運輸企業安全自查報告

時間：2023-06-30 06:55:49 自查報告我要投稿

相關推薦

運輸企業安全自查報告

　　在生活中，報告與我們的生活緊密相連，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的運輸企業安全自查報告，希望能夠幫助到大家。

運輸企業安全自查報告

運輸企業安全自查報告1

　　根據古運（xx）xx號關于開展行業安全大檢查的通知精神，我司根據文件要求，及時開展自查自糾，現將自查情況報告如下：

　　一、安全體系、安全管理制度、執行情況

　　公司設有安全員負責公司運輸安全生產日常管理工作，并建立健全的安全運輸規章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執行情況如下：

　　1、能及時學習、貫徹、落實上級有關安全工作的文件，并有記錄。

　　2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關的安全制度，并能定期進行安全檢查、指導、考核。

　　3、各崗位有明確的.崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。

　　二、交通安全情況

　　1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全

　　工作開展情況進行一次總結，并報送上級有關部門。

　　2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內容真實、完整。能認真履行安全信息統計報表報告制度，按規定填報有關報表資料并及時報送報表。

　　3、能認真貫徹執行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規范》，做好行車檔案工作。

　　4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓，有合格的駕駛員從業資格證，有對駕駛員進行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統計、分析。

　　5、每月都進行安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術檢查，并有詳細檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

　　6、落實了GPS監控平臺的值班制度，春運期間對車輛，進行動態監控，同時對違規超速駕駛員進行警示。

　　總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

　　xx縣捷安汽車出租公司

　　20xx年xx月xx日

運輸企業安全自查報告2

　　沒有好的管理，就沒有好的效益。為抓好安全管理工作，強化源頭管理，切實把安全隱患排查整改作為防范事故發生的重要措施和手段，把安全工作進一步做好做實、做細，保證我公司安全工作順利開展，特將安全管理制度的執行情況、行車安全、車輛安全設施、綜治安全等方面進行了全面自檢自查，現將自檢自查情況逐一報告。

　　公司設有安全員負責公司安全生產日常管理工作，并不斷建立健全安全，使公司各項安全管理制度比較完善，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理，能夠及時學習、貫徹、落實國家、省、市有關安全工作的文件；公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴格遵守相關的安全制度；公司有安全領導小組，并能定期進行安全檢查、指導、考核。嚴格落實安全管理制度和安全管理人員，管理到人、責任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作；制定相關安全管理實施細則，并有完善的安全基礎工作考核標準；有安全工作會議制度及安全工作會議記錄，嚴格的執行定期的安全檢查制度；有突發事件的緊急預案和安全預警機制；車輛GPS監控中心保持24小時管理，落實到人，對不服從管理的車輛從重從嚴處理。

　　每月主持召開安全生產例會，能及時傳達上級會議精神和落實工作布置。與安全直接責任人、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標管理責任書。有制訂應急救援預案；有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工、駕駛員進行安全技能培訓，有培訓考核記錄并入檔保存。確立安全重點部位并有定期檢查，每月開一次安全例會，每季度有一次自查自改，規定每半年和年終進行一次安全大檢查，發現安全隱患及時整改。對車輛消防器材與配套設備能落實“三定”管理，安全工作的落實及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內部已建立安全信息檔案，對不安定因素做好疏導化解整改工作。公司無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發生。有制訂安全檢查計劃，堅持對所屬車輛進行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的項目、檢查人員與被檢查車輛負責人簽名記錄，并把安全工作列入車輛每季檢查與考評。在安全檢查中發現的不安全隱患能及時整改。對上級機關發出的.整改通知能按時整改并書面報告整改情況；對安全隱患有整改情況記錄和有關人員簽認的資料存檔。總之，這次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

運輸企業安全自查報告3

　　安全是企業生存的基石，自我公司成立以來，一直非常重視安全問題的管理。召開之際，根據開發區內保局的部署，我公司組織安全管理人員對企業內部安全隱患進行了再一次的自查，現將自查情況做如下匯報：

　　安全管理文件：由于我公司目前正在申報開發區安監局的安全標準化管理體系認證，因此我公司在安全管理方面的各個制定得到相應的提升和完善，下一步將組織員工的學習培訓并實施。

　　消防系統：我公司的在今年年初請第三方對消防控制系統及消防設施進行了全面的維保，后來又進行了消防設施的年度檢驗，現在各個設備設施均運行正常。

　　配電系統：我公司在消防設施檢測的同時也做了配電系統電氣設施的'檢驗；電工專用工具及防護用品均通過第三方年檢；高壓配電室實行24小時電工值班制度。

　　財務室：為保證財務安全，我公司財務室設有防盜門，并且規定公司財務室現金存放不能超過1萬元，而且現金必須存放在保險柜內，保險柜鑰匙由專人保管。而且非工作時間段辦公大樓由保衛人員負責鎖門。

