用小車推水了,職工在車間也可以方便的用水。另外應提高發黑的質量,嚴把程序關,有時為了省勁就直接把標準件放到里面,這樣就造成了發黑出來的產品成了“當天黑”,所以一定要加強職工的責任意識。
五、原材料的存放和切割機的放置應合理安排,不能隨處亂放,尤其是切割機在食堂那邊很不合理,現在可能連開關都沒有,每次下料都要現接線。我想,只需一個開關,應該不必讓李華師傅親自來接吧!這還是一個責任心的問題,有人說“因為不是花自己的錢,讓李華干,我現在是領導了!”這就是某些人的心態。我不知道現在開關換上了沒有,反正21號之前還是沒人管!我的建議,就是把切割機挪到另一側,把食堂北面的花池清掉,用鋼管搭建一個棚,這樣切割機既接近原材料,地方也寬敞了,不用再來回的運管子,切割機也不用整天露宿廠內了。
七、關于運輸問題,需添置一部長途運輸貨車,雖然暫時投資大點,但這樣可以減少運輸費用,對長期效益還是有好處的。
八、對于招聘來的新職工應該舉行培訓,讓他們知道我們公司的制度,了解產品的構造,讓他們體會到溫暖,體會到責任,以便迅速地融入到威馬的生活中去。
大學生實習報告 篇6
一、實習目的
想通過親身體驗實習,找出自己的不足和差距所在,讓自己更進一步了解社會,在實習中增長見識,鍛煉自己的才干,培養自己的韌性,更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用,自己的能力能否被社會所承認。為加強對書本知識的理解以及對專業基礎知識重要性的認識;為進一步認識物流管理的概念及其運營模式,以及當今物流的現狀;利用在學校所學的物流實務知識,從理論到實踐,對內蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業務運作和經營管理狀況進行分析,指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業集團鐵路運輸處的各項>規章制度,增強組織性和紀律性,認識自身不足,提高自身素質;加強和牙克石市塔爾氣鐵路運輸處各層次員工的溝通和交流,學習其優秀品質,提高對現實問題的認識,逐步提高社會交際能力和應變能力;適應課程教學和專業發展需要,收集現實國有企業在倉儲,物流運作方面的資料,夯實專業知識;最后為了更好的適應物流行業的工作,通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。
二、實習單位簡介
內蒙古牙克石塔爾氣鐵路運輸局,始建于**年5月。目前已經形成組織結構合理、>投資主體多元、經營機制靈活、內部運作規范、管理手段科學的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產品生產為主,多種經營、綜合發展的特大型企業集團。地處東北地區。巨大的發展潛力,優越的地理位置,優先的政策優勢,豐富的鐵炭資源,為塔爾氣鐵路運輸局可持續發展拓展了更為廣闊的空間。
打開塔爾氣運輸局戰略視野,呈現的是一個新的高度,一個新的起點,一個新的征程。巨大的發展潛力,優越的地理位置,優先的政策優勢,豐富的煤炭資源,優質齊全的鐵炭品種和優勢。**年初被國家經貿委確定為內蒙古發展商品配送重點單位。
三、實習要求
1、做好實習前準備工作,了解實習目的和任務,以提高實習效果。
2、遵守實習紀律,服從實習安排,完成實習任務。
3、與指導教師定期保持聯系,匯報實習進展情況,接受指導教師的指導。
4、實習結束,提交《實習單位鑒定》和《實習報告》。
四、實習內容
第一天進入塔爾氣鐵路運輸處,我被分配到了工務段工作,工務段主要負責的是物
流的暢通運行,我們收單,每天統計進入的集裝箱和提走的集裝箱,在這里將集裝箱按作用分成幾類:運抵—即到堆場里等待集運,而運抵又分為自換單運抵和由我們公司換單,回空—其他單位和公司辦理手續從公司提走箱子,定期再送回,外提空箱入場—由于公司有散貨倉庫,很多單位都來公司裝貨,重箱拆箱—即從外面進貨,帶場內卸貨,提箱—我們則需打提箱小票,而箱子又分為好多種如中遠的COSCO、太平的PIL等等,每種箱子都有自己的堆場,如果提錯要發錢,提走沒有使用還好,如果裝貨甚至已經上船,錢數就更多了,我有個學長就罰了兩百,落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場里,等待提走,重箱可能集運,也可能拆箱,集運—一般做運抵的箱子都去集運,卡口的人員要根據系統錄得單子對去集運的師傅進行刷卡,同時還有車隊的人員進行核單。對于散貨需要過泵,帶貨進去的,出去時需要回皮即卸貨后的車重。工務段還有驗箱人員,對每個進場的箱子進行檢驗,如果有問題需要及時的批注及照相,以備核對,由于有些貨不能用殘箱裝,貨物對箱子的要求很高,有時還要清洗箱子。公司分為進口和出口,進口分為普通的和過泵的,由于并不是所有的車都需要過泵,所以普通的口事情比較多,而出口分為集運和普通的,同樣普通的多,而且出口普通的最容易出錯,因為箱子一旦放出就很難找回了,而,車沒辦法集運必須回來,所以就不會出錯,而進口錄錯的話還有出口把關,這樣就安全的多了。每個卡口都需對箱子進行統計,如委托人(那個車隊的),箱型(有20GP、40GP、40HC、45HC等),動態碼(運抵、落重、落空等),車牌,船次,提單號,箱號等,以便以后的查詢。
二十三天后我調到了業務部,做運抵客服,及一些單位需要我們公司進行換單,就發傳真委托我們換單,我們根據他的委托單,在北江業務單上做記錄以便留底,然后在系統錄入提單號、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費用、換單地點(不同的單子或提單號對應的地點不同,而且有時單子上寫的不一定正確,我公司只與幾個換單地點有協議,并使所有的都行)。當跑單員去跑單,我們就根據留底打運抵小票,由于每單單子來的時間不定,有時都趕在吃飯或下班的點,而自己的速度又慢,真擔心會出錯,由于是傳的單子很多時候數字都模糊了,估計是哪個數字很難,有時會錄錯了,被主管批評一頓,當換單有什么問題時應及時通知委托單位,從而采取相應的措施,不能拖延,以免后來有事情給忘記了,從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作,自己學習起來才不是那么費勁,現在已基本能掌握了這些操作,而且經常和老員工進行討論,保證溫故知新,遇到問題也能解決。
五、實習結論及建議
