電廠燃料先進個人總結

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，為此我們要做好回顧，寫好總結。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？下面是小編整理的電廠燃料先進個人總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

電廠燃料先進個人總結1

　　20xx年上半年是新疆東方希望有色金屬有限公司電廠安裝建設關鍵性的半年。特別是在集團公司確定10.25投產的目標之后，我們更是嚴謹以待，確保在不影響施工質量的前提下，

　　盡最大可能搶工期，為實現電廠順利投產做好充分的準備。 一、20xx年上半年工作回顧 回顧20xx年上半年，電廠認真貫徹執行電力行業“安全第一，預防為主”的方針，充分發揮民主管理職能，全面落實崗位責任制，高質量、高效率地開展工作，在安全、招投標、施工管理、人員招聘及培訓、施工進度等工作的完成情況及設備到貨、圖紙到貨情況等諸方面都達到了預期效果。現分項匯報如下:

　　1、安全工作完成情況：

　　20xx年電廠將進入施工高峰期，在各級領導的指導下，堅決貫徹電力生產的“安全第一，預防為主”的方針。專業多次組織安全文明施工檢查，查處違規隱患問題48處，整改率100%;

　　主管以上安全觀察與溝通27次;班組安全培訓26次，參與培訓520人次;公司培訓取得特種作業證三種(電工、電焊、起重)3人次。

　　2、招投標完成情況：

　　(1)完成招標定標項目24項，具體如下表

　　(2)已招標未定標項目4項

　　3、設備到貨及圖紙情況：

　　1) 已到貨設備

　　壓縮空氣系統、犁煤器、伸縮裝置、落煤管、灰庫卸灰設備、明火煤檢測裝置、膠帶機自制件及部分外購件、氣力輸灰部分設備及管件、入爐煤采樣計量裝置、#1斗輪堆取料機主體架構、渣漿泵、輸煤、除灰起重設備、燃油泵及附件、油罐及附件、除鐵器、碎煤機、葉輪給煤機、封閉煤場網架、鋼制灰庫、氣化風機。 2) 未到貨設備及外購件 煤水處理裝置、膠帶及護欄、斗輪機電控部分、氣力除灰管路支吊架及料位計、起重設備手拉葫蘆、廠區管路支吊架、燃油系統部分閥門。

　　3)設計院#1、#2機組燃料專業圖紙已全部到場。

　　4、施工現場工程進展情況統計：

　　1)卸煤溝4臺葉輪給煤機已吊裝就位，煤箅子焊接100%。

　　2)#1、#2輸煤廊道皮帶機架安裝100%。

　　3)#6膠帶機機架安裝70%，斗輪機尾車行走就位，回轉機構和懸臂皮帶安裝。

　　4)#1、#2轉運站設備安裝90%。

　　5)#4鋼棧橋第1跨h型鋼門座現場已吊裝就位，碎煤機樓處連接預埋螺栓已整改完成。

　　6)煤倉間35.6m層#5膠帶機設備安裝80%。 7)#1、#2、#3鋼灰庫主體已完工，保溫鋪設100%。

　　8)灰庫11m層#1、#3灰庫氣化斜槽安裝100%，#2灰庫氣化斜槽安裝60%，庫頂3臺布袋除塵器已就位。

　　9)燃油泵房主體完工，供油泵、卸油泵、油水分離器、過濾器已就位，油區管道下料50%。

　　10) 油區、氨區周邊的`廠區綜合管路支架已就位。

　　11) #1爐電除塵下16臺倉泵已吊裝到位，灰庫部分管架已形成。 b 土建施工

　　1) 主體已完工項目： #3鋼棧橋、#1-#2爐聯接棧橋、碎煤機樓、#1#2#3灰庫、推煤機庫、封閉煤場網架基礎、

　　灰庫氣化風機房、燃油泵房、油罐基礎。 2) 正在施工的項目： 空壓機室主體建筑和設備基礎、煤水處理間。 3) 未開工項目: 因#1鍋爐施工用1650塔吊大件吊裝占地，輸煤#4棧橋第4、5組基礎未開工、#1爐渣

　　倉基礎未開工、廠區綜合管路支架(鍋爐側)未開工。

　　5、影響施工進度情況

　　1)#4鋼棧橋第2跨井架基礎因電除塵占地預制和吊裝，影響h型鋼立柱的吊裝。

　　2)碎煤機樓至灰庫氣化風機房的氣力輸灰管廊因跨電廠主干道，其頂部橫梁未連接。

　　3)煤場#6膠帶堆料減速機基礎底座高出50mm，與頭部驅動滾筒聯接不上，工程部重新聯系的重慶綦江今日開始整改。

　　4)#1、#2爐聯絡鋼棧橋設備預埋件未做，#5膠帶機部分皮帶機架無法安裝。

　　5)新疆電建灰庫復工時間不明確，設備及管道安裝節點順延。 6)空壓機室0米設備基礎7月15日不具備交安條件，空壓機等設備安裝節點順延。

　　7)灰渣堆場工程部回復7月18日開工。

　　8)廠區綜合管架基礎#1爐北側因大件吊裝未放線開工，影響燃油管路敷設。

電廠燃料先進個人總結2

　　20xx年，我們把成本管理視作生產經營中各項工作的重中之重，進一步加強對原煤、原材料及資金方面的管理。

　　第一，在原煤購進上，今年由于國家宏觀產業結構調整，大力進行煤炭企業整頓，使公司原煤采購面臨前所未有的嚴峻形勢，一是進煤渠道與往年相比大幅度減少，從往年的幾十個礦減少到幾個礦，使公司采購渠道幾乎沒有調劑空間。