　　倉庫系統：我公司倉庫實行專人管理，消防通道暢通。

　　化學試劑：前期我們對化學試劑存放間進行了防爆改造，加裝了消防沙盤，修訂并強化了化學試劑管理制度，現在均實行化學試劑專人管理，臺賬清楚，操作培訓及應急處置。

　　廠區安全：我廠區實行24小時門衛值班制度，任何外來人員均實現登記制度，廠區周圍實施不定時巡邏，確保廠區安全，下步我公司將安裝廠區監控系統，進一步加強安全管理力度。

　　后勤保障：公司有比較健全的后勤保障制度，本次重點檢查了公司餐廳、廠外宿舍及公司共用車的管理情況，均沒有發現較大隱患；只是對自行車電動車員工加強了教育及管理。

　　即將召開的黨的，是全國人民甚至全世界人民的一大盛事，通過近期開發區安監局、消防局、派出所、內保局均進行全面的安全檢查與督促，公司自信在安全管理上提升了一大步，在此公司鄭重承諾在期間一定確保公司安全，為黨的的勝利召開保駕護航。

運輸企業安全自查報告4

　　一、安全生產責任制

　　1認真貫徹執行"安全第一，預防為主"的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

　　2道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

　　3聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。 4積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。 5落實事故處理"四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過事故責任者沒處理不放過整改措施不落實不放過教訓不吸取不放過。

　　6建立營運車輛維護，檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

　　二、安全例會制度

　　1、單位負責人每月召開一次安全例會。

　　2、例會內容：

　　（1）傳達國家省市及主管部門關于安全生產的形式，會議，文件精神；（2）對本單位的.安全隱患進行通報，分析，安排相應的整改措施；（3）、布置下階段安全生產工作。

　　3、會議由安檢員負責記錄，會議記錄要妥善保管。

　　三、安全培訓和教育學習制度

　　1、安全培訓和教育學習工作由單位負責人負責組織。

　　2、安全培訓和教育學習由安檢員，全體駕駛員等相關人員參加，實行簽到制，請假人員事后必須補課。

　　3、安全培訓和教育學習的內容：

　　（1）安全生產法，道路交通安全法，消防法，道路運輸條例等法律法規；（2）事故應急處理及現場自救知識；

　　4、安全培訓和教育學習由安檢員負責記錄，對學習資料，培訓講義，試卷及考核資料進行歸檔保存。

　　四、安全生產監督檢查制度

　　1、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

　　2、嚴格按規定進行裝貨，并做好途中檢查工作。

　　3、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

　　4、檢查消防設施是否安全有效。

　　5、建立安全生產獎懲制度。

　　五、車輛、設施、設備安全管理制度

　　1、購置車輛應選擇符合國家技術標準的規范產品，積極推廣使用高性能，低能耗，安全系數高的車輛產品。

　　2、車輛必須在公安部門辦理登記手續并領取合法行駛證，號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。

　　3、嚴禁任何人對車輛改裝。

　　4、建立營運車輛技術檔案，包括購車發票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。

　　六、交通事故應急預案

　　為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

　　2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

　　3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

　　5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

　　七、自然災害、其他突發性事件應急預案

　　1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

　　2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

　　3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

　　4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

　　5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

　　6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

　　7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，經驗，提高應急應變能力和處置能力。

　　8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

運輸企業安全自查報告5

　　一、安全制度和責任的落實情況

　　公司的安全生產管理制度備案存檔工作完整，各制度健全，應急預案完整，演練可行，各項操作規程考核效果較好，各級干部職工自覺遵守制度和規程內容，無違章現象。

　　公司領導與生產一線各班組組長簽訂了《班組長安全生產責任書》，各班組負責人安全生產意識較強，切實貫徹“安全生產人人有責”的思想，職工在自己崗位上認真履行各自的安全生產職責，為安全生產各項措施的落實，提供了有力的保證。

　　二、安全宣傳教育和培訓情況

　　公司根據上級領導的整體安排，組織開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育，通過召開安全生產會議等形式，宣傳和學習《安全生產法》等法律法規。二是豐富宣傳活動形式，通過組織職工進行安全知識教育，參加消防安全演練及氯氣泄露演練，并利用宣傳欄、橫幅、標語等宣傳各種安全知識、及安全法規。使廣大員工深入了解安全，廣泛重視安全，極大提高了全員安全生產意識。

　　通過各種形式(警示牌、宣傳欄、標語等)使員工明確自己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發生時的救護措施。培養員工熟練掌握小型工傷的緊急處理技能，將傷害控制在最小程度。使職工能夠熟練的使用勞動衛生防護用品，降低職業病危害，預防職業病的發生。使職工能在突發事故中正確熟練地采取自救和互救措施。

　　公司共組織安全生產知識培訓3次，召開安全生產會議5次，總結安全生產工作中存在的隱患，針對存在的安全隱患制定整改與預防措施，交流安全工作經驗，傳達安全生產方面的文件，布置有關安全工作，通報安全檢查情況。

