物流公司的實習報告范文6篇
我們眼下的社會,大家逐漸認識到報告的重要性,其在寫作上有一定的技巧。在寫之前,可以先參考范文,以下是小編收集整理的物流公司的實習報告6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
物流公司的實習報告 篇1
一.【實習調查動機】:
懷著對未來的憧憬和生活,我進入了新疆交通職業技術學院(xx物流管理班),通過一年半對《現代物流基礎》,《物流法律與法規》,《物流倉儲》,《物流貨貸》,《會計》,《管理學》,》《物流信息技術工程》等課程的學習,對現代物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎,但我始終堅信實踐出真理,實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上,我們學習了很多理論知識,但是如果我們在實際當中不能靈活運用,那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去,成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會,怎樣才能確定自己的人生坐標,實現自己的人生價值呢?抱著這種想法,我走進了新疆xx物流公司。在那里,我學習了更為有用的,直接的,物流知識,而每天點貨和裝卸活動,又增強了我的實戰能力,使我們邁出了成功的一步。我感覺,在“xx”里 ,我們學到的知識很多,并不是說把我們安排在了倉儲部,就要把自己定義為一個搬運工,只要善觀察,勤思考,就能發現,并且悟出很多更為直接的物流知識,!
二.【實習調查目的】:
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程,對其進行分析,能對今后的學習中提到促進作用,并結合所學的理論提出改進意見。
三.【實習調查方法】:
訪問法、詢問法、認真觀察法、親身操作實踐法等等。
四.【公司名稱】:
新疆xx物流公司。
五. 【公司地址】:
位于新疆烏魯木齊市西過境公路外環路段的新疆xx物流有限公司。
六. 【公司簡介】:
新疆xx物流有限公司創建于20xx年2月.大家因志同道合,聚集到一起。為了各自的理想而努力.由董事長羅毅剛組建起的一個以物流配送、大件運輸、零擔專線、物流信息服務五大領域為核心的綜合型物流企業。在這里大家都不分彼此團結互助.感情的流入,員工客戶心與心的交流。
物流公司的實習報告 篇2
今年7月份的時候我在某物流信息中心實習工作至今,通過實習對中國物流資訊市場的總體競爭環境以及在網絡快速發展的今天中國物流行業的發展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認識。
信息時代的中國的物流市場正處于快速發展之中,這一發展的過程將對物流資訊業造成三大影響:其一物流市場越規范,物流業對物流資訊的需求就越大,二者關系將更加緊密。一個規范的物流市場將盡可能扼殺投機主義,即主力從事物流服務,而這無疑將擴大對物流資訊的需求。其二物流市場越發展,物流業對物流資訊的需求層次將越來越高。鋼鐵銷售商沒有了投機利潤,就只能從兩塊加強力量,一是完善對消費者的服務手段,二是加大自身發展力度,從事正常報價決策。只有如此才能保證銷售商的收入。而這兩者都召喚市場上強大物流資訊陣容的出現。其三在投機越來越少,越來越難的情況下,鋼鐵銷售商將出現意識覺醒,也將極大增強對物流資訊的認同和依賴心理。所以說,物流業市場越發展,對承擔著行業責任的物流資訊行業來說越有利。
從目前的物流資訊行業的發展來看,今天的物流資訊市場已非昨日同日而語。短短幾年時間,物流資訊業內異軍突起,掀起一場日新月異的競爭潮。成熟的物流資訊行業市場也開始在這種專業化的競爭中開始成熟完善起來。與傳統資訊相比,網絡資訊具有下列5項競爭優勢:(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。信息交流是買賣雙方實現交易的基礎。傳統商務活動的信息交流是通過電話、電報或傳真等工具,這與Internet信息是以web超文本(包含圖像;聲音、文本信息)傳輸不可同日而語。(2)降低企業間的交易成本。首先對于賣方而言,電子商務可以降低企業的促銷成本。即通過Internet發布企業相關信息(如企業產品價目表,新產品介紹,經營信息等)和宣傳企業形象,與按傳統的電視、報紙廣告相比,可以更省錢,更有效。