　　二是原煤產量銳減，造成企業生產常常等米下炊，甚至無米下鍋，給企業正常生產造成很大被動。

　　三是原煤價格居高不下，與往年同期相比原煤價格上漲了200%還多，使原煤成本由過去的每月300多萬上升到目前每月1000多萬，全年原煤成本多支出近9000萬元，造成很大的資金缺口，使企業經營舉步維艱。

　　為此我們積極采取應對措施：

　　一是調選精兵強將，充實采購隊伍，采取激勵措施，調動采購一線職工的積極性，派人員駐礦盯礦，做到儲煤先購，有煤即購，無煤預購。

　　二是建立嚴格的原煤進廠管理監督機制，本著質優價廉的原則，從原煤的考察選礦、到簽定進煤合同、進廠化驗等環節都層層把關，有效地防止了質次價高煤的進廠以及虧噸現象。

　　另外，在保證正常生產的情況下，除了主要采購國營大礦原煤的同時，我們積極調整進煤渠道，盡量多進一些小礦煤，充分利用大礦原煤和小礦原煤的價格差，把原煤成本降到最低點。

　　第二，在物資采購中，我們嚴格按照公司有關文件精神，以“同等質量比價格，同等價格比服務”的原則，采取邀請招標和公開招標相結合的辦法，將5000元以上的大宗物資采購、重大設備購買等實行公開招標，既確保了物資供應質量，又降低了采購成本。同時，充分利用現有物資，減少庫存。

　　第三，在材料費用上，實行材料費包干制度。根據年初制定的責任目標，定額各車間材料費用。讓職工直接參與當家理財，將企業的效益與職工的收入直接掛鉤，大大增強了職工的節約增效意識。同時，還積極開展增收節支、修舊利廢活動。

　　第四，在財務管理上，一是加強資金的運營管理，多方籌措資金，合理安排，統籌使用，提高資金的使用效率，把錢花在刀刃上；二是實行全面預算管理，合理安排，壓縮不必要的或不急需的開支，做到全年的開支要有預算，有計劃，確保的資金平衡；三是對于各部門的小型開支，例如：辦公費、電話費，詳細核算，制定指標，實行包干到各部門使用。

　　2、狠抓安全工作，確保安全局面。

　　安全是電力企業永恒的主題，是企業發展的基礎與保證。今年以來我們始終堅持“安全第一，預防為主”方針。在抓好經濟效益的.同時，狠抓安全生產工作，緊緊圍繞“抓落實、嚴考核、重實效”的九字方針，開展了行之有效的安全管理工作。

　　第一，安全生產責任落實到位。逐級簽訂了《安全目標責任書》，并健全了廠、車間、班組三級安全網。落實了安全生產獎懲考核制度，安全目標明確，責任壓力到位，對在安全上出現的問題堅決不推諉、不扯皮，對違反制度造成的事故，堅決做到不手軟，不姑息遷就，落實責任嚴肅處理，并且我公司考核辦對責任制完成情況實行隨機考核，考核結果與工資資金相掛鉤，從而提高了職工抓安全、保安全的責任心和積極性。

　　第二，以反習慣性違章為重點，進一步增強廣大職工的安全意識和自我保護意識。在工作中，嚴格執行“兩票三制”，做好事故預想和危險點分析，并不斷完善安全監督約束機制，嚴格落實安全責任制，加大安全執法力度，把“安全第一”始終貫穿于安全生產的全過程。第三，加大安全教育宣傳力度。通過漫畫、黑板報等形式，大力開展安全教育活動，做到警鐘常鳴，提高防范意識。

　　3、抓好生產管理，努力提高設備健康運行水平。

　　運行管理的好壞，對電廠來說至關重要，它對機組能否穩定安全經濟運行及節能降耗都起著決定性的因素。我公司各生產管理科室從明確責任入手，理清思路逐月對各運行單位進行考核，做到獎罰分明。各生產車間則要對自己的經濟指標每月進行一次分析，值長室每月進行一次匯總，對運行中存在的較大問題，組織專人專題進行討論，拿出具體措施，專人負責落實。

　　當然，在生產中只抓運行管理只是一個方面，設備的檢修狀況，對設備運行的安全可靠性更是有著直接的影響。今年的設備管理中，我們主要是抓了消缺率和檢修工藝兩項工作。我們嚴格要求每運行班一班三查，安教科一天一查設備運行狀況，發現問題及時匯報并督促處理，要求檢修人員做到大缺陷不過夜，小缺陷不過班，保證主設備消缺率100%。輔助設備消缺率98%以上。其次，我們還在檢修中嚴把檢修工藝關，明確驗收質量標準，要求設備專責人必須深入生產現場了解設備狀況，檢查設備檢修質量。

　　4、抓好職工培訓，切實提高員工素質。

　　要保證安全，“人”的因素是第一位的，只有職工隊伍素質提高了，安全工作才有可靠的保證，為此，我們始終把職工培訓工作放在重要地位常抓不懈，本著“缺什么，學什么，少什么，補什么”，“理論聯系實際”的培訓原則，落實各項培訓計劃。全年共完成職工崗位培訓人次，技術問答題，培訓率100%，合格率98%，通過強化培訓，職工的整體素質明顯提高。

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