　　三、落實安全責任和隱患整改情況

　　設備、管道、安全防護裝置及平臺、爬梯、護欄、支架等防護設施的保養維護記錄齊全有效。設備、管道表面清潔，無破損、裂痕，無跑冒滴漏現象，各種閥門、儀表正常。各種安全消防設施配備齊全、合格有效，操作人員按規定穿戴勞保防用品。有毒有害場所設置事故柜存放的`防護急救用品齊全有效，并進行定期檢查。

　　電氣設備的安裝和維修，由電工操作，非電工不準裝修電氣設備和線路，對易發生事故的電氣設備有專人管理，責任到人。電工人員作業時能夠按規定配備勞動保護用品，按操作規程作業，并定時檢查線路及一切電器設備，所有高壓危險場所，都設置了防護設施和警示標志，非電工作業人員嚴禁進入配電房或電氣設備護欄內、嚴禁私拉亂掛、嚴禁靠近高壓危險場所。

　　四、應急預案制定和演練情況

　　為防止突發事故的產生，公司安委會小組針對部門員工進行了2次突發事故預案的學習，(消防安全學習和漏氯安全學習)在學習的基礎上針對單位生產的特殊性，模擬了突發火災消防演練和加氯系統泄漏演練。在演練上著重考察了員工應對突發事故的能力、對突發事件的排查處理及人員自我防護措施等情況。通過實地開展應急預案演練，提高員工和管理人員的安全思想意識，使員工清楚認識到了安全在生產上的重要性，增強了員工應對突發事件的能力，逐步健全和完善應急救援預案，提高員工應急處理及實地救援的技能。

運輸企業安全自查報告6

　　為切實抓好公司二季度安全生產工作，確保生產運行安全穩定，根據浚縣安全會議和公司x1年安全生產工作安排的相關通知精神，公司領導高度重視，迅速將通知精神傳達到各科室、班組，同時召開公司領導班子安全會議，安排部署公司二季度安全生產工作，落實各項安全措施，并對公司進行了安全生產大檢查，現將自查情況匯報如下：

　　一、安全生產責任制落實情況

　　為明確責任，成立了以公司總經理為第一責任人，以各科室主要負責人為成員的安全生產領導小組。在工作中樹立“以人為本，安全第一”的理念，對各科室負責人提出了“管生產必須管安全，管安全必須懂生產”的高層次要求。公司配備了專職安全員，并制定了適合公司特點的安全生產崗位責任制，并對安全生產責任制進行了層層分解，嚴格落實責任主體，真正做到了職責明確、責任到人、各司其職，確保了安全生產工作的順利開展。

　　二、自查情況

　　(一)消防設施方面：公司市場營銷科原料場、各班組消防設備齊備，有消防箱及消防標致，干粉滅火器均在有效期內。逐級落實消防安全責任制，完善應急救援預案，加強應急演練。對辦公場所、生產班組等消防設施進行專項檢查、整改。重點對消防設施、滅火器材、進行仔細排查，確保萬無一失。在有氧氣瓶、乙炔瓶的地方嚴禁吸煙。

　　(二)設備安全方面：公司組織人員重點檢查壓力容器和管網管道等有無使用許可證，是否經過定期檢測檢驗。對前期巡查中發現的生產車間部分電源線外漏，未加任何防護，現已全部進行了改善。原料堆積場地電纜被來往車輛壓壞或鏟斷，現已全部進行了更換并對其加固。對特殊操作人員是否持證上崗，設備運行狀況是否良好，要嚴防各種設施帶病運行，特殊操作人員持證上崗。

　　(三)公司辦公室加強車輛管理方面；要求司機嚴格遵守城市、公路交通管理有關法律法規，加強職業道德，確保行車安全。及時糾正和嚴厲打擊疲勞駕駛，超速超載等違法違規行為，經常對車輛安全性能進行全面檢查，防止病車上路，配備好消防器材，防止自燃和火災事故發生，保證車輛行駛安全。

　　三、重大危險源確定及應急情況

　　根據公司自身情況，通過對工作中的不安全行為，物品的不安全狀態，作業環境的不安全因素等進行了風險評價，并識別出重大危險源，通過制定相應的.應急預案或管理方案達到預防事故發生的目的。公司所識別出的重大危險源有：

　　①、高處作業；

　　②、管網爆裂；

　　③、機械傷害；

　　④、火災、爆炸；

　　⑤、洪水；

　　⑥、施工用電。

　　公司專職安全員，定期對水解車間、原料堆積場、配電室、罐區和鍋爐工段等重點部位進行巡查，并嚴格遵守安全生產檢查制度，每月至少進行一次大檢查，在巡查或檢查過程中發現的安全隱患均制定整改措施，明確整改期限，同時加強監督及檢查，確保隱患整治取得實效。

　　公司針對重大危險源分別制定了火災、防汛、管網爆裂等專項應急預案，預案中救援程序和救援措施完善，預案間相互協調、銜接緊密。公司對各種預案進行了培訓及演練，并做到相關人員應知應會，熟練掌握。

　　四、存在不足