因為在網上提供企業的照片、產品檔案等多媒體信息有時勝過傳統媒體的“千言萬語”。據IDC調查,在Internet上做廣告促銷,可以提高銷售數量10倍,而費用只是傳統廣告的1/10。其次對于買方而言,電子商務可以降低采購成本。傳統的材料采購是一個程序繁鎖的過程。而利用Internet,企業可以加強與主要供應商之間的協作,將材料采購和產品制造過程兩者有機地結合起來,形成一體化的信息傳遞和處理系統。據通用電氣公司的報告稱:它們利用電子商務采購系統,可以節約采購費用30%,其中人工成本降低20%,材料成本降低10%。另外,借助Internet,企業還可以在全球市場上尋求最優價格的供應商,而不是只局限于原有的幾個商家。(3)減少企業的庫存。企業為應付變化莫測的市場需求,通常需保持一定的庫存量。但企業高庫存政策將增加資金占用成本,且不一定能保證產品或材料是適銷貨品;而企業低庫存政策,可能使生產計劃受阻,交貨延期。因此尋求最優庫存控制是企業管理的一個目標之一。以信息技術為基礎的電子商務則可以改變企業決策中信息不確切和不及時問題。通過Internet可以將市場需求信息傳遞給企業決策生產,同時也把需求信息及時傳遞給供應商而適時得到補充供給,從而實現“零庫存管理”。(4) 每天24小時無間斷運作,增加了商機。傳統的交易受到時間和空間的限制,而基于Internet的電子商務則是一周7天、一天24小時無間斷運作,網上的業務可以開展到傳統營銷人員和廣告促銷所達不到的市場范圍。
物流資訊行業從萌芽開始階段就是一個以物流報價為主營業務的內容提供商的面貌出現,是在90年代初的信息高速公路建設以及鋼鐵交易以及資訊信息提供方式的轉變提高的過程中漫漫的發展起來的,但直到今日大多數類似的資訊公司的資訊還是停留在簡單的公開數據局面。其中的原因有中國鋼鐵消費者的素質層次需要和鋼材市場需求的原因也有物流資訊行業本身在中國物流市場序列體系中地位的原因。從信息質量及服務水平上講,目前國內物流資訊業市場仍處于一種低水平的競爭,主要表現在以下幾個方面:信息質量不高,缺乏深層次的內容;以大量轉載各種公開媒體信息為主,缺乏自己的東西和能反映主要鋼鐵公司情況及市場動態的第一手資料;各類投資分析、建設信息缺乏連貫性和指導性,為銷售商投機服務的投資信息占駐了主導,各類小道消息和傳聞滿天飛。
另外的一個趨勢,各物流資訊廠商大多開始走物流信息資訊即專業化的信息提供和價格咨詢業務以及物流資訊平臺開發,其中資訊公司涉足物流二級市場的投資咨詢業務對于整個物流市場來說都是一種市場化選擇中的一個良性的產物,資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續的發揚投資咨詢領域的一種實證化的投資分析的模式,為廣大銷售商提供專業化的定價。
在物流市場從無序到有序的規范化發展進程中,對物流咨詢行業的規范管理是一個重要側面。在物流研究咨詢行業形成發展中,行業發展基本上處于自發、無序狀態。與早期市場高投機特征相對應,早期物流咨詢行業從業人員成份較為復雜、魚龍混雜,聯手操縱市場的行為屢見不鮮,物流咨詢行業的這一狀況對物流市場的正常秩序造成了影響。這一狀況直到現在鋼鐵價格的透明度加強才有所好轉。
行業規模化,有序化發展的一個重要標志是一批真正獨立的專業資訊公司的出現。與廠商資訊機構不同,其獨立性不僅僅表現為功能配置上的獨立性,也體現為其經營上的獨立性。由于生存方式的差異,這兩類資訊機構在內容與目的以及方式方法上存在著明顯差異。廠商資訊機構由于事實上的依附關系,其研究目的主要在于三個方面,一是為廠商客戶咨詢服務,二是為廠商自營服務,三是為廠商形象宣傳及業務創新服務,其資訊對象不僅包括一、二級市場,也包括廠商自身發展戰略與業務創新等內容。由于其服務對象的特殊性,其資訊一般僅限于內部共享,且以專題研究為主,資訊的價值實現是間接的。而對于資訊公司而言,由于其收入來源是其信息產品及咨詢服務,信息產品的質量與服務水平決定其自身的生存,市場競爭的壓力迫使資訊工作是有更強的功利性,服務的對象性,要求其信息產品必須滿足不同層次用戶的需求,既要有廣度又要有深度。由于物流資訊市場仍處發育階段,受市場容量及無序競爭影響,目前該類專業公司受收入來源限制,與廠商資訊機構相較而言,在資訊投入方面多表現為心有余而力不足。在缺乏有效的行業自律機制的背景下,物流資訊公司競爭圖存的方式正向著兩個極端方向發展,一種是以低成本支撐其低價競爭,搶占市場份額,以維持其生存,這類公司或非正式組織為數眾多。二是以高投入、高品位樹立市場形象,著眼未來,爭搶核心市場,這類公司雖為數不多,但無疑將是未來物流資訊業的脊梁。目前的資訊廠商大多也在走資訊咨詢化的產業轉型的格局,針對目前的資訊廠商的市場格局以及資訊市場的未來發展方向,筆者產生了這樣的一些認識和感觸。