鐵路運輸段物流存在的問題:一是各部門之間的協調能力差,物流區域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用。針對上述問題所提出的合理化建議和意見:
第一、加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈>信息管理體系,把過高的庫存轉嫁給供應商,或者重新布局自己的倉儲結構,把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發展第三方物流業,為企業謀求更大的發展空間。
第三、應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢,可以開設必要的物流師>培訓班,企業經理人培訓班,做到學習實踐兩不誤,為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。
六、實習>收獲
一是專業知識得到運用。作為實踐教學的主體,學生在實習單位很好的做到了理論和實際的結合,吸收許多課堂上沒有的社會知識,并通過實習逐步把專業知識應用到物流領域中的最基礎物流環節一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調度,包括用車時間,安排出車計劃;掌握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作;貨物運輸的跟蹤服務,不間斷的與司機保持聯系;客戶服務工作,包括耐心解答客戶提出的問題,尤其學生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候,都能做到與公司員工多學習。經過這段時間的學習,學生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作,并能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和意見。
二是社會實踐能力、交際能力得到提升。大部分學生積極發揮主動性,提高與人溝通的能力,盡快融入到工作環境中,把自己作為公司的一員,進入到角色中去,了解社會,適應社會,增強自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律,吃苦耐勞,比如有三個學生剛分到一個規模不是很大的配載部的時候,公司經理只是讓他們呆在辦公室里面,可他們在第二天就提出要去倉庫工作,因為在辦公室很少能學到真正的東西,而在倉庫里面的工作條件很艱苦,每天都要工作到很晚才能回來休息,有時候剛回來休息有業務必須馬上回去工作,而學生一點怨言都沒有。同時在各配載部的鍛煉,他們不斷加強與領導和同事們的溝通與交流,建立了融洽的人際關系,增強了社會交往能力。如有一個學生,實習起始階段在公司就一言不發地坐著,面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流,但經過一段較短的適應后,很快意識到自身存在的問題,徹底改變了自己。每天認真對待每一件事情,包括主動清掃辦公室衛生、整理文件資料等瑣碎的事情,并主動與經理和同事們交流,請教業務上的知識。用她自己的話講:“要把每一天當成新的開始,新的起點,不管干什么,既然干了,就要干得最好,更重要的要相信自己的能力!备鱾公司經理和業務員都把學生當成一家人,在工作中和生活中對他們給予很大的幫助,經常和學生講要物流業務中要注意的要點,力求在有限的時間內讓他們學到更多的知識。從一開始的不適應這里的環境到現在的依依不舍,其間的轉變是明顯的。
三是適應能力得到加強。經過這段時間的實習,學生由起初的不適應環境、不適應社會到現在逐步認識社會,融入工作環境,這也是我們取得的重要成效之一。實踐學習讓學生們懂得了:是自己去適應環境,而不是環境來遷就自己;是努力去付出,而不是被動等待索取;是主動去接受錘煉,增強自身的綜合素質,而不是面對困難,望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習時,由于表現的不夠積極,對于跟單等單證操作做的不及時,影響了公司的正常運作,并帶來一些不良后果,單位領導對她們產生了一些想法。通過我們老師的及時溝通,她們認識到實習的真正目的,迅速轉變原有的觀念,表示要主動去適應,力爭學有所獲。其后她們的努力得到回報,公司領導和同事對她們的表現
贊不絕口。結束實習離開時,公司還特地為她們安排一些活動以示告別,其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經理對我們所講的那樣“和學生們雖然只待了兩個多月,但他們一下子走了,就像失去自己的左右手一樣,還真有點不習慣!
七、實習感想
這次實習讓我有了很大的收獲,這使我對本專業有了一個更深的認識,雖然和我當初想象中的有很大的出入,比如當初剛進大學時我對物流的認識僅限于汽車和火車的貨物運輸,以為這就是物流的全部了,沒想到通過一次實習我就就讓我明白了我對本專業的了解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫,儲存,保管,出庫的全部流程,需要注意的事項,以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車,老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認識,比如說裝卸區域,倉儲區域,指揮及監控室的分布區域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當前物流業的發展情況;第三方物流的進一步發展和完善,第四方物流萌芽的出現等等。這次實習還有一個更重要的收獲,那就是我開始意識到就業危機,雖然物流是一個需求量很大的行業,但其發展水平還是不是很高,競爭壓力和其他行業一樣很大,我只有加強自己對專業知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出,找到自己理想的工作。
雖然三個月的實習已經結束了,但我知道這只是一個新的開始,在以后的生活和學習中要從點滴做起,不斷的豐富自己,充實自己。
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