物流公司的實習報告 篇3
一.參觀實習目的:
通過現場實習考察,加強物流學知識的深入、透徹理解,完善知識理論體系,使其在實踐中將理論更好地發揮運用,同時使我們對第三方物流企業經營活動、物流中心運營現狀等有一定的了解;并對物流作業現場的設施與物流等有一個初步印象,并且通過聽取企業負責人的經驗介紹,不僅使我們更好的了解了現代物流企業的經營及管理模式,同時給我們灌輸了團隊合作、認真嚴謹的思想,為我們一年后邁入社會積累了實踐經驗。
二.參觀實習時間:
20xx.4.9
三.參觀實習內容:
1、了解第三方物流企業的運營方式;
2、了解第三方物流企業物流作業、物流信息系統等內容;
3、了解物流企業崗位分配。
四.參觀實習地點:xx快運有限公司(xx分公司)
五.參觀實習總結:
本次實習主要參觀xx快運有限公司(xx分公司),聽行政經理王立春講解關于xx物流的發展歷程和物流行業就業形勢分析及xx的人才選配方法。通過這次實習了解第三方物流企業經營活動內容、物流中心
運營現狀和物流作業現場的設施。
首先,公司行政經理為我們進行了公司簡介、企業業務流程以及崗位分配制度的介紹,然后公司員工又帶領我們參觀了物流運作車間及企業各部門工作場所,為我們進行現場講解。這樣我就對xx物流有了初步了解。
1、公司簡介
xx快運有限公司最早創立于1994年,企業注冊資金6096萬元人民幣,作為全國著名的網絡型
公路運輸企業,xx快運擁有自備車輛3000余部,其中95%以上是標準箱式貨車,長途車約1200余輛、市內配送貨車輛1800輛,另外擁有可調配的其它車輛1500余臺。在全國(除西藏外)設立運輸經營網點1000余個,發展建成了以上海、天津、廣州、武漢、杭州、西安、沈陽、淮安、成都、鄭州十地為中樞,遍布全國的信息化貨運網絡,以現代化的、科學的運營管理方式為客戶提供全方位一條龍服務,成為了擁有員工9000余人,營業額在10億元以上的國內大型運輸企業集團。同時xx快運重視信息技術對企業服務能力的提升,物流信息管理系統、倉庫管理系統、車輛管理系統、gps衛星定位系統、網上查詢系統、短信通知系統等日臻完善的信息系統,標志著xx快運進入數字化運輸的新時代。在服務社會的同時,xx快運也獲得了社會的肯定和榮譽。20xx年至20xx年xx快運被評為中國物流百強企業與中國民營物流十強企業。
2、企業業務流程
xx物流的服務一般包括運輸、倉儲管理、配送等。在此過程中xx即非生產方,又非銷售方,而是在從生產到銷售的整個物流過程中進行服務的第三方,它沒有商品,而只是為客戶提供倉儲、配送等物流服務。
1)訂單處理
物流企業運作的起始在于收到訂單,即客戶在物流企業訂單截至時間之前陸續將訂單送達,訂單處理員在時限結束時進行訂單判別,處理員會把傳統形式訂單輸人電子表格傳回資料庫;使用電子訂單系統則省略輸人步驟。分類好的訂單由業務經理負責評核訂單內容與貨品倉儲狀況,透過計算機中庫存數量表查詢各個倉儲架位擺設的貨品與庫存量,作為判斷是否接單的依據。
2)揀貨
工作人員(mis人員)制作揀貨單,領班會依據揀貨單的需要指派倉儲人員,指派方案經運營經理核可后執行(揀貨的負荷遠超過現有人力所能負擔時,領班與運營經理協調解決),當倉儲人員借助堆垛機將貨品從倉架上取下移出倉儲區后,向配送范圍區域集中。若是揀貨單上有標注流通加工,把揀出貨品集中在暫存區再統一移往流通加工區。領班必須向經理回報確實的移出數量,經理將倉儲數據庫中的庫存數量更新至最正確狀態,以利其他作業進行。
3)出貨
工作人員從倉儲數據庫中制作出貨單交付倉儲人員對按地理區域分類的貨品一一核對,并把貨品裝人適當的容器然后按照行車路線擺放,領班則是負責抽檢與監督
4)配送
倉儲人員做配送前最后檢驗,然后移至暫存區。另一方面維修人員會將每日車輛維修后的狀況輸人車輛資料庫使派車員能有最新、最正確的車輛信息作為派遣的依據,派車員會由倉儲數據庫所傳輸過來的出貨量估計所需車輛派遣,領班給予建議后修正,報經理核準。領班在獲知核準即通知司機于某某時間將車輛停靠在第x號出貨口裝貨,裝載完畢,司機封柜準備上路。
3、實習心得
通過這次參觀學習,有了理論知識和實踐的碰撞,使我更加充分的理解知識的內涵,并對所學知識有了深刻理解,也對自身的能力以及將來工作對自身的要求有了更進一步的了解,對所學專業的實際應用有了更深刻、更直觀的認識。
物流公司的實習報告 篇4
尊敬的XX領導:
一、實習單位簡介
xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮,這家公司位于環城路,交通方便,是個天時地利人和的地方,雖是個小型的物流公司,人員不多,但服務周到細致。各部門相互配合得很好,密不可分。
二、實習崗位及過程
1、實習崗位:貨物看管員
2、實現過程:
(1)通過資料查詢和實地觀察了解貨運問題
倉儲系統服務
市內、國內配送,單品、綜合配送,各有各式的車型,承運商品包括:百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送,提供到門服務,確保商品安全抵達用戶手中。
隔日零擔物流,對于零擔配送,公司承諾,貨物隔日上車發貨。
上架陳列,對于市內各商場、各類超市、連鎖網點的配送服務,公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。
常溫、恒溫倉庫存儲,高層、堆垛貨架存儲
存貨及時控制,有效地貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量,確保商品質量,隨時檢查,出現問題及時上報調整。
定時觀察庫房條件,確保庫房內溫,溫度不超標。
加工調整,提供完善的分煉、換包裝等加工服務。
訂單處理,對訂單處理要求做到及時準確、高效。
退貨處理,全力協助貨主公司通行退貨收獲作業,并填寫好單據,及時反饋貨主公司,一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。
信息系統服務
物流信息系統設計,分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢,依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點,進行倉儲管理系統化,個性化設計。
運輸配送管理系統設計,針對不同配送系統,專門設計了配套送訂單管理系統,以適應各種客戶配送的要求。
其他信息管理要求秉承客戶至上的服務理念提供全方位的系統服務。
(2)在貨運信息部了解情況并實際工作
信息管理應該是物流管理很關鍵的一部分,要及時處理好物流相關信息才能輔助的把其他事情做好,這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。
(3)、工作職責
(1)在貨運信息部了解如何進行信息處理,并做一些簡單的實踐工作。
(2)在其他部門稍做了些了解。
三、實習心得和體會
通過這段時間的學習我受益匪淺,我不僅把我所學的知識與實踐相結合,同時也我學到了書本上學不到的東西,這對于我來說是一個很好的補充,對于我們今后是有很大的幫助的。
在實習的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的,剛去那的時候,我也覺得很拘束,不喜歡和別人主動打交道,特別是面對客戶,非常的緊張,但是學會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學到了很多,品質、氣質、吃苦耐勞、腳踏實地,這都是他們成功不可缺少的,也是我們必須學習的。
現在有些年輕人做事不踏實,喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作,有時候不一定開始就做得很好,但只要一心一意、踏踏實實,就會有成功的一天。學哪門就要愛哪門,這樣,在激烈的競爭環境中才能立于不敗之地。
四、對實習單位的建議及改進措施
1、對實習單位的建議
(1)進貨堆放貨物時不過只顧著一時的方便,應考慮出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
(2)嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺,應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方存儲。
(3)目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。國內的物流利潤太低,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益。
(4)倉庫高層貨架的利用率過低,野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
(5)加強各部門之間的溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度的減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
五、致謝
首先,感謝xx物流公司給我這次實習的機會,在這期間可能給公司帶來許多麻煩,在這里深感抱歉。
其次,我還感謝這里的員工給了我許多溫暖和幫助,我在他們身上學到了很多東西,也留下了美好的回憶。
再次,我要感謝這里的指導老師給我們的細心教導,讓我們順利完成了實習報告。
特此報告
XX
XXXX年XX月XX日
物流公司的實習報告 篇5
時候一晃而過,轉眼間我已經訓練了近三個月了,這是我生命中彌足寫作實習報告寶貴的經歷,也給我留下了風雅而精美的回想。在這段時候里公司的員工和帶領賜與了我充足的寬容、支持和幫手,讓我充分感到熏染到了帶領們“海納百川”的胸襟,感到熏染到了大師“不經歷風雨,怎能夠見彩虹”的英氣,也體會到了作為開辟者的艱巨和鑒定。在對您們寂然起敬的同時,也為我有機遇成為一份子而驚喜萬分。
在這三個月的時候里,在帶領和同事們的悉心關懷和引導下,經過進程自身的不懈盡力,各方面均取的了肯定的進步,現將我的事變情況作如下報告討教。記得初次應聘時,我對物流的熟習僅僅范圍于字面上的意思,對什么貨代的熟習也不怎么明白大白。除此之外,便一竅不通了。以是,試用期中如何去熟習、體會并熟習本身所從事的行業,便成了我確當務之急。
一、經過進程理論學習和一樣尋常事變積聚使我對物流的見解有了較為深刻的熟習。
記的初到公司時,我拿到的他們賜與的部分專業冊本,明白也僅逗留在字面上,此處全部的統統對付我來說,既新穎也到處存在挑釁。不懂就學,是統統前朝上進步的的條件和根本。在這段時候里我認真學習了各相干資料,閱讀了《國際貨運代勞代理》、《國際貿易》等,并從網絡上攝取了大量的有效素材,再加上一樣尋常事變積聚使我對物流有了較為深刻的熟習,我們的公司不但僅是企業的堆積地,更重要的是作為入物盛行業的孵化器,各項政策對入園企業每個員工均有著舉足輕重的影響,我國大部分高新技術企業、大中型企業都發動著物流的生長。
如今的物流在社會扶植和生長中有偏重要因素和衡量地區經濟生長程度的指標之一。如今經濟生長的大情況則是西部大開辟、財產梯度由沿海向要地本地轉移,物流正是適應了這一生長趨勢,捉住機遇創建了懷化市生態產業園如許一家擁有進步先輩體系方式的企業化運作的行政機構。“一級財務,一級金庫”、“一站式辦事”、“最低收費區”等一系列折扣政策的實行,這統統都讓我對物流充滿了決議信心和向往。
二、對峙政治、經濟學習讓我的'頭腦理論素養不斷的到進步。
不停以來,我始終對峙學習鄧不大平同道扶植有中國特色的社會主義理論,體貼我國的夷易近主政治進程,在事變生存中看重攝取相干的政治經濟政策,看重學習與事變總結有關的各經濟執法法規,看重經濟大情況走向。“消息查問造訪”、“經濟半不大時”等欄目都是攝取該類知識不錯的途徑。經過進程上述學習,使我鑒定了中國夷易近主政治的信心,使自身的政治經濟理論素養的到了進一步的美滿。
勤奮精力和寫作工作總結愛崗敬業的職業操行本質是每一項事變順利開展并終極取的告成的保障。在這三個月的時候里,謹不大慎微做好本職業事變,從未遲到早退,并積極自發操縱節假日自行翻閱資料加深熟習。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務,嚴格聽從公司的各項規章制度,認真推行崗亭職責,自發按章操縱;一樣尋常通常生存中連合同事、不斷提拔本身的團隊相助精力。一套拿破倫希勒的《告成學》讓我豪情萬丈,一種積極寬大曠達的心態、一種杰出的風俗、一份籌劃并定時完成竟是如此重要,并終極決議一個的人成敗。這本書讓我對本身的生命有了進一步的熟習,渴望有所沖破的我,將會在過去的事變和生存中時時提示本身,以便本身今后的生命蹊徑越走越風雅。
三、認真學習崗亭職能夠,事變本領的到了肯定的進步。
1、對物流的信息體系也有肯定的熟習。物流信息體系計劃分析客戶物流流程,提供物流體系計劃,體系咨詢。倉儲辦理體系計劃。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,舉行倉儲辦理體系的本性化計劃。
2、運輸配送辦理體系計劃。針對大企業配送體系,專門計劃了一套配送訂單辦理體系,實現單證處置的通用化,以適應種種客戶對配送的要求。
3、販賣供貨分析。從客戶好處出發,舉行老例供貨,出貨,暢通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶謀略出最經濟的租倉面積。
4、其他信息辦理需求。承繼客戶至上的辦道理念,提供全方位的信息辦事。經過進程WMS,TMS體系與客商電腦聯網及經過進程公司內部局域網的架設,實現各倉間庫存信息及時反饋,控制。客戶公司可經過進程德律風撥號上彀連接我公司局域網,實現客戶及時查閱商品庫存的信息。
6、販賣供貨分析。從客戶好處出發,舉行老例供貨,出貨,暢通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶謀略出最經濟的租倉面積。
7、其他信息辦理需求。承繼客戶至上的辦道理念,提供全方位的信息辦事:經過進程WMS,TMS體系與客商電腦聯網及經過進程公司內部局域網的架設,實現各倉間庫存信息及時反饋,控制。客戶公司可經過進程德律風撥號上彀連接我公司局域網,實現客戶及時查閱商品庫存的信息。對作業流程也有肯定的體會,進倉:乙方提前一天將《入庫關照單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫關照單》上的版署逐項查對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二不大時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月尾訂定報表。
8、出倉:乙方提前一天將《提貨關照單》傳真給甲方,寫明出貨的時候,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶本來《提貨單》到相應的堆棧,甲方本根據乙方具名樣本,《提貨關照單》與本來《提貨單》查對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上具名;完畢后甲方立即把已具名的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔。
20xx年又是一個充滿豪情的一年,在以后的事變中,我將盡力進步自身本質,克服不敷,朝著以下幾個方向盡力:
1、學無止鏡,期間的生長頃刻萬變,種種學科知識日月牙異。我將結實不拔地盡力學習種種招商引資知識,并用于引導實踐。
2、“業精于勤而荒于嬉”,在今后的事變中不斷進肄業務知識,經過進程多看、多學、多練來不斷的進步本身的各項業務技術。
3、不斷鍛煉本身的膽識和毅力,進步本身辦理實際題目的本領,并在事變進程中徐徐克服浮躁感情,積極、熱情、細致地的對待每一項事變。
物流公司的實習報告 篇6
1.基本情況:上海商業物流中心位于曹楊路1500號,交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間,距離內環線1.5公里,外環線3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,各類倉庫10萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡介:上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司,隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年,是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。20xx年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。
3.主要設施:
鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛。
鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業,具有100萬噸的鐵路運輸發運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1Mx1.2M地臺板。
集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。
4.倉庫類型:
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節功能。
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